デスモもドカより前にレーシングカーが採用してたりする。
元々はバルブスプリングが良くなかった頃に
高回転に対応させる手段として採用が始まり。
後にバルブスプリングが良くなり、不要となっていったシステム。

ドカだとコイルバネのスペースを省略してシリンダーヘッドを小型化。
でも閉じ側カム＆ロッカーが必要なので部品点数は増える。