【PCX】ADV150 part4【兄弟】
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公式ホームページhttps://www.honda.co.jp/ADV150/
※前スレ
【PCX】ADV150 part3【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574482180/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 俺も大柄だけど、大きすぎるのも辛いぞ
CB400なんて足が縮まりすぎてくるぶしが痛くて全然乗れなかった ADV売れたらまた違うPCX兄弟増えるんだろうなぁ さすがにそこまで金かけないな、ラインナップがありすぎても店に置けなくなる PCXをNCとすれば残すはNM4だけだが、足つきの良いクルーザーライクなPCXが有っても良いよね >>328
一瞬何言ってるのかわからなかったがしばらくしてわかった
確かに150サイズでフュージョンみたいなの欲しい >>331
＞PussyX150 Limited
PUSSY150 HYPER PENIS spec anal あっちを絶対売れるだろうって足元見て高くしてるのかな CT125待ちだったけど、コンセプトよりダサくなってて値段がボッタクリ価格でガッカリした。
いまADV150か、垢抜けたジクサーか迷ってるw CT125はヘッドライト変えたみたいだな
量産型でここまでダサくなるとか ジクサー若干安いから
ハンターカブはコンセプトのままだったらなって思うわ
おもちゃみたいな見た目になっちゃって君誰だねみたいな感じになってて残念 フルパニア設定てくれねえかなあ
荷物積めないアドベンチャーになんの価値があるんだよ まったくよ、契約時にバイク屋さんに残金は何時払えば良いの？って聞いたら、2月14日発売だからそれ以降であれば何時でも…
って言われたから、じゃ14日引渡しも可能
納車可能日は何時確定するんだよ？ >>343
多分その感じじゃ14に登録まにあわないだろうな。 >>343
訂正、
じゃ14日も可能じゃんと納得して、14と15日を休み取ってたのに。
何か以前、スレで納車の話しを誰かがしてて発売日が14日だから…
納車日は…
と言っていたのを 店に入ったら連絡してもらう
そこで納車日の相談する
以上 何度もすまん。
小耳にしたが、最短が14日だろ？と思いつつも一抹の不安抱いてた為、先日オプション注文時の際に、14日納車可能って言ってたからそれより遅れるとやだから先に残金払うよ、何時持ってくれば良いかね？
と、暗に釘指したらイヤイヤ14日が発売日ですからその日の納車は…
俺の先走りですか、そーですか。 >>349
初めてな訳ないじゃんよー。
ただ発売初日ってのが無かったから、事前にナンバー登録とか済ませとけば発売日＝納車も可能なんだと思っちゃったんだよ契約時の時の話では。 >>351
初めてバイク買うんじゃないのになんでそんなに焦るんだよ
落ち着けよｗ >>352
別に焦っては居ないよ、今までは納車日も仕事してたから乗り回すのは休日までお預けだったけど、今回前々から確定してるなら休み取れば当日乗り回せるじゃんって思って先走ったただけだよ深い理由は無いのさ。 店に実車が入ってきたらガソリンやオイル入れて初期不良がないか検品。
問題なければフレームに刻まれた車体番号情報や購入者の住民票を陸運局に郵送提出して後日ナンバープレート郵送されてきて取付作業。
陸運局は土日やってないから基本的に1~2週間はかかる。 発売日の前日までは登録しちゃいけない。店に車両が前日までに配車されてれば登録は14にできる。
14に納車できるって契約書に明記してあるわけじゃなかろう？14、15に納車できないっていわれたら手付も返金してもらってほかで契約するがよい。 配車されたばかりのアフツイASのイチウムイオンが死んでてエンジンかけられなかったのをみてるから、初期不具合もゼロではないしな。
きながにまとうや。と言いつつ明日契約店に問い合わせを入れてみるが。 >>350
明かに貴方の先走りだよ。
暗に釘を刺した時に無理って言われているじゃん。
「14日発売だからその日の納車は…」の「…」の所で善後策をハッキリさせておかないと。
仕事休み取っているんだから、いっその事ことクレーマーになって「俺が登録に行くから朝一で書類よこせ」って言ってみたら？ 納車整備とか登録があるのを想像できないとは
やはり常識に欠けるとしか 新型のGoldWingもCB1000RもYZF-R3もYZF-R25もCRF1100Lも2月14日発売
バイク屋も忙しいんだから納車遅れても責めないであげて いつの間にかレス沢山頂いた様で…
言われた事は皆理解できるし、勝手に勘違いして先走ったのは自分だし、今乗ってるバイクを購入して、定期点検整備も毎回きちんとして貰ってるバイク屋さんだからクレームなんて 入れるつもりも毛頭無いです。
但し、今のバイク購入した時は国産メーカー全て扱うバイク屋さんだったけど、去年ドリームの専売に成った事も先走りの原因のひとつかも知れない。
しかし、今日は自分の書き込みが何故か先走る、スマホのせいだね。 ぶつ切り書き込み何度もすまんね。
ドリームで買うのは初めてなんだけど、何やら色々なサービスがあるね。
ガラスコーティングってのが有るのを今日知ったからこれもお願いしようと思う、ホイールも含めて全部入りで。 キジマのグリヒ、スロットルスリーブ付きのやつとか出てるな、とりつけ少しは楽できそう♪
電圧計はメーターについてるからインジケーターなしの一体型にしてみる。 かなり老朽化が進んでおり、増築を重ねているため最早原形を保っておりませんよ物好きな人だw
よし、今日ぶつ切り書き込みしたのも何かの縁だし、オプションの発注と言いながら納車日に気が行ってた為、真剣に選んでなかったから何を発注したかおさらいの意味でも発表してみたいと思います。
1.グリヒ
2.アラームとインジケータランプ
3.武川フロアステップサイドバー
4.武川フォグランプキット(二個入り)
5.武川バックレスト付グラブバー(装着命令)
6.キタコマルチパーパスバー
7.ドリーム推奨スマホホルダー
8.キタコポケットクッション
9.ドリーム推奨バイクカバー
10.キタコサイレンサーヒートガード
以上、ロングスクリーンに関しては以前スレの人が旭の純正カッコ良くないし、アフターでカッコ良いのが出るだろとの意見に合意しスルーしました。
7と9を除いた合計額約9万円、工賃別途不明。
任意は損保ジャパン新規で保証内容が手厚いタイプが確か7万弱。
概算で20位ですか、まだ10使える(^^)
今改めてカタログ見てたらハンドルがフラットバータイプだからバーエンドミラー着けたらどうかな？と思ってみた。
長々書き込み失礼しました。 すみません>>370の冒頭は>>368さん宛てです。 どうでもいいけどドリーム専売とか言ってるが、それは250cc超の車検のある小型二輪に限っての話ね
ADV150はホンダ扱ってるどこのバイク屋でも購入可能です >>370
そんなに頼んだら2/14に納車なんて絶望じゃないか。
ちょっと考えれば分かるだろ。当日はバイク屋行って自分に納車される予定のバイク見てニヤニヤしたら？
私見だがバーエンドミラーは似合わないと思う。
…まあこれは好みか。俺は嫌い。 >>373
勘違いしてるよ？
馴染みの4メーカー扱ってるバイク屋さんがドリーム専売になったって書いてあるぞ(`･ω･´) え…ドリーム以外のバイク屋で250cc未満は売ってるやん やっと実車(並行車)見れたんだがコンビブレーキ仕様でもリヤディスクなのね
PCXや大概のコンビと同じリヤドラムだとばっか思ってたから意外だった あと気になってたグローブボックス蓋の設置位置だけど前開きでなく、むしろ横開きだった
頻繁に開閉する自分的にはやや残念 >>370
イイですね(o^-')b !
私はとりあえずETC、純正リアキャリア、キタコメッシュシートカバーくらいで。
ナックルガードはAmazonで安いのをポチります。無加工で付くんかな？ インドネシア版と国内モデル（タイ版）の違いはマフラーが若干変更されてる。 正規販売店より中古専門販売店で取り寄せしたほうが
乗り出し価格が安いのは何故なんだろう。
地元正規店は乗り出し45万以上だけど、非正規店だと乗り出し42万円。
正規販売店以外で安く購入した場合のリスクってあるの？
もちろん並行輸入じゃないよ。 ホンダの締め付けの有無だけでしょ
正規店はむやみに値下げできないし、非正規は利益を減らしてるだけの違いで
アフターサービスは非正規だと店によるから、そういうところのコスト削ってるかもしれない ホンダ診断機がないのでややこしい故障の時は修理に
若干時間がかかる程度と思っていますが、他に問題
なければ安い非正規店でも大丈夫そうですね。 非正規出安いところは契約どんどんとって配車でまたされまくる。
即納車ありとかでないとなかなかのれない まだ配車予定情報なし！
2月10日くらいまではガチで何色が何台来るかもわからない感じになりそうだな。
トップケース悩むわ、GIVIからSHADかクーケースにもどすか。 家電を店で買うかネットで買うかみたいな
違いだろ。同じものを高くかうのはナンセンス。
どうせトラブルなんてまずないんだし。 >>385
近くのバイク屋で買うのがベターだと思う
買って終わりじゃ無いし オヤジ一人でやってるような店は新車販売で利益あげんでもやって行けるだろう
新車販売の粗利は約2割くらいだから限界まで値下げしても整備費用貰えば充分なんじゃないかな？知らんけど 地元の安いところでグロム買ったけど専売化絡みで店しめちゃったな。専売化まえの個人店は薄利多売で生き残ってたところもあるみたいだったな。 親子や兄弟などで営業していて他人を使わないお店ほど安いと思う。
セカンドバイクとして欲しいがつきあいのお店はヤマハで、ホンダも
仕入れ可能と聞いたけど、ほぼ定価売りになると言われた。
そこでgoobikeで通える範囲で探したら一番安はメーカー契約のないお店だった。
ただヤマハ（プレスト）の場合は修理しても本体表示部のエラー表示が消えなくて、
ヤマハ診断機を接続してエラーを消さないといけない面倒な仕様。
ホンダも診断機設置店でしかエラーが消せない仕様なのか気になる。
修理まで正規店でしか修理させないという囲い込みには参ります。 モトランドってカワサキ以外のバイクが安く買える所あるんですけど、こういう所だと
アフター不安だったりするもんなんですかね。。。 どこで買ってもリコールあったらドリーム店で受け入れてくれるから好きなところで買うといい。
小さいバイク屋のほうが客を大切にしてて、オイル交換や簡易点検は無料で面倒見てくれたりするし >>394
法令で二輪は今年12月から診断機と接続することが義務になるんだけど
大型は元からやってるだろうけど軽二輪で現地仕様があるADVはどうだろね？ >>373
説明が悪いから誤解させてすまん。
以前:全国産メーカーを扱うバイク屋さん
現在:ドリームの看板を取得しホンダ一本化
>>374
納車最優先で装着取り付けは何時でもOK >>396
家から歩いて行ける距離にレース車のメンテナンスとかやってる店があり、そこは
バイク全て定価ですがそういう所の方が意外と良さそうですね。。。 >>397
診断用のカプラがあれば良いってことではなくて？ 1人親方の店って点検とか面倒くさがって嫌々する感じじゃない？ インドネシア仕様扱ってるところでないといまはみられない。
サイズ感はPCX見ればだいたいおなじ。 >>370だけど昨日ガラスコーティング全部入りも頼んだわ。 >>408
メンテパックもつけたらえらいことになるな。
いつまでもピカピカだといいな（笑） >>409
さすがにここいらで打ち止めにしときますわ。 >>410
バーツも出揃うの時間かかるからすぐ手に入るパーツだけつけてもらって納車やな。 かっこいいロンスク出るよな
10センチくらいアップでいい シティグリップ２のラインナップにADV150のサイズがあった
舗装路面中心で乗る場合の選択肢の第一候補になりそう 純正以外のタイヤ出るのは楽しみだね♪1.5万キロくらいはもちそうだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
