【Kawasaki】Z250 Part11 [無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/01/27(水) 23:16:50.38

Kawasaki Z250ABS
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z250/

※前スレ
【Kawasaki】Z250 Part11 [無断転載禁止]c2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1451085305/

**774RR** · 2019/04/22(月) 23:08:16.86

リコールか
光軸なんてみんな勝手に調整してると思うがなあ

**774RR** · 2019/04/23(火) 20:51:01.10

フロントマスク脱着した時点でもう多少はズレてるわな

LEDに換えたけどやっぱLowのみは光量が足りん
Hiに切り替えて2灯状態だとそこそこ明るいんだが

**774RR** · 2019/04/24(水) 06:10:40.54

ライト変えちゃったけどカワサキプラザとやらに行った方がええんか？

**774RR** · 2019/04/24(水) 07:30:28.57

もちのロンよ

家族の涙を止められるのはあなたしかいない(キリッ)

**774RR** · 2019/04/27(土) 21:54:45.99

おまえらゴールデンウィークだぞ

**774RR** · 2019/04/27(土) 23:04:11.21

明日は天気が良さげなので
走りに行くのでもう寝るぞ

**774RR** · 2019/04/28(日) 17:10:42.09

30日から九州へキャンツー行くやで

**774RR** · 2019/04/28(日) 17:26:16.51

856です
日帰り250キロほどのツーリングに
行ってきました

Z250とすれ違った
かなりレアだよねw

**774RR** · 2019/04/28(日) 17:48:59.65

>>858
新型でつか？

ちなみに、私はユーチューバーのはいえなさんとすれ違いました

**774RR** · 2019/04/28(日) 18:58:33.01

>>859
いえ
旧型でした
そーいや新型出てるね
ニンジャは新型もボチボチ見るけど
Z250はまだ公道で見たことないや

**774RR** · 2019/04/28(日) 23:23:48.02

今日天橋立で新型Z250と遭遇したよ

**774RR** · 2019/04/29(月) 09:57:37.73

>>861
858です
本当ですか？
私も昨日その辺りにいました
250クラスだと
ニンジャ R25 CBR250RやRRが
多かった様な気がしました

**774RR** · 2019/04/30(火) 00:10:45.69

我が県にある(一応)恋人がくることになってる湖に、恋人が座って湖をバックに写真撮るポイントあるんだけど
買ったばっかのZ250/400と自撮りで2ショットしている、たぶんだけど学生さんをみてかわいいと思った(こなみかん)

**774RR** · 2019/04/30(火) 13:11:43.32

ほうほう、で、その子はジャニーズ系だったのかい？
それともスポーツ系かい？

**774RR** · 2019/04/30(火) 16:31:23.13

うーん、爽やか系かな？
ホモ受けはよさそうだ(直球)

**774RR** · 2019/04/30(火) 18:27:21.27

いいじゃんいいじゃん爽やか最高じゃん

でも、願わくば、その子に彼女ができるようにクールに祈ろうや！

**774RR** · 2019/05/01(水) 12:48:07.43

19年式連休初日に納車したやで、男爵で注文してから1週間
Z250(19)だと精々ローダウンリンクくらいしかパーツ出て無いけどNinja250(18)と同じなのでヘーキ

メンテスタンド用のフックボルトって前は10mmだったん？
まあとりあえず8mmだったから買って付けようとしたんだが
なんでメネジがスイングアーム面より引っ込んでやがりますか
M8用の穴で15mm以内の外径の4mm以上厚みが無いと付かんやないかーい

**774RR** · 2019/05/01(水) 14:26:32.30

乗り心地はどうなんよ？

**774RR** · 2019/05/01(水) 14:40:24.11

>>867
おめ
新型は現車をまだ見た事ないわ

**774RR** · 2019/05/01(水) 17:53:23.44

>>868
R3からの乗り換え比で前傾案外変わらん感、ハンドル横に広い
200kmまで4千回転指定だと6速56km/hくらい、上りはまだトルク出てないからシフトダウンが忙しくなった
200km越えて6千回転指定で6速78km/hくらい、5千前後からトルク出てくるんで登りまくり
吹け上がりは軽いね
雨で距離伸びんかったんでそれ以上はまだ回せてない

ハンドル幅広いからコーナーでアウト側の手が遠いｗ
～17年モデルの社外ハンドル使えんかな？と考慮中
コーナー中の安定感はバッチリ、ヤマハ比でサスの減衰が硬いけどプリロード３を２にしたらまあ満足、走っていればもっと柔らかくなりそう
進入時にハンドルの切込みをちょっと感じる

シートが柔らかすぎて距離乗るとケツが痺れてちょっと痛い、もう少し高反発にして欲しかった

**774RR** · 2019/05/03(金) 16:19:20.89

>>870
サンガツ

**774RR** · 2019/05/03(金) 21:00:28.33

やらかした！
左側に立ちゴケみたいな事してしまい
シフトのペダルが曲がってしまったってしまった
なんとか戻して自走して帰宅したけど
カウルもちょっと傷ついたし
(-_-;)
修理代いくらくらいかかるのだろうか？

**774RR** · 2019/05/04(土) 12:05:17.42

>>867
バイク屋乙

**774RR** · 2019/05/05(日) 00:24:09.60

新型の赤黒に買い替えたい

**774RR** · 2019/05/05(日) 09:51:24.45

買っちゃえよ。人が少なくて寂しいわ。乗ってる人全然見ないし、インプレもあんまりないしねぇ。

**774RR** · 2019/05/05(日) 14:38:22.85

旧型の真っ黒のやつ乗ってるんだけどこれもかっこいいから迷うな～

**774RR** · 2019/05/06(月) 10:22:56.32

旧型の方がタンク17Lだから新型選ぶ気が起きない

**774RR** · 2019/05/06(月) 10:52:34.60

旧型乗りですが
新型の両目LEDライトと
ポジションインジゲーターは
羨ましい
でも
ほぼデザインで選んで買ったので無問題
なんで片目なんだろうか？

**774RR** · 2019/05/06(月) 16:32:18.91

四国周って来た
天気良くて最高やったわ
https://i.imgur.com/kqOMODe.jpg

この低燃費と17Lタンクはロンツーの強い味方だけど
ケツが痛くなるのが欠点やねえ
そろそろカウル付に買い替えたくもあり悩み中

**774RR** · 2019/05/07(火) 12:39:57.14

マジカルレーシングのスクリーン買いな

**774RR** · 2019/05/07(火) 19:42:49.31

あれはブサイク杉てあかんわ

**774RR** · 2019/05/11(土) 14:14:42.17

19年式慣らし終わったやで
しょっぱいメーターバイザーでも高速道路巡航程度なら役に立ってる感有るなｗ

ハンドル幅が気に入らないからプロト製前Z250用のイージーフィットバーに変えてみた
左右が2cm以上狭まってる感じで普通に乗れるようになったわ
一応アップバックしてる寸法だからか腰の角度の問題かなんかギャップ越えるときに楽になったような気がする
あと股間の当たりが変わったみたいで座りも楽な感じする（素人の感性です）

**774RR** · 2019/05/11(土) 18:56:52.71

15000キロ弱でFブレーキパッド交換
意外と早かったな
リアはまだ半分位残ってるが

>>882
16年式に2cmアップのスペーサーかましてるが
上体がほんの少し起きただけなのにかなり変わったで

**774RR** · 2019/05/11(土) 22:12:23.65

>>883
2cmアップスペーサーもちょっと考えたんよね
結局幅広の操作には慣れたもののやっぱり開きも若干狭角になるんで手の当たりも変えたくてプロトのにした
とりあえず100kmくらい走ってもあちこち当たりが痛いの改善したから様子見だ
グリップエンドの重りが無い状態だったからめっちゃ手痺れたけどｗ

**774RR** · 2019/05/12(日) 23:19:46.81

>>884
２センチアップにさらにハンドル交換[ハリケーンコンチ２型]、ハンドル内外にウェイト着けてさらにゲルザブで楽チンZ・14年式に！

のはずなんだが、、、楽にはなったが別もんになった。ちなみにゲルザブは全く役にたたない

**774RR** · 2019/05/16(木) 17:55:01.91

いま4万キロだけど、もう乗り換えるのは早いかな？
大型免許取ったってのもあるけど、ニハンだとパワー足りねえなって思ってた
けどまだ乗れるからな…
ぽまえらどのタイミングで乗り換えた？

**774RR** · 2019/05/16(木) 19:42:18.00

2年2万キロ乗ってZ1000に乗り換えたよ
やっぱ高速道路とかだとエンジンうるさいよ

**774RR** · 2019/05/16(木) 22:30:20.80

今3年目で1.5万キロ
夏には乗り換える予定

SV650かNinja650で悩んでるところ

**774RR** · 2019/05/26(日) 10:03:41.15

今初めて自分でオイル交換して
一通りちゃんと終わったはずですが
フィルターも交換したので
ちょっとアイドリングして
最終のオイルの量を確認しようと思ったら
ポタポタとオイルが漏れてました
どこから漏れてるか確認したら
クラッチのワイヤーがエンジン？のところまで
きててナットで平べったい金具と接続されている
ナットかジャバラになっている
パッキンの辺りからっぽいんですけど
私何やらかしました？

**774RR** · 2019/06/07(金) 12:42:11.15

ヘッドライトのハロゲン切れたんだが、LEDに変えたい
おすすめのLEDヘッドライトある？できればポン付けで防水キャップカットしたり留め具を曲げなくてもいいようなやつがいい

**774RR** · 2019/06/07(金) 23:53:46.25

>>890
良いのあったらここで紹介してねー

**774RR** · 2019/06/08(土) 01:33:30.46

そういえばライトのリコール直しに来いってラブレターが来てたっけな
忘れてたわ

**774RR** · 2019/06/08(土) 14:36:19.40

先週一年点検兼ねてリコールも
対応してもらったのですが
LEDに換えているポジションランプの
片方だけ点滅したり消えたりする
どういう事？

**774RR** · 2019/06/16(日) 11:55:48.10

>>886
6万キロくらいまでO/Hせずにいたらエンジン壊れた
燃費が新車時の7割切ってたし壊れる前に売るべきだったと思ってる

4万も走ってたら店に売ると手数料くらいにしかならないので
心構えはしておいてください

**774RR** · 2019/06/23(日) 16:49:04.64

Z250を丸目ライトに替えた方いますか？
バルブを替えるのにヒーヒー言ってる素人が
手を出してもいいもんだろうか？
MT–25なら検索すれば何件かヒットするのですが
MT–25は三又のカプラーを丸目ライトの裏に
挿せばいい様なのですが
Z250は複眼？なので
二口カプラーのようなものが二つでてて
ちゃちゃとはできない感じなのでしょうか？

**774RR** · 2019/06/29(土) 21:27:35.27

おすすめのスリップオン教えてくり！

**774RR** · 2019/06/30(日) 16:15:20.98

https://i.imgur.com/lQpaA2A.jpg
この緑のシールは剥がせますかな？

**774RR** · 2019/06/30(日) 17:48:49.04

限りなく遠くも来にけるかな？

**774RR** · 2019/07/07(日) 18:46:17.88

今教習所通っててz250の2019乗ろうと思ってるんだけど、やっぱり試乗した方がいいんかなぁ
あと店員はめっちゃ400推してきた

**774RR** · 2019/07/07(日) 19:06:40.42

>>899
間違いなく、400のほうが良いよ

**774RR** · 2019/07/07(日) 21:31:07.13

>>899
今のZ250やニンジャは
本当に車検の有る無しの違いだけと言っても
過言じゃ無いからね
難しい選択だよね？
もし時間があるなら購入前に
たとえ今は興味なくても
ホンダ、ヤマハ、スズキのお店回って
250から400までのバイクを
出来れば試乗無理でも一目実物を見る事を
おススメします
迷いが増えるかZ250の良さを再認識するか
わかりませんがw

**774RR** · 2019/07/07(日) 22:19:30.26

車検を許せるなら400だわな

**774RR** · 2019/07/08(月) 18:59:29.68

400買っちゃうともう満足して大型免許取らない気して250にした
未だに大型は取ってない

**774RR** · 2019/07/09(火) 13:53:53.97

底辺ごくろうさまです＾＾

**774RR** · 2019/07/09(火) 19:08:42.36

足としてなら250で事足りるしな
高速よく乗る人なら大型もいいけどぶっちゃけ趣味でしかない

**774RR** · 2019/07/09(火) 19:53:01.43

趣味でバイク乗ってないの？

**774RR** · 2019/07/10(水) 06:49:31.43

>>903
250でも400でも
その排気量までしか知らなければ
それで満足できるものだよ

**774RR** · 2019/07/10(水) 09:15:23.09

390DUKEみたいな軽量ハイパワーな単気筒Ｚもお願いしたい。

**774RR** · 2019/07/10(水) 09:34:06.27

あっ400で…

**774RR** · 2019/07/10(水) 14:01:52.59

400でええやん。あかんの？

**774RR** · 2019/07/10(水) 19:24:12.83

(･ω･)小型～大型まで所有して、一周回ってやっと自分にあった排気量が分かるはずだよ

**774RR** · 2019/07/11(木) 06:44:51.39

あたま悪くね？

**774RR** · 2019/07/14(日) 15:25:12.89

このバイク(2018以前)で
フェンダーレスにすると泥はねヒドイ？
最近急に後ろの出っ張りが気になりだした！

**774RR** · 2019/07/27(土) 22:43:50.43

だれもレスしなくて不安よな。
松永動きます。

**774RR** · 2019/07/30(火) 01:23:22.64

Z250(13年式)に乗っているのですが、初期タイヤにスリップサインが出そうになりつつあるので、次期タイヤを模索しています
ピレリのDiabro ロッソⅡ、
ブリヂストンのS20evo、BT-39、BT-45、
ダンロップのGPR300
この辺りを検討しているのですが、(これであってもなくても)Z250乗りの先輩方のオススメや使用感などありましたら、お聞かせ頂ければ幸いです

**774RR** · 2019/07/30(火) 07:28:50.59

>>915
BT39とGPR300を使ったけど街乗り、峠を普通に走るには十分な性能かと思う。サーキット走るとか峠を攻めるのに向いてるかは知らない。
純正のRX01に比べたらBT39もGPRも申し分ない。BT39よりGPRの方が転がる感が強くて倒し込むとスッと曲がっていく感じがあり最初は違和感があったけど慣れてからはだいぶ乗りやすくなった。

**774RR** · 2019/07/31(水) 04:16:40.05

>>915
ピレリのスポーツドラゴンを愛用していましたが、ネットで目にした記事で
ラジアルタイヤが気になり、ミシュラン　パイロットストリートのラジアルタイヤ
を装着しました。
結果、すごく走りやすくなり大満足です。コーナーリング中の安定感が今までと
違いもうバイアスには戻れない。
私もZ250(13年式)に乗っており、総走行距離約65000kmでツーリングメインです。
ラジアルは価格が高めと言われますが、ナップスの10%オフセール時に購入し、
工賃込みで3万円でお釣りがきました。交換後7000km程走ってますが、空気圧
チェックで寄ったGSでタイヤ新しいですねと言われましたｗ
気にしていたライフも問題なさそうです。

**774RR** · 2019/07/31(水) 08:30:28.10

自分もツーリングメインだけど
安めなラジアルタイヤだとIRCのRMC810も良かったよ

**672** · 2019/08/02(金) 18:33:27.35

>>915
2013式Z250にS20evoいれてる。
低速で倒しこんでも怖くないのがラジアルのいいところ（だと勝手に思ってる

**774RR** · 2019/08/09(金) 06:17:26.21

フェンダーレスにした
ちょっと長めのリアフェンダー欲しいが
高くて手が出ない
( ｀д´)

**774RR** · 2019/08/10(土) 01:38:39.39

>>916-919
先輩方ありがとうございます！
皆様満場一致でラジアルを褒めているので、必ずやラジアルを入れさせて頂きたいと思います！
ご相談に乗って頂き、ありがとうございました！

**774RR** · 2019/08/10(土) 22:44:31.11

平日に休めなくてユーザー車検に持っていけないので新車でZ250を買おうとおもんですが、
榛名山や赤城あたりの坂はすいすい登れますか？バイクは原付しか乗ったことがなくていまいち感覚がわかりません
飛ばす気はないです

**774RR** · 2019/08/10(土) 23:02:56.56

余裕で登れるよ笑

**774RR** · 2019/08/11(日) 08:00:00.81

400にしとけ。新車なら3年で7万、月2000円貯めとけば車検なんて心配いらん。

**774RR** · 2019/08/12(月) 12:10:57.95

中古の1000にしとけ、ユーザー車検なら１９０００円ちょいだ。
整備ノウハウなんてyoutubeにいくらでも出てるし、基本の工具も２～３万あれば楽勝で揃う。

**774RR** · 2019/08/12(月) 12:17:59.20

ビーナスラインなう

**774RR** · 2019/08/12(月) 14:39:21.88

いや独身なんで金は困っていないんですが、ツーリングに行く（予定の）友人が250なのもあります。
遠出は車でするので大型を取る予定はないのと、近場のツーリングと神社巡りしかする予定がないんです
坂道が無理なく登れば問題ないので

**774RR** · 2019/08/12(月) 20:44:11.02

余裕だって言ってんだろ笑

**774RR** · 2019/08/12(月) 20:45:46.06

>>927
金に困ってないならユーザー車検のくだりはいらんでしょ。紛らわしい。

**774RR** · 2019/08/13(火) 00:14:31.84

>>928
>>924 >>925はそう言っていないようですが。

>>929
確かにそこは無駄なところだった

**774RR** · 2019/08/13(火) 11:50:28.72

坂道登れないバイクなんてないじゃん笑
無理なくも人によって違うし
具体的な例を出してみれば？

**774RR** · 2019/08/13(火) 23:17:26.44

坂道とか峠とかなら普段より低いギアにすると楽しめるぞ
Z250でも日本の道を走るのに不足はないから、遠慮なく買うといいよ
特段の理由がなければZ400ならさらに助かるとは思うよ(回す楽しみがあるのは250だと思う)
良いZライフを！！

**774RR** · 2019/08/14(水) 20:39:54.65

新車購入検討してるけど、2019モデルか、それより8万安い2017モデルの新車在庫かで悩んでる。10年ぶりのリターンライダーなので、ヘルメットやらカバーやらも揃えないといけないので、予算を考えると前モデルの安さに惹かれる。みなさんならどう思われますか？

**774RR** · 2019/08/14(水) 20:43:53.25

俺は前モデル新車で買ったよ
結果大満足^^

**774RR** · 2019/08/14(水) 20:44:31.06

現行のデザインはダサくて買う気おきなかったｗ

**774RR** · 2019/08/14(水) 20:47:59.04

新型のほうがいいと思うよ。

**774RR** · 2019/08/14(水) 20:58:30.35

>>936
何がどういいか教えてくれｗ

**774RR** · 2019/08/14(水) 21:27:56.77

>>935
そうなんです、デザインというかカラーは2017のグレーが好みだから迷ってる。でもインプレとか見てるとスペック進化も捨てがたいなと。

**774RR** · 2019/08/14(水) 21:38:31.15

自分好みの見た目で選んだほうがいいと思うよ
250のスペックなんてどれも対して変わらんからｗ

**774RR** · 2019/08/14(水) 23:52:39.60

デザインが絶対旧型の方が良い
というので無けれな
フルモデルチェンジなんだから
迷ってるなら新型買っときよし
新型エンジン、軽量化、LED両目ヘッドライト
ギアポジションインジゲーター付きデジタルメーター
いい事ずくめだよ
まあ八万円は大きいよね
ある意味買うまでが一番楽しいかもなので
ゆっくり悩んでください
旧型が売れてしまうかもって慌てるのは無しで
その時はそれとは縁がなかったって事で

**774RR** · 2019/08/15(木) 08:07:35.84

旧型は両目点灯さえしてくれれば最高なんだが…

**774RR** · 2019/08/15(木) 09:28:18.04

両目点灯ならイカリングかデビルアイにしてみたら？

**774RR** · 2019/08/15(木) 09:40:11.51

アシスト＆スリッパークラッチの新型の方がええよ

**774RR** · 2019/08/15(木) 11:58:20.33

新型買うなら400買おう。予算厳しかったらイヤッホォォォウ！！

**774RR** · 2019/08/15(木) 12:11:06.92

今z250低金利クレジットキャンペーンやってるから新型買うのがいいかもね

**774RR** · 2019/08/15(木) 19:30:53.86

アシスト&スリッパークラッチなら旧型でも2015年モデル以降には付いてるで

**774RR** · 2019/08/16(金) 01:18:40.59

さらに軽い！
慢性腱鞘炎の自分にはかなり助かる

**774RR** · 2019/08/24(土) 23:30:41.05

Z250を新車で購入。慣らしの真っ最中だけど軽快で乗りやすくてすっげー愉しい。SP忠男のパワーボックス付けたいなあ。

**774RR** · 2019/08/25(日) 12:31:50.15

>>948
おめでとう！
交通事故だけには気をつけて、目一杯楽しんでな！

**774RR** · 2019/08/25(日) 12:56:20.09

>>948
おめでといい色買ったね
新型だよね？
旧型乗りなので
軽くなってるのは本当に
羨ましい
これ一台で通勤にも使っているので
最近は特に帰宅時の取り回ししんどくなってきた
ジクサーやcb250r 、pcx150 なんか良いなー
って思いつつ今日も洗車しておりましたとさ

**774RR** · 2019/08/25(日) 20:16:04.89

>>949
>>950

ありがとうございます！！現行黒赤買いました。400も検討しましたがやはり昔からクォーターが好きなのでこちらにしました。