【YAMAHA】MT-10 Part13【King of MT】
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公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-10
バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。
主な特徴は、
1)低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2)「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3)積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4)クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5)“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。 いい歳したおっさんがザボーガ連呼してキャッキャしてるのは見ていて激痛だわー
80-90年代が青春だった系キモオタでしょ?
いつもネットで最近のバイクとアニメ特撮を強く批判ばっかしてるでしょ(笑 今調べたらザボーガってやつが74年らしいから視聴年齢考えたら大体50代くらい!?
ますますヤベェwww残念老害じゃん まぁ、どうでも良いけどオッサンには乗れないバイクなのは間違えない
落ち着いたバイクでトコトコ走ってた方が身のためだよ。 その歳じゃ色々萎えてるやろなぁ…(笑)
脳も萎縮しとるんちゃうん?同じ事ずっと言ってるしそれ痴呆症でっせ? 質問させてください。田舎で試乗ができずに悩んでいます。
MT09spを買うかMT10の無印を買うか。Spのオーリンズってそんなに違いますか? ザボーガって1974年だから
お前ら6-70のあの世世代だな >>308
はぁ?差が解る程の比較試乗したの?
後悔するって具体的に何を? マジレスすると、ほぼツーリングにしか使わないならsp、バイクを積極的に操りたいなら無印。
spはIMUもストロークセンサーもない「なんちゃって電サス」で予測で制御する仕組みだから予測と異なる挙動があると破綻する。アナログモードにすることも出来るが、それなら無印kybサスのほうが出来はいい(リアは高速側も弄れるしね)。
とはいえちょっとペース上げた位だとspも良くできてると感心する。
カラーリングは何ともね。
バイクは趣味の乗り物。好きな方を買いなよ。
なお散々試乗した。 SPを選んだ理由は最初からオーリンズが付いていてメーターがカラーなので買いました。
最初は少しだけサスの設定を変えてみましたが良く分からないので今は元に戻しました。
SPは乗り心地が良いので気に入っています。無印にも試乗しましたが少し硬く感じました。
価格の差は気になりませんでした。オーリンズって後で買うと高いですからね。得しました。
でも仲間でR1-Mに乗っている人がいます。負けたと思いました。悔しいです。 >>311
>>312
有り難うございます!!確かに好きな方を買うべきですね。
カラーリングは灰色と黄色がカッコいいとおもったので無印にしようと思います。 >>312
カッコよさ順で言ったらR1Mでもなくても
R1M>>R1>>>>>>>>><越えられない壁>ナイケン>>MT-09>>>>>>>>>>>>>>>犬・猫>>>MT-10SP>MT-10って感じでしょ。 ホントつまんね、知能レベルを疑うわ
老害とはまさにここに極まれり カッコカッコって拘ってるけど、ブサ子自身がブサ男だから何乗ってもダサいよ(笑) 面見て気付かないのかなハハハッ 趣味で乗るバイクはやっぱりある程度カッコ良さって必要だと思うんだ。誰もカッコいいって褒めてないよねこのバイク。 >>322
お前がない事にしたいだけでこのスレにもSNSにもいるぞ >>322
それね。人は1人で生きてるんじゃなく社会の中で生きてる社会性生き物だからね
その中であまりに評価の低い物を好むのはどうかと思うよ。 みんなが嫌ってる不細工バイクの良さを見抜く慧眼を持った俺カッケー!って人が買ってるんだろ
同じバイクに出会わないことに喜びを感じるマイノリティー気質(+ドM) 人気があろうが隼とか今だとZ900RSかな?有名ツーリングコースの休憩所行くとゴロゴロ居るような人気車種は嫌って気持ちは分かるけどな。他人と被るのが嫌だとか他人と違うセンスを持ってるって自己主張したいにしても、、、
万人には理解され辛い孤高の存在のバイクと、単なる不人気車を見誤ってはいけない。 ブサ子の主張は学級会レベル、なんの主体性も意見も無い、長い物にはまかれ、列性の陣営にはつかない保守的どころではない、負け犬の媚売以下なんだよね。
皆がそう思って?とか、皆に嫌われてるとか、皆にヒソヒソ言われてるとかさ。
すでにブサ子はそれこそ皆に低能、幼稚、不細工、老害、二束三文、短足、早漏言われているんだよね。
こういう奴がバイクに関わるのは本当にやめてほしい。お里が知れるよ、ブサ子。 客観的に見て>>327の煽りレベルの低さは際立ってるな 俺は皆と同じバイクが安心するなー。
バイクの性能なんて、どうせ分からないし、そもそも200万も自由になる金なんて無い。
車も中古のプリウスなんだけど、何故かGTRのスレとここは覗いちゃうんだよなー。
変かな? 何で興味のない奴らがここに寄生してるんだ?
不細工なバイクに乗ってる俺に何かようか? 用がないなら消えろや >>332
不細工に乗っとる不細工が何をイキっとんねん >>334
恥ずかしげも無くよく出てこれるなお前w 今日は自演がイキイキしとるのぉ〜
ずっと孤独なキモオタがバイク買うとデビューしちゃうんだなw 聞いても無いのに長文でグダグダ語ってんのが如何にもキモオタだね
誰にも評価されない系ナルシストww
まともにキャッチボール出来ないから自演でおしゃべりっすかwww ここでも弾かれ、介護先でもイジメられ
あの世でもどうなることやら 【2018年小型二輪(401cc↑)販売台数】
1位:MT-09(SP含む)
1240台
2位:トレーサー900(GT含む)
1025台
3位:MT-07
725台
4位:XSR700
614台
5位:XSR900
540台
6位:YZF-R6(逆輸入)
424台
7位:BOLT(SCR950含む)
397台
8位:MT-10(SP含む)
380台 ちなみにZ900RS/CAFE
4493台
あんな前時代的なバイクがいいのかね
理解に苦しむわ >>344
前時代的がおっさんがささえてる業界なんだからしゃーない 新型KATANAが発表されたけど意識してる奴いる? MT-10降りて浮気なんて考えてないよな?それだけは勘弁してくれよ。 これは旧車のオマージュとは違うだろ
値段は近いが狙ってる客層が違う >>352
て言うかお前バイク乗ってないだろ
勝手に買えよ どうせ新型カタナを買っても、カタナのヒレアルキー的には旧型より下だろ。カタナはカタナのヒレアルキーにのみ存在感があるバイクだから。 >>344
z900rsも中は最新のバイクだけどな
車で言うと新型ミニみたいなものだよ >>356
わざとなのか真正なのか
世の中には本当に糞馬鹿な奴いてビビる どうしても他メーカーのバイク動向が気になるんだな。
バイクなんてオナニーの世界なんだから気にせず好きなの乗れば良いじゃん?
他人がMT-10をディスってオーナーをバカにしてる奴がいるけど、可哀想な性格の持ち主なんだからスルー
哀れな自分に気づかず孤独な人生送ってるんだろ…… >>361
お前みたいに長文で効いてる感丸出しアピる奴が
ここには居るからだろうな >>363
でたでた(笑)嫉妬心丸出し
釣れるな〜ハハハッ 哀れやの。。 >>372
オーナーを集めてバイク並べて動画撮影するマスターベーション
コミュ障しか居ないから特に会話なんてなく遠巻きに眺めて流れ解散という素晴らしいイベント このバイクのオーナーミーティングとかグロ過ぎるだろ 共通点も多そうだし
暫くしたら新型カタナと合同ミーティングしようぜ! 第一回!変顔ミーティングを開催しよーよ!条件は変顔 自称じゃなくて周知も認める変顔バイクに乗ってるオーナーに限る。
優勝車はもれなく画像をSNSで拡散しバイクを知らない世論の意見を交えて、代表として不細工王座に参加してもらうってのはどうかな? 自○○演うるせーな、バカなのか
お前が自○確信犯だろ 第一回!きもじミーティングを開催しよーよ!条件はじじい 自称じゃなくて周知も認めるキモさ極めるにじじいに限る。
優勝爺はもれなく画像をSNSで拡散し極限のキモさを知らない世論の意見を交えて、代表として道の駅センターに自薦してもらうってのはどうかな? すっかり過疎ってしまいましたね。
あれだけディスってた奴らは何処に消えたんだ!? 今度はKATANAスレにで行って寄生してるのかな(´・ω・`) 完全に死に体やからな
死体蹴りは不毛やしもはや消え去るのみや マニアックな老害だな
事故の元だから免許返納しちまえよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています