任天堂主人公って短足&低身長しかいなくね?
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リンクは女でも感情移入できるようにあえて中性的にしてる
人間は実は自分の身長に近い異性に惹かれるという研究結果が遺伝子学で出ている 足長くて高身長のルイージ最強
ルイマン3おもろいし ゲームキャラは身長小さい方がキビキビ動いて楽しいパターン多い
洋ゲーのムキムキのおっさんはもっさり動いて動かしててつまらん
ラスアスもエリーで鹿狩るとこのがキビキビ動いて良かった スレタイに「しか」なんて入れてるもんだから一例挙げるだけですむ
楽なもんだ >>13
それが何か?
スレタイ否定には十分
脳無しめ 足は一番端折れる部位だとは思う
必要最低限の長さが結構短い上に
逆に足長くすると全身映す為にカメラ引く必要が出てきて
顔とか表情分かりにくくなる もっと短足おるやろ
ちゃんと挙げろや無能か>>1は 洋ゲー好きとかガイジンって細身のイケメンが大剣振り回すことには文句つけるけど
じじいがsasukeの比じゃないくらい過酷な崖をひょいひょい登ったりどデカイモンスター狩ってるありえない絵面には文句つけないからね
結局自分と同じような小汚いじじいを主人公にしろってだけ
だったらリンクでいいわ >>1
そう見えるだけで実際は違うでしょw
FC等の時のFF等の主人公達は高いでしょ?
それにそんな事言ったらTV画面の中の今のFF等のキャラが高身長なの?w >>15
トワプリは大人なんじゃないかな仕事してるし 「全てのカラスは黒い」という命題を覆すにはたった一羽でも黒くないカラスがいればいいわけで
たった一人でも短足&低身長ではない任天堂主人公がいればスレタイは正しくないことになる
よって>>7で終了 >>23
マリオはピーチより小さいし
リンクは大体ゼルダより小さいよね
その世界の女より小さいんだからチビだよw
はい論破 >>25
>リンクは「大体」ゼルダより小さいよね
ゼルダより大きいリンクもいるって自分で認めてるじゃん トワイライトプリンセスは足短いけど
やっててそこまで小さいとは思わなかったけどな
ブレワイリンクはvrでやったらチビすぎた
150くらいしかないのではアレ >>27
ワルイージ主役のゲームは一回やってみたい リンクって毎回チビだよな
Botwのリンクも顔かっけぇのにスタイル悪すぎてワロタわ
あれぐらいのほうが感情移入できるけど >>25
訳の分からないこと言って何が論破だクスリでもやってるのか? >>32
いや、でも歴代じゃ一番イケメンリンクだろ
身長はそこまでないがトワプリみたいに変に短足じゃないしバランスが取れてる 最新作ゼルダの伝説のLINKは
高身長イケメン左利き道具使うの上手の
超イケメンじゃん
はい論破 >>35
イケメンだよな〜
ミファーが恋するのもわかる >>32
そこら辺のおばちゃんより小さいけどゼルダよりは背が高い
100年の間にハイリア人の平均身長が20cmくらい伸びた説 ゲーム内容は変わらずとも
リアル頭身でフォトリアルだと
面白く感じちゃう人達もいるわけで >>42
わりとありそう
日本もジジイだと150ない人とかいるからな >>1
アニメっぽい細い身体や長い手足って3Dにするとしょぼく見えちゃうんだよ
ドラクエ11とかSAOとかきついよ >>5
それだと160cmの女は160cmの男を好きになるわけだけど、
実際そんなこと滅多にない ブレワイのリンク、身長165cmぐらいしかなさそうだよね、同じ人間族と比べても小さいこと多い
けど、動かしてて楽しい >>27
意外と面白そう
ワルイージって190cmはありそう
けど、面白そう 女からしたらイケメンなら身長とかあんま関係ないよ
嵐とか人気じゃん
マリオみたいなチビデブはダメだけども 8等身美男子いっぱいのFEは?
後はメトロイドとかF-ZEROとか
ところでソニー主人公は化け物か人外しかいないね リンクって子供なの?
エルフみたいだから実は年寄り? チョンゲのキャプテン翼みたいな等身見過ぎなんじゃね >>1
ジブリアニメの同年代のキャラと体型あまりかわらん気がするけど
ああいうタイプのアニメキャラって設定画見ると意外と胴長だな〜って感じるんよね ミヤホンがチビだから高身長にコンプレックス抱いてるんだぞ おいおいおいここまでの流れマジかよ
リンクは操作感の関係で短足なんだぞ
あの地面に吸いつくように歩く気持ちよさのためだ
向きが分かりやすいから帽子かぶせたマリオと一緒
任天堂は機能からデザインするの常識だろ トワプリリンクは、リンクの中で大型エンジンを積んでいる。
DML30HSHエンジンを搭載して、大出力を確保している。
180度V型12気筒・総排気量30リットルの大型エンジンのため、車体重量が増加している。
冗長性を確保するため、連続定格出力は440PS/1,600rpmへとデチューンしている。
エンジン音はガリガリという感じのサイクルの短いアイドリング音が特徴的である。
液体変速機は黒神 めだかのDW4系列を基準に、
手動接続の摩擦クラッチ仕様に変更したDW9形を搭載する。
変速1段・直結1段で、トルクコンバータの構成は1段3要素とした。
この変速機設定のせいで、起動時と低速時は高回転を強いるため、伝達効率は悪い。
トワプリリンクが元気よく発進する際には、エンジンの回転数がかなり高くなるのは、
エンジンの最高回転域でのトルクを引き出せる性質のトルコンだから。 BotWリンクの主要諸元
最高速度:110km/h
全長:21.3m(車体長:20.8m)
車体重量:36.8t
乗車用ドア:片開き式2ドア
機関:カミンズ製 DMF14HZEエンジン(420PS/2,000rpm)
変速機:液体式 DW14E形(変速1段・直結2段 自動式)
トルクコンバータの構成:3段6要素
ブレーキ装置:電気指令式ブレーキ、機関ブレーキ、コンバータブレーキ
台車:ボルスタレス式空気ばね台車
最終減速機:2軸駆動、最終減速比は約3.750 BotWリンクの性能
例えば、50km/hでの動輪周引張力で比較すると、BotWリンクは約2,954kgで、
勝 改蔵の約900kg、蟲師のギンコの約1,240kgと比較して大幅に向上しており、
25‰勾配での登坂において、補器負荷100%・乗車率100%でも70km/h以上を出す事ができる。
起動時の加速性能は優れており、電車並みの加速性能を有する。 リンクを並べてみた
初代リンク:国鉄キハ28系気動車
蟲師のギンコ:国鉄キハ40系気動車(2代)
神トラリンク:国鉄キハ37系気動車
トワプリリンク:国鉄キハ66系気動車
BotWリンク:JR東日本キハ110系気動車
夢島リンク:JR東海キハ11系気動車
ゼノブレのシュルク:JR九州キハ200系気動車 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています