【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part52【トリシティ】
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↑冒頭に3行重ねに補充してスレ立て
2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む](本体価格 400,000円)
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む](本体価格 365,000円)
マットペールブルーメタリック2(マットペールブルー) NEW COLOR
ホワイトメタリック6(ホワイト)
マットグレーメタリック3(マットグレー)NEW COLOR
▼トリシティ155/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
マットグレーメタリック3(マットグレー) NEW COLOR
ホワイトメタリック 6(ホワイト)
マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1(マットブルー)
■前スレ
【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part51【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554128889/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 格差からの僻みや嫉妬で排他的になるのって
なんて言うんだっけ
サンバルカンじゃなくて
もう少しで思い出しそうなんだけど気持ち悪い
エロい人教えて >>844,>>848
トリシティーの話をしろと何度言われても分からない
根性だけでなく頭が相当悪いんだね
馬鹿者にこそ消えてほしい
By サイレントマジョリティー >>855
トリシティーの話をしろと何度言われても分からない
根性だけでなく頭が相当悪いんだね
馬鹿者にこそ消えてほしい
By サイレントマジョリティー 棺桶半分のクズが完全にただの荒らしになってて笑えr…
いや全然笑えないけどね、ただのクズだし 先日の唯一晴れにトリシティで伊豆半島一周しました。
東京から鎌倉、江の島経由、西湘BP、時計回り伊豆半島一周、伊豆縦貫から第二東名長泉から東京。
燃費気にせず気持ち良く400キロ以上走って、帰りは東名でほぼ全開走行したところ31km/L。
やっぱり高速を100km/h以上で走ると燃費かなり落ちますね。 ハイスクリーン付きで高速乗ると28km/L以下まで落ちるよ >>864
ミドルスクリーンだとわずかに燃費向上した気がします。 ノーマルスクリーンだと腹が冷えるということに
今日気付いた >>855,>>857,>>859
ノリオっていうクズ野郎は死にかたを知らねんだろうよ
そのクズ野郎におまえが男らしい死にかたを見せてやれよ
トリシテイーに股がって大橋の上からダイビングするとか
そうしなきゃそのクズ野郎は絶対に死なねだろ 燃費は30km/Lオーバーは確実なんだけどそこから先が安定しないな 右膝のあたりにある
シガーソケットのマスト有効利用は決まった? 屋根付けて、正確ではないけどリッター25km切るくらいで燃費よくない
短距離多いせいでもあるか
燃費自体はそれ程気にしてないが、1タンクでの航続距離がちょっと短い
10リットルくらい入れば良いんだけどな >>854
> 根性だけでなく頭が相当悪いんだね
自己紹介すぎて笑う お願いなんだけど、棺桶に片足突っ込んだバカに
餌を与えないで欲しいのですが ペースメーカーがいるとあんま飛ばさないから7リットルで300km走れた
前がいないと飛ばしがちになるから250kmぐらいに落ちちゃうね >>869
ウエス入れ以上の使い方があったら教えてくれ。 燃費は車の後ろをゆっくりで45km/Lぐらいだ、暖かくなるとよくなるね
アクセルの開度が大きいので、開きぎみにすると手首がつかえるな
スピード出そうと思わなくなったおっさんです キャップぎりまで油入れて230kmまでだな
点滅して20km
それ以上は走った事ない >>872
お前がそのバカの餌になってやれば
臭えウンコになって大地の肥しになれば
ホンの少しは世のためになれるぞ >>872
IPをコロコロ変えながら、バカ、クズ、クソ、アホ、ゴキブリ、死ねなど穢い単語の連発
よくこんな汚い文句がポンポン出てくるもんですね
どんな生まれ育ちの方なんでしょうか
お里が知れるとは正にこのことではないですか
恋愛して結婚して子供を持って人並みの社会人になりたいなら、即刻改めないと
世間並みの社会人になることなんてとっくに諦めちゃったのか
哀れだね トリシティ155につけられる、スタンドエンドってどれですか? まあ、黙って見てると死ねだの糞だの酷い罵り方してる低能なヤツがいるなぁ。民度の低さを感じるわ。 何でただのワッチョイスレやのにIPの話が出てくるんやろ・・・ スルースキル無いのは荒らしと同類。
いや、ある意味荒らしよりもたち悪い。
>>880
点滅は残り1.6Lということだけど怪しいね。
30キロ走って燃料入れたら7.5Lとか入って焦った。
点滅で残り1Lと思った方が安全。 ぱよぱよち〜ん
なんか朝鮮ゴキブリに粘着質されてるお スルーされてるヤツが言うんだから説得力あるなHAHAHA! ipとidがごっちゃになってる人いるな
このスレは強制ipじゃないので変えるも何もないよ トリシティにガラスコーティングしてる人いる?
参考に聞いてみたい NMAXのインナーフェンダーって、左側はどこに着けるの? >>894
納車時にサービスでやってくれたらしいけどほぼ無意味
マットは特に意味合いを感じられなかった
プレクサスで十分だよ >>888
125青核屋根、荷たくさん
点滅から65キロ走った事あるよ
日曜の給油所休店日ラッシュが効いた
個体差はわからんが自分の限界は
街中40キロ・郊外50キロ
これ以上は、もう無理(トリップ350km) >>777
今日トップケースの下にETC取り付けたよ。アンテナはトップケース台
の前方のバーの部分に付けた。スッキリまとまったよ。
難儀だったのは、ハンドルのDC電源を後ろまでもっていくために
カバーを何か所か外し、狭い中にコードを通すことだった。
後は再セットアップしてもらうだけ。 >>889
給油口のしたのライン以上は入れてないよ。
>>900
郊外で頑張ったときで48マークしたけど、50はキツいなぁ。
>>901
言い出したのに私は未だに手提げ。
トップケース内設置、私もやろうかな。
やるなら梅雨で出掛けられない今だな。 ところで、NMAXで取り付け事例のある、YZF-R6のハザードとパッシング付きの「2C0-83969-00」スイッチをトリシティにつけた方いらっしゃいますか? >>901
連投で申し訳ありません。
ハンドルから引いて電源取らなくとも、メットイントランク外したところのリヤスモール線から引けば簡単じゃないですかね? >>883
自虐ギャグ?
883 名前:774RR (ワッチョイ 83cf-AYc/)[] 投稿日:2019/07/13(土) 09:07:06.13 ID:2Ptg5Riu0 [2/2]
> IPをコロコロ変えながら、バカ、クズ、クソ、アホ、ゴキブリ、死ねなど穢い単語の連発
> よくこんな汚い文句がポンポン出てくるもんですね
↓
881 名前:774RR (ワッチョイ 83cf-Hn0n)[] 投稿日:2019/07/13(土) 08:26:59.03 ID:2Ptg5Riu0 [1/2]
> お前がそのバカの餌になってやれば
> 臭えウンコになって大地の肥しになれば
> ホンの少しは世のためになれるぞ この前和歌山行った時は点滅から40km走った
正直、点滅すると焦るよね… 点滅開始した段階でまだ1リットルはあるので無理しなきゃ問題ないけども
地方でガススタがみあたらないとか、深夜で閉まってるとこばっかで
走行距離だけあがってくと嫌だね 点滅してからどれくらい走るかチャレンジして、50km行ったとこでノッキング2回ほど発生したとこで給油したヘタレ
6.98l
給油だったんでまだちょい残っていたんだろうな クズと一緒にするんじゃねーよ
てめえこそさっさとクタバレ ETCなんて電池駆動がスマートだと個人的には思う 間違ってもむき出し装着なんかやらん ダサすぎる 例えるならちょんまげカメラ並みのセンス >>905
やめたれw
>>908
ノッキングってなに?
ガス欠で壊れそうなの?お前の インジェクションってガス欠だと面倒と聞いた気がするが。大丈夫だよね。 >>914
バイクは詳しくないけど自動車だと気にする事はない
何度かキーを入り切りすればエアーは抜ける
ガス欠させて厄介なのはディーゼル車 >>852-853
それか!たぶん。
夜中に書き込んで、忘れてたけどすっきりした
シャーデンフロイデは初めて知った! >>902
その日は三原〜辰野〜丹波〜小浜
綾部市街をぬけ府1で点滅、GS8軒空振り
大飯IC辺り通過時、全身から冷たい汁が
鹿児島からの帰り道、曜日感が鈍ってたんだ GPS本体は結局どこに仕舞うのがオーソドックスなん? シート下、ロックもかかるしな
センサーをハンドル部 書き込みボタン押す直前にETCと勘違いした事に気付いたが止まらなかった いやETCであってるw
いまandroidでGPSプログラミングしてたせいでGPSと書いてもた >>913
ググってみたら、エアクリにねじ止めしてる人もいるよ トリシティをお迎えするための服の準備がととのった!
プロテクターボディと背面、腕と脛
ワークマングローブ
ヘルメット
フォーマルスーツ ハロゲンのヘッドライトのスクーターにしばらく乗ると
乗り換えた時すごく明るく感じる 東京に地震が来たらトリシティでスタコラサッサするんだ >>932
重いけど意外と悪路に強いからね。
でも災害時にはセローみたいに軽くてパワフルなのがいいよ。 BETAやGASGASのトラ車じゃね? 阪神淡路みたいな地震を想定すると 酷道走って分かったが、悪路で三輪で有利なのは転けにくいって点だけだな
三輪の分、尖った石ころや枝などを前輪の位置把握しつつ避けないといけなくてその分しんどい >>936
悪路には強い。石がゴロゴロしてても転ばないから。つぎはタイヤをオフロードタイプにしたい。 夢見るのはまあ勝手なんだけど
日本でトリシテが走れる状況なら、小型SUVや軽トラも普通に走れるんだよね
さらに言うと、4輪の方が安全だし 例えば震災時では、ただでさえ医療機関等混乱してる状況で
転んで怪我する可能性の高い二輪とか
全くお勧めできないと思うんだが 震災時に車で幅狭の酷道走って逃げてて対向車来たら地獄じゃね?
バイクならギリギリ避けれるけど
そんな状況あるのか知らんが >>947
実際、阪神じゃ数日はその状況で交通麻痺に拍車がかかってたよ
東灘〜西宮の陥没、段差で車はまともに進めず、渋滞を避けたらすれ違い困難な道が多くて立ち往生するあるある
芦屋とか酷かったらしい 中越地震の時はカブ50に乗ってたけど
車の通れる道は軒並みダメであぜ道走れたのはだいぶ助かったわ
トリシティだと重くて大変だったろうな やっぱバイクは軽い方がいいよな
c125が欲しいんだけど3ct の安定感も捨てがたい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。