オイルプレッシャーセンサー交換
ヘッドのネジが二本ねじ切れててヘリサート加工
燃調がズタボロにズレてて再調整これが一番大変だったそう。
ヘッドライト周りが変な改造がなされててASSY交換
ファイナルのトルクロッドの付け根ねのフレームが折れてて溶接。
エアーフィルターケースを変に加工してあり、フィルターケースを新品に交換。あと細々と素人加工が施されおりノーマル復帰

まあ、いわゆるクズでした。