任天堂→S2000 SONY→GTR R35
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>>1
純スポーツカーだとS2000
GTだとスカイライン(ディーラー等一部の店舗でしか改良出来ません)
ちなみに35スカイラインはGT3など出場出来るれーすカテゴリーは無い
日本のGT500は名前だけの別物だしね
因みに名前だけのGT-RはGT500だとNSXの足引っ張らないと互角の勝負すら出来ない 今のNSXってそんな速いのか
めちゃくちゃ重たいハイブリッドカーじゃなかったのか >>4
GT500のは共通シャシーで無理矢理ミッドシップにしてたがレギュレーションで今期からFRにせざるをえなくなった…が…テストでいきなりソコソコのタイム出してる…
今までFRでやってきたトヨタとニッサンはヤバい
因みにNSXには市販レースモデルでGT3仕様がちゃんとある
こっちはハイブリッド4駆じゃなくミッドシップリアドライブなんで軽い もしS2000が新車にちかい状態であるなら販売価格はr35越えるだろ >>10
ロードスターは海外でも評価されてんだよな一応
まあマツダだからか車知らないヤツからは舐められてるが
マツダファンでは無いがル・マン24時間耐久レースで強豪が居る時にちゃんと勝ったのはマツダしかない
トヨタは競合が居る時は連敗だったからね
他が撤退して初めて優勝出来たという… >>10
それだね、S2000は研ぎ澄まされすぎてて任天堂とは違う印象 >>12
いや正に任天堂でしょ
提灯記事ばっか載せてるメディアが正しく評価しないメーカーってトコも含めて >>13
ピーキー過ぎて子供にゃ扱えません
老若男女誰でも楽しめるよう絶妙な匙加減で作ってあるロードスターの方がしっくり来る >>3
35スカイラインってV35かよ
GT-Rでもなんでもねぇじゃねえか >>14
こどおじさんさあ
ガキはお前だよ
マスゴミに簡単に騙されるチョロいお前な
ホンダってな
ガキと女が乗るメーカーって昔っから言われてるんよ車もバイクもな
実際のヤバさは随一なんよ
ただそこまで使いきれるヤツが居ないってだけ
上っ面しか見れないあんたには分からん話よ 車に例えるなら任天堂はアクアかな
ソニーはGTRというよりフェアレディZ ゲーム機なんだから制限マシマシの軽だろ夢見過ぎや
グラボ積んだゲーミングパソコンでようやくタイプRぐらい PS4はR31だろ
走る都市空間、やわらかい高性能、悪夢の7thスカ ハイブリッドやめてミッドシップも辞めてってそれじゃあNSXも名前だけの別物なのでは >>16
なんで怒ってるの?
俺そんなに気に触るような事言ってるかなあ 任天堂→アクア SONY→ロールスロイス
こうやろ 優越感とか数値のスペックとかまさにそんな感じかもな
そういうの求めてる人どれくらいいるかは分からんが欲しい人が手に入れる感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています