【HONDA】CRF250RALLY part24
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で日露戦争戦費は誰から借りたの？
調べもしないでよく笑えるな
たしか1980年ぐらいまで利子払ってたはずだよ日本は
福田赳夫元首相がその個人貸主に金利交渉に行った時の内容は本になっている
これは陰謀論ではなく事実
貸していたのは日本だけではない
誰か具体的に反論してみろよ >>604みたいなクレクレ君や、長文オジとか
糞スレじゃないですかw なんか熱くなってるけどここは持論だろうが陰謀だろうが事実だろうがあんたの歴史認識を発表する場所じゃないんだよな
ツイッターとかで一人でつぶやいてて欲しい 脊髄反射で否定するアホどもw
ただの一人でも自分で調べてみて、本当に事実でしたぁーって書いてくる奴いないの？
今日のアシタノワダイの動画に上がってただろ？
日本人は愚民にされてると
まさにお前らが良い例だ バイク持ってないやつの僻みで消費されてた時のほうがまだマシだったな。
こじらせるにも限度ってもんがある。 今ダカール、ハスク、KTM、ホンダの順なのなぁ…ホンダに頑張って欲しい >>626
＞今ダカール、ハスク、KTM、ホンダの順なのなぁ…
今って、それはステージランキング
ステージ9終了後の総合順位は
1 009 - RICKY BRABEC (USA)31h59m29s (1)
2 005 - PABLO QUINTANILLA (CHL)+00:20:53(2)
3 001 - TOBY PRICE (AUS)+00:26:43 (3)
4 012 - JOAN BARREDA BORT (ESP)+00:28:16(4)
5 017 - JOSE IGNACIO CORNEJO(CHL)+00:29:29(5)
6 002 - MATTHIAS WALKNER (AUT)+00:37:16(6)
7 016 - LUCIANO BENAVIDES (ARG)+00:41:11 (7)
ブラベックは無理なくトラブル無く走れば勝てるし、他のHRC選手はサポート可能な凄く良い位置につけてるよ >>629
配慮が足りなかったね
ハスクとKTMは基本的にカラーリングが違うだけと考え良いよ
1 009 - RICKY BRABEC (USA)31h59m29s (1) HONDA
2 005 - PABLO QUINTANILLA (CHL)+00:20:53(2)HASQVARNA
3 001 - TOBY PRICE (AUS)+00:26:43 (3) KTM
4 012 - JOAN BARREDA BORT (ESP)+00:28:16(4) HONDA
5 017 - JOSE IGNACIO CORNEJO(CHL)+00:29:29(5) HONDA
6 002 - MATTHIAS WALKNER (AUT)+00:37:16(6) KTM
7 016 - LUCIANO BENAVIDES (ARG)+00:41:11 (7) KTM これだけ余裕があってもしょうもない不具合でリタイアするのがホンダ
ホンダが優勝とかまだ早いよ 大丈夫、終盤で給油トラップとかコーストラップをKTMが華麗にクリアするからｗ このスレがこれだけ過疎ってるのに優勝したからって売れるかなぁ……まぁ海外で売れるか。 まあ優勝記念で450RALLY出ても日本は未発売だろうなw LDとSTDの違う箇所はフロントフォークとリヤクッションのみ？ ダートメインならセローでしょ
おれはダートが遠い地域に引っ越しちゃったのでラリーに乗り換えたけど >>645
LDから乗り換え？
>>646
LD？ ダートメインならフルサイズ（なんでもいい）ガレ場登るならセローだよ 幼い子供ってさ、同じネタを何度もしつこく繰り返すよね バイカスってニワカって言葉好きだよねw玄人気分を味わえるからかな >>636
450RallyはDOHCヘッドなんでCRF450Lとは違うエンジンなんだけどな >>654
そりゃ人によるでしょ、基準は石のサイズ「じゃがいも」とか「スイカ」とか言うね
あとは溝の深さ、○○海溝とか呼ばれてたら、ゲロ確定（関西しかゲロって言わないんだっけかな？）
カローラでも行けるならフラット、ジムニーじゃないと嫌ならガレでいいんでね？
モトクロスコースとエンデューロコースとか
もちろんフルサイズでもゲロれるよ、そんな人はセローいらないっしょ
ラリーはフラットをズリズリしながら走り、広場でコーヒー飲むのが似合うね、四国の剣山スーパー林道おすすめ！ ジムニーが入れないところでもラリーなら入れる所もあるぞ？
二輪は幅が狭くても行けちゃう
ラリーだとドロドロのヌタ場の上りが嫌というか無理ゲーだった
逆にそこはジムニーだったらウインチ付いてるから登れるし極端に言えばタイヤのトラクション必要ない
ラリーにも林道アタック用手動ウインチ付ければセローに余裕で勝てるんじゃね？ 最近はゲロとか以前に、道が無くなっちまってる方が多いんだよなぁ……災害多過ぎ…… そりゃシングルトレールならジムニー行けないっしょ^^;
ヌタ場とかサンドなんてタイヤ変えないときついよ、もちラリーもゲコタはめてビードストッパつけて圧激下げすりゃいいけど、さすがにそういうのは嫌でしょがｗ
地方の林道に高速使って遠征（テント運んでてもかっこいいぞ）できるラリーの良さってのを活かすべき >>652
トーシロー丸出しを指摘されて必死の抵抗なんｗ
てめーでオイルも交換出来ないカスは黙ってなよｗ さあゴールまで何事もなければいいが
CRFラリーはカッコよさはダントツで1番
速さ性能でもトップになるべきバイクだ オイル交換できるくらいでドヤってんのかよw
ダッサw想像より遥かにレベルの低い次元でドン引きやわ >>662
出来ないお前を対象に言っているんだがｗ
何故にこうも頭が悪いんでしょ
バイクに乗れる年齢に達しながら親が可哀そう ラリーLDともう一台バイク持つなら何にする？
ラリーLDから乗り換えるなら何にする？ DCT付いてる大型とかかな
いやー乗らないだろうなあ >>665
もう一台ならゴールドウイング
乗り換えならアフリカツイン >>666-667
ありがとう
ちなみに俺はLD持ちなんだけどこのスレで以前、荒らしにLDはチビで短足言われまくったせいで心に傷を負ってしまったんだ
どうしたらこの傷は癒えると思う？ 違うよ
マシンを馬鹿にされるのが嫌なんだ(短足、チビ用)みたいに >>670
LDは見かけが奇形だから可哀想だけど仕方ないかな
ライダーがチビなのは生まれもったものだけど、バイクは選択できたからね
奇形を選んだ時点で周りの嘲笑には甘んじるべきかと思うよ >>666
5ｃｈなんかこなけりゃいいのでは？
妬み嫉み僻みに狂ったクズが書き散らかすことができるんだから
ここにいること自体が無駄 身長が低いという現実を受け入れる事から始めよう。
そうしないと前に進めない 日本人平均だけど、平均身長より低い人は
わざわざバイクに乗らないだろうからライダーの中では低い方じゃね？ モデルの朱香は女性で身長170cmだけどSTD乗ってるしなぁ
俺だけ劣等感を抱えたままバイクに乗らないといけないのか なぜセローにしなかったのか？CRF250Mでも良かったのでは？
ラリーが良かったけど、
初心者で初バイクであること、足つきに不安があることを考えてLDにしたらこのスレだと叩かれまくる
叩かれて叩かれて叩かれまくる バイクの事に限らず生きていくのが大変そうな人だな… 無理してSTD乗って立ちゴケしてバイクに傷つくならLDでいいじゃん
俺174でSTDだけど1度もコケた事ないけどね 林道行くと、毎回コケてもうボロボロだが
それがカッコいい 163cmでシート高900超え乗ってましたが^^;（多分股下が多少長い）
昔のオフ乗りはやじろべえが基本、止まるときは半ケツ下ろし上等でした
種類が一杯あったので、小さいのから初めてフルサイズになり、コントロール性を求めてハイシートになりって感じなので、徐々に慣れていったって感じ
よくロード乗りに「大丈夫？」って声かけられました、「練習してるから大丈夫ですよ」と答えてました
身の丈に合っていないバイクに乗るのも滑稽に映るんだなと思ってました（乗りたいし、もっと上手くなりたいでこうなってんだからほっとけって感じｗ）
LDがかっこ悪いもあれば、足ぶらぶらもかっこ悪いです、人の評価気にしてたら、プラで構成されてるやっすいオフ車なんて横に高級SS止めないで！ってなりますよ
自信を持って使いこなせるであろうバイクを一生懸命上手くなろうって人が一番かっこいいです、止まってる時より走っている姿をみせつけましょう！ 個人的には小さい人がデッカイバイクを操る姿がカッコいいと思う
曙がハーレーに乗ってもバイクが可愛そうに見える
西川貴教みたいに小さいやつCB1300を自在に操ってるならそれが、一番カッコいい
なお、自分はCB1300で余裕で両足ベッタリ着くけど
曙にハーレーに近いもの(そこまで体重ないけど)になるのが想像できるからバイク乗ってない
750が250に見える体格だからね
デカいからコンプレックスで乗ってないやつもいるって知っておいてほしいな #Dakar 【速報】ダカールラリー2020で、CRF450 RALLYを駆るリッキー・ブラベック選手が、二輪車部門で総合優勝を果たしました！
Hondaとしては、1989年以来31年ぶりのダカール総合優勝です。 良くやった！ホンダ
おめでとう！
本来座るべき王者の椅子にようやく座れたか
目指せ10連覇と言いたいところだが、どうせ嫌がらせされるだろうから少し手加減して2、3年おきぐらいに優勝でもいいよ
派手に連勝しようもんなら大会自体なくなるかもしれんしなw 販売終了だっつーの
優勝記念モデルはアフリカツインだな >>692
俺、いつもこの乗り方＆降り方だわ。
１７８ｃｍで両足つくけど、身体が固すぎて足が上がらんのよw
気を抜いて跨がったまま止まっちゃった時のみっともない降り方といったらもう……orz >>682
ありがとうございます
ラリーLDを自信を持って乗れるようになりたいです
でも、いずれ大型免許をとってKTM 690 enduro rが欲しいです
でもまだオフロードも行ったことないし、色々高価なパーツでカスタムしたからこかしたくないので、オフロード遊び専用のバイクが欲しいです >>694
ステップに立ってからシートまたぎなせぇ楽になりますぜ
>>695
125クラスの中古オフオヌヌメ
よくあるオフのイメージで岩だらけの道、倒木だらけの道登りたいみたいなのあるでしょうが、そのイメージならセローを買いたくなり失敗しますｗ
ダートの上で円旋回、8の字ができれば乗れたも同然なので、なんでもいいから練習っす
何故セローが駄目なのか、それは出来が良すぎてセローしか乗れなくなるからですｗ でも置く場所がないんですよ…
1台だけでいっぱいです
ラリーLDってVstromみたいな見た目だと考えるとそんなにダサくないけどな
オフ車と同じ土俵に立つと短足車だけど 嫌じゃなくていいと思ってるけど馬鹿にされたら残念な気分になるだろ 人のバイクにとやかく言うやつはほっときゃいい、ジャンプしたあとサスに余裕ないですよね？とかガレ場ではさまりますよね？とか言えるやつだけが、LDで大丈夫？って言っていい人
バイクは道具ですよ、自分がやりたい事実現する為の
その為の障害を排除するためにLD選んだのなら正解やないですか ありがとうございます。
俺のやりたいことはバイクに乗って、春になったらいろんなところに出かけることです
足として普段使いにしたいです
今はまだ凍結してたり日が短いのでそんなに乗れてないのですが おう、出かけろ出かけろ、ほんで行った先の脇道が気になって途中で砂利になって、５ｋｍ先行き止まって、泣きながら押しUターンして帰ってこい
戻ってきて最初の自販機でコーヒー買え、愛車の横に座り込んで飲んでみろ、ふと目に入る己のバイクがたくましく見えてくるから、誰に何言われてもカッコ良い相棒や
そして帰ったら洗車しろよ！
以上スズキ乗りがお送りしました(^^ゞ 450ラリー発売が現実味を帯びてきたな
もし発売されたらみんな無理してでも買おうぜ >>709
ユーロ5対応しなきゃならんのでSTD150万円です
大容量タンク付き優勝記念モデルは180万円です
買えますか？ >>706
ええ！？俺のバイクかっちょええ！とか思う瞬間なないの？不感症なの？
そんなんやから人のバイク馬鹿にしちゃうんだよ
ポエム撒き散らして人に言う事でも無いけど、ネガ引き出して悪口言うことは同じバイク乗りとしてどおよ？ ホンダ優勝！！
ニュースを読んだらKTMは人命救助のため1時間以上タイムロスしての3位w
パウロさんが事故ってくれてホンダさんはラッキーですね^_^ >>714
そのタイムロスは無かったことにされてるよ。 そうなんですね
ホンダは実力で優勝した、おめでとうホンダ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
