【AT】ベンリィ50・110 Part26 【スクーター】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/25(月) 22:40:03.96

公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/

前スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part25 【スクーター】©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498560480/

**774RR** · 2017/10/16(月) 18:17:34.27

ダサさを機能美として見れないようじゃ実用バイク乗りとしてまだまだだな。
戦車や戦闘機もファッションであの形してるわけじゃないのだよ。

**774RR** · 2017/10/16(月) 19:15:44.34

>>163だろ？ダサいもんはダサい

戦車や戦闘機はかっこいいだろ

**774RR** · 2017/10/16(月) 19:38:07.07

そもそも普通のバイク乗りからすれば、フロントに箱が付いているのは
おかしいからな
フロントに付けるボックスの善し悪しを議論しているのは
俺達ベンリィオーナーだけだよ
ちなみに俺は前カゴ派だ

**774RR** · 2017/10/16(月) 19:40:03.70

前カゴ派と言ったけど、別に他意はないぞ
前カゴはバイクヒエラルキーの中でもフロントボックスより下と言う自覚があるからな
もっともこんな事言うのも、あれだがな
ベンリィオーナー同士、せいぜい仲良くやろうや

**774RR** · 2017/10/16(月) 19:55:47.89

>>174

なんだ、君のもダサいのか

**774RR** · 2017/10/16(月) 20:02:23.78

>>177
機能美ってのは機能性を追求した結果のデザイン上の美のことだ
素のベンリィにはバイク的なカッコ良さは乏しいがある種の機能美はある

そのベンリィにありあわせの箱を文字通り取って付けただけで機能美とか笑止千万だわ
そんなのはカネもセンスも無い貧乏人丸出しのダサいバイクでしかねえよ

**774RR** · 2017/10/16(月) 20:24:24.88

新聞配達でカバー付けただけでもダサいと言われたからな
女性からノーマルが良かったと言われた。仕事だから…

**774RR** · 2017/10/16(月) 20:36:32.35

ダサいダサい言ってる人は自分のかっこいいやつをＵｐしてみなさい。

口だけのダサいやつでしょｗ

**774RR** · 2017/10/16(月) 20:56:48.03

>>182
実際ランニングコストの安さに惹かれて乗ってる貧乏人だから　そーですね！としか言いようが無いんだがw

**774RR** · 2017/10/16(月) 21:25:23.73

かっこいいってなんなんたろうね

**774RR** · 2017/10/16(月) 21:36:55.61

前スレでも書いたけど、ダサいかカッコ良いかの二択で考えてる時点で馬鹿すぎるわ

以下コピペ

てかルックスの話なら、カッコよいかどうかだけじゃなくて、ダサいてのもあるでしょ

カッコよい > 普通・無難 > ダサい

て感じで。

で、ベンリィ基準では当然ノーマルが「普通」になる。

標準状態からカスタムすれば、カッコよい側かダサい側かに振れる。もちろん、どう感じるかは個人の主観(趣味)によるから、決定的な結論は出しようが無い。

コピペここまで。

余計なことしなければ普通・無難でフーンで済む話なのに、余計なことし過ぎてダサいと言われたことに対して「お前らのカッコ良いバイク見せてみろ！」と叫ぶのは見当違いも甚だしい。

みんな自分の普通・無難範疇のベンリィが別にカッコいいと思ってないし自慢する気も無い。
ただセンス無いやつが自慢or紹介してるカスタムがダサいと率直な感想を述べているだけ。

それだけの話だ。

**774RR** · 2017/10/16(月) 21:37:40.06

あっそろそろハンドルカバー付けなきゃ。寒くなってきたし雨も多いし。

**774RR** · 2017/10/16(月) 21:40:53.20

別にトップケースをフロントにつけるのはトップケース選びさえ間違えなければ全然OKだと思うけど？

**774RR** · 2017/10/16(月) 22:23:07.66

前カゴでオススメなものありますか？
中古で95000円で買ってきてノーマルです。

**774RR** · 2017/10/16(月) 23:44:13.90

>>162
ジャイロや軽トラ考えてる人にはいいかも。
案外安いし

燃費はどうなんかな？

**774RR** · 2017/10/17(火) 00:13:29.64

>>191
車庫証明の有無に関わらずそれを賃貸の駐輪場に止められるかというと無理でしょ
わざわざ駐車場借りるなら軽を買うよ。
後付けルーフくらいでとどめとかないとバイクの意味が無くなる

**774RR** · 2017/10/17(火) 01:20:49.24

屋根付きトリシティがベストなのかな～

**774RR** · 2017/10/17(火) 06:44:00.41

バンクしないトライクにノーヘルで乗ると死ぬぞ

**774RR** · 2017/10/17(火) 09:10:23.50

ざわ．．．ざわ．．．
１人と荷物ならベンリィの方が
圧倒的っ！圧倒的っ！便利ィッッッ！

**774RR** · 2017/10/17(火) 10:01:38.39

日本はインフラが既存の国産自動車を前提に整備されてるからなあ

トゥクトゥクみたいな想定外の車種だとメリットよりデメリットのほうが大きそう
レールに乗って生きてるほうがラクってのと同じで。

インフラが貧弱なかわりに自由に使える途上国ならメリットを最大限に活かせるんだろうけどな。

**774RR** · 2017/10/17(火) 11:58:26.43

トライクも色々
バンクしても安全なのがトライクともいえる

**774RR** · 2017/10/17(火) 12:05:15.47

冷暖房付きアルト買えるやん

**774RR** · 2017/10/17(火) 12:38:19.86

三輪というのは魅力的なんだがトリシティは積載の面でな

ベンリィのスレでヤマハの話を書くのも何だが
https://youtu.be/eI-46RwQrvM
こいつを叩き台にしてビジネスバイクを作って欲しい
トリシティよりサイズ感としてはベンリィやギアに近いと思う

**774RR** · 2017/10/17(火) 14:19:54.28

後輪を二輪にして積載能力をベンリィの倍にし
大容量の15Lタンクにます

**774RR** · 2017/10/17(火) 15:11:41.66

>>200
純正でトライクやミニカー登録の規格になるような物はどこのメーカーも出さないと思うな。

**774RR** · 2017/10/17(火) 16:14:37.46

>>201

ヒント：
ジャイロキャノピー

**774RR** · 2017/10/17(火) 17:20:05.12

>>202
あれはワイドスペーサーを噛まして後輪幅を50センチ以上にしないといけないんだよ。
簡単に出来ると言ってもそこはHONDAとしては関知してない話であくまでも自己責任
震災のちょっと前くらいまではトリシティみたいな前二輪の三輪はトライク扱いで普通免許で乗れたんだよ。
MP-3という欧州製の三輪バイクがちょっとしたブームになったせいで法律自体が変わってしまった、たった１台のバイクのせいで
もし同じ事が起きたら普通免許で乗れると思ったから買ったのにふざけるなって人が必ず現れるわけでそんな面倒くさい事はしないと思うよ

**774RR** · 2017/10/17(火) 17:57:41.45

トリシティは、普通免許じゃ乗れないでしょ

**774RR** · 2017/10/17(火) 18:00:37.00

もう面倒くさいな、震災のちょっと前という文字が見えなかったか？

**774RR** · 2017/10/17(火) 18:15:24.85

ジャイロキャノピーは普通免許で乗れないの？

**774RR** · 2017/10/17(火) 18:24:49.26

>>206
わざとやってるなお前

**774RR** · 2017/10/17(火) 19:04:37.66

わざとって？

**774RR** · 2017/10/17(火) 19:18:16.55

>>197
じゃなくてさ
バンクするから倒れないの
オート三輪が横転事故続発して4輪の軽トラになったのよ
もう知らない人もいっぱいいるから周知してるだけ

**774RR** · 2017/10/17(火) 19:27:41.40

>>209

トライクはバンクしないものと思い込んでいるのかと思ってね

**774RR** · 2017/10/17(火) 19:54:47.59

>>208
ガチな方かわざとイラつかせてるのか知らないどっちにしろアホである事には変わりはないからアホの相手なんかしてらんねってこった。

**774RR** · 2017/10/17(火) 20:42:04.82

新しい話題がないな新型の話はどうなったんだよ

**774RR** · 2017/10/17(火) 21:16:27.41

なんか「３輪なら普免で可」と勘違いしてるのはいるみたいな。
PCX150ベースの軽２輪ナンバーや、緑枠の小型２輪ナンバーなのに思い切りノーヘルって人を見たもん。
話の脱輪すまそ。

**774RR** · 2017/10/17(火) 21:27:07.42

>>213

ま、勘違いなお人ってどこにもいるからね

**774RR** · 2017/10/17(火) 21:37:02.81

ヤマハのギアの中身がベンリィになるのって今年の９月位からだっけ？もっと先？

**774RR** · 2017/10/17(火) 21:54:22.99

戦後に事故多発して使われなくなった中古オート三輪を事故るの分かってて大量に東南アジアに売ったわけだ
それで今も三輪車文化が東南アジアで続いててそれを見た日本の若いのがあれがいいとか言ってるわけだ
欠陥だったから捨てた技術なんだけどねぇ

**774RR** · 2017/10/17(火) 22:24:28.15

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%94%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%B8%E3%82%AA%E3%83%BBMP3
バイクの板なのにかつては普通免許でこいつが乗れたって知らないわけじゃないよな？

**774RR** · 2017/10/18(水) 21:11:40.31

で？

**774RR** · 2017/10/18(水) 23:42:57.83

コムスはいらんけどi-roadは欲しい。
と、思っていたけどi-roadの最高速度は45kmだってさｗｗｗ

**774RR** · 2017/10/19(木) 12:24:35.80

今スーパーに停まってたよ　
前カゴといい極太タイヤといい素晴らしい機能美だよなー＾＾

**774RR** · 2017/10/19(木) 14:09:53.83

新カブ登場
タンク容量とチューブレスタイヤでベンリィの長所は変わらず

**774RR** · 2017/10/19(木) 17:03:03.26

自動変速もベンリィの長所

**774RR** · 2017/10/20(金) 07:18:04.08

カブプロがLEDライトになったらしいが、次期ベンリィにも来るか

**774RR** · 2017/10/20(金) 07:40:07.72

次期ベンリィそのものが来るかどうか

**774RR** · 2017/10/20(金) 08:00:22.07

ベンリィの生産拠点も
熊本に戻してほしいな

**774RR** · 2017/10/20(金) 15:00:40.90

スライド式キャリア
https://image.rakuten.co.jp/jline/cabinet/maker/rspace/r-space_nmax_0.jpg
耐荷重は10ｋｇしかないが

**774RR** · 2017/10/20(金) 17:56:00.35

耐荷重って安全を二重三重に見込んでのものだからそんなもんでしょ
ましてスライド

**774RR** · 2017/10/20(金) 19:19:40.63

馬鹿は10kgまでと言っても20kgとか積むし20kgまでと言えば40kgとか積むからな。

そんな状態で激しい段差をドスンドスンと降りる可能性も考慮していくと、企業は二重三重に慎重にならざるを得ないわな。

**774RR** · 2017/10/20(金) 21:14:35.48

馬鹿と言うか民族性と言うか
中国や東南アジアの積み荷の様を見てごらんよ
耐荷重！？
何のこっちゃ的積載ｗ

**774RR** · 2017/10/20(金) 21:59:58.33

耐久性の他にも、トップケースを付けると直進安定性が悪くなるという話もある
重量物が後輪より後ろ側に出っ張るとバランスが取れないのかも
そういう操作性も含めての安全値なのかな

構造が違うけど似たような現象か
https://www.youtube.com/watch?v=4jk9H5AB4lM

**774RR** · 2017/10/20(金) 23:31:16.69

>>230
なるほど、これか！
一般的なスクーターのリアボックスより、ベンリィの荷台やその上の箱に荷物を
入れた方が安定する理由はこれか！
フロント積載も操舵に影響が無い訳ではないだろうが、荷台の後方に積載する
よりは安定するんだろうな

**774RR** · 2017/10/21(土) 02:28:40.80

荷台に載せる前に計量するかというとそんな事するわけない。
載せられるか載せられ無いかはスペース的な問題

**774RR** · 2017/10/21(土) 07:24:53.53

肝心なのは、積載オーバーでキャリアが壊れたり事故ったりしたかって事

こちらは、サイド＆トップの総計100Ｌのケース／耐荷重各5㎏に
各5㎏以上積載しつつ25年ほど経つけど、ケースもキャリアもいたって健康で
勿論無事故

**774RR** · 2017/10/21(土) 08:44:07.38

>>233
限度を越えればキャリアが壊れたりフレームのほうが折れたりウイリーして転ぶだろ
君が２５年無事だったのはマージン内の積載オーバーだっただけ

安全率の一例
https://www.nmri.go.jp/eng/khirata/design/ch02/tab02_01.jpg

**774RR** · 2017/10/21(土) 09:31:10.47

>>234

だからそれが肝心なのね

**774RR** · 2017/10/21(土) 10:25:39.67

ベンリィ新型出ないのかねえ…
なんか新カブベースのクロスカブが出そうでそっち買っちゃいそうだわ

**774RR** · 2017/10/21(土) 10:47:36.08

>>235
少しぐらいオーバーしても平気なのは誰でもわかる
何のバイクでどこのキャリアで何ｋｇ積んでも壊れない、何ｋｇ積んだら壊れた。という話なら参考になる

**774RR** · 2017/10/21(土) 11:02:33.87

中型トラックでデフ壊して修理工場に入ってきたのいたよ
リフトが上がらなかったので何ｔ積んでるのか聞いたら４０ｔだった

**774RR** · 2017/10/21(土) 11:13:16.87

>>237

ざっくりでも
積載オーバーでトラブった人がいたらカキコして欲しいよね

**774RR** · 2017/10/21(土) 12:23:20.04

>>238
別のクルマに移し換えもしてないの？
レッカーも工場もたまらないな…。

**774RR** · 2017/10/21(土) 17:54:19.65

https://www.amazon.co.jp/dp/B071PBPBQB
ベンリィ用の格安屋根、使ってるひといます？ｗｗ

http://www.tory.co.jp/
公式HPはここだね

**774RR** · 2017/10/21(土) 21:30:29.42

>>241
それならルーフシールドの方がまだよさそうだな

2017/10/22(日) 07:41:51.63

台風すげえ心配なんだけど
雨量と風速が見た事ない数値になってる
ごめんスレ違いで、不安なんだ

2017/10/22(日) 09:52:48.32

在所によって違うでしょ
我が在所は目下単なる注意報レべル

でもこんな日の屋根付きのライディングは控えた方がいいよね

2017/10/22(日) 11:15:27.85

全国のイベントも軒並み中止だしな。今年は夏も雨ばかりで業者はダメージ受けてたから、資金繰りが苦しいところはツライだろうね。

2017/10/22(日) 13:07:25.83

みんな注意してくれよ、注意しょうがないかも知れないが
出来る用心はやっておこう

2017/10/22(日) 17:23:47.04

詳細はわからんが韓国のKRモーターズとかいうメーカーの「デリーロード100」
http://carntalk.com/data/moto/naver/magazine_20161018040202_5.jpeg

７馬力、１００cc、７リットルタンク
１２リットル収納、２本リアサス、前後ディスク

サイドキャリアも市販されてるらしい
http://eeye.co.kr/bbs/board.php?bo_table=testdrive&;wr_id=2272
http://bikerslab.com/shop/bbs/board.php?bo_table=test_ride&;wr_id=9308

2017/10/22(日) 18:46:12.16

これか
http://www.krmotors.com/product/?pCode=10000039

車格同じで排気量10cc減か
ハングル読めないし馬力っぽい記述見当たらないけどベンリィでもギリ及第点あげられるかどうかのパワーだからなあ

ま、悪かないけどもうベンリィ乗ってるしw
乗り換える程の魅力はないや

2017/10/22(日) 19:07:20.36

150の軽二輪なら考えるけどなーってレベル

2017/10/22(日) 19:11:11.54

１２リットルなんて中途半端にメットイン無くして
全部タンクに振れば良かったのに給油口の利便性がああなったのか
どこの国だろうと荷台スクーターが増える事は良い事だ

**774RR** · 2017/10/22(日) 21:48:43.07

それよりこれよりあれより何より
韓国産は駄目しょ

**774RR** · 2017/10/22(日) 22:00:24.86

50と同じ仕様の110出して

**774RR** · 2017/10/22(日) 22:38:14.57

韓国だとベンリィがよく売れてるらしいから他社も真似して出してきた、て感じだろうね
日本だと配達用以外は見向きもされてないからベンリィ関連だけは韓国が羨ましいわ

**774RR** · 2017/10/22(日) 22:55:27.87

韓国の方がベンリィをレジャーバイクとして使っている印象はあるな
オプションが多かったり
ベンリィで動画検索するとあちらさんの納車動画とかあって、そんな感じ
あちらではバイクや自転車の趣味が日本よりはマイナーなんだろうけどね
何処の国でも良いからもう少しベンリィ売れて欲しいや

**774RR** · 2017/10/22(日) 23:09:36.21

設計図はあるんだけど、それに従っていないから、階段の高さが違う
一番下の段になると、こ～んな（１０cmほど）高さになっている
なんて「そこまで言って委員会NP 2017年10月22日」で
竹田が韓国の建物について言っていた

そんな態度でバイクも作られたら、、、

**774RR** · 2017/10/22(日) 23:29:23.15

そろそろ新型出てもいいだろ

**774RR** · 2017/10/23(月) 09:22:36.11

株主になって総会で発言してくれ

**774RR** · 2017/10/23(月) 13:28:44.99

新型は2万くらい値上げかな。LEDヘッドだけでも付けばいいか。店で改造してもそんくらい取られそうだし。

**774RR** · 2017/10/23(月) 14:43:44.20

新型へのいの一番のチェンジのテーマは、各ランプのＬＥＤ化だと思うけど
メーカーの動きは鈍いね

**774RR** · 2017/10/23(月) 18:04:56.85

灯火類をＬＥＤ化するとリレーとかもそれに対応させる必要あるから
地味に値段上がるんだよな

**774RR** · 2017/10/23(月) 18:13:23.13

でも結果的にハイコスパになるんじゃない？

**774RR** · 2017/10/23(月) 18:53:47.70

球切れによる危険性
球切れ交換の手間
交換電球の費用

１万円アップぐらいならいいけど
２万円アップまでいくと通常電球でいいかな

**774RR** · 2017/10/23(月) 19:48:20.16

ヘッドライトのLED化ってHS-1（H4)対応の奴ポン付で行けるんか
以前調べたらベンリィ不可って書いてある奴見かけたんで踏み切りにくい

**774RR** · 2017/10/23(月) 19:49:36.09

40000時間は切れないのが電力消費に次ぐＬＥＤのメリットだけど
通常電球はその間に何度切れるか

**774RR** · 2017/10/23(月) 21:24:04.20

今の LED で本当に４万時間持つ物は稀
設定寿命が来る前に途中で壊れる

**774RR** · 2017/10/23(月) 21:44:22.81

電球って切れるときは5000ｋｍぐらいでも切れるけど
20000ｋｍ以上もつときもあって運次第な気がする

１０万ｋｍ乗ったとして
平均時速30ｋｍ/ｈとすれば３千時間ほど点灯してるってことかな
HS-1はH-4より振動に強いらしいがどれぐらいの平均寿命かは知らない

**774RR** · 2017/10/23(月) 21:51:32.34

H4互換の車外LEDと違ってメーカー純正のLEDだともし切れた場合は
レンズや反射板も含めて丸ごと交換になるのが多いようだ

ヤマハのNMAXもライトアセンブリで２.５万円ほどするみたい
通常は１０万ｋｍ以上走っても切れないはずだけど保証期間を過ぎて切れたらどうなるのか不明
新カブはLEDになったけどこれも良いのか悪いのか

**774RR** · 2017/10/23(月) 23:05:34.41

家中の照明をＬＥＤにして6年、切れたのは皆無
一番使う机上のゼットライトの発熱電球をＬＥＤに交換のは
振動と言うハンデは無いけど、1日10時間使うとして目下21900時間を進行中

自転車の照明は今や１００％ＬＥＤで、もちろん自分のもだし、切れた事はない
使用時間は極端に少ないけど、
我が町の街灯・信号も次々にＬＥＤ化されているし
バイクは遅まきながらの感がある

車のはよく分からないけど、ハロゲンもう希少価値のような気がする

**774RR** · 2017/10/24(火) 07:29:30.90

配送系では年間3万kmも珍しくはないので、保証期間から考えたらカブプロのLEDは5万km位は持たせる設計ではないか
普通電球系は保証の対象外だろうけどオーナーの認識はたかが電球で、それの交換に黙って2万も3万も出すとは思えないし

話変わるけど、街灯のLEDは新しくても切れてたり点滅してるの結構見るね。自分の町では

**774RR** · 2017/10/24(火) 15:21:41.94

>>247
ヘッドライトまわりが80年代のホンダっぽい

**774RR** · 2017/10/24(火) 15:31:16.73

街灯のLED化で田舎へ行った時にカブトムシ・クワガタ捕りにくくなった
あと東日本大震災後は何処も省エネで照明・外灯を消してるところ多い

**774RR** · 2017/10/24(火) 18:51:45.79

電球よく切れると思ったらレギュレター異常だった。
ＬＥＤよく切れると思ったらレギュレター異常だった。
電球のほうが安上がりだな。

**774RR** · 2017/10/24(火) 19:22:43.07

レギュレータ正常にすれば？

**774RR** · 2017/10/24(火) 20:55:19.74

切れた電球は戻らない

**774RR** · 2017/10/24(火) 23:36:42.23

レギュレータ正常なら切れない・切れにくい

**774RR** · 2017/10/24(火) 23:52:03.85

レギュレーターが正常なら何も起きない
電球が頻繁に切れたりしてレギュレーターの異常に気付く
そのときにLEDだと交換費用が高くつく
という話だろ

レギュレーター異常でLEDが切れるのかヒューズとか保護機能が働くのかは知らないが
4輪だとごくまれに球切れ（基盤の異常？）があるらしい
工業製品だし不良や故障がゼロにはならない
まれなことだから心配いらないけど誰かはハズレを引く