【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part23【非ワッチョイ】
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おぅ・・・
逆にしてしまった
とにかくありがとうID:/u4OCHA2 バーグマン乗っている人に聞きたいのですが40〜60kmで走っている時にハンドルから手を離すと
ハンドルが乗っていられない位ぶれるのですが何処か異常何でしょうか?40〜60km以外では
試していません。 そうなんだよ
リッターSSみたいな圧倒的加速差を見せつけたら1回で戦意喪失させれるんだが
なんせバグ200だから微妙な差なんだよね >>196
車しか乗らないドライバーは、おそらくタイヤの太さでバイクの速い遅いを判断している
スクーターはみんなタイヤが小さいから舐められる
流れに乗っていても無理やり追い越されてヒヤッとするだろ
CB400Rにしたら絡まれることはなくなった
CB400Rは中古で40万台から程度良いのがある 追い越しよりも1番危ないのが、目の前に割り込む奴
あれ本当に頭にくる >>193
おそらく異常だと思う
俺のバグはそんなことにはならない
例えばホイールバランスが狂ってるとか
ハンドルは危ないからバイク屋で診てもらったほうがいい >>193
あんたそれたぶん、フロントフォークが歪んでる
どこかで転倒したろ? >>196
最低でもNC750
2000ターボ四駆に舐められたくなかったらCBR650シリーズ
しかし現実的な結論は…
バーグマン650乗れって事だ 単発IDも軽二輪枠一杯ネタで歯が全く立たないのを学んで「〜に負けた」シリーズを始めたのか。 前スレだったかで誰が書いてたけど
L4だと坂道でガラガラうるさいのって
何が悪さしてるからなの?
てかL5以降で何か変わったの?? >>197
ありがとうございました。バイク屋さんで見て貰います。
>>202
ありがとうございました。バイク屋さんで見て貰います。
>>203
ありがとうございました。バイク屋さんで見て貰います。因みに一回も転倒していませんがz1
中古で買いました >>196
バーグマン400なら軽自動車に負けることはないよ フライング加速されたら追い抜くのに
かなり距離いるけどね
600cc以上のバイクならストレス無しだけど車体が重い取り回ししにくい欠点 >>212
中古で買った時純正新品に前後替えて貰いました。 俺は行かないけどモーターサイクルにはスズキ社員がいるから
バグの不満点や要望など言えば
もしかして発売するかもしれない
例えば排気量を250まで上げて欲しいとかABS搭載して販売してくれとか モーサイは各社の設計や技術担当も来るからね
要望や疑問とかもなんでも聞けるとこだから行った方がいい 俺も既にチケット買った だから一度消えた色を復活させるだけで中身はなにも変わらないって言ってるやろ
いま売れてんだよバグ
250より16〜7万安くて150どもより5万高いくらいの実売価格がいいからな
abs付けたら5〜6万上がるし 法律的にABS付けないと売れなくなるまで今のままでいくやろね
その前の年の売れ方みて今後どうするか決まるね ヨーロッパではバーグマン150時代に2万台、そしてバーグマン200となって以降も
2万4千台強を販売してきた人気モデルだ
生産終了になるか継続作るのかはヨーロッパでの売れ行き次第
日本はオマケで販売したってる感 軽二輪をデカく見せたいというオッサンの要望におもねった、ハリボテみたいなビグスクブームと無縁で開発されてるから、いちいち合理的で好ましい。
次期型もこうあって欲しい。 実は新型PCXのフレームを先取りしてた先進的なバグ ホンダにスパイ送り込んでたってこと?
やべー企業ぢゃねーかよ ホンダが遅れてたってことだろ。初代は妥協しちゃった
グローバル()なコスト優先モデルだからPCXは PCXねespエンジンって吸気を絞って燃費稼いでいるだけ
PCXだけ2バルブなのも燃費優先のため
PCXのエアフィルターは、マジェスティSやNMAXに比べて面積が半分くらいしかない
乗り比べてもマジェスティSよりもかなり遅い
最高速で10kmくらい遅い なんか、他車をケナしたり、バグ2をケナしたり、どーしてそんな寒い事するかなぁ。
その車種を気に入って乗ってる人は気分が悪くなる。戦ってる?
俺はバグ2+ZZ50で、妻はアド125Gで、息子はPCX125だ。各々ベスト車だ。 >>238
「だけ」「しかない」「かなり」「遅い」と言うのは感想だね。
事実を書くなら
PCXのespエンジンは吸気を絞り好燃費になっている。
PCXは2バルブで燃費優先としている。
PCXのエアフィルターは、マジェスティSやNMAXに比べて面積が半分程度である。
乗り比べた場合、体感ではマジェスティSよりも遅く、最高速では10kmくらい低い。 >体感ではマジェスティSよりも遅く
ここは感想じゃん >>237
買えない貧乏人が僻んでるだけ
いつの時代も貧乏人は文句ばかり言ってる
貧乏だから文句ばかり言ってるのか?
文句ばかり言ってるから貧乏なのか?
大して高くも無いバグすら買えない貧乏人がいるんだぜ、信じられないだろw >>242
お前はいい加減スルーすることを覚えろよ
いちいちガキみたいな煽り入れんなって >>241
サンクス!これいいなあ
海外通販とか値段とかシート加工とか色々ハードル高めだし見た目アレだけどめっちゃ楽そう >>241
サイトを見渡すと汎用品みたいだ。
日本未発の前期型UH200は標準で気休めみたいなバックレストが付いてたが、これじゃホールド感はあまり変わらないだろうな。
https://cdn3.louis.de/content/bikedb/images/bikes/fotos/350x350/1902.png またバーグマン試乗できなかったorz
来週試乗できるといいな モーサイでバーグマンはフルモデルチェンジして250ccなるって言ってた他奴いたけど嘘だったんだな だーかーらー
何も変わんなくてカラーが復活するだけだって言ってるやんけ
今の仕様と値段がウケてるから変えるわけないし 最近はエンジンの音にシュイーンておとが混ざり出した
まだ6000キロなのに バーグマンを買おうと思うんだけど、乗ってる人に教えて欲しいのが何点かあります。
@ヘッドライト暗いですか?
Aスマホをハンドルにセットするやつって、スマホ落ちませんか?
Bリヤに付けるケースでお勧めあります?
Cグリップのヒーターって付ける価値ありますか?
ちなみに30年くらい前にTY-250、ハスラー250なんかに乗ってた爺さんです。 ヘッドライト暗いですか?
→暗い
スマホをハンドルにセットするやつって、スマホ落ちませんか?
→機種次第
リヤに付けるケースでお勧めあります?
GIVI B47
グリップのヒーターって付ける価値ありますか?
→ハンドルカバーとセットで極楽 ヘッドライトは照射範囲が広いから拡散して暗く感じるね ヘッドライトをLEDにしたが、明るいのにすると照射範囲だけ明るく際立って、暗所が余計暗く見えたり痛し痒し。
高効率ハロゲン位の方が良かったかもしれない。 電熱グローブつけてる人いる?
バッテリーからコード引くタイプだとバーグマンだとダメかな? >>257
>>258
>>259
ありがとうございます。
参考になります。
ハロゲンの高輝度の方が良いかも?というのは盲点でした。 いくら下を照らすようにしてもカットラインが無いからバンクさせた時に対向車にもろ光の攻撃をしてしまうので右には着けないほうがいい フォグ・補助灯の類は左右一対じゃなきゃ違反じゃなかった? こいつら他車に迷惑すぎる(9分50秒後から)
思い切りグレア出てる
https://youtu.be/21CsxLzJKMo >>264
違う、左右一体である必要はない
1個の場合は車体の中央部に取り付ければOK
車体の片側に1個だけ取り付けると違反
二輪車ではヘッドライトの真下になるのでフロントフォークが動くために車体中央部に取り付けは構造上、不可能
さらにヘッドライトよりも低い位置に取り付けないと違反 >>259
それは明るさの問題じゃなくてLEDの問題やろ 裏技で黄色系の眼鏡すると同じ照明でも夜間は明るく見えるよ 純正LEDのバイクは全てがローとハイが別バルブ
社外品では1個のバルブでローとハイが切り替え
安物中華LEDは照らす範囲にムラが多くて、さらにリフレクターが焦げた
2万以上したデイトナのフォースレイはムラはないが、光軸が出なくて対向車からパッシングの嵐
結局、ノーマルに戻して高効率ハロゲンにした
リフレクターの交換までしてかなり無駄金を使った ロー片眼がバグ200だけとでも思ってるの?ボクちゃん 昼しか乗らないのでハイビームの光軸を下げたら昼間からハイビームでいけるのかな? >>265
フォグランプのところに真っ青HIDやLED入れてるクソボケ四輪に比べたらかわいいもんだ >>272
H4みたいに切り替える訳じゃないから消費電力凄くなると思うよ 盗難保険は車種もある程度かんけいあるだろうが、住んでる場所もあるでしょ >>280
同一車種でも地域によって保険金額違うなんてあるの? 住んでる場所が盗難が多い地域かそうじゃないかってことじゃないの? 盗難も車両も好きにすればいいが
最低限の任意には入っとけ 街でTMAX見てもデカいと思わない
バグ200を見るとデカいと思う
なぜだろう
尻の大きさのせいですか? >>285
その感性ならスカブ250は巨大だろうね〜 125cc以上で1万台当たりの盗難件数TOP5
福岡、京都、大阪、山梨、兵庫
ブッチギリ1位の修羅の国と関西はよう盗まれる。
東京は意外や25位、半分より下。
で逮捕案件のうち犯人の9割以上は未成年の小僧(H25警視庁)
そりゃバーグマン盗まれん筈だわ。 中古で2014年モデル買おうと思ってるけど現行と比べて劣ってるとことかありますか? バーグマン200生産終了してバーグマン180になるのか >>288
走行年数による消耗だけが問題で、エンジンの消耗、ゴムパーツの劣化やシートのヘタリ。
転倒が有ればフレームの歪みなど。排気ガスはL4が一番汚い。それ以外はL4>最新型。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています