【悲報】 日本政府「６５歳以上を対象、車購入時１０万円補助します 」まじで終ってるわこの国
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農業支援へ３２００億円 安全機能車の購入に１０万円
2019年11月21日 21時41分
政府が来月上旬にまとめる経済対策の概要が２１日、判明した。
日米貿易協定の発効に備えた農業支援策として、２０１９年度の補正予算に３２００億円程度を計上する方向で調整。
自動ブレーキなど先進的な安全機能を備えた「安全運転サポート車（サポカー）」の普及に向け、
６５歳以上を対象に新車購入時に１０万円をめどに助成することも検討している。
続きはうぇｂで
https://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2019112101002023.html 老人の事故防止と老人に金使わせたいのを
同時にやるなんて良い事やん
でも、こんな事やっても
昔の車乗って事故起こして文句言うのが老人なんだけど 今乗ってる車を自動ブレーキ付いてるのにしたらってことだろ
年寄に金使わせて多少なりとも安全性が上がった車に乗れってそんなに問題か？ 自動運転技術への忖度
あんなんより役所の事務AI化しろよ 年寄りの淘汰に掛かったか
池袋の事件でヒントを得たんだろうな
でも若者も巻き込まれるぞこれ >>1
出たよ、老人への優遇
今後もまじで増えるよ(´・ω・｀) 農業支援←知らないけど分からなくはない
車購入時補助金←何か違うように見える これからどんどん老人増えてくから事故防止するのは正解 免許返納推進時代に真逆の事やってんじゃん
また人殺し老人町へ放つのか なんか適当な名目で税金10万円上乗せしてから10万円割引適用しよう
お得と思わせて買わせるのは基本だろ >>6
順番を間違えてる
先ず、老齢者の免許更新時の認識力や反応力、視力や聴覚検査を細かく厳しく行うための経費を負担する事。
免許更新の可否を厳格化してから、老齢者の安全機能車購入助成なら意味がある。 >>6
お前はほんまにアホだなw
本当にそれが狙いだと思ってんのかww マジレスすると65以上は全員MTにしろ
免許は持ってるだろ
それでエンジン掛からなかったりサイドブレーキ忘れたり
坂道で滑るようなら返納しろ むしろ朗報だろ。自動ブレーキなしの車に爺さん乗せてくほうが不味い 確かに車代300万円を持ってない若い世代に10万円やるよりも老人に290万円使わせた方が景気は良くなるのかもしれん >>25
踏み過ぎたらエンストするだけだし、それで解決するよなぁ でも100万円の車買えば消費税で10万円はとれるか
プラマイゼロやな ぶっちゃけMTを主流にしてほしい、老若男女関わらずな
AT限定なんてそもそも障害を持つ人が運転できるようにとかそういう発想から生まれたんだろ？ 老齢者は免許更新時に、直近1月以内に必須の健康診断書の提出を義務付け
視力、聴力、認識力、判断力、反応力、運動神経及び認知症の検査を必須にする
更に再交付検査を申請時に実施
これ等に係る予算こそが最優先
権利を主張するには義務を果たすのが国民の責任 飯塚「老人が安心して運転できる社会になって欲しいです」
からの助成金早すぎんか？ 統計だと老人も20代前半も踏み間違い事故率変わらんけど
何故か老人事故しか報道しない不思議 >>33
日本なんてもう自動車しか売り物ないからその自動車関連に金はいるのは国にとって色々と都合がいいんだよなぁ 要は金でクリアできないハードルを課すのが先
自動車運転を許可してはいけないレベルの人間に再交付してる現体制がアウト >>38
残念トヨタとかホンダ以外は儲けが出ない効率主義です 補助金の支給を能力測定をする事を条件に入れろ
ついでに補助金出した車とドライバーを紐付けして嫁でも測定してからじゃないと乗るの禁止にしろ MT車を義務付ければ、
かなり事故は減るんだけど、
金にならないで解決しちゃうと困るから、
新しいのを買えよ。ってこと。 >>40
造船業も死んだしね
後は車だけ
それもヤバそうだが どうせすぐ死ぬ老人になら配っても相続税で戻ってくるからなｗ またあの手この手で有権者買収しようとしてるのか
正気か 10万補助して買い替えさせても
200万の車でも消費税だけで20万取られるから国は儲かるからな
他に重量税、メーカーの利益からも税金取れるなんかんだと国はウハウハ
税金使うなとか言ってる奴は頭悪すぎ
