日立造船、世界最大級の『全固体電池』を開発(リチウムイオン電池に代わる次世代電池)
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000208941.html
電気自動車や太陽光発電など蓄電池の需要が高まるなか、日立造船は世界最大級とみられる全固体電池を開発したと発表しました。
全固体電池は電気をためたり放出するための「電解質」が固体で、小さいサイズでより多くの電気をより早く蓄えられることなどから、液体でできている「リチウムイオン電池」に代わる次世代の電池ともいわれています。
この全固体電池について、日立造船は従来の約7倍の容量の電池の開発に成功したと発表しました。世界最大級とみられます。
マイナス40度から100度まで様々な環境で使用でき、今後、産業用の機械や宇宙での活用を目指すとしています。
全固体電池は世界で開発競争が続いていて、国内ではトヨタ自動車や村田製作所なども実用化を目指しています。 船とか車とか本体が大きいのかな
数年待っても新型スイッチ用には使えないのかな お、ようやくブレイクスルーが起こりそうか?
バッテリーは全然進歩なかったからな >>2
今回日立造船が作って、トヨタとかも開発してるって話で船やEV車で使いたいから研究してんだろう
全個体電池が実現したら大容量なだけでなく高速充電もできるって言われてるから
他用途でももちろんできることは広がるが、造船や車はさらに喉から手が出るほど欲しい 特徴として
数分で充電が可能、液漏れの心配が無い。
大型から、小型用途共に恩恵ありそう 夢が現実になる明るい話久しぶりやな
特許も日本が固めてんやろ? 寒冷地で役立たずに近いEV車もようやく日の目を見るか 産業スパイやらサイバー攻撃やらの対策大変だろうけど
なんとか死守してほしいな まずはスマホに搭載されて
価格、スペックがどうなるかだな
自動車も気にはなるが >>12
もう水道水直入れで動くくらいのインパクトでもないとどうにもならんやろ 量子電池みたいにこうやってバッテリーの新技術だけは何度も出てくるね
今度こそうまくいくといいけど 固体電池は長寿命だから充電放電繰り返しても劣化しないんだよな?
今市場に出回ってるリチウムイオン電池で動いてる無線なんとか系のガジェットは全部ゴミクズになるな
無線イヤホンとか無線マウスとか一つも買わなくて本当によかった >>15
普及するまでに壊れるだろうから今はそれら使っててもいいんじゃね?w 韓国がすり寄ってくるぞw
「新工場建てて投資しますんで共同開発いかがですか?」日立はこの呼びかけに応えなければならないとか言ってくるw 名前は日立造船だけど、今は日立グループからは外れてるんだな。
そして今は造船もやっていないという。 >>18
真っ先に、
製造はウリに任せるニダ!
って思い浮かんだわ 日本の事だからどうせまた韓国にただ同然で技術あげちゃうんだろ?
両国の発展のための視察とか言ってさ 実用化されればswitch後継も大きく性能上がりそうだ これ今は容量押しなだけで、めちゃくちゃ装置でかいからな >>3
電動アシスト自転車も
今のリチウムイオン電池の小型化が限界で
バッテリーの進化待ちになってる それが本当に優れた技術だとしても
軍事→重機→自動車→家電というように採用には順序がある
いきなりモバイル機器に採用されるなんてことは無い パナは中国に新しく工場立てまくりって見かけたから
先行き不安な印象 動画見ると
普通の充電器ぐらいの大きさで1000mAhしかないようだが 世界で競争してるから喜ぶにはまだ早いんだな
情報の流出が一番こわい また日立グループでもなければ造船会社でもない日立造船か ゲーム的には、バッテリーよりメモリーにはやくブレークスルーが来てほしい >>31
松下を捨てた頃からパナはダメになっていったなw
ついでにナショナルブランドも捨てたし色んな事業も捨てていったしあとは潰れるだけかw ラインを政府まで喜んで使っちゃう程度のリテラシーの国だからとっくに漏れてる
>>31
三洋電機の家電部門を中国に売ったら売ったそっちのほうが売れてるっていうさ
エネループもせっかくヒット商品になったのにダサいパナソニックロゴになって終わった
>>35
バカはソースもなしにそんなこと言うけどさ
リチウムイオン電池だって自動車に搭載され始めたのは最近
対して、GBASPはもう20年近く前に搭載している
電子部品はむしろPCやモバイル機器のほうが早いだろ
でかいものは性能はそれほど必要ないけど信頼性はいるからわざと枯れた技術を使うんだよ >>33
特許で縛られてる世界だから割と流出は問題ない
誰でも作れそうだが、作る国や工場によって故障したり爆発したりの差が出る世界なので
手抜きでも不安なく作れる とかだと日本がアドバンテージとるのは難しくなる
人件費安い途上国が猛威振るうね >>25
フッ化水素や炭素繊維といった世界的に見れば軍事レベルのヤバい奴まで簡単にホイホイあげちゃう経営者
本当に文系はヤバい >>42
装置産業なんで、割と人件費は比率は薄いよ
問題は財務省とか目先の税収のために税金をいっぱいとりたがること 電気自動車が主流になるまでには車載出来るような体積エネルギー密度になってくれるといいな
今の電気自動車は事故の時がヤバ過ぎる >>40
馬鹿はお前だよ
特許取りまくってるのがどこかも知らずに 映像見たらこのサイズで1000mAhだと
まだちょっと使い道ないのでは… もしかして従来の7倍ってのは「従来の全固体電池の7倍」って意味か 小型機器用の電池まで落ちてくるのはまだまだ先というか何年後になるやら…って話だわな
まずは単価の高くサイズが大きくてもOKな領域から始まるのが先端技術の常
小型化はそれが安定してからの話よ 「日立造船」 なのに、造船事業はやってないw
「日立造船」 なのに、日立グループじゃないw
不思議な会社 「日立造船」 今年中にも補聴器やワイヤレスイヤホン用のが出るぞ全固体電池 たった1000mahかよ、全固体電池より有望なのが全樹脂電池だぞ
全固体電池と違って、研究レベルじゃなく秋から量産に入って実用化される、安全性高くてコストも安いから覇権取ってもおかしくない >>1
革新的技術!とかもうお腹いっぱいなので
日用品としてそこらの電器屋で買える状態になってからまた来てくれて >>52
逆だよ
大容量のが作れたってのがこの記事であって、小型小用量の物は既に量産化に入ってる段階 車ev化
まず共通化バッテリー規格
電池交換スタンド整備
日本なんて借りてる駐車場が多い
早く制定しとけよ そんなに都合のいい話だけのものが存在するのか疑問だわ 地球っていう生物が生まれるのに都合のいい話ばかりの惑星にいるわけだが >>59
SONYのBRAVIAと一緒やそしてPS5の設計にも関わってるし何よりメモリとかSamsungさんいなきゃPS4もPS5も作れなかったからね
親会社には頭上がらないね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています