SwitchはAT免許みたいなもんだろ
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女とかゆとりの男しか取得しない甘ちゃん免許
PS4はMTと同じで男の浪漫の免許
しかも海外はMTが主流の国が多いから例えもしてもしっくりくるね マッスルトレーサーよりはアーマードトルーパーの方がいいかな
動くカンオケなのはどちらも変わらんけど 海外はMTがーって何年前の話だよ 外へ出ろよニート どんなにわめいても据置枠の任天堂だからね
テレビ出力も前提とした広くて要素数の多いゲームデザイン
上の年齢層にも売るし、発狂物の路線競合は続くよ スポーツカー買う人も減ってるし今はATがスタンダードなんだよな 今時マニュアル信仰してる奴らはおっさんか、土方やぞ >>3
マニュアル車でマウント取るってさー
昭和生まれか平成一桁までだよねww >>1
自分たちがガラパゴスだって意識あるんだなw 日本でマニュアル車売ってる国内メーカーいなくなっちゃいましたがどう思います? 今の時期MTにこだわる必要ないしな
男の浪漫ってのを否定はしないが
男の浪漫を口実に他のものを見下すのはどうかと思うが 過去の遺物という意味ではプレステらしいな
自動運転が採用され始めた時代にマニュアルw 馬鹿共が、海外にATが主流な国ってあるのか?
アメリカ行ったら「僕ATなんでーす」とか通じると思うか? 据え置機にもなり携帯機にもなるSwitchはどう考えてもMT免許だろ
MTもATも両方乗れるんだから 軽トラでも今はATだよな
いつの時代のおっさんだよ
子供部屋で時間が止まってるの? 特に気にしても無かったがGRスープラもMT無いのか… ゲーム機を所持してもお前の社会的ステータスは何も向上しないと、
ゴキはいつになったら気付くのか 何でゴキブリって比較作文多いの?
ポエムも多いし妄想癖かな? マニュアルとか新車で探すの大変やで
中古の型落ちなら沢山 一応MT免許だけど、教習所で乗ったっきりだから今でも運転できるかわかんねえわ >>17
海外旅行行ったらどうすんの?w
ATの車流行ってる国なんて日本ぐらいだろ 今や重ダンプもATだしな
プロフェッショナルの環境もAT化が進んでるよ >>29
お前のいう海外ってどこ?ATのレンタカーが0台の国を教えて? >>20
こんなスレが建っちゃったもんだからお人形遊びスレが建てられないの。
その代用。
ゴキブリが会話形式のスレを立てる理由が判明してしまう・・・
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/ghard/1581417669/ 今どきMTってトラックや現場用の特殊車両みたいなパワーが必要な車両だけだろ
広く広まってるのはATだが 国内じゃ人気が無いMT
PS4も人気が無い
良かったな >>32
友達いるのが偉いと思ってそうだなお前
35過ぎれば友達なんて自然と減るだろ それ言うならCSが全部ATだろ
MODも設定も弄れないんだから
性能悪くてもカスタムできなくてもとりあえず動けばいいってのがCS そういえば欧州もどんどんATに置き換わってるな。
ベンツなどもほとんどATだし、スポーツカーもAT化してきてる。
時代は変わったな。 変速を自動化する事でエネルギー効率を最適化できるからな。
そうなりゃ当然AT化されていくのよね。 わかるわかる
背伸びしてMTに乗れば自分の価値があがると勘違いしてるガキが多いあたりが似てるよな 俺の親世代(40〜50代)ではMT取るのが当たり前だったらしいな >>1
PS4がニッチな市場ってのは理解してるんだな 確かに免許自体はMTで取ったけど実際乗ってるのはAT車だからな
PS4も持ってるけど結局遊んでるのはスイッチって今の状況似てるわ
MT車乗ってる奴がやたらドヤるのもゴキちゃんと似てるしw スイッチが動画配信でPS4が円盤ってのが割としっくり来る
後者は時代遅れでもうマニア以外には見向きもされなくなってるし >>41
いまや人間がマニュアルでギアチェンジするより、電子制御任せのATの方が繋ぎが速いそうな。
各社10段とかの超多段オートマを実装し始めたし。 >>48
確かに似てるかも AT乗ってるやつは子供とか言い出しそうだし >>10
平成一桁だがマニュアル車にマウント取ってる奴ダサいと思ってるで 最近トラックも普通にATだしな
運転手になりたがる人少なすぎてMT免許じゃない奴イラネなんて
口が裂けても言えなくなってるし EVになる時代に何言ってるだ
下手したらブレーキも無くなるかも
しれないのに >>59
お前が無免許の引きこもりなのはわかった 免許ぐらい取れよ貧乏人 MTはいらんけどATの免許ぐらい10〜20代でも持ってるやつめちゃくちゃ多いよ 病気とかなら仕方ないけど持ってないのはロクでもない 時代はAIで自動運転しようってんだから、ギアチェンジの速度や精度も上がるに決まってんだろ… 免許の費用はATとMTであまり変わらんから、とりあえずMTとっとけ。 PS4とSwitchを車に例えたがる事例多いけど、
もれなく>>1みたいに車の事知らない(知識がアップデートされてない)のはなんでだろう?
F1ですらATの方が早くなるからレギュレーションでMTになってるだけなのに >>1
今週売れた台数
AT車 100,961
MT車 7,007 10代20代で免許持ってる人の大半は親に出して貰ってる
取得費用高過ぎるからな 時代にあわせて進化したという意味ならその通りだな
テレビの前でしかプレイ出来ないハードは時代遅れ >>36
しょうもない難癖つけてるから
無職なんだよ 友達いるのも免許あるのも当たり前の事なのに
そこに噛みついてくる時点でゴキブリってそういう人間なんだなってのがわかるよね >>70
高いよな 割に合わんわ 免許持ってないの恥ずかしすぎるから取ったけど もうPS4みたいなテレビの前に座って遊ぶ据え置きゲーは時代遅れだって意味か >>78
まあ、日本は公式の身分証明書として使えるのが免許証ぐらいしか無いから
そういう意味でもないと不便ってのはあるね
あれ?今はマイナンバーカードでもいいのかな?でもあれ写真がついてないよな確か A級ライセンスも金出せば誰でも取得できる意味ないライセンスだからな・・
国際A級とかは逆に意味無いよね・・取得した所で >>80
うん…今は俺まだ若いけどいい歳して保険証とかで身分証明するの恥ずかしいかなと思ったし子供出来た時にドライブしたいって言われて免許無いからなんて口が裂けても言えないと思った マイナンバーでもいいみたいね >>1
業務用以外いらねーってことだなw
MT免許持ちでAT車乗りです^^ >>76
知らないのかもしれないけど横浜ってイメージだけ都会ってのが先行してて、有名どころ以外は田舎だぞ? 免許も友達も家族もあって当たり前なのにそれがマウントって感じるならコンプレックス持ってる証なんだよなぁ 既出だけど、このマウントのとり方って思いっきり昭和臭がするよな
タバコ吸ってないやつをディスるのと似てる。要は脳が化石 マニュアル信仰と改造マフラーは昭和の恥だから死んで欲しい 横浜… 車…
忘れかけてた思い出が Flash back する Word だぜ…
俺たちはもう… 走り出しちまっているのさ… MT自慢なんてする気も無いけど
自分でシフトして回転合わせて走るのはやっぱ楽しいよ 場所によっちゃ免許をとること自体が時代遅れまであるからな なんで免許マウントスレってゲハでものびるんだよ?
おまえらって家でない属性じゃないのかよ マニュアルとオートマはどっちかっていうとパケとDLって感じだわ 別に持ってないのが悪いことじゃないけど持ってるやつに持ってないやつが噛み付くのは謎 プアマンズPCのお手軽PS4もSwitchと変わらずATポジションだぞ 別にMT車でも好きに乗ってれば良いと思うが、シフトチェンジの時にガリガリと音をさせてる人は素直にAT車にしておけば良いのにとは思う PC MT車
Switch AT車
PC4 AT車(優越感仕様) PS4 免許なし
らしいぞw 他スレでKPDってるw 最近はMTはバイクで楽しんでるわ、エンジンブン回しやすいし、クルマはATのSUVでまったり快適に移動 >>101
耐久性や故障に不安や不評があるから?