10万ぐらいで買い替えてくれるなら税収上がるわ MTはボケ防止になるしボケたら運転できなくなるから65歳以上はMT限定にすべき 飯塚「私のような犠牲者を出してはいけないので安全対策車の普及に尽力します」 >>4
その老人におまえも20年後に仲間入りだぞ？ >>55
でも数的にはどう頑張っても老人の方が多いから勝てないんだよねw
年金支給になったら選挙権取上とかにしないとー 高齢者の免許返納とか推進してたじゃん
老人に運転させたいのか、運転させたくないのかどっちなんだ？ 若者なんて轢き殺されればいいんだよ
選挙に行かないんだから自業自得
代わりの外国人留学生はいくらでもいる 代わりがいくらでもいるのは氷河期世代で、
今の若者は貴重だぞ >>58
インターネットで投票できるようになれば激変しそうだからネット投票推進デモ起こしてくれ >>65
ネット投票解禁になったら
アカウント乗っ取りや意志薄弱の人間を騙して不正が横行する
それくらい分かるだろ？ ガチのクソ老人は車検すら無しのボロ車にのってるから 飯塚とか大量に轢き殺してるのに書類が送られるだけだからなwww
また補助金でフレンチに飛ばして行けるだろw ほんとMTがいいよ
まんこじゃスマホ運転しながら使えないし事故防止なる 安倍ちゃん「おいアホウヨ、支持率下がってるしきっちり擁護しろよ」 免許を返納したら10万やる方がいいんじゃね？
事故も減るだろ 何を文句つけてんのか良くわからん
強制的に免許取り上げられないなら「せめて乗るなら安全な車で」って事だし
新車売れたら経済回るし安全技術も進歩促進されるだろうし
誰か損してんのか？ 若者対象 ゲーム機購入に補助金とかだとまじで終わってるわこの国となるわな >>74
実査はウヨでもないただのバカだけどね。
北方領土と言えなくした売国奴批判一つない時点で
似非日本人だし 池袋事故が老人の過失じゃなくて
老人が安心して車を運転できない社会のせいという風潮に持っていこうとしてるな
遺族はどう思ってるんだろうね >>5
飯塚氏のプリウスは最高級逆輸入の安全装置付きだったろ
まずトヨタのリコールだろ トヨタ以外はちゃんと対処できていて都市での大事故少ないやん
トヨタはプリウスミサイルで民族浄化に来てるのよ 10万くらいで車買い換えねーし、なんなら増税前に購入したじーさまのが多いだろw 65になってまだ車動かして働いて…というのがやっぱ辛ぇわ
自分が子供の頃のそれくらいの年齢の人ってコタツでミカン食べてるおじいちゃん、みたいな印象だったんだがな… 老人の事故件数はそんなに多くないが事故ったらほぼ10代と同じくらい殺す確率が高い、っていう統計
返納考えるのは80代以降でいいと思うし別に返納しなくてもよい
https://news.yahoo.co.jp/byline/mamoruichikawa/20161120-00064606/ >>85
65じゃまだまだ元気に働け人が大半だろうね 既にサポカー乗ってる人とか含め、サポカー減税するならわかるな
エコカーと同様にすりゃいいだろう 高齢者の運転を国が推奨すんなよ
あいつら金持ってるから逆にふんだくってもいいくらいなのに 老人が運転する車に幼児がグシャッと轢き殺されても年間数千人レベルなら許容範囲なのが自民のお考えだからね。
即死しないで三日持てば交通事故死とカウントしなくて良いようにルールも変えたし ニュー速にスレ立ってないんだが、その程度のニュースなん？ ん？
まっとうな補助じゃね？
事故起こされるよりはいいじゃん 日本は100歳現役で働かせる国を目指しているんだぜｗ こんだけ毎日のように高齢者の事故が報道されてんのに
フラフラ危なっかしい運転してる年寄りがうじゃうじゃいる
やつらは自分の運転に自信(笑)があるから自動ブレーキだの不要だと言うだろうね 地方じゃ返納なんてしたら生活できんとこ多いしサポートカー限定なら良いんじゃないか。
なんなら最寄りのバス停が１時間に２本以下のローカル限定でもいい。 >>98
お前がじじいになる頃は「老後の面倒はみないから死ぬまで働け」だぞｗ >>23
そっちもやると思うよそれはそれで利権だから
でも、明らかに判断能力落ちてる人間しか落とせない
実際の事故はもっとシビアな判断で起こる
>>25>>31
まぁねぇ、でもこのまま自動運転に進むしかないんだろうなぁ
で自動運転での事故をとう処理するのかは知らない >>102
実際若い人が少ないんだからそうなるのは必然 そんなのより65歳以上は運転免許適正試験やるようにしろよ 一方、水素自動車に300万ぐらい補助出るのは誰も知らないんだよな
残クレで乗れば維持費意外は3年無料で乗れる 老人馬鹿にはできないわ
だって自分もいずれなるんだし エコカーの助成金て今もあるの？
それ止めてほしいわ 若者は車買わないから、車買う層にお金行くのは当たり前じゃね？
車とか関係なく若者に金くれって声をあげるのが正解 >>1
それより治山治水に予算注ぎ込めよ
毎年何十人も死んでるじゃねーかよ 自動運転の普及と老人の事故防止の両面は良いけど、別に年齢制限しなくても良い気はする 金を撒く発想だから年齢制限なんだろう
自動車税とか自動車重量税軽減みたいに、特定のシステム積んだ車買ったら年齢関係なく優遇措置とりゃいいと思うが
きっとシステム積んだ車で事故が起きた場合の責任のありどころを定めたくないんではないかな
国が安全基準を保証するまでにはまだ信頼できんのだろ
時期尚早というものですねえ 正直 ドライブレコーダに補助金出してくれた方がちょっとありがたいな 農業支援って若者が農業したくなるようにしなかったからだろ
新規参入が利権まみれでタクシーより厄介なのが農業と漁業
田舎の足に使う車の方を検討しろ 「他の事に金使え」って主張は完全にアホ
たかだか10万円の補助でサポカー新車が売れたら税収はどう考えても10万円以上ある
「巡り巡って」とかの遠回しじゃなく、かなりダイレクトに税収になるわけだし
それで車メーカーの羽振りが良くなればそこを中心に景気も良くなっていくのは確実
年寄りの乗る車も事故りにくくなるわけだし、全く何の損にもなっていない >>122
問題なのは新車でそんな車買うような富裕層のみに税金が使われることだと思うよ
ビンボー人のみが損をするだけ
俺は上でエコカーって書いたけどこれも同じ問題なんだよね これは違うだろ
寧ろ、65歳以上で安全機能の付いてない車乗るなら毎年10万円を徴収だろ >>123
は？だから使った税金（補助金）は即座に消費税その他の税収で国庫に返ってくるだろ
仮に100万円の車だとしても消費税分だけで既に10万円なんだからな
サポート機能付きだなんていったら実際はもっと高額なんだろ
それで一体誰が損してるっていうんだよ
誰の（貰えるはずだった）金が減ってるっていうんだよ
高い車に買い換えた高齢者の貯金が減ってるだけじゃねえか は？と言われてもな？
消費税だけでと言われても80万の車に買い替えても8万は入る訳だからな、あえて無視してんだろうけど >>127
高齢者がサポカーに買い換えたら補助金以上の税収になるし
車メーカーは儲かって羽振りが良くなるから景気向上になるし
高齢者の運転も事故りにくくなるしで万々歳じゃないか
で？誰が損してるんだよ早く言ってみろよ
誰の資産が減ったり、誰の取り分が減ったりしてるのか言えよ早く
金持ちジジイの貯金しか減っていないんだよ >>128
まずそんなもんで税収がバンバン上がって儲かってしょうがないような錬金術があるならこんな不景気になる訳ないわな
あとは言わんとしてることは分かってるくせに知らんぷりしてるだけやん君 いつもそんなの何の足しになるのっていうくらいしょぼいよね 公共バスの整備とかもっとやることがあるだろうに
なんで車売るんだ 同じ金で行政がタクシーの配車サービスやったほうが余程幸せになる >>130
補助金が支払われるのはサポカー買う場合だけだろ
サポカー買うって事は10万円以上の税収がある事が確定するじゃんか
他のデメリットも皆無なんだし、何を問題視してるかサッパリわからん
恩恵のないヤツが「損した気分になってる」っていうだけじゃねえか
（珍しく）プラスにしかならない、とても賢く素晴らしい施策だろ 気分になるとか草
それで車屋みたいな大企業が儲けて法人税下げて消費税上げて貧乏人がより貧しくなってるのに気分になるｗ
仮に微妙に儲けが出たとして今度は何に使われてるかっつーと水素自動車に300万？か？
そのエコカーどもはこれまた大企業が作ってて売上の多くはどこぞの市長やらが大企業を儲けさせるために
税金で買ってて私はこんなエコカーに乗ってますよーウチの自治体はこうですよーみたいな政治的アピールに利用されてるんだけど知ってんのかと 急発進防止装置をオートバックスで車に後付けできるの知らないやつが叩いてるのか 飯塚「補助金と、おりた車両保険でニュープリウス買うか」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
