ゲハ臭いの多くは軽自動車に乗っているという事実
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収入手取り15万円、ボーナス無し
お前らこんなもんだろ?
あけましておめでとう! また自己紹介スレか
お前にゃ正月はないよ
13月に突入してるからな 今の軽自動車って高いんだぜ
中古のプリウスのが安いぐらいだぞ 義母が軽の新車買うっていってたけど、250万円だってさ
普通車のほうが安くね? 最近やたらコスパガー消費電力ガー言ってる低所得いるから底辺感すごいわ 車はステータスだからな
男で軽乗ってるとかボク貧乏人ですってアピールしてるようなもん 軽も悪くないだろ税金安いし
車なんぞで見栄張ってどうする 年々軽の需要は高まってんぞ
軽乗ってれば貧乏とかダサいとか言い出すのは
ちょっと時代についてこれてない 要は、「軽自動車に乗ってるくせに、性格の悪いネットでネガキャンばかりしてる奴」ってのが終わってる 軽に変えてから明らかに出費が減ったわ
軽で十分やろ >>13
ダイハツのキャンバス
4WDのスタッドレスタイヤ付きだとそのくらいする >>7
ハスラーのJスタイル見積もり取ったが
乗り出し同じ位だったわ
正直軽自動車高くね?って思った 最近の軽は室内も広いしいいらしいね
次は軽にしようかな アルトの最廉価グレードでも買えばいいじゃない
俺は御免だが 普通車乗ってるとあっという間に金が溶けてくぞ
冬タイヤに車検に保険に自動車税にガソリンにパーツ交換と
それでも尚幸せを感じられる人ならどうぞとは思うが… そんなこと言うなよ
Forzaでリアルな挙動だサウンドだほざいてる痴漢はノートe-POWERだぜ笑
本当に車音痴が多くなったよな笑 一時期デカい車が流行った反動かコンパクトな車が売れてる気がするデータは見てないから個人的な体感だけど 安いルノーだが、ナンバー無い草レース用の車(友人宅に置いてる)、BMWのR9T、ツーリングセローがある。 昨年、車を買い替えるのに次は新車の軽自動車で良いか
と価格表みたら思ったより高くてワロタ
中古の軽自動車もそれなりの価格なので、けっきょく普通車のコンパクトカーにしたよ
今の軽自動車は安全装備や快適装備が充実してるし売れ筋だから安くする必要ないのかもね
とりあえず>>1は昭和おじさんだから軽自動車は安い車だと今だに思ってそう 軽は税金や維持費とパーツ代が安いから、とにかく1円でも金抑えたい人には他に選択肢はないんだよなぁ
ホームセンターで交換用バッテリー普通車1.万前後とか、3980円で済む軽乗りからしたら驚異の金額
ただ経は全てにおいて値段なりのチャチな作りなんで
普通車と同じ感覚で異様に速度出して走ってる軽をよく見かけるけど、怖いもの知らずだなと毎回思う アクア乗ってるけど走行距離的に軽で十分だとは思ってる
ハイブリッドのおかげで給油が月一で済んでる点は有難い もう次は軽でいいや
車中泊は考えてないけどスペーシアベースがイイ感じ
でもガソリン専用でノンターボ、しかも商用車ってところがなんとなく引っかかる ノートnismo 馬鹿にしてる奴は車音痴なんだろうなぁ…
あれって完全に素モデルとは別設計でよく走るのに。
直線が気持ちいいだけでそこまで楽しい車ではないけど。 日本の狭い道と高い高速料金と税金を考えると国を挙げてお前ら軽自動車を買え普通車は買うなって言ってるようなもの
軽自動車を馬鹿にする奴は反日国賊売国奴なんね 未だに軽自動車の方が安いとか思ってる時点で車を10年以上買ったことなさそう 軽ももう売れ筋は安くはないよな。
本来の軽自動車規格の意義から
大分歪になってはいるんだろうが。 車検の代車でハイブリットのワゴンR乗ったけど結構良い値段してたな
居住性はアクアより良いと感じた >>11
貧乏人アピールで結構
自分の人生なんだから他人には関係ない話
見栄っ張りのアホに限って外面ばかり気にする >>1
やっとボーナス込でおじさん年収500万に届いたよォ
(号泣) >>41
角向かいのじっさんが持ってて乗っけて貰ったわ
お空見えてすんごいよな >>49
BEV車はある意味ゲーマー向け
ガジェット好きにはたまらない車
韓国嫌いな人はアレだけど
アイコニック5も良い車 ゲハ臭いの多くってどういう状態?
ゲハ使いのオークの誤変換? >>53
セメダインをボンドと言うぐらいどうでもいい >>25
冬タイヤは交換したことないな
雪降らないし路面も凍結しないんで
年中通常のタイヤのままだ
あとパーツ交換なんてしないし
普通車でもそれほど維持費かからんぞ そっか
パーツってバッテリーとかも含むのか
でも7年乗ってバッテリー交換一回しかしてないしな
タイヤもまだ一回しか交換してないわ
次は中古のコンパクトカーにするかなと
高年式でもまあまあ安いのがあるし 軽自動車に乗ってイキって他社ネガキャンとか最高のクズやん 地方は地方だけど都市までの交通の便が良いから車要らない
郊外とでもいうのかこれは 40代ゲハ民だが20代の頃は中古インテグラとZだった。今は環境を考えてアルトRSとロードバイク。フォルツァHZ5とフラシム楽しいれす(^q^) 軽はR1とコペン持ってる。ジムニーもちょっと欲しい
軽は維持費も安いし集める楽しみがあるな
東京だと駐車場代がバカにならんかもだが >>6
インプはNAの方が良いよ
スイフトは先代に比べると劣化した気がする
FFが欲しいならVWゴルフおすすめ >>43
今の軽ハイトワゴンってトルクが太くて一見乗りやすいんだけど、60キロ巡行で疲れるんだよな
横風にめっさ弱いし
昔の軽の方が走行性能は高いと思う >>65
そもそも外車なんて年寄りの趣味だろうが
若い奴はメルセデスと言ってるとでもいうのかよ むしろ今の若い人らは出所なんぞ気にせず買える範囲でなら
好きなの買ってんじゃないかねえ。 BMWをバイエルンと呼ぶぐらい知ったか感して恥ずかしい
>ベンツじゃなくてメルセデス BMWのことをドイツ語読みで「ベーエムヴェー」と呼ぶのは古い(今は公式で「ビーエムダブリュ」と英語読みで統一)というのは知ってるが、
メルセデス=ベンツを「ベンツ」の方で略して呼ぶのも古いのか?
どうせ正式ではない略称だし、どっちでも古いもクソもないし通じればいいと思うが。
メルセデス=ベンツとは別に「ベンツ」という名の何かが現れてて紛らわしいからとかいうような論理的な理由でもあるならともかく、
特に理由もなくただ世間の流行りとかいうだけのことなら気にすることもない。
それとも、メルセデス=ベンツ社が「ベンツ」と呼ばれるのを嫌がってて禁止令でも出してるのか? プラットフォームを車で例えるなら
原付2種 スマホ
軽自動車 スイッチ
5ナンバー車 PS XBOX
3ナンバー車 ゲーミングPC >>66
Aクラス、Cクラスだね
あと外車が年寄りの趣味というのが年寄りの思考
外車=ドイツ車とか思ってそう 国産だろうが外車だろうが
メーカーじゃなくて車種で呼ぶのが普通じゃね? VWのゴルフという特に威圧感のないドイツの外車に乗る事に、、、
飛んで20年前はオペルのカデットというこれまた威圧感のないドイツ車をw FIAT590Cとか全然威圧感ないけど
ARBATH f595だと威圧感ある
ベースは一緒だけど >>69
現地ドイツとか英語圏はメルセデスって呼ぶらしい
それをドヤ顔で日本で言うのが恥ずかしいってだけのこと
日本ではベンツで通じるんだからそれで良いと思うけどね >>74
でもゴルフ良いよ
あのクラスであれだけ気持ちよく走るFFは国産では無理だわ >>72
AクラスCクラスなんて言って誰が車だと思うんだよ
世間はお前みたいな車オタクの爺さんばっかじゃねえよ 車がステータスになると思ってるのなんて団塊ジュニア世代までだろ >>80
いやセグメントで呼ぶわけねーじゃん
BMWだって同じセグメントだろ
にわか? >>1
