(g´-`s)*SUZUKI GS50＆GAGのスレ011台目*(G´∀`G) [転載禁止]©2ch.net
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鈴菌？変態？だからなに？( ´∀｀)ｂ
あえてSUZUKI、なぜかSUZUKI 。・・・その心意気やヨシ。
GS50乗りさんも、GAG乗りさんも、みんな仲良く情報交換〜
GS50公式サイト(販売終了・リンク切れ）
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gs50/index.html
GS50リリース
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b050221a.htm
Wikipedia GS50
http://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・GS50
GAG関連のサイト
ttp://www.bbb-bike.com/history/suzuki/gag/index.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2941/archive/gagfaq.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2941/link/index.html
Wikipedia GAG
http://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・ギャグ
前スレ
(g´-`s)*SUZUKI GS50＆GAGのスレ010台目*(G´∀`G)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346242628/ >>134
恐らくマイナスドライバーか何かを突っ込んで強引に回そうとしたのかと。ガス欠寸前だったおかげでそう遠くない場所に放置されてるのを発見。つまり盗難にあって破壊されました >>135
GAGを盗む人が居るんだねぇどうするつもりなんだろうか
盗みやすければなんでもいいんだろうか >>136
きれいならヤフオクで高く売れるし、
そうでなくてもバラして部品で売るとかな gsに中華125エンジン載せようと思うんだけど切って貼って程度の加工で載るかな？ >>138
中華エンジンの大半はモンキーにポン付けできるから
モンキーエンジン搭載できるようにすりゃなんとかなるのでは >>139
そうなんだけどさ、モンキーのエンジンは手元に無いし買おうと思うといい値段するから、125エンジンをぶっつけ本番で載せてみようと思ったんだ。
ただ、エンジンのスワップはやった事無かったし、GSと同じエンジン形状のGAGとかにモンキーエンジン載せてる人がいたら、加工箇所とかある程度分かるかもしれないと思って聞いてみたんだ。
まぁ最悪エーモンステーレーシングするよ。
とりあえずチェーンライン合わせておけば問題無しかな？ >>140
クランクケース下側のボルト位置をフレームに合わせて、残りはステー作る。
排気量によっては、エンジン前側も吊らないとすぐクラック入ったりする。 >>141
ありがとう。
とりあえずやってみるよ。 >>138だけど
意外と簡単に中華エンジン載ったわ。
あとは点火系の配線と、ステップを取り付ければ完成。 >>143
買った中華エンジンとか、マウント方法とか教えてもらえますか？ 買ったのは125ccセル付きのエンジン。
エンジンマウント部分の下側とフレームのマウント部分を最初に合わせて見たんだけど、エンジンの横幅の方が3、4ミリ？くらい太かったから、チェーンラインを気にしつつ棒ヤスリで削って固定部の幅を合わせ固定。
チェーンラインは完璧と言ってもいいほどピッタリになるが、個体差がある可能性もあるので、もしもこれを見てやる人がいたとしたらあまり期待しない程度に。
上側のマウントは明らかに高さも幅も違うからホムセンで買ってきたボルトやら板で吊るし固定。何も難しくはない。
ステップ＆スタンドだけど
ボルト位置が似てたからGSのを合わせて見たが、微妙な穴のズレで流用不可。スタンド側のボルト穴を広げてやれば使えるかもしれないけど面倒だからモンキー用のステップを購入。
最後に配線だけど、分かってはいたがモンキー用に設計された配線がGSにポンで付くはずもなく、自分で配線を加工してやろうとも思ったが面倒になりモンキー用のメインを、セルスイッチ付きのスイッチボックスとセットで購入。
届くの待ち。 ちなみにどうでもいい話だけど、この作業を1人でやっていたのだが何度もエンジンを上げたり降ろしたりを繰り返してるうちに腰が痛くなるわ、足が筋肉痛になるわで散々でした。
たかが125ccの横型エンジン程度なら小さいし作業も楽勝だろ！！とか舐めてた。俺が貧弱なのもあるけど。 そう言えばGS50はエンジン下にステップが固定されてるけど、GAGのエンジン下にはステップを固定できるボルト穴はあるのかな？ ふふふ。俺はGS50とデートさ。
リア充してるだろ？
人気のない工業地帯に入り込んで、GS50の上に乗っかって人目を気にせずアクセル開けたりしてもう最高の夜を過ごせたぜ…!! Gs50の配線図を持ってる人いないかな？
CDIの配線について聞きたい。
理由あってカプラがバラバラになってるハーネスを組み立ててるんだけど、cdiに入る配線が、黒黄、黒白、黒青、オレンジ、茶で
今のところ多分黒黄がIgで黒白がアースだと思う。程度の解釈なのだが、他の配線がなんの配線か分からんので分かる人がいたら情報が欲しい。 GS50が現行の頃から今まで乗り続けてる猛者おらんの？ >>155
GAGが現行の頃から今まで乗り続けてる雑魚ならおるで GS50はワンメイクレースもあったしもっと長命モデルになると思ったんだかな
しかし我がGSくんは相変わらずリッター60km近く走ってくれるんで
一日走っても給油なしでトコトコツーリング出来てる
リアキャリアがあればもっとありがたいのだが >>159
純正リアキャリア、ヤフオクで出たの見たことあるけどすごい値段になってたな。
純正タンクバッグは持ってるけど、タンク傷つくの嫌で使ったことがない 我がGS50君を洗車してきたぜ！
ちゃんとカバーしてるからか錆がほぼ無い
マフラーの排気管？のとこくらい
ホイールとかタンクとかピカピカ
ドラムブレーキも綺麗で惚れ直したよ そう言えばギャグのヨシムラサイクロンが出品されてるな 久々に見たがまだスレあったのか
俺も10年ぐらいGS50乗ってんのか… ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ 純正エンジンで100km/h出したり中華125突っ込んでた俺だけど、今度は真面目に作ってるぞ。今回は前後足回りとエンジンがGROMなんやで！前後ディスク化に加えてフォークは倒立。エンジンもFIや！凄いやろ！！
GROMに乗れってツッコミは無しで 未だ制作中だけど、エンジン載せかえるだけの時と違ってスイングアームのセンターを出してからエンジンの固定だから手間が増えたわ。
ステップはエンジンと別体にしなきゃ行けないけど、スイングアームのシャフトに噛ませて解決したわ。
あと今回はGROMとGS50でモノショックとツインショックの違いがあったからサス受けをスイングアームに溶接してツインショックの仕様にした。 本当はモノショックが良かったけど、gromスイングアームのサス受けからフレームまでのクリアランスが狭すぎて厳しかったからとりあえずツインショックにした。他に方法が見つかればそのうちモノショックにしたいなぁ。 アリだね
にしても綺麗にしてるなー
自分のバトルプレーン（だったもの）は不動になって9年
去年キックしてみたらスムーズに下りて圧縮も出たけど、リヤブレーキシューがライニング剥離してタイヤロック状態
なんだか可哀そうになって すぐ路上復帰プロジェクトを始動したよ、30周年の節目だったし
とりあえず76ボアアップエンジンはオイルシールを打ち換えて強化クラッチスプリングを組んで再塗装した、あとはキャブOHだね
リヤブレーキは、たまたまGクラフトのスイングアームを入れてたんで加工依頼してトルクロッドレスのディスク化
今日チェーンラインが出た、スペーサー削り出しとかやって切粉にまみれたよ
フロントはKSR50倒立+社外ステム+テーパーベアリング化、こっちも加工が必要だ
来春の復帰を目指すよ >>175
おおー復活したら是非写真を見せてほしいです！
自分のは三年前に自賠責切ってしまってから倉庫の中… 先日KSR用社外ステムシャフトの加工をしたよ
と言っても下側のステムベアリングが嵌る部分の直径を1mm詰めただけ、ここにGAG用の社外テーパーベアリングを嵌める
ミニ旋盤でちまちま削ってきっちり寸法を出しベアリングが綺麗に嵌った、上首尾だ
今週半ばに仮組みしてみてイケそうならアウターレースを打ち込んで本組みしたい 前輪と後輪のタイヤを交換してみたいんですけど
みなさんどこで車体を支えるんですか？ メンテナンススタンドを買うか工夫して車体を上げておく必要はあるな。 ピンキーGAGのシートカウル(リアサイド)がパックリ真っ二つに割れたんだけど これって綺麗に直してくれる業者おるん？ 費用的に新品カウル交換するのと変わらない？ちなみに新品カウルは無塗装の白らしいから塗装代とステッカー制作費用もかかるわ >>184
ヒートリペアキットいいね
ステンレス線熔着して埋め込む方法 前に割れたときは裏からFRP張って、表はプラリペア使ったわ。
幸い白で無地のとこだったので塗装してぼかして完了。 >>187
場所にもよると思うけど、FRPさすがに割れてないよ。 最近LA41A買ったんだけど純正ミラーがあまりにダメなので
キジマのカウルミラー(203-8062)買ってつけてみた。
ボルトピッチの調整幅がとても広いので楽勝で付く
とりあえず純正よりマトモに後ろが見えるがデザイン的に浮いてる GS50のリアカウルのネジがことあるごとに落ちて何処かへ行ってしまいガタゴトなるのは仕様ですか？
対策品なんて無いよな不人気車だったし >>189
最近流行りのグリップの握りの下に鏡があるタイプどうよ？
車高が低く見える効果も兼ねてるらしい ハーレーの純正にも採用されてるくらいだしね あ カウルのナックルガード部が邪魔になってステアリング切れないか… そう言われればそうだがやっぱり選択肢という物は欲しくなるよ バーディ90のシリンダーとピストンがそのまま流用できたらよかったのにな。
ピストンピンの径が違うしィ〜〜
キタコかどっかが出してたのは、これをなんとかする部品ついてたんだったかな？ >>202
FacebookのGAGコミュでも怒ってる外人いるな。 >>203
もういっその事 痛バイクにするかなw
スズキ ツインの痛車今日見たわ
ただでさえノーマルでも目立つのに もう終了したヤフオクだけど、このミラーどこのミラーかな？
純正で左右揃えるのあきらめたから、樹脂製でいい感じの探したい。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w200966962 GAGを12V化してもらったわ ライト類明るくて幸せww 70〜80ccくらいのキットをどっか出してくれねえかなあ >>209
今からだともう厳しいだろうなあ。
バーディも終わっちゃったし。
かといって89ccとかにしちゃうと、クランクにガタあったら簡単に終わっちゃうからなあ。 モンキー/カブ互換エンジンが簡単に乗るステーとか
作れないもんかなー 絶対的パワーはいらないけどやっぱり50よりは力強い走りに期待したいんだよなあ、いっそ>>211の通りでそういう取り付けキットでも出てくれれば… モンキーとGAG両方所有してるからGAGはノーマルでいい GAGはノーマルこそ価値がある GAGの乾燥重量70kgか
俺の体重より軽くてワロタ >>216
GAG乗り始めた頃は体重ほぼ同じだったが、
今じゃ20kg増量…… Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 公道のバイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。
二宮祥平ホワイトベース ←故意に公道で バイク事故動画とってみた?
トングで牛丼混ぜ男 ←すき家でドンブリ被って歓喜のポーズ?動画とってみた?
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
/.,/. GAGが出た当時は体重57kgだったのに今は85kg GS50にヨシムラマフラーあるの？
ググってもモンキー用のを流用したのばっか出てくるけど 部品注文しようと見積もり取ったらまた欠品増えてたぞ(泣) >>225
そんなんわかってんよw
でも専用部品じゃなかったもんでちとショックだったのさ……ある理由により詳しくは書かないでおく。 不人気車だから欠品しなさそうと思ってた時期が私にはありました >>228
さすがに30年超えだしねえ。
まだ80年代90年代車は、不人気でも当時部品たくさん作ってた気がするけど、最近の不人気車は10年後でも怪しいかもね……
>>227
詳細書いちゃうと何かの間違いで再生産かかった時に買い占めるバカが現れるから？ カウルはまだ新品取れたのにバックミラーは欠品の謎
むしろバックミラーは一番壊れやすい部分なのに MICHELIN S1 3.50-10 2400円
ただし2015年製造。買ってみたけど問題ないと思う
https://item.rakuten.co.jp/auc-alfaauto/70182/?scid=af_sp_etc&;sc2id=af_109_1_10000237 GAG買いました。お仲間に入れてちょ。
とは言ってもレストアベースなんだけどね。
買ったその日に車内で倒してミラー割っちまった…orz これ400ガンマ用だよね？
400ガンマも持ってるからもしかして？と、思って合わせてみたらボルト間のピッチと向きが全然違ったよ。
ギャグはボルトが下向きだけどガンマは横向きで、ガンマの方がピッチが広い。 >>234
400ガンマ用はダメなんですね。
250ガンマ用は同じだった気がします。
ヤフオクでも高いしなぁ。
脚だけ付け替えられたらいいのにな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
