スーパーカブ 70・90・100 part 84
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原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
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スーパーカブ 70・90・100 part 83
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541477894/ 自己融着テープ、マンセーやん笑笑
ダイソーに急げー爆 >>295
どういう理窟で振動出る速度域が変わったのか教えて エンジンのマウントボルトが緩んでるだけだったりして ↓>>301が身を呈した壮大なネタを投下してくれることに期待 16 000km乗ったHA02の相場ってどのくらい？80 000円で売ろうと思うのだが驕り高ぶり過ぎか？ >>301
ビッグドラム？
改造の有無は？
純正近いなら8万いけるんじゃない？ ビッグドラムでほぼノーマルだよ
傷とか錆はさほど気にならない程度 >>305
ピカピカに磨いてヤフオクだせば12万くらいいくな
程度の良いタマは減る一方だから、まだ持っててもいいと思うが オクなら8万超えるかもね
買取なら2〜3万になれば御の字じゃね
別の原付だが買取で最高でも2万言われた
ヤツがオクで11万で売れたよ 実用としてのカブは新110で信用を取り戻しつつあるけど、趣味としてのカブという点で鉄カブは値上がりする一方だろうなぁ。 もはや鉄カブは趣味の領域だからな
誰がか車に例えるとローバーミニと言ってたわ >>309
それを言うならオースティンとかイノチェンティだろ
ローバーはBMW資本だし 空冷ビートルみたいな感じじゃあないの。
フルノーマルからいろんなカスタム有るし。 例えるならAK47だろ
先進国ではとっくに世代交代済みだが第三世界では超現役 >>310
ローバーはもうなくなっただろ
BMWはミニの商標を買っただけ やっぱりヤマハに例えるとメイトで、スズキに例えるとバーディーみたいな物だな
カブ以外のビジネス車はなぜ廃れてしまったのだろう 老人達の引退と共に販売数の減少で終わっていった感じかな？
ホンダのカブはエンジンがモンキーダックス等のレジャー車種と兼用で改造する楽しみが有るから廃れなかったのでは？ スーパーカブの
立体商標登録が決め手で
似たような形に出来なくなった >>326
なるほど。メイトバーディーが郵便配達車の形に変わったのはカブスタイルが使え無くて変わったんだね。
それでイメージ変わるから配達用途のプロ以外が買わなくなったと。 ガソリンの怖さを再認識させられる事件が起きた今、荷台にでっかいガソリンタンク載っけた彼はどうしているだろうと気になった ガソリンの危険性分かってたらあんな荷台の携行缶と取り出し口、外側むき出しのビニールホース配管で公道走ろうとは思わないはず
数分で終わる給油をはしょって周囲を多大な危険にさらしながら意気揚々と「航続距離がーすげーだろ」とか自己満で走り回ってるかと思うとテロリストだわな あれはせめて鉄箱に収めてホースもキャリアの下に出してやるべきだったね。
ホースが剥き出しになる部分はスプリング被せる。
スズキの車両が良くやってるよね燃料ホースにスプリング。 >>328
いたねえ。
案外みんなガソリンの怖さを知らないんよな。
うちの借りてたガレージでも、裏のおっさんがくわえ煙草で携行缶からガソリン移して大爆発してたな。 C70の最終モデル買った。
HA02に昔乗ってて、最近だとCM90とC65乗ってたんだけど、C65のハンドルロック掛けたまま鍵無くしてグダグダしてたので、C70乗りながら考える事にしました。
久しぶりのカブ、楽しみです。 ニュートラルから1速に入れた時にガツンと前向にかなり強い衝撃があるのですが、どこかで調整できますか。
検索してもカブはそのようになるものだという答えが多いのですが、あまりにも強すぎるかんじです。内臓に響く 振動とか衝撃というより、完全に前に数十センチ吹っ飛んでる感じです >>337
アイドリングとクラッチを調整してみては。 ありがとうございます。
「カブ アイドリングの調整」で検索してみましたら、今まで検索しても出てこなかった1速にしたときの衝撃のことも書いてありました。
明日試してみます。 数十センチ吹っ飛んでる感じ？ねえw
人の言うことはハナシ半分以下のことがあるからな
少し古いカブ買ったというやつが、ライトが暗い、無茶苦茶暗い、提灯、ロウソク並みだというんでさ、レンズ曇ってねえかとか、普通のバルブ入ってルか？ まさか6ボルト仕様じゃないだろう？って見に行った。
すると全く普通のha02。程度よし。
まるで問題なし。しかもスタンレーの球入ってるし。
自分ではこれが普通で、対して気にしてなくても、そうじゃないやつがいるんだなと思ったよ。 件のライトの話しだと相手の視力も有るしね。
他人の感覚は当てにならんよ。 まったく関係のない二つの出来事を勝手に頭の中でくっ付けて
おかしな答えを出す人言うのはいるなｗ >>344
結局さ、どの程度のハナシなのかわかんねーじゃん 吹っ飛んでる感じなんだからさww 1速にしたときの衝撃なんだけど、長時間走って回転数が上がってると衝撃が強くなるらしくて
それも踏まえてアイドリングの調整したけどやっぱり長時間走るとひどくなった。
特に今日はニュトーラルで信号待ちしてたらワンワンいいながら回転数がどんどん上がるような音がするときがあったから
どこかおかしいのかもしれない。
別の件でバイク屋に用事があったのでその話をしたらカブに慣れてる人だったようで、無量で微調整をしてくれたがそれで治らなければ
キャブレターが悪いのだろうと教えてくれた。 遠心クラッチはだいたい1900回転辺りで繋がり始めて3900回転辺りで完全に繋がるからね。
アイドリング高いとかクラッチの不良で遠心力では切れて無くてシフト踏む時だけ切れる状態では飛び出すような衝撃が有るよ。
2.3速にシフトする時に違和感無いならアイドリング高過ぎだろうね。
低い調整にしてエンジン冷えてる時に続かないならキャブかエンジン本体の問題だよ。 >なんかカブ小説が始まったぞ
>連載楽しみにしてます
ずっと絡んでるのお前？いったい何がそんなにお前を悔しい気持ちにさせたんだ？ >>351
いや、昨日のは一週間ぶりのレスだよ
なんか小説の出だしみたいで面白いなと思っただけだけど気に障ったんならごめんな 鉄カブに銀行マン箱付けたんだがなんか思ったより地味だ
ステッカー貼っていきたいんだが色褪せするよね？
なんかコーティングする方法ないかな？ >>361
黒です
>>362
貼った後にスプレー吹いたら箱の塗装に影響あるかな？
先にスプレーしてから貼るのが吉？ カブは熱的に余裕あるらしいけど、この暑さでオーバーヒートしそう
ヘッドにつける簡単オイルクーラーって効果あるのかな？ >>363
コーティングしてから貼るのが普通
後から吹くならマスキング必須 >>364
着けたから暑くても大丈夫って思える点では効果あるな 今週末からツーリング、北海道行ってきますわ、どんなトラブルがあろうともオレははしりきるぜえ笑 C90持ってるけど、これで北海道ツアーしようとは
思わないね
常にフルスロットルで走らなきゃなんないからね
鈴鹿製造のカブだから無理強いはしたくない 鈴鹿製造車のオリジナルは値打ち上がるかなぁ？
上がりそうならもう乗らずに保管しとこうか。
部品交換すると鈴鹿製造当時とは変わってしまうからね。 >>372
ぐんぐん上がるよ
投機目的で買う人もいるくらい >>373
なるほど。消耗部品をまだ交換してない車両は保管するわ。
リムやハブにサスとか新型に入れ替えた車両だけ乗りたおす。 >>371>>372>>373
ハナクソ野郎ばっかりだなwww ド素人の実験的カスタムは現行車でやったほうがいいだろ
鉄カブはもはや残すべき遺産
俺は動体保存するつもりでノーマルで乗るわ 俺のカブは「鈴鹿製」だからな
そこらの安物と一緒にされたくないわ
産業遺産になってもおかしくないはず 浜製だが鈴鹿だかしらんけど、ネジ一本までオリジナルにこだわる英車や旧車乗りみたいで気色悪いわ カブのは場合は実用車だからね。旧型で部品が廃止になったら新型のを流用するのは普通だし。 実用車で消耗される時代は終わったよ
新車で販売されてるなら使い捨てもアリだろうけど
もう鉄カブは作ってないかなら
空冷キャブ車のスチール外装なんて今の時代では浪漫だろ そんな事どうでもいいから台風１０号のコースさっさと確定しろよ！
せっかくの盆休みにロンツー行けんのじゃ HA02のことをC90って呼んでないか？
スイングアームにはたしかにC90って付いてるけど、別物だよね フレーム番号がC90で始まるのは別物でMD90系統のエンジンだよね。 所ジョージとかに感化されて貴重なカブを馬鹿みたいに壊していく低脳どもなんとか
止められないかね。
現行のカブか中華のでやってくれよ。 >>368でーす 苫小牧、涼しいよお、元気、快適に走ってます。
別に無理して回す必要ないし、60キロキープ、市街地制限速度でリッター60キロオーバーw シートは海外向けのダブルシートの方が格好良くみえてきた >>387です。釧路向け走行ちう。
相変わらず60km巡行キープです。
リッター限りなく70キロw
スタンドないととことんないから油断は禁物です汗
予備ボトル0.6リットルはもちろん積んでます。 >>390
北海道いいな
もう10年以上行ってないわ
ツーリングライダーなんて絶滅危惧種だよな
ライダーハウスはまだあるの？ かもめ70なんだけど、シフトが 1 N 2 3 なので12vモンキーのリターン4速組もうかと思うんですがポン付けできますか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
