【CRM250R】CRMってどうよ　37台目【CRM250AR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/05/19(金) 11:42:28.22

2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速！
全年式CRM250（ARも可）について語りましょう。

CRMとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か？
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン（特にクランクシャフト）のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ　36台目【CRM250AR】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477123878/

関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

**774RR** · 2017/10/16(月) 22:32:36.13

そこでセローだしょ！

**774RR** · 2017/10/16(月) 22:57:40.34

舗装路と林道だと燃費くらべられないから時間で考えてる。林道だけだと満タン2時間半

**774RR** · 2017/10/17(火) 01:19:41.36

コピペだし、高いけど

Q6.CRMにつけられるビッグタンク

RmにXR用のアチャルビスビッグタンクを装着しオーストラリアンサファリを完走した経験をもつキララというショップがあります。

Rk、RmにはCR500用のビックタンクが要加工で装着できるようです。ただし、CR500用ビックタンクは現在カタログ落ちしています。
フレームとラジエターのクリアランスがとれれば、原物合わせで他にも流用できる物があると思われます。

Rr、ARは14Lのアルミタンクがドリームトキより発売されています。他にプレシャスファクトリーでもCRM用アルミタンク制作の実績があります。値段は7～15万円のようです。

他にリヤフェンダーに装着する汎用タイプのサブタンクが2万～でアチャルビス等アフターマーケットから発売されています。

**774RR** · 2017/10/17(火) 01:21:24.43

>>719
同じく！だから最近はコース持ち込んで遊んでるけど、それこそ「だったらレーサーで良いか…」なんだよなぁ

**711** · 2017/10/17(火) 01:54:51.22

いろいろレスもらえてる、ありがてぇ
深い山行くときはとりあえず携行缶で2lくらい準備して上ることにしま
スタンドからの距離が心配なだけで林道が100kmあるわけじゃないし。

リザーブ込み3Lあれば引き返すことくらいできるでしょうと。

予備パーツ死ぬほどストックしてあるし最後の2stを手放す気がないので耐えます

**774RR** · 2017/10/17(火) 07:35:26.58

大名栗も中津川も塩那もノーマルタンクで全然余裕で走れたけど
タンクに穴でも開いてるんじゃないのか？

むしろ街中より止まらなくていいから燃費いいし

**774RR** · 2017/10/17(火) 08:10:53.17

いやいや、ちょっとオフ向けにスプロケローギアードにしたり、サイレンサー変えたらすぐ落ちるよ。涙。

**774RR** · 2017/10/17(火) 08:31:53.16

林道をだらーっと流すなら走れても、途中に広場や川や崖があると遊んでしまうだろ。

**774RR** · 2017/10/17(火) 14:01:43.33

IMSのCR250用ビッグタンクなら在庫なくても納期2週間くらいで新しく作ってくれるぞ

**774RR** · 2017/10/17(火) 14:08:44.13

ごめんIMSじゃなくてクラーク

**774RR** · 2017/10/17(火) 19:21:13.33

トライアル車ってタンク容量が少ないよな

**774RR** · 2017/10/17(火) 20:23:34.38

そりゃあ軽い方が偉いからな

**774RR** · 2017/10/17(火) 20:34:44.67

rrの燃費ってみんなどんなもん？
rr乗ってるんだけど燃費10切っててこんなもんかと思ってたんだけど、リードバルブ見たら半分割れてて思っいっきりガソリン吹き返してたわ。交換したら14くらいは走るようになった。
おまけに低速が見違えるように走りやすくなって感動した。割れた破片はどこに行ったか気になるけど

**774RR** · 2017/10/17(火) 21:35:35.32

rkだけど、舗装路を60km/hでのんびり走って30km/L
林道をほとんどスライドさせない走り方で20km/L
それなりに回して走っても14km/L
ちなみにオイルはスズキのCCIS
プラグは8番でちょっとカブリ気味

**774RR** · 2017/10/17(火) 21:37:37.17

リッター20余裕

無限PGMチャンバー、ヘッド面研、PWK35だよ

**774RR** · 2017/10/17(火) 21:48:50.03

arの無限ヘッド、pgm、キャブキット、街中ほぼ全開ワイドオープンで13位だな

**774RR** · 2017/10/17(火) 23:18:57.84

嘘だろそんな伸びるのかよ...
俺のＲＲはプロスキルチャンバーサイレンサーつけてるだけでノーマルなんだけどなあ
もしかして社外メーターの距離計あってないのかな...

**774RR** · 2017/10/17(火) 23:22:46.68

だいたいARは22。冬18ね

**774RR** · 2017/10/17(火) 23:33:12.07

>>732
RrのFMF入りで他ノーマル、燃費走行良くて20。街乗り+峠+軽い林道で12前後くらいや
冬時期は空気密度が濃いから10切らないくらい

**774RR** · 2017/10/18(水) 00:08:06.74

rrプレシャスチャンバー PWK35 ヘッド面研 AR用
リードバルブスプロケリア50丁でリッター9
高速街乗りアタック何をしても変化なし

**774RR** · 2017/10/18(水) 01:31:42.03

98'AR 無限チャンバー&サイレンサー、エンジンエアクリノーマル、ボイセンツインリードバルブ
オイルポンプ少し薄め、スプロケF13T、R48Tで街中15km、高速25km、林道20km

**774RR** · 2017/10/18(水) 07:49:24.19

97 AR ドノーマル　街乗り、開け開けで14

**774RR** · 2017/10/18(水) 08:55:11.28

ar燃焼関係ない高回転ばっかだと燃費は落ちるのね

**537** · 2017/10/18(水) 09:17:08.74

ARのフロントフォークのアウターが腐食してボロボロなのは神戸製鋼のせいなのか？新品に交換してくれ。乗り続けるとヤバイよな、ポキっと逝くのかな。

**774RR** · 2017/10/18(水) 09:49:44.23

あのサクサクのブヨブヨな腐れ感は異常としか思えない。
アルミの部材であんなの見た事ない。
フロントassyでリコールせい！

**774RR** · 2017/10/18(水) 11:27:23.11

そうなる前にコーティングしとくと良かったね

**774RR** · 2017/10/18(水) 12:01:40.80

20年前の代物だからな…
表面剥がせば？

**774RR** · 2017/10/18(水) 12:36:23.55

>>746
内側から腐食してるからもう遅い

**774RR** · 2017/10/18(水) 17:16:10.30

以前乗ってたカワサキ車がオイル漏れするのも神戸製鋼が原因だったのか

**774RR** · 2017/10/18(水) 17:19:30.96

>>748
カワサキはデフォ

**774RR** · 2017/10/19(木) 01:28:47.75

カワサキは仕様

**774RR** · 2017/10/19(木) 05:06:27.06

カワサキは漏れが止まった時が一番怖い

**774RR** · 2017/10/19(木) 11:18:54.31

RRのピストンってRKと同じですかね？
オクに程度良さげなのが出てたもんで、、

**774RR** · 2017/10/19(木) 11:38:14.51

MD24なら共通やで

**774RR** · 2017/10/19(木) 14:48:25.34

https://youtu.be/dhetjU8VbNU

2ストに乗れば、誰でもこんなことができるよ

**774RR** · 2017/10/19(木) 19:39:03.72

>>754
コレ出来る人は2stじゃなくても出来る

**774RR** · 2017/10/19(木) 23:53:11.42

早い話、オフは腕8割ってことか

**774RR** · 2017/10/20(金) 01:17:41.09

Rr乗ってるがトップライダーの乗るCRM50に林道でおいてけぼりにされる自信がある！

**774RR** · 2017/10/20(金) 02:15:43.96

とうとう2ストの時代が来たか(T_T)

**774RR** · 2017/10/20(金) 02:41:25.86

老いぼれARをいたわりながら乗ってるけど、こいつが動かなくなるその日までこの無難な大人しい乗り方で終えていいのかと考えてしまう…

**774RR** · 2017/10/20(金) 07:00:23.83

>>759
禿同おま俺か！パーツが出ないとなるとそうなるよね。ちなみに新車で買ったRM。

**774RR** · 2017/10/20(金) 07:02:25.50

特に一度心臓発作を起こしているエンジンだと尚更。遠出も出来ないし、増車するか売ってしまうか悩みどころ。

**774RR** · 2017/10/20(金) 07:27:36.34

俺は道具として使い倒してやる。
と言っても5万キロ手前で近年全然乗れてねえ…

**774RR** · 2017/10/20(金) 07:34:49.02

14000キロのRK乗りだけどピストン&リング交換時期かな？まだエンジン絶好調だから20000キロまでイケるよね？
乗り方はそこそこにブン回す方

**774RR** · 2017/10/20(金) 10:41:28.60

>>763
絶対リング吹き抜け起こしてるから腰上やったほうがいいよ。

**774RR** · 2017/10/20(金) 22:36:14.46

96,000kmのAR、ECU交換二回、腰上一回OH、10万kmでフィニッシュかな？と思ってる。
一時期いたわるように乗っていたけど、それじゃ意味が無いと思い直し心ゆくまで白煙撒き散らしてる。ゴメンねエコカーの皆さん。

**774RR** · 2017/10/20(金) 23:06:51.34

止まりながら反動だけでフロント浮かせるってどうやるんだ
体重100kgもあったらできるのかね

**774RR** · 2017/10/20(金) 23:20:38.16

>>763
腰上だけでもやっとけ。異常を感じてからだと手遅れになる事もあるから。

**774RR** · 2017/10/20(金) 23:56:59.33

最近エンブレするとコンコンと音がするんだがキツネでも住んだのかなやべえな

**774RR** · 2017/10/21(土) 00:59:18.70

>>765
腰下やんねえのかよｗ
ってベアリング出なかったな･･･

フルOh1回　腰上1回　
現在レストア中、フレーム塗装から中古エンジンに載せ替え予定
愛だよな･･･AR

**774RR** · 2017/10/21(土) 02:48:05.99

>>768
音が出てるならもう手遅れ

**774RR** · 2017/10/21(土) 06:45:29.58

>>768
リング固着とか

**774RR** · 2017/10/21(土) 12:12:39.84

オレのARはスピードケーブルからニャーニャー聞こえるけど猫でも住み着いたのかな嬉しいな

**774RR** · 2017/10/21(土) 21:13:42.96

バンバンすれば出て行くはずだ

**774RR** · 2017/10/22(日) 03:29:51.31

低速走行ガックンガックン症候群が最近酷くなってきた試しにキャブOHしてみようかな

2017/10/22(日) 08:26:32.69

腰下まわりへのダメージが少ないようにってことで、必要な時以外はスロットル開度少なめにするのって意味ある？

2017/10/22(日) 10:52:03.46

意味はあると思うよ。

2017/10/22(日) 11:21:38.15

2ストで低回転で乗り続けるのは、百害あって一利なし

2017/10/22(日) 13:06:18.16

>>775
腰下には優しく
腰上には厳しく

こまめにカーボン除去すればオケ

**774RR** · 2017/10/22(日) 21:04:26.58

延命したい！腰上OHなら自分でたまにしてあげられる！
というワケでブン回したい時以外は腰下にだけ優しくしておきます。ありがとう。

**774RR** · 2017/10/23(月) 00:18:15.63

燃費の話だが、ＲＲ乗りですが4.5.6速のリミッター解除したら
燃費が凄く伸びた。
高速道で１※0巡航が平均5㌔かわったわｗ

**774RR** · 2017/10/23(月) 00:27:16.70

190も出るのかよすげぇな

**774RR** · 2017/10/23(月) 09:06:27.41

サウンドだけなら200は出てるんだよなぁ

**774RR** · 2017/10/23(月) 12:37:05.07

今朝エンジンかけようとしたら突然のオーバーフロー、、、プラグ外して100回くらいキックしてやっとかかったと思ったらサイレンサーから燃料ブシャーァァ！！
オーバーフローって突然なるもの？

**774RR** · 2017/10/23(月) 14:09:14.61

水だ

**774RR** · 2017/10/23(月) 14:21:07.60

キャブフロート下がったまま固着、オーバーフローラインも詰まってて、リードバルブ欠けてダラダラ入ったってこと？

**774RR** · 2017/10/23(月) 15:43:00.59

オーバーフローを勘違いしてないか

**774RR** · 2017/10/23(月) 17:50:23.54

コックオンのまま置いといたのか？

**774RR** · 2017/10/23(月) 17:57:17.47

コックインして抜くとプシャ～～

**774RR** · 2017/10/23(月) 18:41:24.41

そういえばメーターについてるシフトポジションの数字だと
5速で160キロくらいだっけ？出るのかな？

**774RR** · 2017/10/23(月) 20:03:56.36

燃料コックoffにしたことない

**774RR** · 2017/10/23(月) 20:32:38.08

プラグなしでエンジンかかるの？

**774RR** · 2017/10/23(月) 20:51:16.83

>>791
うん

**774RR** · 2017/10/23(月) 22:06:55.63

>>792
くたばれ

**774RR** · 2017/10/23(月) 22:16:16.46

文面からしてたまに湧いてくるかまってちゃんか

**774RR** · 2017/10/24(火) 00:46:25.37

明日はCRMで初めて通勤するぜ
女子社員に白い目で見られるんやろなあ

**774RR** · 2017/10/24(火) 00:55:52.91

「なんか臭くない？」
「うん臭うね、●●さんじゃない？」

**774RR** · 2017/10/24(火) 01:11:39.80

「スーパーゾイルの甘い匂い！抱かれたい！」

**774RR** · 2017/10/24(火) 01:55:28.34

「サグ出しいい感じですね！アイドリング以外は燃調もほぼ完璧だし、羨ましいなぁ～。部品ももう出ないんじゃないですか？腰下あけるのが怖いですね＾＾」

**774RR** · 2017/10/24(火) 10:33:39.42

今に始まった事じゃ無いが、オフ車は特に女子受け悪いよなw　それに加えてオイル臭いとなりゃ…
オッサン連中にはモテモテ車種なんだがなぁ…

**774RR** · 2017/10/24(火) 12:14:11.74

オッサンにもモテんｗ

**774RR** · 2017/10/24(火) 12:32:21.96

そもそもバイク乗りにイケメンが居ない件

**774RR** · 2017/10/24(火) 14:04:38.47

オフ車乗りは、だいたい汚らしい

**774RR** · 2017/10/24(火) 19:00:12.28

シーズンオフにフレーム塗装をバイク屋さんに依頼するつもりまあ外注になるそうだから10万くらいかな

**774RR** · 2017/10/24(火) 19:53:18.11

えーオレならウレタン塗料代1万弱と手間賃1万で塗るのになー笑
単気筒オフ車でもそんな金とられるもんなんだねぇ…

**774RR** · 2017/10/24(火) 20:23:37.71

フレーム以外全降ろしとなると結構大変そうだな

**774RR** · 2017/10/24(火) 20:53:02.27

>>804
あ、俺お願いしたいw

**774RR** · 2017/10/24(火) 21:41:31.04

しかもRKはフレームがオイルタンクだから前処理もめんどい（笑）

**774RR** · 2017/10/24(火) 21:48:44.02

>>803
自家塗装
丁度よくレストア中のAR
適当だけどそれなりになるゾｗ
https://i.imgur.com/t15Jv2m.jpg

費用はホルツのはがし液とサフと2液ウレタンで8k位

**774RR** · 2017/10/24(火) 21:50:55.62

北陸だったら俺が適当にやってやるｗ
その他は804に頼むんだ

**804** · 2017/10/24(火) 22:18:18.77

>>808
いいねーレストア楽しそう、オレももっかいリフレッシュ兼ねてやろうかな…

>>803
お店としてフレーム塗装頼まれたら、ある程度フレーム以外も掃除したり余計な故障・キズ増やさないように慎重にやらないとだろうから…と思えば5～6万くらいなら分かるけど、10万ってマルチ解体ぐらいの手間賃のイメージだったものでね、
その外注先が「ついでにイロイロ掃除したり磨いてくれる」とか、剥がれにくい粉末塗装・焼き付け塗装してくれるとか、いいお店なのかもだから気を悪くしないでおくれー

細かいことは気にせずやっていいなら、パパっと半日でフレームだけになるし自分でやってみるとか…
ハーネス類なるべく外さずに吊り下げながら外していけば戻すのも割と簡単かと…

**804** · 2017/10/24(火) 22:24:57.93

>>806
四国のクソ田舎なのでこのスレには持ち込めるような人はいないと思われます^ω^残念

**774RR** · 2017/10/25(水) 00:09:05.64

車体そのままで、ハケで塗ればOKだよ。

**774RR** · 2017/10/25(水) 00:46:34.66

ハケ塗り慣れたらかなりキレイよね

**774RR** · 2017/10/25(水) 15:47:05.80

>>810
細かいことは気にせず…半日で…
上級者の意見だな。キャブ廻りのホースで苦戦してる俺には敷居が高すぎるw

**774RR** · 2017/10/25(水) 17:12:22.49

切っちまいな！

**774RR** · 2017/10/25(水) 17:36:47.87

燃料ホースだけ外してキャブはつけっぱでエンジン降ろすとよいです！

**774RR** · 2017/10/26(木) 00:09:04.86

なにも外さずハケ塗りに1票

**774RR** · 2017/10/26(木) 11:44:04.65

ハケで適当に塗って軽くペーパーかけしてクリアーを吹く
ガンプラと一緒だ

**774RR** · 2017/10/26(木) 12:13:06.66

タンクとシート外すだけでも塗れる範囲は大きいよね

【CRM250R】CRMってどうよ 37台目【CRM250AR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

【CRM250R】CRMってどうよ　37台目【CRM250AR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net