宝くじで1000万当たってマスタング買ったわすまんな >>81
じゃあベンツという呼び方はもっとねえわな ベンツ乗ってる←誰でもわかる
メルセデス乗ってる←まだわかる
Aクラス乗ってる←は? 最近はもう面倒になってコミュニティサイクルかluupかタクシーだわ
あんまり遠くに行くこともなくなったからな >>83
普通は「BMWのAクラス」とか「メルセデス(ベンツ)のAクラス」って呼ぶだろうよ
旧デミオを「3」と呼ぶバカがいないのと同じ
欧州ではブランド+セグメントの呼称が一般的だが日本や北米ではその限りではない
メルセデスとベンツは別にどっちでも良い。わざわざ海外に合わせる必要はないだろうよ
少なくとも国内のベンツはCクラスがほとんどでAに乗るのは見栄っ張りのババアくらいだろ
見た目が微妙だしスペックもイマイチ。あのクラスならBMWの方が圧倒的に普及している 12月に納車されて、スマートキーの合い鍵がなかった
事前に教えてもらってたけどいろいろなところで半導体不足は
まだまだ続いてるんだなと思った >>86
ジジイがうるせえなあ
前貼ってるのはLexusのNXシリーズだろ BMWはベンベだろ。AMGはアーマーゲー(おっさん)
>>75
アバルトは「あんまり大きくないけど強そうな犬」みたいな感じあるな
どっちもかわいい 軽はなぁ
運転下手な人多い
事故ったら大参事
てか、軽でいい、ってファミリーじゃありえんし 2017年式あたりのドイツ御三家Cセグなら3万キロいかない綺麗なやつでも150万円以内で転がってるからな。
売値を気にせずに安めで良い車に乗りたいならオススメだよ。
国産の中古は高い。 軽はやっぱ事故った時が怖い
車同士が衝突して命あぼーんするの大体軽に乗ってた人だし
安くても絶対に軽には乗らないと思ったわ 国産の中古は安いと思うがな
アフターのことや消耗品その他で維持費考えると
外車は高くつくでしょ >>93
とはいえ維持費はやっぱり国産車よりかかるよ
その中だとアウディが高い。ベンツはパーツの流通が多いからマシだけど
個人的にドイツ車は安いVW一択だわ。プレミアムは割に合わない >>94
正直、軽と言ってもハイト系とかじゃなくて安いミライースとかだとコンパクトとさして変わらんよ
安全性なら日本車よりドイツ車の方が良い
国産でもスバルとかは結構良い感じだけど >>95
高年式低走行のスポ車のオークション市場は昨年12月から異常な値上がりしてるよ。
EJ20廃盤だからWRX STiとかヤバいくらい値段跳ね上がってる。
WRXがスポ車かと問われるとアレだけど。
基本的に寒冷地仕様の四駆はクッソ値段上がってるよ。 軽も普通車も持ってるけど車庫が無い
土地あっても家屋と庭の配置の関係で屋根置き辛いから断念
クルマって所詮道具だから目的に応じて使い分ければイインジャネ 軽は軽だよ
安全基準が軽だから軽で税金も違うんだし
見た目普通車でも排気量ほ軽だから
スピード、風に弱くて安定しない >>99
そういうのは求めてないだろ…
一般ユーザーで価格を気にするやつは軽とかコンパクトのスペースユーティリティを重視したやつ
なんだかんだで国産車はブレーキ含め基本スペックは低いけど耐久性だけは無駄に高いからな
レギュラーで走るし >>101
とはいえ街乗りなら軽で十分でもあるんだよ
さすがに高速乗ったりロングドライブには向かないけどね
安全性については普通車でも事故れば大惨事だし
衝突安全性の差なんて雀の涙でしかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています