【YAMAHA】NIKN　【ナイケン】

**774RR** · 2018/09/13(木) 18:05:12.84

NIKEN　税込み1,782,000円
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/niken/spec.html

ヤマハ発動機は9月13日、前2輪の新型LMW（Leaning Multi Wheel）「NIKEN（ナイケン）」を発売した。NIKENは受注生産車となり、価格は178万2000円。車体色は「ダークグレーメタリックG」（ダークグレー）1種類のみとなる。

搭載するエンジンは845ccの水冷直列3気筒で最大出力85kW（116馬力）を発揮し、最大トルクは87N・m（8.9kgf・m）。燃料タンクは18リットルで燃費はカタログ値で26.2km／Lだ。

**774RR** · 2018/10/20(土) 08:54:55.81

昔、「前輪の横の部品むき出しで擦るんじゃね？」みたいな書き込みしたら
「おまえがへたくそwwwww」みたいに言われたけど、思いっきりガード増やしてるな。

ヤマハの中の人、ここ見てるんじゃね？

https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/tokyo-motorshow-2015/exhibitionmodels/mwt-9/images/mwt9.jpg
↓
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/niken/img/niken_color_001_2018_001.jpg

**774RR** · 2018/10/20(土) 09:08:44.48

>>851
フォークのバネ下で増えてる部品ってアルミのステーだけだけどフォークの後ろ側だから接触には関係ないだろ
何言ってんだお前？

**774RR** · 2018/10/20(土) 09:14:49.44

(と皆思った)

**774RR** · 2018/10/20(土) 09:43:51.94

凄い馬鹿が粘着してるよね

**774RR** · 2018/10/20(土) 10:10:18.56

マフラー交換はなぁ、どうみても中重心崩れそうだし嫌だなぁ

**774RR** · 2018/10/20(土) 10:43:08.99

こんなバイクいらナイケン

**774RR** · 2018/10/20(土) 11:37:47.92

立ちゴケ動画こないかな
どのような状態になるのか(真横に寝てしまったりする？)
どこが逝ってしまうのか想像つかん

**774RR** · 2018/10/20(土) 12:02:49.81

>>857
本当に馬鹿だなw

**774RR** · 2018/10/20(土) 12:45:34.95

フェンダーステーに見えるかキャリパーガードに見えるか

**774RR** · 2018/10/20(土) 12:46:11.12

そのうちオートレースのバイクも三輪にならないかな
それか三輪戦を追加して

**774RR** · 2018/10/20(土) 12:53:44.98

俺はエンジンガードやらアクスルプロテクターやらを装着して貞操帯みたにガッチリとガードするよ

**774RR** · 2018/10/20(土) 13:05:05.51

フェンダーステーだろこれ
バネ下片持ちじゃ剛性厳しいわな

**774RR** · 2018/10/20(土) 19:35:26.47

見積りしたが定価販売で乗り出し190万弱だった。
受注生産につき申込み金を半額入れて欲しいとのこと。
来年２月の納車予定日までお店が飛んだらどうなる?
取扱店が限定されているが、みな優良店という理解で
良いのだろうか?

**774RR** · 2018/10/20(土) 19:42:12.78

お前が事故死したり破産する可能性もあるからお互い様だろ

**774RR** · 2018/10/20(土) 19:55:42.45

100万くらい惜しくない人が買うバイクだと思う

**774RR** · 2018/10/20(土) 20:02:20.33

そんなことナイケン

**774RR** · 2018/10/20(土) 20:06:24.89

今日店頭で取り回しさせてもらった。(163㎝体型ガリ型）
試乗車だから恐怖心でうまく取り廻せなかったけど以下感想。

前進に関してはフロントに体を押し付けて取り廻すと楽。
ハンドル幅があるから全力で左にで曲がろうとすると腕が遠くなって押す力がだせなくなる。
左曲がりで車体が反対側に倒れ出したらガリには支えきれん。
車重があるから右に切ったら一気に重たくなって超怖い。

後ろに下がる時が大変。ハンドルとタンデムグリップを使って真っすぐ下がるのは問題ないけど、そこにハンドル操作が入ると…これは相当練習しないと。
平地以外だったら即立ちごけする自信ができた。

ということで結論として必要なのは「筋肉」でした

**774RR** · 2018/10/20(土) 20:11:58.52

>>863
クルマならそんな条件は滅多にないよね

**774RR** · 2018/10/20(土) 20:22:49.07

>>868

四輪はないと思う。
あと近郊で取扱店は男爵とSOXだけ。
この2店なら飛ぶ可能性はないと思うが、
明日にでも前金半額いるのか聞いてくる。

**774RR** · 2018/10/20(土) 20:23:06.65

追記。その試乗車はすでに立ちごけした後がありました。

試乗中に倒されたそうで詳しい状況は不明。
以下傷の箇所。（車体左側）
・ハンドルのグリップエンド（シフトレバーは無傷）
・ミラー＆ウィンカー（折れてはいない）
・フロントフォーク上のカウル
・フロントフォーク真ん中の黒いパーツ
・フロントフォーク下部前方にある風防的なパーツ（ここが一番大きな傷だった）
・エンジン真ん中
・タンデムグリップ
・タンデムステップ

以上。
倒し方とか状況にもよるだろうけど、やはりボリュームがあるフロント回りの傷が多かった。
修理費は見積もって20~30万ぐらいとのこと…（　＾ω＾）oh....

あと立ちごけされてハンドルが少し左方向に歪んだとのこと。
転倒しづらいバイクだけに転倒したら部品の耐久力は弱いんやねやはり。

**774RR** · 2018/10/20(土) 20:25:54.66

>>870
有能

**774RR** · 2018/10/20(土) 20:37:01.86

動画で丸山浩という決して背の高いとはいえない
人が自在に操ってたので普通の大型バイクよりは
こけにくいと思うのは間違いなのだろうか？

**774RR** · 2018/10/20(土) 21:03:14.75

近所で本物走ってるとこ見ちゃった～
最初とんでもないデザインだと思ったもんだけど意外と違和感ないね
車のようなバイクのような不思議な存在感だった

**774RR** · 2018/10/20(土) 21:22:15.93

フロントの保護にオプションに乗ってるアクスルプロテクターは必須かな

**774RR** · 2018/10/20(土) 21:30:50.12

>>872
走ってる分にはこけにくいと思う
自分も試乗したけど停止中はフロントが重いし足つきも悪いから
少しでも傾いたら支えるのが大変で大柄な人じゃないと厳しい

**774RR** · 2018/10/20(土) 21:49:58.58

アクスルプロテクターつければフロントフォークの傷はだいぶ軽減されそう
あとは立ちごけのショック吸収用にリアパニアつければ大分安心かな？

**774RR** · 2018/10/20(土) 23:05:12.38

俺も相当なチビだが重量級難足つきバイクなんて慣れやぞ
背が高くても筋肉ないか下手なら普通に支えれなくなるしな

ハンドル切ってる方にバイクは倒れづらくなるっていう理屈だけ理解しとけば足つかなくても乗れるべ

**774RR** · 2018/10/20(土) 23:14:24.44

降りたときの取り回しも同様、ハンドルとタンデムステップのステー部分握ってハンドル持つ方の手さえしっかり持って
バイクを自分の方に少し傾けてれば余程の事無い限り倒さない、というバイク店店員の基本だから特殊な技能じゃない

**774RR** · 2018/10/21(日) 00:52:14.63

>>876
エンジンガードもあると安心よ
黒塗りパイプならあまり目立たないしね

**774RR** · 2018/10/21(日) 01:05:42.67

>>
あの人元プロライダーやん、一般人と同列で語って言い分けないよね

**774RR** · 2018/10/21(日) 06:33:30.43

YouTubeに試乗中エンストやらかしてコケた動画上がっているね。

**774RR** · 2018/10/21(日) 06:53:48.47

>>877
LMWはその理屈が通用しない説があるんだよなぁ

**774RR** · 2018/10/21(日) 07:38:38.53

>>111
確かに日本人は二剣(ニケン)だが英語発音でナイケンだな
二剣=ニケン=NEKEN
NIKEN=ナイケン=無剣

**774RR** · 2018/10/21(日) 07:51:16.41

>>867
ちなみに普段乗ってるバイクは何？

**774RR** · 2018/10/21(日) 07:51:44.64

もうネモケンでいいだろ

**774RR** · 2018/10/21(日) 09:13:46.44

>>882
前二輪でもリアが一個な以上LMWが例外になる理由はよくわからんけど、自分が試乗したときはその理屈で通用したぞ

**774RR** · 2018/10/21(日) 09:53:22.93

しない説ってなんだよw
トリシティがすでにあるんだから分かるだろ。
まぁどうしてそうなるかって理解してるなら説なんてハナから信用しないんだろうけど

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:00:23.78

スタートアシストが曲者なきがする。

試乗時の誓約書には壊した分は弁償ってあるのが普通だよね。

たちゴケでハンドル曲がって20万～の、修理費か他のフルカウルでもそんくらいはかかるか。

走ってるときは安定してるけど停車時前後とか、取り回しだとやらかすだろーな。数年後に出てくる中古はたちゴケ有り低走行だろうな。CB1300みたいにあつかいきれず、、、って感じのが。

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:12:40.65

試乗車用意してあるお店は任意保険入っていて免責分負担だろ？

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:53:17.55

自分は試さなかったけど店員さん曰く普通のバイクと違いハンドル切った方向に倒れるから注意してくださいと
後、重心がライダーに近ければつま先たちでも大丈夫だがナイケンはフロント部が重く
ライダーはバイクの後方に座るため（スイングアームやチェーンが長い！）傾いたら支えるのが大変だと思う

試乗会ではまたがるだけで走るのを断念する人がいるがチラホラいるらしい

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:54:47.85

>>886,887
俺は乗ったことないしトリシティとかスクーターには興味ないから知らんけど
ハンドル切って耐えようとしてもLMWの機構が倒れようとしちゃうんじゃないかな？
丸山も何か触れてる
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&;v=MayFoISJWSY&t=880

**774RR** · 2018/10/21(日) 11:18:08.46

ビジネスモデルとしてはGTSよりもVmax（1700）の方が近そうだけど
V魔は成功した方なの?

**774RR** · 2018/10/21(日) 14:00:47.24

脚付き不安でバイクに慣れてない人は試乗は危険ってことだな。

**774RR** · 2018/10/21(日) 14:29:52.29

試乗動画いっぱい上がってるな～
試乗車の数も相当だね。とりあえず乗っみてとヤマハの気合いを感じる

**774RR** · 2018/10/21(日) 16:05:57.45

倒しそうでこわい
400cc早くしてくれ

**774RR** · 2018/10/21(日) 16:35:17.15

真横から見ると馬みたい
メタリックブラウンに塗ってみたい

**774RR** · 2018/10/21(日) 16:43:56.63

このバイク、コーナリング大好き人間には結構気になる存在のようでした、峠のたまり場でみんな話してたよ

**774RR** · 2018/10/21(日) 20:35:39.01

峠のたまり場って昭和かよ

**774RR** · 2018/10/21(日) 21:55:12.22

跨る時にテールランプを蹴る人が多いそうです（店員談）

**774RR** · 2018/10/21(日) 21:56:10.26

ナイケンのフロントにあるおっぱいを早く揉みたい

**774RR** · 2018/10/22(月) 00:17:22.13

そろそろスレ更新、スレタイ間違えるなよ

**774RR** · 2018/10/22(月) 13:01:21.83

都内でもレンタル819にきてるな
マイガレ倶楽部で乗れないのが残念

**774RR** · 2018/10/22(月) 13:02:16.23

24hで22,000円は気がひけるわ

**774RR** · 2018/10/22(月) 13:09:12.81

細かくてわりーけど、気がひけるの使いかた間違ってねーか？

**774RR** · 2018/10/22(月) 13:11:25.07

>>904
個人的には安過ぎて、気が引けてるのかもしれないよ。
自分からみたら高く感じるけどね。

**774RR** · 2018/10/22(月) 13:13:17.87

気後れするという意味合いで使ってたけど

内見レンタル料
https://i.imgur.com/9QMEgHu.jpg

**774RR** · 2018/10/22(月) 15:20:47.94

>>906
さよか
細かくてすまんかった

**774RR** · 2018/10/22(月) 15:31:10.52

お金が無いから借りれないケン

**774RR** · 2018/10/22(月) 17:30:42.92

走って無いけど跨がってエンジン掛けさせてもらった。車体を斜めの状態から起こすのが重かった。

**774RR** · 2018/10/22(月) 17:53:38.49

260kg級のバイクならどれも重たいよ

**774RR** · 2018/10/22(月) 19:15:39.28

昨日30分位試乗したけど重さはあんまり感じなかったな
ライポジがすごく大きいことが確認できて、その後乗った自分のFJR1300がすごく小さく感じたわ

**774RR** · 2018/10/22(月) 19:26:30.32

動画でヤマハの人がライダーを後ろに乗せて前後の加重を均等にするため
ハンドル位置を後方にしたって言ってるから重たいフロントが傾いたら支えるのは無理だわ
重心が遠すぎる

**774RR** · 2018/10/22(月) 21:55:23.99

400ccを50kgくらいで出してくれないかな

**774RR** · 2018/10/22(月) 22:04:23.77

エンジンブロックをか？

**774RR** · 2018/10/22(月) 22:11:32.73

多分260kg超えるバイクだったらどれも足で踏ん張れない位傾いたら支えるの不可能だと思う、ハンドル位置とか関係なく

**774RR** · 2018/10/22(月) 22:14:43.03

>>915
まさにその通りだね

**774RR** · 2018/10/22(月) 22:29:30.30

一昨日16号で走ってたよ。
何か変わった乗り物だなって思った。

**774RR** · 2018/10/22(月) 22:32:37.12

今走ってるのは試乗車ばかりだよね

**774RR** · 2018/10/22(月) 22:54:31.99

丸山の動画見てたら欲しくなってきちまった

**774RR** · 2018/10/22(月) 23:41:56.41

納車日連絡こないな…試乗車が優先なのかな？
車検切れる前にはやくー！

**774RR** · 2018/10/22(月) 23:55:20.63

コーナーリングの安定感が凄いよねー

**774RR** · 2018/10/23(火) 00:19:36.12

NIKENは受注生産で納期は発注から3ヶ月前後だから納車時期大体わかるやろ

**774RR** · 2018/10/23(火) 04:47:47.49

高くて買えないので諦めた
さよなら

**774RR** · 2018/10/23(火) 07:10:02.76

>>913
体を鍛えろ

**774RR** · 2018/10/23(火) 08:02:44.86

>>920
9月の時点で12月後半と言われたからまったり待つ

税金発生は1月1日の登録時点だっけ

**774RR** · 2018/10/23(火) 09:52:53.99

>>925
いまいち意味が解らないが自動車税なら4月1日までに登録抹消等しないと来る
次のバイクを4月2日に登録すれば税金は2020年に来る

**774RR** · 2018/10/23(火) 12:09:09.00

前輪が釘を起こしても後輪は別の位置にあるから
意外にパンクし難いかもな

**774RR** · 2018/10/23(火) 12:18:25.98

V魔とかアフリカ級のバイクって事だな
なまじ09が400級に扱い易いイメージがあるからさ

**774RR** · 2018/10/23(火) 15:57:44.19

>>927
足に刺さるんじゃね？

**774RR** · 2018/10/23(火) 16:00:32.37

>>929
唖然

**774RR** · 2018/10/23(火) 16:09:30.36

天才現るwww

**774RR** · 2018/10/23(火) 17:10:13.28

言われれば確かになｗｗｗ

**774RR** · 2018/10/23(火) 17:16:04.20

前輪で釘を起こしたとこに、足をつくとか

**774RR** · 2018/10/23(火) 18:40:49.30

試乗車で水たまり走ったけど靴から裾あたりまで水はねたな左右にタイヤが出てるから足にかかりやすいきがした。

**774RR** · 2018/10/23(火) 18:59:07.30

ああそんな短所もあるんだな
言われてみれば足の真ん前にタイヤだもんな
やっぱり乗ってみないと分かんないもんだ

**774RR** · 2018/10/23(火) 19:18:27.91

防水オーバーパンツ履けば良いので無問題やな!

**774RR** · 2018/10/23(火) 19:21:07.91

>>935
長所は宣伝ですぐ分かるが、短所は数年かけないと分からない
そしてそのまた数年後改良モデルが出る
完全自動自律機能が付いた頃、老若男女が乗れる真の３輪バイクが完成するのだ

人柱さんよろしゅうおなしゃす

**774RR** · 2018/10/23(火) 19:45:25.98

長めのゴムフェンダー垂らせばええやろw

**774RR** · 2018/10/23(火) 19:48:15.64

タイヤ半分くらい覆うようなカーボンフェンダーでもいいぞ
空力性能もアップだ

**774RR** · 2018/10/23(火) 19:58:59.80

カブみたいなレッグガードがあればいいんじゃね？
冬場暖かいし

**774RR** · 2018/10/23(火) 20:25:31.16

トラックみたいな泥除けゴムとか。

**774RR** · 2018/10/23(火) 21:05:32.09

違う方向に行ってる奴居るけど、どういう事やねん…

**774RR** · 2018/10/24(水) 12:57:50.88

CMやってたな

**774RR** · 2018/10/24(水) 13:11:15.49

刺激も安定も手に入れろ。by 斎藤工
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/lmw/roland/

**774RR** · 2018/10/24(水) 14:02:20.04

なんでホストなの
あわねー

**774RR** · 2018/10/24(水) 15:15:32.67

メンテナンススタンドは一人で掛けられるだろうか？
リアが軽いなら簡単に上がりそうだがその前にグラブバーだけでバイクを支えるのはかなり怖いな

**774RR** · 2018/10/24(水) 15:25:01.42

>>946
300kg級のバイクでも上がってるんだから余裕。
但しスタンドはローラー付きに限る。

**774RR** · 2018/10/24(水) 15:26:30.81

レバー比的にセンスタより簡単に上がりそう

**774RR** · 2018/10/24(水) 15:29:07.29

でも、バイク支えるとか言ってる時点でヤバイのか、バイクはバイクが支えるって基本中の基本で耳タコだろ
小指一本で良い

**774RR** · 2018/10/24(水) 15:40:53.98

前タイヤが減っても変な切れ込みとか無いといいな
前2輪だと三角減りにはならないような気もするけど果たして

**774RR** · 2018/10/24(水) 19:28:45.34

>>949
これバイクじゃないよ？