【ホンダ】 PCX131台目 【HONDA】【ワッチョイ】
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前スレ
【ホンダ】 PCX130台目 【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536152890/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ボットン便所でお釣りが来たときのやるせなさを思い出した。 洗車したのは台風直撃後の3回だけだなぁ。
2018秋に1回、2019秋に2回、あー2年も洗車しとらん。
シートは雑巾で水拭きするけど、それも年一位だし、
でも3年経過したと思えない位、綺麗に保ってるぜ。
バイクカバー(平日常時)+クイックルワイパー(都度)
レンズ類:窓フクピカ(1〜2ヶ月置き)
カウル・ボディ:フクピカ(年2〜3回)
メーターバイザー:Lavenプラスチックポリッシュ(年2〜3回) 洗車するの意外と楽しいから月一で洗車してる。
なんかちゃんと拭いてるのに一部錆びてて悲しいけど。 PCXは通勤用の足だから野ざらしだな〜
色々錆びたり変色したりしてる
まあ4年乗ったので現行のeHEVに買い替えたけど次も野ざらし 食器用中性洗剤で良いか?
サビるような部分はどうすればいいんかい 水だけじゃサビないだろ
潮気がちょっとでもあると錆びるんで
台風の後は水でよく流しておいた方がいいよ 安いバイクだからモデルチェンジ毎に買い替えれば錆とか色褪せも殆ど気にならない 価格の問題じゃなくて性格の問題だろ
ガサツなやつは何やってもガサツ 日常の下駄と
趣味の盆栽
盆栽ならアレコレ無駄に構うだろうが、下駄は消耗品 性格の問題だろ
盆栽家は下駄にもこだわる
こだわらないような奴の盆栽は小汚い 安いPCXは野ざらしだけど大型SSはガレージ保管よ
正確ではなく価格や満足感でしょ
100万の時計とAppleWatchじゃ扱いが違うのと同じ こんなところで不快なレス垂れ流す暇あったら
大型SSとやらをシコシコ磨いてろっつーの 足と思ってる使ってる人は別に不快に思わないでしょ
半数くらいは足扱いだと思うけどね〜 小汚い何だかわからない50のスクーターに乗ってる奴って
ろくな者じゃない感がない?
そういうのに見られたくないんでなるべくキレイにはしてる バイク乗りとしての美意識が関係するんじゃね?
PCXをバイクと思ってる人とそうじゃない人では
価値観が違うからしゃーない。
洗車はしないのにベランダの水掃除したったわ。 >>824
そうですか
頑張って購入して大事にしてる人だったかな
ごめんね >>826
そりゃこのくらいのバイクにお熱な人が必死なのが面白くて 足でもスマホホルダー付けたりスポーツグリップヒーター付けたりと買ってそのまま使うわけじゃないからスレくらい見るでしょ
例えばこの箱いいなーとかさ
足だからスレ見ないとか頭おかしいと思う 多分、下駄スクーターしか乗ったことない奴が、たいした技量もないくせにバイク語ったり、たいした知識もなくオイル交換すらできない奴が、情報だけであたかも知り得てる雰囲気出すんが鼻につくんじゃない? だから金があるならPCXも入れられる広いガレージを建てればいいんだよ
ガレージに余裕あれば大型だろうが原付だろうが自転車だろうが普通中に入れるだろ?
そんな余裕も無いのに
「俺はお金があって大型乗るしPCXなんて安いのは野ざらしにする。おまえらは安いPCXなんて大事にしているwww」
鼻につくとかじゃなく頭おかしい。
素直に「本当は広いガレージが欲しいけどお金が無いからPCXは野ざらしにいている」と言えばいい。 そもそも、ガレージのSSと言えばきれいな盆栽をイメージするとでも?
手入れしてなければコ汚いのは一緒
バイクが手入れ不足なのは性格の問題となることを否定する材料にはならんよ うちは広いガレージあるけどPCXは入れてないな
シャッターも電動だけど開け閉めの手間とか時間が勿体ない
足として使うから折角のキーレスだしサッと跨ってサッと出たいもの 趣味のSSはいつもピカピカ
足のPCXは野ざらしだけど半年から1年くらいに1回は車とか洗う何かのついでに水ぶっ掛けて軽くゴシゴシする程度だな
敷地は大型犬用にドッグラン作ってるからあまり広いガレージは作れないのよ
田舎なら土地無限にあるだろうから作れるかもだけど年収1500万程度の庶民じゃ無理だった >>835
そういうのは後から書くと頭が悪く見えるからやめた方がいいな 真面目な話年収1500万って思ってるよりお金に余裕ないよ
独身なら楽だろうとは思うけど嫁さん専業主婦で子供ありとかだと共働きの家よりもほんの僅かに楽なくらい
近くにいる人に聞いてみるといい
友達は軒並み年収2000万超えてるから劣等感も味わうし >>812
それな。俺まだ買って一年半なのに出てきた
洗車後バリアスやプレクサスで守っても出ちゃうんだな
樹脂も白みがかってきてるのがショックで樹脂復活剤買っちゃったわ
でも今雨の季節だから使えなくてやきもきしてる 普通にサラリーマンやってても外資系じゃなきゃ1000マン超えていくの結構難しいからな
俺はリーマン800の副業700で計1500よ
リーマンであり個人事業主
リーマンは経費で落とせないけど個人事業主の部分で色々と経費で落とせるようになる
俺も1000万超えるの難しいな〜と思ってた時期がありました だから、馬鹿にしか見えないからやめなよ
子供じゃないんだから 点検の代車Dio110を堪能したので下駄バイクとは何ぞやを語ってみるの巻
昨日はカッパ積んで出掛けて、帰りに家まで5分位の所で降られたけど、
停めてメットイン開けてカッパ着るのもメンドイので強行突破、
ウインドスクリーンなしだと上半身ビチャビチャになったわ。
今日は軽装備で買い物しに行って、
(軽量メット、ジャケなし、ライシューなし、メッシュグローブはあり)
レジ袋大1ヶ分がメットインに入りきらなかったから、
おっコンビニフックがあるじゃん! んでぶら下げるとステップから足がはみ出したわ。
帰宅して買ったもん仕舞っていると、免許証一式なくした様で、頭真っ白になった。
尻ポケに入れてたのが乗車姿勢のちょっとした違いで落としたのだろうか?
5分位して、冷蔵庫の上にあるのに気付いたぜ。
んで、戻ってきたPCXでいつもの散歩コースを走って思ったんだぜ?
うーん、イッツマイファースト!? メインバイクとはなんぞやという話。
原2は車持ってて自動車保険のバイク特約で乗るものだろ?
その場合バイクはPCXだけというのは普通の話。
それとも車持ってなくてバイクは原2PCXだけという場合は哀れ・・というか意味わからん。 金があるバイクがある女がいる地位がある
そんなもんは匿名掲示板では子供に喚かせておけばいい
ここでの優劣は脳味噌の出来だけだろ 大抵の場合は脳みその出来が収入に直結する
親が地主だったとか親の会社継ぎましたとかじゃなければだけど な?彼に>>852の話なんて通じないんだよ
僕らが彼に言えることは
「広いガレージ建てれるよう頑張ってください」
だけなんだよ。 125のマットディムグレーメタリックに
インドネシアホンダ純正パーツ付けてみたよ。
https://i.imgur.com/EapMlvC.jpg
https://i.imgur.com/vSJloWm.jpg
https://i.imgur.com/EuZvwwN.jpg
ステップはちょっとギラギラしすぎかなあ。
マフラーとラジエターのとこは、クオリティもよくていい感じだね。 >>853
お前は単なる知能指数の低い馬鹿だろ
証明できないことを主張し続けるのだから https://i.imgur.com/FWIsVGL.jpg
注文してたモリワキようやく届いた
思ってたより静かだけど
音質は良いね 馬鹿より収入低かったら生きてく価値すらなくなるな
収入が全てではないけど大事なファクターではある 持論だが、知能と収入は一概に比例するわけではないと思う
もちろん低すぎると収入は減るが、高すぎても減る
経済というものは普通のレベルの人間が回しているからだ
知能指数が150を超えると多くは社会から迎合されない
知能が低くても馬鹿にされていることだけは分かるからな >>855
マット色は水あか等染みになって洗ったら綺麗になりますか? >>863
ある程度は落ちますけど、ケミカル、ワックスは使わないほうが良いです。
パークリかかって、拭き取っただけでうっすら色落ちしましたから。笑 >>866
レスありがとうございます。
無難に白か黒ですかね。 PCX(安物スクーター)のスレで「知能」とか「収入」とか言うのやめちくりwww 最初から安物の足だって言ってるのに許せない人達がいるみたい そろそろその不毛な争いは
お前らの頭皮だけにしとけ 突風で倒れてフロントサイドとインナーカバー割れた(TT)買って7年大事に
乗ってきたのにショックすぎる・・・ 3ヶ月くらい前に納車して、書き込もうとしたら荒れてたのでスルーしてましたw
みなさん宜しく(*´ω`*) 妖怪新型ディスりジジイとか
妖怪長文連投ジジイとか
妄想の世界でマウント取りたがるやつとか
いちいち人の書き込みにちょっかい出してくるやつとか
精神的にちょっとアレな奴が粘着してるからな
まぁ気にせんでエエけど ホンダPCXはリアホイールから異音が出ると聞いて自分もメインスタンド立てて空回りしたら異音出たわ!
購入は2021/1で走行距離は1500k位なんだけどこれ初期不良? シャーシャーやジャージャーなら正常音
ガーガーやゴーゴーなら異音
ニャーニャーやワンワンなら(略 エンジン/ACGスタータ
クランクシャフトスプライン [1次ギヤ(固定部)2次ギヤ] リアホイール/リアタイヤ
プーリボス カウンターギヤ−ファイナルギヤ
ランププレート ドライブシャフト□−カウンターシャフト
ウェイトローラー ニードルベアリング+ラジアルボールベアリング※
ドライブプーリー ドリブンフェイス
====Vベルト====
ドライブフェイス トルクカム+センタースプリング
△クラッチ+クラッチスプリング
▽クラッチアウター□(ドライブシャフト直結)
[プライマリプーリ(可変部)ドリブンプーリ]
※ドライブシャフトとドリブンフェイス間のベアリングはクラッチアウトで摺動する。
クラッチインではドライブシャフト・ドリブンフェイスと一体回転し摺動しない。
エンジンオフでリアホイールを回して激しい異音(ガーガーゴーゴー)が出たら、
ラジアルボールベアリングの焼付・損傷が疑われる。 >>860
インプレはよはよ
125やんな?
低速トルクはどないや? >>886
体感的には一切変わらん
でも音はいいな
アクセルオフのときの音がまた良い 買ってから1年ちょっとだけど
アイドリングストップしてから発進しようとしたらエンジンかからなくて止まってしまったよ
その後、エンジン起動しずらくなったんだがバッテリーがもうだめなのかな。。 >>871 873 874
初めてのバイクで7年6万キロしか乗ってないし特に不具合も起きてないから
買い替えるのはなんかなーって感じだな。質問だけどバイクって数年で買い替える
ものなの?車の感覚なら10年10万キロは乗るような感じなんだけど? >>891
そういえばこの前ウインカー何回か押さないと付かなくなっちゃって
アイドリングストップ止めたら直ったことがあった
通勤10分なのに使ってたからバッテリー弱ってしまったかな >>893
人それぞれだろ
車でも車検毎に乗り換えるのも居れば廃車になるまで乗るとか‥‥
自分は3年前後かな、距離乗るしトラブルが起きる前に乗り換える感じ。 >>895
いや、アレが面白いならお前も含めて発達だろ
人生幸せそうだな 車は10年10万キロ超えるとトラブル増えるからね
まあ色々とメーカーの補償が効かなくなる3年とか5年で乗り換えると安心感はある
バイクの場合は車よりトラブル出るの早いから3万キロ超えたら乗り換えてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています