MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part47
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>>132
ルマン３－＞１０００Sと20年近く乗っているが
（ボルト脱落、オイル漏れ、クラックなんかはあるけど）アクセルワイヤーが切れた以外突発トラブルなし。
だろ? モトラボロで真っ赤なゲッツブリアン見たがかっちょええな 消費税増税、移民大量受け入れ、種子法廃止、その他もろもろの亡国政策を肯定するなんて国賊めが
和田なんぞ口だけ保守の典型
そうやって自民にだらだらと入れてるから日本だけ２０年もGDPが増えないなんてことになった
グローバル企業のために国を切り売りしてるのが自民党 >>120
国産の新車でも初期不良で立ち往生もあり得るよん おえ、箱根は雨降りじゃねーかw
明日もやばそー、なんでいつもこうなる？w
ぴーかん天気のイーグルデイが欲しい。 選挙期間だからねぇ
自民がどうのこうのというより野党がダメ過ぎるからね
世の中不思議な事に山本太郎を信じる人も居るのだ 山本が信用できないからといって安倍が信用できる道理もねーよ
兎に角ここはバイクスレだ、他所でやってくれ バイクの高速料金を見直すとか言ってた元プロドライバーは今回のに出てるの？ >>143
そう思って10年前に自民党にお灸をすえたら、
想像以上に野党がクソ過ぎて通常選挙だと二度と政権交代は起こらないだろう
革命でも起こさない限り
グッツィが縦置きVツインを止められないのと一緒w 革命は無理だろｗ、外患誘致してクーデターぐらいじゃないか、やれるとしたら
何でも解決できる魔法はないってこったな、その程度もわからないからぽっぽを首相に据えるなんてことになった。
愚者は愚者らしく経験から学んでほしいもんだ。
グッチもいい加減学んでくれないかねぇ・・・。 >>141
ミッションから少し滲む程度でそれ以外は無いよ。
入手以来バイク屋入りしたのは、カムギヤトレーンを組んでもらうった時と
腰上オーバーホールに出した時だけだし。
通常の整備（オイル交換とかの）は自分でやって、車検ズーとユーザ車検で現在まで来ている。
古いバイクの場合、国産バイクの方が部品が欠品になって入手が大変だよ。
その点、グッチはあまり変わらない事もあり、海外のパーツショップに頼めば
１，２週間で手に入るから、寧ろ楽だと思う。 デロルト新品にしてリンケージもしっかり戻ってるけど張り付き治んねーな
フラットCRにするしかないのか 話をぶったぎるけどみんなは初めてグッチに乗った時ってどんな風に感じた？
よくインプレとかでヘルメットの中で笑ったとか聞くけど。 >>158
スロットル煽ったら本当に横揺れするわw
って笑ったな、確かに >>152
絶対に立ち往生しないバイクってあるのかい？
それじゃないと遠出もできないくらい心配性なのかーい？
もうね、アホかと レーサーレプリカとかリッターSSとかばっかり乗り継いできたから凄くフレンドリーに感じたな。
獰猛なバイクを力でねじ伏せるって感じじゃなくて、バイクもライダー側に寄り添ってくれる的な。 >>158
本当の最初は想像以上の遅さに笑ったわ直ぐに楽しさが勝ったけどね >>161
V11の持病は勘弁願いたいね
せっかくのお休みが台無し
国産バイクが出先で故障したことは一度もない >>158
4,000回転以降、まるでスイッチを切り変えたかのように鼓動感が収束し滑らかになるのは不思議な感覚だった。
V7Ⅲ >>161
頻度の話を0か100かにすり替えるあたり放射脳の方ですかｗ、まだいたんだ 放射脳ってなんだ？？
出先で不動になるのが怖いならそもそもなんでグッツィ選んだの？って思うねぇ
頻度からしたら国産新車のほうが遥かにその確率は低いだろうけど、ゼロじゃないんだよ
そんなに立ち往生が怖いなら足腰鍛えて徒歩で行きなよっていうね
まあそれでも文句言うんだろうがw
嫌なら乗るなとしか、ね ゼロじゃなきゃ皆一緒、みたいなバカ理論をそういうんだよ、一つ利口になったなｗ
>>161を良く読み返してみような 車種選び店選び整備内容
確率下げるってのが重要だろ
信号無視のジジイにエンカウントする確率の方が高いけどな
原発は知らんが体壊したくなきゃ食い物選ぶってのも同じことだろ 雨が続くからメンテも捗るな。
今日は前後ホイール外して、普段、手が届かないとこを磨き、タイヤの溝に詰まった砂つぶまで取り除いたぜw
さぁ、来週末は天気回復してくれよ～ なんか、俺が聞いたばかりにスレが荒れてしまったようですまないな
雨でも整備できる環境が羨ましい >>161
よく読めよ
正規ディーラーも面倒見てくれなくて困ったとあるだろ
少なくとも国産でそれはありえない
日本語が不自由な奴が勝手に曲解して炎上ってケース多いよな。バカが火をつけてバカが煽って火事にするの さて、用意もできたし明日は5時発だ！
雨さえ降らなきゃなんとかなる。 >>114
ちなみにチェン太郎出先の立ち往生一度も無いです! >>128
チェンタウロ、海外調達stein dinse 等今のところ全く問題ありません! >>166
（シングルとツインはほとんどのバイクそうじゃね） 新しいオフロードほしいな
買った人居たら感想よろしく >>169
んで、おっちゃんは出先で立ち往生したくないんだろう？
なら信頼できるショップやディーラーにフル整備出せばいいじゃない
その上で遠出してもまだ不安なのなら、それ、何か心の病気だろうw
120 名前:774RR :2019/07/19(金) 12:13:37.11 ID:B8/9s0+q
>>115
旅先で立ち往生はちっとも細かいことじゃないぞ
街乗りオンリーなら関係ないことだがな、グッチ乗りは大概遠出に使うだろ
↑
そんなに気になるならケチらず整備しろよ阿呆
もうね、馬鹿かと、阿呆かと
グッツィに、バイクに何を求めているんだこのおっちゃんは 整備すれば故障しないとかバカじゃねえの
そんなんなら誰も苦労しねえよ。これだから半可通の浅知恵は笑 半可通君は遠出のたびに重整備にでも出してんのか？金と暇がいくらあっても足りないねえ。あ、重整備の意味知ってる？
自分のバイクはたまたま運良く故障してねえだけなのに何を思い上がってんだか。微笑ましいっちゃ微笑ましいが笑 故障続きの人はピントのずれた整備してるんじゃねーかな
そりゃ長く乗ってれば故障もあるけど言うほどこわれねーけど この立ち往生オヤジ、何をそんなに怖れているんだろうなぁ
遠出での立ち往生が怖い？
なら立ち往生しないように整備しろとしか言いようがないだろうw
整備で防げない故障ってなんなんだw
てかそんなに立ち往生が怖いのにグッツィ選んだのかこのオヤジは、頭が悪すぎる
一体バイクに何を求めてるんだろなぁ
機械モノに完璧求めてる阿呆ってホントにいるんだねぇ
先日ディーラーの方と話していたら、最近はとんでもないクレームつけてくる客が多くて困ると嘆いていたけど、きっとこの立ち往生オヤジのような人間のことを言ってたのだなぁ
私はグッツィに乗って25年になるけども、遠出して立ち往生なんて一度も経験ないね
信頼できるショップにその都度見てもらっているし、車検整備は当然フルでお願いしている
おかしいなと思ったら悪化させる前に見てもらう
自分で整備出来ないならショップに任せる、そんな当たり前のことすらせずに、出先で立ち往生したことをいつまでも根に持って喚いてるとしたら、ホント救いようがないマヌケだw 3に30年20数万キロ乗ってるけど立ち往生は3回。
パンクとダイナの初期不良とユニバーサルジョイント。
それがどうした？ パンクの時数キロ押して国道沿いのバイク屋にたどり着いた。
あの頃の俺も若かった笑
後の2回は保険のロードサービス頼り。
キャリアカーに代車のプリウス積んでレスキューしてくれたぞ。 >>189
SAでV7横に止まったから（他の人のグッツィ久々に見たな）と思ってちらっと見たら
そんときは国産車乗ってたのに
｢面白いエンジンの形でしょ｣ってニヤニヤしながら話しかけてきたわ
適当に流したけど｢あー、やっぱグッチ乗りってこういうのいるよな｣って思ったわ
光岡自動車買うのと同じ層でしょ >>191
ブッサイクな勘違い野郎が多いよね
多分、ハタから見たら俺もなんだろうけど >>189
原因はまたもや>>186 いつもコイツ絡み。 文脈辿ればわかるが、一般論に偏屈な理屈でマウント。これが攻撃パターン。
グッツィ歴とショップといい関係アピールが特徴。 しかし素性のせいか、付き合いで新車を買うという感覚はない。
>>177 こういうコメントする素人もいる。 >>193
一度立ち往生したくらいで何をメソメソしているんだ？
いい歳したオヤジがみっともないから涙を拭けよw
立ち往生がいやならケチらず整備に出せ
貧乏ならそもそも乗るな、働けw チェンタSPに20年乗ってます。先日初めて走行中にエンジンが止まり、レスキューサービスを利用しました。バイクでは初めてでしたが、想像以上の対応の良さで今後も安心と思いました。 数人で走りに行って誰かの車両が壊れても
今度はお前かよｗｗｗｗ
ぐらいの感じよ
逆にその位のメンタルでいた方が気楽だし何かあっても楽しい >>197
誰だよこのおっちゃんは
この人に恨みでもあるのか？この気狂い
お前あれだろう、前にカタワがどうたらと騒いでた荒らしか
カタワの次は立ち往生、お次は恨みのある人間の顔晒しかw
どこまで惨めなんだ
そんな暇あるなら、立ち往生しないための整備費でも稼いでこいw 幸いまだバイクでは世話になったこと無いけど
今はどの保険会社のもロードサービスが充実してるから安心感はあるよね。 今日のイーグルデイは意外に面白かった。
試乗も出来たし行って良かったわい。 >>205
気狂いとしか言いようがないな
赤の他人の車両晒して何がしたいんだ？
カタワのなんたらの次は無差別攻撃か
そんな暇あったら立ち往生しないための整備費を稼いでこい、この屑 >>207
人の気持ちも考えず、悪気の無いグッツィ初心者やスモールブロックを一括りに再三貶すオマエ。
そのコメントがそういう人達に対してどれだけ失礼か、また新車販売の妨害になってる気付いてない。
しかもグッツィ歴自慢にも関わらずディーラー任せのオマエに有意義な情報提供が出来るわけでもなく。
つまり新旧対立の原因を作るオマエのコメントは場を壊すだけで何の役にも立たず単に迷惑だと言いたい。 全くその通りだけどグッチおじさんて総じてこんな感じな気がするよ！ >>208
立ち往生が怖くて震えてるお前に、親切に助言してやっただろう？
きちんと金払って整備しろと、金がないなら働けとw
まあケチ臭い発言してるから整備費ケチって遠出して立ち往生やらかしたんだろうが、もうね、アホとしかw
図星突かれたて発狂して、他人の顔や車両を無断で晒してみたり、今度は急にスレの常識人を装ってみたり
もうこれ半ば狂人だろうw
カタワの人もきっとこのオヤジの頭の中にいる人物で、実際には存在しないのだろうな、おお怖いw >>206
現在バイク屋さんの調査結果待ちです。電装系かなと推測してます。 >>175
うらやましい( ´∀｀)
１０８・１０９を書き込んだヤローです。
＞＞１７６
そのサイトを探していました。だいぶ前のパートで書き込んでくれた人がいたのですが、当時のパソコンが壊れ、サイトが探せなくなっていましたので助かります＾＾
そちらで二次エアーを吸い込んでいた部品を赤男爵を通して購入してもらい、修理
できました。このサイトが判っていれば維持できる・・・かなｗｗ >>215
ものわかりええ、レーワ生まれがおったらたまげるわ！ >>216
お互い情報共有して、できるだけ長く大切にグジーを楽しみましょう。タンク横エンブレムいつの間にか消えてちょっと凹んでいるチェン太郎乗りです。流石に部品で出ていないようです。 >>218
ワイは1年のうちに峠走行中に左右1回ずつコケた！
よく見たらヘッドの位置が左右ズレてる！！！と思い調べ直したり自分の買いたての写真見てたら元からだったわ
全然元気に走ってます
出先のトラブルといえばウインカーが付かなくなってヒューズが切れてて交換、また切れるを繰り返していたけど調べたら社外ウインカーレンズ内部が湿っていたのでよく拭いたら快調
ウインカー切れ中の手旗信号は楽しかったわ >>218
逝くぞ
グッツィガードでググれ
Wikipediaですら書いてるのにそんなこと聞くな イーグルデイ楽しかった
沢山グッチが見れた。
来年も行こう。 久々に GUZZIエンジンのバイク乗ったわ
やっぱいいなこのエンジン >>224
面白かったよね。
このスレ誰もイーグルデイの話題出さないから、もしかしてエアプばっかりだったりして。 今日初めてグリスアップとやらをしてみようと思うんですけども
コツなんかあれば教えてください
古いグリスは拭き取るんですか？それともブレーキクリーナーぶっかけるのかな
オイル交換すらできないもんで、はい^^; バラしてからパーツクリーナー等で洗浄してグリス塗布ですね！ バラすとか無理なんで古いグリス拭き取って新しいグリスぶっかけました！
動きいい感じです！
走ってきます！ うおー、グリスアップの効果覿面！
なんか速くなった錯覚がw Moto Guzzi Motorcycle Engine Assembly - self-made in time lapse
ttps://www.youtube.com/watch?v=7PyvYjdPUr8
グリスもオイルの塗りたくって組み立てんのね アグスタスレもそうだけどドマイナー車界隈ほどマウンティング合戦が激しいのな
部外者から見たら目糞鼻糞以外の何物でもないのによくやるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