弱いところは合ってる 今時クラッチを人力で制御する意味なんかほとんど無くて既に気分の問題でしかないんだよね
日常生活レベルならAMTの方が素早く正確にシフトチェンジできてるし
ただしシングルクラッチおめーはダメだ
MTでイキってるところは確かにPSっぽいな ナイフとフォークの数が多ければ多いほど 食事が美味しくて、 ナイフとフォークの二本で食べる料理はまずいんですねわかります 一昔の前のゲーセン・・・MT
家庭用ゲーム機・・・・・AT >>106
個人的にはハードの例えよりもMTはゲームが上手くなるのと似てると思う
格ゲーだと入力しづらいコマンドやコンボをスムーズに出せるようになるとかそういうの
最初は回転合わせられなくても上手くなってくると感覚でスムーズに合わせられるようになるし
H&Tだと最初はブレーキングしながらクラッチ切ってNに入れて
アクセルを適正に煽って繋ぐなんてできそうにないんだけど
上手くなると一連の動作を一瞬でできて自在に使えるようになるのとかまさにゲーム感覚だと思う
これができるようになるとMTは本当に楽しい
ほとんどの人はそこまでやらずに面倒くさいとか必要無いと一蹴してしまうのが悲しい >>104
結局MTの何が面倒ってクラッチ操作っていう比較的シビアな部分が足ってところなんだよな
手でやるバイクは煩わしくないもんな >>112
中には真面目にドラテク向上を目指してる人も居るだろうけど
殆どの奴はH&Tなんかより周囲に迷惑をかけないウインカーのタイミングを学んでほしいようなのばかりでなあ 嗚呼…ソニーのゲーム機の売上数字がエンスト状態って事すね 現実はMT以外でイキれる事が無い底辺層も
ATしか取れないギリ健もプレステが好きな側の人間だからな ATは疲れるってのも有るがA地点からB地点に移動する+音楽聞く+搭乗者とお喋りだけで良い人に対し
MTは走ってる間も音楽お喋り+更に何かしら楽しもうとする欲張りな人だと思ってる 未だにマニュアルでマウント取ろうとするのが昭和脳なんだよな
今の世の中にMT車なんて殆ど無いのにまだこんなこと言ってるんだから恐ろしいw 調べてみたけど
アメリカでは日本と同様にATが主流どころか発祥の地みたいだし
欧州は確かにMTが主流みたいだが男の浪漫とかいう品性も知性も感じない幼稚な理由じゃなくて
渋滞が無い事や車を買い換える習慣が無い事が直接的ではないが理由として大きいみたいだね
https://car-me.jp/articles/4917
PS4が唯一Switchに勝ってるソノタランドでは知的水準も文化水準も低いが故に本当に男の浪漫()で車の種類が選ばれてたりするのかもしれないけど ていうか昭和のおっさんの感性で説明するならPCがMT免許でCSがAT限定だろと 軽トラってなんかいいよなー
改造してキャンピングカーとか作ってみたい MTが一部の特殊な需要以外では使いにくかったり手に入りにくかったりって意味で言ってるなら
なんとも皮肉の効いた話ですね 昨日立ってた「Switchには通ぶれるゲームが無い」ってスレと同じで、
MTだったら通っぽく見られると思ってるんだろうね
自分で操作してる感が楽しい人は 「通」
MT持ってる俺カッケー!は 「痛」 >>1
減少し続けて消えつつあるMTがPS4みたいって?
確かにそうだと思うわ そもそも普通に車買うとMT自体無いとか普通に多いで
MTこそオプションで基本はAT
まぁ免許の例えは凄く惜しいところ付いてると思うよ。ただ、現実はMTなんぞ要らないし必要だったらAT限定に簡単に追加できるんだよなぁ MT車は
教習所で乗って以来、一度も乗ってないなあ そらMTの運転が必要になったら限定解除すれば良いと教習所でも言われるらしいしな。 とりあえず取っとくか、みたいな意味ならPS4はMTって言うのも納得かもね
実際使うかどうかは別にして こういうポエムスレ立てて
いかに気持ち悪いゴキブリを演じるか競い合ってるの?
ガチでゴキブリなのか
気持ち悪いゴキブリを演じることで楽しんでるのかわからなくなってきた >>136
今の時代とりあえず取らないのがMTだぜ >>134
俺も同じ
マニュアルで免許取ったけど実際は乗る機会無い
友人はスカイライン乗っててオプションでMT車にして乗ってるけど乗ってるのその友人くらいしかいない >>137
どちらにしても気持ち悪いってのがミソだな XXハンターが演技でも演技じゃなくてもどちらにしろヤバい奴ってのと同じだな
あれと同じメンタルの持ち主がそのまま大きくなった成れの果てがゴキブリの大多数なんだろう この手の話題で何回も言ってるけど
MTの操作もロクにできないのをATで公道に上げてしまっていいのかって話
技能検定の足切りの基準が下がるのは経済的にはプラスだけどボーダーラインの奴を救い上げてしまう ゴキブリはMT運転しているつもりかも知れないけど、エイム補正無しではFPSもままならないんだ😭 MTで教習受けてよかったと思うのは
クルマってものが動く原理とか、クルマがとてつもない危うさで成り立ってる機械だと実体験をもって知る機会があった事だな 軽であっても自分の50倍以上はある力で1トン前後の鉄の塊を時速60キロ前後でうごかしているわけだしな、ちょっとミスれば鉄1トンを生身の歩行者に60時速キロで投げつけるようなもんだ、パワーある、重量あるクルマなら更に殺傷力というか致命攻撃力?は上がるw 今や軽自動車という特例措置が導入された由来を忘れて
下手な普通車よりも重くて遅くて高価な存在になってしまった軽
税金安くても新車も中古もクソ高けりゃ意味ないし、貧民向けという建前どこ行った 海外でも運転するけどマニュアルってクラッチのない奴が多いからオートマと変わらんよ。あっちはあっちで乗りやすく進化している 一般人「MT?なにそれ、誰が持ってるの?誰が買ってるの?どこで買えるの?」 >>16
アメリカこそAT大国だぞ
未だにMT主流なのはは欧州の一部、フランスとかイタリアくらい
イメージだけで語るなよ でも男でMT軽トラ運転できないとかリアルで言い出したら何か障害あるんじゃないかと疑う MTがPCだったら分かる
APEXとか流行ってるけどPS4のは挙動がおもちゃじゃん >>1
逆だぞ
ユーザ的に任天堂がPS4を包含してるんだからな >>16
調べてみたらアメリカのAT車率は半世紀以上90%超えてて草
本当にイメージだけで喋ってるんだなこいつら でも二つ選択肢があるなら少しでも幅が広がる方取っときたくね?
それくらい単純でMTにしたわ >>2
軽トラ糞便利だぞ?
簡単な改造で簡易キャンピングカーにも出来るし
なおかつ燃費が良い。
弱点は制限速度以上出そうとすると
エンジンがフル回転してそうな音出す事。 なに?
このスレが思ったより伸びたから
頭おかしいスレが立ったってこと? 親父がMT乗ってたからな
そもそも当時AT限定ってなかったしMT一択 べつにマウント取る気は無いけど男でAT限定だと笑ってしまうな
べつに悪気はないんだけど、やっぱり笑ってしまう 今日日MTとか設定のある車種自体が希少なぐらいじゃないのかと思ったがどうなんだろうな。
営業車とかでももう免許あれば間違いなく運転できるであろうATになってそうだが… とりあえず商品としてはより幅広く受け入れられるものの方が成功しやすかろうなw 今は業務で使う営業車両でも普通にATだしね
MTと違ってシフトチェンジ時のショックやエンストを気にする必要ないし まあSwitchがAT免許ってかAT車だったとしてだ。
別にMT免許持ってる人が乗れないワケでも
欲しがらないワケでもないからなw 軽トラは半径15k圏内の下駄として使うにはほんとに便利だし運転も面白いがそれ以上なら普通乗用車以上の(今なら2000もありゃ十分)のATが快適 >>1
MT如きでロマンとか
自宅警備員の方ですか? >>167
浪漫ってかまあ、今時ああいうあえて手間をかけるようなのは
物好き以外にはできないからなw 仕事でMT車渡されて「操作分かりません」とか言ったら使えない人間扱いされるは >>169
採用条件に要MT免許と書いてない会社でそんなん要求されたら
普通に会社側が無能だと思うが あぁ…>>1は首都圏に住んでたら免許いらないスレ立てた奴か…。
持ってないからMTは持ってるに越したことないけど決してマウント取れる代物じゃないことや
むしろ今の娯楽用の主流はATだということ
MTはトラックやトレーラー等、業務用途が主流だということを知らなかったのか…。 MTじゃなくて大型とか特殊免許になってくるなw
普通車の営業車とかならもうMTなんてないんじゃなかろうか。 もちろん、録音レベル調整にこだわりたい方のために、
マニュアル調整もできるようになっています。 >>171
そりゃ常にMT車使う仕事なら最初に言うだろうけどさ
世の中には採用広告出してる会社ばかりじゃないし田舎では突然の軽トラの出番もあるんだよ
その段階になって運転できませんじゃ話にならん
まあ都会の企業様にお勤めの方は田舎の個人事業レベルなんか知らんから滅べとしか思ってないんだろうけど
そういう世界もあるって事 >>2
間違ってないぞ?psはMTで。
だから今時みんなやってないだろ? >>16
通じ用が通じまいが日本の免許ではアメリカで運転できないぞ?AT限定も普通一種も >>178
つ、国際免許証。
その国に長く滞在する必要がある場合は、その国で新たに免許を受ける必要があるが…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています