まったり隼スレ129

**774RR** · 2019/05/15(水) 12:42:49.72

■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」

前スレ
まったり隼スレ128
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545880207/

**774RR** · 2019/09/15(日) 20:21:45.43

>>679
マジか
次の乗り換え最有力候補だな

**774RR** · 2019/09/15(日) 20:46:50.27

10R、14R、Ninja1000に関してはどれもそのままでフィルター交換できた

**774RR** · 2019/09/15(日) 21:30:05.22

選択肢が増えた！！ありがとう

**774RR** · 2019/09/15(日) 22:44:14.92

カワサキ車は男らしさを勘違いしたようなスタイリングが全体的に好きになれない

**774RR** · 2019/09/15(日) 23:27:09.03

でも14Rって夏に隼より涼しいんでしょ?
大きなアドバンテージだと思うわ。
去年あたりから夏に乗るのはきつくなってきた。
移動先で降りて風を浴びなくなると汗が止まらん。

**774RR** · 2019/09/16(月) 10:36:17.68

>>684
夏だし、汗はかけばいいやんか。
同じくらいのバイクに変えて劇的に変わるとは
思えんのだが・・・。違うんか？

**774RR** · 2019/09/16(月) 10:57:34.23

違わないわな
アホはすぐに大騒ぎするいい見本ってやつですわ

**774RR** · 2019/09/16(月) 13:11:13.26

14Rと隼の対熱設計が同等とかニワカか？
話にならないレベルで14Rが上手だぞ

**774RR** · 2019/09/16(月) 13:15:35.77

はいはい、凄い凄い

だいたいさあ、隼の熱さなんて大した事ないんだよね。軟弱者めが。

**774RR** · 2019/09/16(月) 14:14:59.85

>>687
そら14Rは最近のバイクで
隼は20世紀の遺物だからな、それくらい差があって当然だわ

**774RR** · 2019/09/16(月) 15:21:36.70

>>689
また適当な事を。
2代目隼、2007年発売から4、5年遅れで
14R発売開始なんだから
隼が前世紀の遺物でもなく、
14Rが最近のバイクでもない。

**774RR** · 2019/09/16(月) 17:33:44.67

冷感インナーとメッシュの革パンの組み合わせで問題無いけどな
デニムとか綿パンだと熱い

**774RR** · 2019/09/16(月) 20:16:19.42

14Rがいいならそっちに乗れは？

**774RR** · 2019/09/16(月) 21:42:48.30

じゅうよんあーると読むのかフォーティ－ンア－ルと読むのか
どちらが正しいのか分からないから買いにくい

**774RR** · 2019/09/16(月) 21:59:33.76

>>693
馬鹿は買わなくてよろしい

**774RR** · 2019/09/16(月) 22:03:44.44

右太ももだけが異常に熱くなるから何か原因があるはず
対策すればだいぶ変わると思うけどな

**774RR** · 2019/09/16(月) 22:34:58.20

>>695
ならない。
おまえの隼がおかしい

**774RR** · 2019/09/16(月) 23:03:12.75

渋滞にハマって熱いのは分かるが、走ってきて降りてから暑いって、ただのデブだと思う。

**774RR** · 2019/09/16(月) 23:06:20.62

自分は熱さは平気だけど旧ブサが水温上がってダメ。
旧ブサで平気な人もいるみたいだけど冷却関係壊れてるのかなぁ？

**774RR** · 2019/09/17(火) 01:08:11.41

>>690
２代目はフレームもエンジンも初代のリファインで基本は共通なんだから、
>>689は結局隼は前世紀とカウントしたんじゃないの？

**774RR** · 2019/09/17(火) 03:50:24.33

だったら14Rだって基本ZZR1400と変わらんだろ
ごちゃごちゃくだらん事言うなよ

**774RR** · 2019/09/17(火) 05:33:36.83

第1世代(隼一号機、ZZR1400)
第2世代(隼二号機、ZX 14R )
まあ大抵の人はこの認識ですよね
ロジカルに考えて

**774RR** · 2019/09/17(火) 06:19:09.57

>>700
はやぶーは99年～
ZZR1400は2006年～
完全に一世代違うんすよ

**774RR** · 2019/09/17(火) 08:54:18.45

>>700
ハァ？
オマエ何も知らんならわざわざ書き込むなや…

**774RR** · 2019/09/17(火) 11:03:05.58

>>703
失せなクズ

**774RR** · 2019/09/17(火) 11:07:54.64

>>702
違わない
ZZR1400は初代隼の成功を受けて
ZZR1200と12Rを統合して発売した車種。
バイクの発売スパンは長いので5～6年ズレて発売と言う事はありうる。

わかったか馬鹿野郎

**774RR** · 2019/09/17(火) 12:53:25.71

14Rもファイナルモデルだってね。

**774RR** · 2019/09/17(火) 14:13:33.74

後継だと思ってたＨ２ＳＸがなんかパッとしないからなあ
14Rの後継出たりしてな

**774RR** · 2019/09/17(火) 14:52:52.62

H2SXがパッとしないとは一体どこの世界線かね

**774RR** · 2019/09/17(火) 15:22:19.72

H2SX は普通にカッコ悪くて魅力ないわ。

**774RR** · 2019/09/17(火) 16:16:40.88

隼でサーキット走ってる人の空気圧知りたい。SSだとフロントの方が高いイメージだったけど、隼は前後同じくらいなのかな。

**774RR** · 2019/09/17(火) 18:41:29.13

Ｈ２はよく出来たツーリングバイクだわ

**774RR** · 2019/09/17(火) 20:57:39.31

カワサキがＺにもスーパーチャージャー付けるみたいだな。
ＢＭＷもスーチャー開発中…
次期ブサも、何かしらのドーピングがないとインパクトに欠ける？

**774RR** · 2019/09/17(火) 22:51:44.44

次期モデルはブサ以外でも何かしらのドーピング(変化)が無けりゃインパクトなんてないのでわ？

**774RR** · 2019/09/18(水) 00:01:14.59

>>696
フレーム熱くなるよ
お前隼に乗ったことないだろ

**774RR** · 2019/09/18(水) 01:26:15.80

乗るのが下手なんだよ。すり抜けとか出来る時はしないと熱はにげないだろ。基本信号待ちは先頭に立つ位で。

**774RR** · 2019/09/18(水) 01:30:24.95

>>714
熱いよね
もうちょいなんとかならんかねえ

**774RR** · 2019/09/18(水) 04:18:14.22

>>715
乗るのが下手とか笑える

**774RR** · 2019/09/18(水) 07:48:14.38

エンジンの熱をフレームで逃がすんだろ
触らなければええやん？

**774RR** · 2019/09/18(水) 07:53:31.50

身長あるとシートの後半に跨るから
フレームの熱さあんま気にならん

**sage** · 2019/09/18(水) 08:15:50.38

もう一台のSSがヤケドするぐらいの激熱なので、隼の熱さは気にならない

**774RR** · 2019/09/18(水) 08:24:44.79

>>717
全く熱さを感じないのに隙あらば熱い熱いとか言ってる方が笑える

**774RR** · 2019/09/18(水) 08:28:17.83

膝パッドを右だけ若干内側に向けて装着すると熱くないぞ

**774RR** · 2019/09/18(水) 09:11:19.24

涼しくなった。しばらくは気にならないし
熱い、暑いはブサ乗り夏の風物詩だから。
逆にいうとそれ位しか問題にならないんだから
いいバイクだ。

**774RR** · 2019/09/18(水) 12:00:11.92

>>721
感じ方は個人差があるのに自分基準なのが笑える

**774RR** · 2019/09/18(水) 12:47:49.09

革ツナギでしかバイクに乗らない俺。火傷とは無縁。
そもそも夏乗らんけど

**774RR** · 2019/09/18(水) 12:50:22.99

>>721
真面目に病院行った方がいい。糖尿病とか神経障害で感覚鈍くなることあるから。

**774RR** · 2019/09/18(水) 15:12:10.25

>>715
爆笑

**774RR** · 2019/09/18(水) 21:46:50.29

熱かろうがどうでもええわ
ハヤブサというバイクはもう終焉や

**774RR** · 2019/09/18(水) 22:05:28.37

まだ終わらんよ
勝手に一人で朽ちてろｗ

**774RR** · 2019/09/18(水) 22:36:11.97

重いのはもういいから四気筒の隼250スーパーターボとか出して欲しい
250で300キロ出るマシンだ

**774RR** · 2019/09/18(水) 23:20:41.58

妖怪「ノリカタワルイ」は夏の風物詩

**774RR** · 2019/09/18(水) 23:45:59.83

>>730
3気筒の方が軽そう

**774RR** · 2019/09/19(木) 01:28:29.03

ターボ付けて重くなった250なんぞに興味ない

**774RR** · 2019/09/19(木) 06:14:38.90

250のターボなんか低中速トルクなくて公道じゃ使いにくそう
ピークパワーだけあっても何処で使うんだ？

**774RR** · 2019/09/19(木) 21:38:44.35

スーパーチャージャーターボなら...

**774RR** · 2019/09/19(木) 22:38:25.03

馬力損失デカいじゃん…

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:06:01.33

エンジン回りで今から出てきてあっと驚くギミックというと電動ターボ位じゃね

**774RR** · 2019/09/20(金) 02:32:33.25

VT250ターボは国交省に怒られて出せなかったらしいな
ホンダよ今なら出せるぞたぶん

**774RR** · 2019/09/20(金) 12:07:15.82

>>737
スゲェー重くなりそう
どっちかにしようよ

**774RR** · 2019/09/20(金) 12:18:02.92

いっそのことスペーシアに積んでるハイブリッドシステムで出すとか
パワーモードスイッチで加速が欲しいとこだけ電気の力をプラス

**774RR** · 2019/09/21(土) 17:17:50.84

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190921-00000001-hokkaibunv-hok
R.I.P

**774RR** · 2019/09/21(土) 22:57:33.72

2007年の旧ブサだな。

**774RR** · 2019/09/21(土) 23:26:45.15

>>739
どっちかってどういう事だよ
電動ターボは排ガスの代わりに電気モーターでインペラを回すスーパーチャージャー（広義の方）の事だからそこは不可分だぞ

**774RR** · 2019/09/22(日) 00:00:59.54

>>741
これだけの大破はバイク側もそうとう速度超過してたんだろうな
残念ながら自業自得ですね

**774RR** · 2019/09/22(日) 00:10:12.16

過給機よりもモーターアシストのほうがありそう

**774RR** · 2019/09/22(日) 03:08:47.12

>>744
記事見る限り典型的な右直事故だしハヤブサ側が速度超過だったとしても過失割合では有利取れると思う

**774RR** · 2019/09/22(日) 04:18:28.96

有利ｗ
死んじまったらおしめーよ

**774RR** · 2019/09/22(日) 08:49:28.94

大昔に右直でぶつかった際、俺は真っすぐ飛んで行って一回転したそうだ（目撃者談）
そのおかげでお尻と背中のリュックがクッションとなってケガはタンクで股間を強打ぐらい

これが一番心配したけどな

**774RR** · 2019/09/22(日) 08:55:25.20

ハヤブサで事故って死んでる報道すごく多いイメージ
他車と比べてもなんかよく見かける気がしてる

**774RR** · 2019/09/22(日) 09:08:41.97

５０万ほどで中古で手に入る最速とかヘタクソが買ってポンポン死ぬってヤツだなｗ

**774RR** · 2019/09/22(日) 10:48:26.79

バイクが絡む事故って乗ってる奴が自制すれば起きなかったって場合が多いよね。

**774RR** · 2019/09/22(日) 11:03:59.66

それにバイクは止まるのが苦手だしな
完全に垂直状態じゃないとフルブレーキングは出来ない
それもどれだけパニック時にフルに減速出来るヤツがいるやら
少しバランス崩すだけで衝突する前にアポーンして事故になるし
クソ重いブサなら尚更

**774RR** · 2019/09/22(日) 11:33:37.51

たまにしか乗らないヤツが多いから人的未熟も要素としては大きい

**774RR** · 2019/09/22(日) 13:44:24.97

ハヤブサ選ぶ奴自体の人間性も他のバイクと比べて劣悪そう

**774RR** · 2019/09/22(日) 15:39:15.89

それはこのスレみてるとよくわかる

**774RR** · 2019/09/24(火) 05:58:28.05

隼如きで叩いてどうするよ。
最近片道5分の通勤でしか乗ってねえわ。

**774RR** · 2019/09/24(火) 06:18:32.41

捨てろよもう

**774RR** · 2019/09/24(火) 07:11:53.27

通勤快速w

**774RR** · 2019/09/24(火) 11:03:20.80

５分後になんキロ先にいるんですかねぇ

**774RR** · 2019/09/24(火) 12:20:00.29

通勤使いしてるが壊れない、最高の通勤バイクだ
何処が壊れるのこれ

**774RR** · 2019/09/24(火) 12:22:18.07

電装

**774RR** · 2019/09/24(火) 22:46:25.30

フォークオイルだだ漏れして交換したばかりのブレーキパッド無駄にしたくらいかな
ワールドはディスクもオイル染みてるから交換しろ！と言ってたが無視した(;´д｀)

**774RR** · 2019/09/24(火) 23:13:30.60

>>762
ディスクは交換する必要はないだろう。

**774RR** · 2019/09/25(水) 00:21:33.73

うちは距離的にもうローター交換しないといけない感じかな。
先にパッドピン抜いてパッドが外れるようにしないとキャリパー外せない段差が外周にある。

**774RR** · 2019/09/25(水) 01:40:05.65

オイルまみれのパッドも交換したことねーわ
はっきり言って街乗りでは大差ないので

**774RR** · 2019/09/25(水) 06:52:10.15

この時期にメーカーから情報出てないって事は今年も新型の発表は無しか？

**774RR** · 2019/09/25(水) 10:02:12.55

モーターショーで発表なければ当面は無し

**774RR** · 2019/09/25(水) 10:09:11.13

どちらにしても今年中に発表はされるとおもう
2020東京オリンピックって大きなイベントがあり世界中が注目する時期でインパクトもあるし
オリンピック記念ではないが新型を出すには絶好のタイミングじゃない？

**774RR** · 2019/09/25(水) 16:29:49.07

デザイナーはロドルフォ・フランスコーリ氏かな

**774RR** · 2019/09/25(水) 18:56:30.46

さすがにバイク業界とオリンピックはリンクしないような気が。
今までオリンピックだからって合わせて新型出すような風潮有ったっけ？

**774RR** · 2019/09/25(水) 19:37:56.66

何年か間を空けて復活だな

**774RR** · 2019/09/25(水) 22:38:33.37

いやリンクとかじゃなく絶好の宣伝機会じゃんってことね
オリンピックになると関係ない問題をここぞとばかりにアピールして利用したりする層もいるでしょ

**774RR** · 2019/09/26(木) 07:17:53.52

オリンピックに話題持ってかれて逆に埋もれそうw

**774RR** · 2019/09/26(木) 07:39:08.62

オリンピックなんてどうでもいいのにな

**774RR** · 2019/09/26(木) 10:05:34.56

オリンピックを機会にバイクの宣伝？
ちょっと意味が分からないな

**774RR** · 2019/09/26(木) 16:28:40.31

そろそろメッシュジャケットは終わりだな。
去年あたりからショートのジャケットでは腰が冷えて辛くなってきた。
GOLDWINとかの丈の長いやつに買い替えようか悩む。

**774RR** · 2019/09/26(木) 19:26:22.60

みんなタイヤ何履いてる？

**774RR** · 2019/09/26(木) 19:31:18.14

ぶりぶり

**774RR** · 2019/09/26(木) 19:49:47.66

α14