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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
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0001爺臭 (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-5wwv [182.167.130.101])
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2018/12/09(日) 10:18:46.78ID:Lr85H55X0
スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150
「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150

【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part8
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539778738/l50
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四
0005774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47b8-5wwv [182.167.130.101])
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5
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6
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2018/12/09(日) 11:00:13.61ID:Lr85H55X0
菜奈
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8
0009774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fd9-Nfhn [14.132.54.107])
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2018/12/09(日) 11:01:31.30ID:bUtAsMUH0
ブレーキレバーガードつけた人いる？
0010774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47b8-5wwv [182.167.130.101])
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2018/12/09(日) 11:01:31.57ID:Lr85H55X0
球
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2018/12/09(日) 11:02:09.74ID:Lr85H55X0
イレヴェン
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2018/12/09(日) 11:02:45.81ID:Lr85H55X0
12
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2018/12/09(日) 11:03:20.11ID:Lr85H55X0
ゴルゴ
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2018/12/09(日) 11:03:56.26ID:Lr85H55X0
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2018/12/09(日) 11:11:07.40ID:Lr85H55X0
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2018/12/09(日) 11:11:37.02ID:Lr85H55X0
16
0017774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47b8-5wwv [182.167.130.101])
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2018/12/09(日) 11:12:08.13ID:Lr85H55X0
重菜奈
0018774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47b8-5wwv [182.167.130.101])
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2018/12/09(日) 11:12:35.62ID:Lr85H55X0
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0019774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47b8-5wwv [182.167.130.101])
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2018/12/09(日) 11:13:02.49ID:Lr85H55X0
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0020774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47b8-5wwv [182.167.130.101])
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2018/12/09(日) 11:13:44.68ID:Lr85H55X0
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0024774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47b8-5wwv [182.167.130.101])
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2018/12/10(月) 10:20:54.16ID:ehkN/cqy0
GSX-R125は寒くなると燃費悪くなるの？
0025774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fd9-Nfhn [14.132.54.107])
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2018/12/10(月) 12:47:20.61ID:rXZKzMs/0
ブレーキレバーガードつけた人いる？
0026774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-q5ND [106.181.205.184])
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2018/12/14(金) 23:06:49.93ID:s+yER6aka
新しいヨシムラマフラーは旧型よりパワーアップしてるのかな？
0027774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e20-iLfs [153.195.158.25])
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2018/12/15(土) 12:40:21.01ID:SYPyrlDz0
どこのマフラー入れようがほぼ変わらない
0029マグナ (ﾜｯﾁｮｲ a205-LVLw [133.204.210.64])
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2018/12/17(月) 18:45:05.70ID:v25mWgVz0
150って現地仕様な分
タイヤとか細かいパーツが125より品質悪い
とかそういうことってあるんかな
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無いよ、そー言うのは。「車体回り」は一緒じゃないかなぁ、違いが分からない。
ただねタイヤとサスセッティングは「アジア仕様」故にかなり跳ねるよ、今は
「ナイトロン」に変えたから「軽トラと高級車位」変わったね。タイヤはtt-900
最初から履かせている。速いバイクだよ、125とはだいぶ違うだろうね、4psの差
だけど低回転域で違いが出る。私のはフルコン+フルエキ+k&nエアフィルターで
「吸排気、燃調」全部変えたから「別物」の車輌、高速が「快適に」走れるよ
「追い越し車線」も含めてね。「インドネシア語」のマニュアルだから
翻訳して行く必要あるのは大変だけど、キーレスは便利だね本当に。
0030マグナ (ﾜｯﾁｮｲ a205-LVLw [133.204.210.64])
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2018/12/17(月) 18:52:09.75ID:v25mWgVz0
「150」だが「WRs」の「フルエキ」に変えた際は充分にパワー向上を感じた。
低回転域からトルク感の向上が感じられ、6速時に於ける粘りが改善し
60km/h定速走行に於けるアクセル開度頻度は顕著に減少した。
高回転域もトルクの厚みが増えた事を感じられる、飽くまでも
「フルエキの交換」の話だが、出力向上をお求めならマフラーのみでなく
フルエキの交換が必要だろう。
0031774RR (ﾜｯﾁｮｲ eeb8-CXAa [49.251.234.181])
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2018/12/18(火) 06:21:19.47ID:asMZfQjs0
ナイトランからサス出てるのか…？
0036774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa12-z5pt [111.239.180.203])
垢版 |
2018/12/22(土) 08:43:22.38ID:RpXaIKlIa
このバイクにタナックスのナポレオンカウリングミラー6ってつく？
取り付けた人いたら感想教えてほしい。
初めてフルカウル乗ったが純正のミラーだと、車のヘッドライトの光軸がちょうどミラーにあたってるのか、夜がとても見辛い。
0038774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd5c-AIgs [126.8.211.233])
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2018/12/29(土) 05:33:31.88ID:zNM633yN0
このクラスで今悩むとしたら、GSX125かCB125Rだよな。

1台持ち前提で…
完全遊び用途だと高回転のスポーツ走行が楽しいGSX125、
通勤メインでたまに遊び用途となると低速にトルクがあるCB125Rってことでおｋ？
0040774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd5c-AIgs [126.36.76.78])
垢版 |
2018/12/29(土) 15:33:35.61ID:+1QwBdMy0
ここ全部見てきたけど、割といるOHCだからダメってのがよくわからん。
OHCはネガ材料になるぐらいDOHCより劣っているというか違っているもんなのか？
確かにCBは高いが質感装備剛性感含めた所有感はGSXを圧倒しているからな。

謎のシート高の高さについては同意。
0041774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM41-PejZ [210.149.254.116])
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2018/12/29(土) 16:32:38.95ID:nwXR9L6MM
CB125Rをレンタルで乗ったことがありますが、僅か1時間の間でさえ
よくギア抜けしました。

以前どこかで聞いたことがあったので、ああこのことかと、
あわてずに済みました。
0042774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d15-gy0Q [124.241.72.107])
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2018/12/30(日) 06:44:35.19ID:KFGrlsfK0
GSX-R125も1速と2速の間で良く抜けて入れ直すと3速になることが
日帰りツーリングで1回はありますね。個体差かもしれませんが。
0043774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8db8-SQXE [182.167.130.101])
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2018/12/30(日) 10:14:46.75ID:yb4RP2540
>>38
まぁその認識でOK
CB125Rの方がポジションも楽だろうね　低速もCBだろう
エンジンはスズキが良い　高回転もスズキが面白い　だけど普段使いならCBかな
0044774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8db8-SQXE [182.167.130.101])
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2018/12/30(日) 10:18:21.44ID:yb4RP2540
>>40
DOHCのが高回転は得意だけど、盲目的にDOHCは良いって思ってる程度じゃね
ジクサーのようなロングストローク空冷OHCでも全然ストレスなく回るしな
昔のしょぼい単気筒バイクじゃねーんだから
0047774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6eee-wgGh [175.131.189.156])
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2019/01/09(水) 14:18:32.73ID:vftTybBP0
今年の春納車だー
新車だー
楽しみ
0050774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-XEnx [106.180.4.201])
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2019/01/16(水) 23:35:59.76ID:v9KdLMIPa
>>49
正解!!
初バイクには乗りやすくて凄くいいです。
私は見た目でR持ちですがやや前傾キツしww
0051774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3faa-qnWR [126.36.149.76])
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2019/01/17(木) 20:52:41.49ID:X3tf/ifD0
>>50
ありがとう。スーフォアと比べるとめちゃめちゃ軽くてスリムだね。
ローでアクセル回さず半クラ発進だとエンストしちまうかな。
125ccだし。

人気はRみたいね。
つべで数少ないGSX-125のモトブロばっか見てるけどやはりRが多い。
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