Kawasaki W650 Part6 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/05/12(木) 19:55:30.22

前スレ
Kawasaki W650 Part5 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438695638/

**774RR** · 2016/05/12(木) 19:56:30.76

過去スレ
Kawasaki W650 Part4 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421580240/
Kawasaki W650 Part3 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1416174777/
Kawasaki W650 Part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402057985/
kawasaki W650
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383443436/

**774RR** · 2016/05/12(木) 19:57:00.53

**774RR** · 2016/05/12(木) 19:57:30.69

**774RR** · 2016/05/12(木) 19:58:00.69

**774RR** · 2016/05/12(木) 19:58:35.55

**774RR** · 2016/05/12(木) 19:59:05.60

**774RR** · 2016/05/12(木) 19:59:35.62

**774RR** · 2016/05/12(木) 20:00:05.74

**774RR** · 2016/05/12(木) 20:00:36.95

**774RR** · 2016/05/12(木) 20:01:10.50

**774RR** · 2016/05/12(木) 20:01:40.63

**774RR** · 2016/05/12(木) 20:02:10.68

**774RR** · 2016/05/12(木) 20:02:40.53

**774RR** · 2016/05/12(木) 20:03:10.68

**774RR** · 2016/05/12(木) 20:03:40.59

**774RR** · 2016/05/12(木) 20:04:10.69

**774RR** · 2016/05/12(木) 20:04:40.59

**774RR** · 2016/05/12(木) 20:05:10.69

**774RR** · 2016/05/12(木) 20:05:50.63

即死判定クリア

**774RR** · 2016/05/12(木) 20:07:23.57

本スレ

Kawasaki W650 Part6
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1463006829/

**774RR** · 2016/05/13(金) 04:20:01.74

1乙

**774RR** · 2016/05/13(金) 13:34:02.75

あったあった

**774RR** · 2016/05/13(金) 18:49:05.83

キックなんて飾りです

**774RR** · 2016/05/13(金) 21:05:32.99

>>24
その飾りに魅力を感じて購入しました
W650最高です！

**774RR** · 2016/05/14(土) 01:34:49.93

飾りじゃないよ
2年放置でバッテリー弱ってセルじゃ何回やってもかからない時も数回キックしたらかかったし
もちろんその後バッテリーは替えたけどね

**774RR** · 2016/05/14(土) 06:23:23.32

2年も放置するなよ

**774RR** · 2016/05/14(土) 08:07:11.10

ここ20年以上キック付きのバイクしか乗ってない

**774RR** · 2016/05/14(土) 14:54:39.15

生まれてからセルダイのバイクしかのったこと無いが。
どっこい大作が出たからいうとバクレツ五郎もなかなかロック。
歌詞がロックで意味不明だがｗ6にあってるんじゃないかな。

**774RR** · 2016/05/14(土) 14:56:13.01

ばくはつ五郎

**774RR** · 2016/05/14(土) 15:10:38.26

キャブの脱着面倒いですか？
分解洗浄する時に外したいのだけれど、キャブずらすのにエアクリボックス邪魔ですね
なので結局のとこバッテリーも外したりしないとダメでしょうか

**774RR** · 2016/05/14(土) 16:33:49.16

>>31
リアフェンダー、バッテリー、エアクリ外す必要あるよ。
俺はスロットルワイヤーを外すのに難儀した。いじるの慣れてれば作業は難しくないけど、整備性は良くないね。
他に気になることあればお答えしますよ。

**774RR** · 2016/05/14(土) 17:47:44.92

>>32
レスありがとうございます
リアフェンダーも脱着ならテールランプも同時って事でしょうか？
となるといっその事リアタイヤも外した方が…いやいや中々の重整備ゾーンですね
しかもスロットルワイヤーのトラップが待ってるの忘れてました

**774RR** · 2016/05/14(土) 19:55:04.41

ん？
そこまで外さないでできるよ。左右エアクリだけ外せば取れる。ややきついけど。
もちろんバッテリーボックスまで外せば楽に脱着できるけど、そこまでが大変でしょ？

**774RR** · 2016/05/14(土) 19:59:25.79

スロットルワイヤーは先にグリップ側を緩めるもしくは外すのがミソ。
そしてキャブ側は、どっちか忘れたけど、引き、戻しのどちらかを先にした方がやりやすかった。
構造をよく観察すればわかると思う。

**774RR** · 2016/05/14(土) 22:21:56.62

>>34
レスありがとうございます
そうですね、まずエアクリから順番に外していきキャブが外れそうな段階で着手する事にします
実はインシュレーター外してずらせないか試したんですがどうにも隙間が無い
これは急がば回れで、キッチリ隙間とって整備した方が早いなと思った次第です

**774RR** · 2016/05/14(土) 23:58:48.02

ダブロクのサドルシート化は難しいの？個人のブログ見る限りどれもイマイチだから、難しいならショップに出しちゃおうかしら。

32 · 2016/05/15(日) 06:09:14.27

>>36
テールランプはフェンダーにくっついたままにしたよ(ただ俺のWは社外テールにしてる)。フェンダーは、ずらせればいい。
急がば回れでフェンダー取ったほうがスペースあって楽だよ
バッテリーケースは取らないとかなり厳しかった。
あとキャブ取るのもめんどくさかったけど着けるのもエアクリ側のインシュレーターにうまくハマらず、めんどくさかったw
気になるならネットにキャブ交換の記事あげてるからググってみて

**774RR** · 2016/05/15(日) 10:13:09.37

>>38
そうなんですよね
バラすより圧倒的に装着がムズくて面倒い

まあその辺もメンテの醍醐味だと心得てますので、休みながらノンビリやります
やはり詳細は気になるのでググって参考にさせていただきます
あと1点
エアクリバラしたと思いますが、吹き返しのオイル汚れは結構ありましたか？

32 · 2016/05/15(日) 17:42:29.10

インシュレーター取り付けるときは下敷きとか薄いプラ板使うといいよ
エアクリボックス内はそんなに汚れてなかったけど、ブローバイはホースに溜まってたよ。
あとエアクリボックス内のスポンジがボロボロで朽ちてたから交換しといた。
頑張ってください

**774RR** · 2016/05/15(日) 19:47:38.17

今日W650とお別れした。
何と言うか良いバイクなんだけど俺には合わなかったのかな？このスレともお別れだ、皆様お元気で

**774RR** · 2016/05/15(日) 22:16:09.09

最終型に初期型のタンクって取り付けできますか？

**774RR** · 2016/05/16(月) 00:40:59.79

付くよ

**774RR** · 2016/05/16(月) 06:42:51.65

>>43
解答ありがとうございます

**774RR** · 2016/05/16(月) 07:47:43.18

>>40
下敷きをスッと差し込み、面でインシュレーターを圧縮すれば…？
などと考えた事ありましたがやはり有効のようですね。アドバイス感謝です

吹き返し汚れもエア流入路を塞ぐほどでは無いようなので安心しました

以前、アクセル開けた時のボコつきがフィルター清掃で軽減したので疑ってましたが、今回やはりキャブ、ジェットの詰まりが原因のようです

**774RR** · 2016/05/16(月) 13:14:01.73

>>42
上でも書かれてるけど付くよ
初期型の赤×黒のタンクが1番かっこいい
赤×黒タンクのエンブレム剥がしてKawasakiのエンブレムに替えて乗ってた
てか、気になったんだけど、やっぱ初期型の方が速いの？
変わらない？

**774RR** · 2016/05/16(月) 18:35:22.81

流れぶった切って悪いけどネットで2007年限定版の外装部品頼んだら、
納期未定で注文できねぇよって返事きた
これって廃盤になったってこと？　それともしばらく待ったら再生産するのかな？
似たような経験ある人いたらなんか教えてー

ちなみにカワサキにはすでにお伺いはたてている

**774RR** · 2016/05/17(火) 04:06:33.21

初期型と最終型じゃタンクの裏にあるホース穴の数ちがくない？
初期型が１つで中期くらいから２つだったような記憶が…。
記憶が違ってたらごめんなさい。
でもタンクは年式問わず付くってことはお店の人から聞いてる。

**774RR** · 2016/05/17(火) 17:14:54.93

今日、磨いていて気がついたのだけれど
チェーンケースに
いつの間にかGoodRiderだの警視庁だの防犯登録だの書いて
ある青いステッカーが貼ってある
神奈川県在住で東京は通るだけなのに警視庁って？
さいきん、都内で警察にティッシュとかもらったとき
貼られたのかな？

**774RR** · 2016/05/17(火) 21:16:45.32

怖いな

**774RR** · 2016/05/17(火) 21:48:02.51

>>48
初期型のみ1本で以降は2本。
ホースは水抜きだから、1本でも2本でも気にしなくていいよ
スイングアームのあたりに垂らすだけだから。

>>49
気持ち悪いね

**774RR** · 2016/05/17(火) 22:04:36.74

>>45
おれもアクセルのレスポンス悪いなあって感じてる。
今月初期型を中古で買ったばかりだからこんなもんかと思ってたけどキャブが原因なのか。
OHは面倒だからとりあえずフューエルワンで誤魔化すわ。

**774RR** · 2016/05/17(火) 22:55:06.64

ブリッピングする時に時々アクセル開けてもエンジンがついてこずにバスッてオナラみたいなのかますのら何なのあれ

**774RR** · 2016/05/17(火) 23:45:49.74

>>46
馬力が違うけど速さはライダー次第

**774RR** · 2016/05/18(水) 03:52:14.47

>>51
教えてくれてどうもありがとう。

**774RR** · 2016/05/18(水) 12:04:37.73

初期型のルミナスビンテージレッド×パールアイボリー
コレが一番落ち着いててカッコイイ
新品タンク確保済み。
でもね、タンクパッドはもう入手できない。
初期型の造形は凝っててカッケーっす

**774RR** · 2016/05/18(水) 12:32:31.67

あー田舎走りてー

**774RR** · 2016/05/18(水) 13:39:46.22

初期型とそれ以外って何か造形違ったっけ？
個人的には初期型の赤アイボリーは野暮ったい気がする。好みの違いね。

**774RR** · 2016/05/18(水) 14:04:33.54

タンクだけならChromeEditionが秀逸
ビジバイ的野暮ったさがダサカコイイ

**774RR** · 2016/05/18(水) 16:31:22.83

初期型タンクパッドはニーグリップし辛いと不評で改訂された

**774RR** · 2016/05/18(水) 18:46:59.60

初期型乗ってるけど、初期型のタンクパッドはホールド性最悪だったから、後期のに替えた。
オススメしない

**774RR** · 2016/05/18(水) 18:48:31.00

>>53
おならやぞ

**774RR** · 2016/05/18(水) 22:07:13.86

初期型乗りです、買った時にパンフレットにも載ってた社外品のサイドパネルが付いてました。限定300セットだそうです、サイドが平らになりスッキリしてカスタム感もあり満足してますが自分以外見たことがありません、誰か付けてる方いませんか？

**774RR** · 2016/05/18(水) 22:33:14.33

>>63
なにそれ？
エアクリカバーのこと？
オイルタンク風のやつかな？
良かったら写真アップしてくれね？

**774RR** · 2016/05/19(木) 07:02:39.65

>>63
まじで何それ
画像アップして見せてほしい

**774RR** · 2016/05/21(土) 09:49:56.05

結局63は何だったのか

**774RR** · 2016/05/24(火) 00:08:19.26

>>66
こういう、気になること言って核心は言わないやつ腹立つよな
嫌いだわこういうやつ

**774RR** · 2016/05/24(火) 01:03:01.93

>>67
構ってちゃんにしろ放置する意図が解らんよな
書き込んだ以上見てるはずだし画像はムリでもレスすら無しとか最低よな

**774RR** · 2016/05/25(水) 20:52:15.99

気になるならググればいいじゃんw
こういうサイドカバーのことだろ。
http://oscar-mc.com/w650r.html

**774RR** · 2016/05/25(水) 23:06:55.44

オスカーのは限定でもなんでもないだろ

**774RR** · 2016/05/26(木) 08:36:17.20

当時カワサキのARK店勤めていたけど、そんなもの無かった。
どうせ社外品が付いてるのを勝手に限定品とか思い込んでるだけじゃない。

**774RR** · 2016/05/26(木) 11:35:14.91

迷惑な野郎だな

**774RR** · 2016/05/26(木) 11:52:03.48

店長が適当なこと言って限定に弱い鴨に売りつけようとしたんだろ

**774RR** · 2016/05/26(木) 12:02:10.44

勘違いしてるのはお前らの方だろ。
本人がそもそも社外品だって言ってるじゃん。

**774RR** · 2016/05/26(木) 15:48:11.01

本人が情報あげない事には何とも言えないね。

**774RR** · 2016/05/26(木) 17:16:58.29

アイドリング時は正常なのに回転数を上げると
ウインカーがハイフラします。
これってレギュレータの異常なんでしょうか？

**774RR** · 2016/05/26(木) 18:09:33.47

＞買った時にパンフレット
W650FILEのことか
＞社外品のサイドパネル
ゴールドメダルのサイドカバーのことか
＞限定300セットだそうです
店員のセールストークに騙されたか

>>76
レギュレーターの可能性大。バッテリーが死んでる場合もあるけどセル回るならこれはない。テスターなんか1,000円しないから買って電圧計ってみれば？

**774RR** · 2016/05/26(木) 18:19:09.88

>>76
回転数あがって、電圧も上がってる
だと思うよ。
上の人も言ってるけど、テスタで見た方がいいよ。

**774RR** · 2016/05/26(木) 20:25:57.97

セルも問題なく回るので明日テスターで
電圧測ってみます。

**774RR** · 2016/05/27(金) 17:12:17.77

>>77
>>78
テスターで電圧測ってみたところ、アイドリング時は
12.5ほどで回転数を上げると14ほどだったのでレギュレータは正常であると思うのですが
回転数を上げるとハイフラする症状は改善せず…
レギュレータ以外に疑わしき原因は何かありますでしょうか？

**774RR** · 2016/05/27(金) 17:15:34.51

>>80
ウインカーリレーは？

**774RR** · 2016/05/27(金) 19:14:53.32

>>80
自分も同じ症状出て、リレー換えて貰ったけど治らず
仕様ですって言われた

**774RR** · 2016/05/27(金) 23:17:13.66

>>80
オイラの新品イナドメウインカーは断線してて、その症状になりましたね。

**＞＞83** · 2016/05/27(金) 23:20:03.79

アース線

**774RR** · 2016/05/27(金) 23:40:22.69

>>81
リレーも特に問題なく試走してきたところ
症状が改善しました。
なんだったんでしょう…
再発したら仕様だと思ってあまり気にしないようにします。
皆さんありがとうございました。

77 · 2016/05/28(土) 00:44:57.94

>>85
ハイフラの原因で他にありそうなのは球の不揃いとかアースだと思いますが
走ったら直ってしまった、ってのはアースが怪しいですね。

**774RR** · 2016/05/28(土) 02:04:53.69

勝手に治るってことは配線不良じゃないかね

**774RR** · 2016/05/28(土) 03:05:07.40

>>86 >>87
バッテリー外すときにコネクタも外したりしたので
それが良い方に作用したのかもですね。
w650はバッテリー外すのホント大変でした…

**774RR** · 2016/05/28(土) 09:47:44.05

最近w650乗りに遭うのが減ってきた^_^

**774RR** · 2016/05/30(月) 21:38:43.29

スポスタ遭遇率の高さは異常
購入候補だったけどダブロクにしてよかったわ。

**774RR** · 2016/05/30(月) 22:13:07.67

ダブログもよく見かけるけどな

**774RR** · 2016/05/30(月) 23:25:44.48

スポスタはプアマンズハーレーとかガールズハーレーって言われてるが、そのぶんカスタムベースとしてはアリなんだよな

**774RR** · 2016/05/30(月) 23:56:45.58

逆にハーレーはスポーツスター以外全く興味ないわ
スポーツスター以外おっさんくさくて無理無理

**774RR** · 2016/05/31(火) 02:15:56.50

実際ハーレーなんておっさんばっかやん…

**774RR** · 2016/05/31(火) 12:40:26.62

バイク自体・・・
ちなオレは31歳

**774RR** · 2016/05/31(火) 17:57:51.60

初代登場1999年だろ
単純に、当時二十歳前後の若者が維持してたらもうアラフォーだからな

**774RR** · 2016/05/31(火) 20:25:10.99

>>94
スポーツスターはちゃうやろ

**774RR** · 2016/05/31(火) 20:26:03.17

あーあ、実家に停めてたら親父がチャリ倒しやがった

**774RR** · 2016/06/01(水) 18:15:33.43

前後タイヤとチェーンとスプロケットを一度に交換したら
音が古い電車の走るゴォーという音になってしまった。
タイヤと路面の摩擦の音だか駆動系だかわからないけど。
排気音が静かなだけにちょっと気になる。

**774RR** · 2016/06/01(水) 19:16:43.92

要再点検じゃないですか?