>>84
だから言っているようにNMAXとPCXの速度差はほぼない

なぜなら車重が127kgと130kgとほぼ同じであり、最高トルク（12PS)も馬力（12Nm）も同じだからである

そしてNMAXは勝手に想像されているほどもギア比も低くない（加速重視ではない）

NMAX 　1.000(一次減速比）　×　10.208（二次減速比）　×　2.326（ミッション最大変速比）＝　23.74
PCX　3.312(一次減速比）　×　3.214（二次減速比）　×　2.650（ミッション最大変速比）　＝　28.20

PCXのこの変速比はマニュアルに載っている正確な数字である
見ての通りギア比だけ見れば、PCXの方がローギアで加速力重視のギア設定となっている .
しかしタイヤがPCXの方が14インチと大きいので、それを考慮するとNMAXとPCXの実質的なギア比はほぼ同じである

車重も同じ、最高トルクも、最高馬力も同じで、ギア比もほぼ同じ
この二種類のバイクがレースをしても速度に差が出なくて当然である（>>83の表を見れば分かる）