【Kawasaki】Z250 Part11 [無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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637です
昨日引き取ってきました
定番キジマヘルメットホルダー装着完了
あと
ヘッドライト、ポジションランプ交換
ホイールにリムステッカー貼り付けて
ナンバーフレーム取付予定でしたが
あいにくの雨 来週以降に持ち越し
しばらく乗って見てUSBと
スクリーンはどうしようかなって感じです
メーターと標準 すみません途中で確定ボタンに当たってしまいました
メーターと標準の小さなスクリーン間の
隙間から中の配線がまあまあ見えていますが
これ大丈夫なんですよね?
通勤で使うので雨の日でもガンガン乗るので
少々気になって >>639
ハンドルから伝わる振動が結構きつくて長距離ツーリングでは手が痛くなるから
ポッシュのウルトラヘビーウエィトもデイトナのプログリップは付けておいた
方がいいよ。
疲労度が全然違う。 >>641
ありがとうございます
おいおい色々と考えて見ます
あと
慣らし運転が800キロまで4000回転
1600キロまで6000回転って書いてますが
なんの苦行ですか?
今のところ頑張ってますが
そろそろバイクに慣れてきたので・・・
まだ100キロ程しか乗れてない( ̄▽ ̄) 新型NinjaベースのZ250と400いつ出るのだろう 駐輪やコインPの集金バイトしてるけどZ125は1年間で駐輪場でも1度しか見たことない
新型グロムは稀だけどまあ見るよ。 旧型グロムはよく見る。
都市部だから通勤125スクーターが圧倒的に多いんだけどね。 >>641
この前初めて新東名乗ったけどほんと手が痛くなるし
風強くてめっちゃ疲れた
みんな何kmくらいで高速走ってるんや >>649
ボッチだからしないよ
ソロツーリングしかしないし 14年式のに乗ってるが、13年式の白を1回見た以外に外で出くわしたことないんだよなー
エンジン、ケツ側が旧ninja250と共通であんまりコストかけずに差別化できるから販売続いてるんだろうけど、今年のモデル見てもあんまり売る気ないんだろうなーって感じするよね
新ninja250は良い出来だし、Zもリニューアルしてくれたらいいんだけどね
ただ、900RSとかもそうだけど、最近各社旧車のリメイクに力を入れ始めて来てるような気がする ところで、純正の触覚っぽいミラー変えたくてZ1000の純正のを付けてみたが、流石姉妹だけあってピッタリ、満足だ
純正のを流用するとボルトが少し剥き出しになるのが多少気になるが 639です
納車してもらってから3週間
639に加え
アマゾンで買ったノーマルより一回りだけ大きい安いスクリーン、ハンドルブレース、ナポレオンミラー を装着完了
明日 バーエンド取り付けてもらったら
ぱっと見わかりにくいけど見る人が見たらわかる自己満カスタム完成します
まだ慣らし中なのでソロソロ走ってますが
時々見かける646の様な情報とシートが固くてお尻が痛くなるという書き込み
またこれに乗り換えてから腰痛とういうほどでもないけど
足腰に違和感感じる事だけが若干不安
今日は天気もいいので今から慣らしも兼ねたプチツー行ってきます そんな高身長なわけでもないが、膝周りが窮屈で辛いんだよな
もう少しシート高いかステップ低けりゃだいぶ楽になるんだが >>654、655
やはりそうですか?
CBR125Rから乗り換えだったので
姿勢が違うからまだ窮屈に感じるのかなって思っていたのですが
これは第二次自己満カスタム発動か? >>656
何使ってる?
マルチステップ付けて多少はポジション調整したんだが、あんまり変わらなかったのよね リアシートの鍵が回らなくてシートが外せなくなっちゃったんだけど、経験ある人いれば解決策教えて下さい >>661
とりあえずドライファストルブ
普通のシリコンスプレーとか吹いたらだめよ >>662
ありがとう。
パーツクリーナーと一緒にポチりました。 買うまではヒンジタイプのガソリンタンク
高級感あって良いなって思ってたのですが
いざガソリン入れる時キーホルダーとか他のキーがタンクに当たってガチャガチャするね
あとわかってた事だけど
ポジションインジケータは欲しかった
R25には付いてたと思うけど
そんなに発売時期ずれてたっけ? >>652
よろしければ装着した写真をアップしてくれません? >>665
ほい
https://i.imgur.com/b8cU1M7.jpg
スクリーン付けてたりアンダーカウル割れてたりでノーマルと少し印象違うように感じるかもしれんが >>666
ありがとうございます!
カッコ良いですね
参考になりました
今はZ250SLのミラーつけているんですが、Z1000ミラーがしっくりきますね 自分で撮っといてなんだが、やっぱり写真で見るとZ250は足回りスカスカで貧相な印象受けるな
実物だとそこまで感じないんだけどなぁ >>668
250だからしゃーない
リヤ周りも寂しいし
ただ軽いからぱたぱた倒れてたのしい 足元めっちゃ窮屈だからバックステップ考えてるんだけど実際どう?
ハンドルも変えた方がいい感じ? >>670
初回点検終えた私も
ポジションに違和感あり
ガッツリスポーツしなくていいし
金もないのでポッシュのステップアッププレートにしようか思案中
700キロすぎたので
6000回転まであげても良いよね
4000回転60キロはほぼ罰ゲームだった >>670,671
短足ホビットワイ、BEETのバックステップで42mmバック16mmアップするも、まだ高さ足りない模様。
なおバイク屋のあんちゃん(180cm)は苦行だと言ってる。 ステップアッププレートを
自分でつけれそうか見てたら
mt側のナットが回らない
またナットロックがベタベタに
塗られてる系ですか?
プロの工具なら簡単に回せるの? >>672
ホビットだけじゃなくて具体的な数字出してくれ
自分の身長に自信持とうぜ >>674
158やで。ホビット認定やで。
最近の写真がなかったから、去年の12月にダイノかけたときの写真を。
https://i.imgur.com/28tqwDG.jpg >>675
いいカスタムだな
ハンドル変えてある? >>676
ありがとう。
ハリケーンのコンチ2型に変えて、できるだけ下げてる。
身長160後半くらいのニーチャンがダイノかけてるときに撮った写真があった。だいぶ前乗りだけど、足の窮屈さはこんな感じだと思う。
https://i.imgur.com/c6lU0dc.jpg https://i.imgur.com/5UrWGN9.jpg
https://i.imgur.com/3Cu5JZP.jpg
ちょっと前にも話題になってたけど
今 雨上がりとはいえ
アスファルトの道を1時間ほど走っただけです
リアシート汚れてるし
背負ってたカバンも少々汚れてたし
汚れ方変じゃない? >>678
フロントフォーク周りの汚れを見るとそれバイク関係ないだろ・・・ 678です
大阪北部なので昨日までの大雨で
確かに一部 泥水が路上にあったのですが
出発前は泥の汚れは付いていなかったので
どうすればこんな汚れ方するのかな?っと思いまして ディスクロックつけてるの忘れてフロントフェンダーを割ってしまった。
FRPで裏を補強しつつくっつけたんだがパテうめして塗装したい。つや消し黒のフロントフェンダーなんだが同じ色の塗料を入手できないかな?
自分で調色するしかない? z250には教習所みたいなエンジンガード無いのか?
ロシア製?のはあるみたいだけど
他には無いのか やっと慣らしの終わった新参者ですが
絶対数が少ないからこんなものだと思ってた
昨日、一昨日と半日のプチツー行ったけど
すれ違うのは新旧ニンジャばかり
やっと6000回転、1600キロ終わって
昨日初めて7000回転超えたけど
ハンドルにくる振動?凄いなー 今日はバイクの日だが、みんなどっかに行ったりした?
俺は洗車だけだが… >>687
オレはninja250だけどそんなに振動とか感じないわ
Z250は振動凄いのかしら‥ そんなに言うほど振動ないと思うんだけどなあ
そらまあ皆無ではないけどさ マルチしか乗ったことない人からするとこれでも振動あるって思うのかなぁ‥ なんだか
普段の短距離の通勤の往復では
無いのですが
一度に50キロ位以上走ると
停車しているバイクの下にオイルが
漏れています
そんなこと有る? >>694
ねーよ
最近のカワサキでもそんなの聞かねーな CB250Rと購入を迷ってるんだけど、同じ悩みを持った人は何を決め手にこいつを選んだ? デザインでこっち選んだ
あと前車はホンダだったので
一度カワサキに乗って見たかった
cbの方が軽くて安くて燃費も良いはず
どちらにせよ
私のようにどちらを買っても
コレも良いけど
あちらにしとけば良かったかもと
悩み続ける楽しいバイクライフを!
( ◠‿◠ ) ナポレオン シャークミラー アルミ鏡 左右2本セット (正・逆ネジボルト付) 10mm ブラック AOS-104-BB
買ったった アマゾンで6459円
青鏡じゃないけど安いからいいや
標準ミラーは見やすいけどかっこ悪すぎた… 私は色々悩んだ末にAYBー10にしました
視界は半分以下になりましたけどね(笑) 【スクープ】’19新型Ninja125(ニンジャ125)とZ125の実車をチラ見せ
https://young-machine.com/2018/09/02/12326/
これを見るとトラスフレームのZ250もエエじゃないかぁ サイドのシュラウドが気に入って買ったからフレームにはあんまり興味がなかったり…ゲフンゲフン 台風で倒れた(´・ω・`)
右へ倒れてハンドルをまともに打ち付けたらしく
曲がらなかったけどクランプの位置からズレてやんの
シュラウドも割れてなくて良かった ネットなど見ながらUSB電源取り付けた
益々この秋からのツーリングが楽しくなりそう 東京に引っ越してきたんだがツーリングスポット無くて泣けるわ >>708
お台場方面とか東名経由で箱根方面とかいくらでもあるだろw >>708
中央道で上野原から奥多摩
アクアラインから千葉
東名から小田原厚木で箱根
結構恵まれてるよ スピードメーターのライトの色を白っぽくしたいんだけど結構めんどくさい?
忍者と同じ色 散々荒らされまくったからね。上の方見たらウンザリするよ。 スレを見てはいるけどねw
ライト暗いと思うのは自分だけかなあ
LEDにしてみようかと思いながらズルズル乗り続けてるけど ライトは暗いよね
ホワイトバルブに変えてるけど
先日 奈良のトンネルで暗すぎて
バルブが切れたかと思ったくらい
ほぼノーマルで不満無いけど
バイクいじりたい病 発病中
フェンダーレスにでもしてみますか? オレもミラーとスクリーンしか変えてないからほぼノーマルだ
フェンダーレスかっこいいよね
いつかやろうかな
ライト同様、いつかいつかと思ってるだけになるかもしれんけどw
最近5速と6速の間でなんか引っかかる感じになるのが気になる
6に入れたつもりなのに抜けてる時があったりするなあ ライトは配光も悪いな
暗くなってから山越えなんかすると
右コーナーの先が見えない
中華製の安物はダメっぽいけど
日本製の値段高いLEDだとカットラインとかちゃんと出るんだっけか スピードメーターのライトの色を白っぽくしたいんだけど結構めんどくさい?
忍者と同じ色スピードメーターのライトの色を白っぽくしたいんだけど結構めんどくさい?
忍者と同じ色 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 基盤に直付けしてあるLEDを
交換出来る技術があるならやってみろ ライトをLED化
リフレクターのせいか結構光が飛び散りまくり
まぁ一応光軸は出てるようで対向車からパッシングも無かったし
かなり明るくなったんで良し z250どう?
5、6年ぶりに単車復帰しようかと考えている… 尖ったとこのない普通に乗りやすい初心者にもお勧め出来るバイクやで
18年型ninjaベースの新型が出るかも知れないし
出ないかも知れないんで待てるんなら
来年暖かくなるまで待ってみるのも 10代20代とxjr400を3台乗り潰してきたんだけど、
z250に惚れそう笑 同じ感じで乗れればいいんだけどなー
ありがとう!来年の春までに新型出ればいいのだが。。。 乗りやすくて楽しくて燃費よくて17タンク…
素晴らしい
まあ遅いけど え、やめた方がいいの?
そんなにスピード感変わらないでしょ? xjrに何を求めてたか、z250になにを求めるか、じゃないの?走りの性能や甲高い排気音求めるなら止めたほうが良いかもだが。どういう所がいいな、と思ったかわからんからね ツーリングとかその途中ワインディングでそれなりな速度で走ることになっても
普通に400と同じペースで走れる
結局のところ250tと400tの差より腕の差が大きい 現行2気筒250ccなんて見た目で選べ
どれだろうが大失敗はない お、オレが購入検討してたらw
これは神様がオレに買えって言ってるなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています