【kawasaki】Ninja1000(Ninja1000SX,Z1000SX) 61台目【水冷Z】
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カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・Ninja1000
http://www.kawasaki-...mc/lineup/ninja1000/
・Ninja1000SX
https://www.kawasaki...o/2019_kinfo-14.html
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230?台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13〜17?
・高速 約18〜23?
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 60台目【水冷Z】
http://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1581320250 フルフェイス以外ダメおじさんに続いて忍千で通勤ダメおじさんまでいるのかここは こ ん な バ イ ク ！
2月から電車通勤→バイク通勤に切り替えたわ
電車より通勤時間短いし、最近は特に道路が空いてて快適ww心が洗われる 純正オプションでパニアやトップケースがあるツアラーなのに
ジェットヘルはダメって変だよな
安全面からフルフェイスを勧めるというなら分かるが ツーリングは事故る可能性があるから自粛しろっていうくせに、
通勤だと突っかかってこないんだなw 仕事で動く分には来るまでもバイクでも差はないし
俺は車が必要がでなければ バイクで行くわｗ
遊びで乗れねーんならそっちで乗るよｗ くっ・・・仕事だから・・・
電車通勤は感染リスクが・・・
仕方なく、仕方なくバイクで通勤を・・・！（バーイクた〜のしぃ〜〜♪） コロナは通勤で満員電車に乗る会社員には忖度してくれます
ただし地元ソロツーしている輩には忖度しません
アホかw >>858
阿保はお前 リスク考えれば通勤電車に乗るよりはるかにまし
まあおめーみてーなのは田舎者かなんか知らんが通勤電車味わった事ねーんだろうがなｗ
普通に通勤用の原付売れてるだろｗ ただし 酷い満員電車になってる地域ほど駐輪場が無いという。。。 >>859
・・・ちゃんと理解してから煽ってんの？ >>858
例えばよ。ニートのクセにフラフラ遊び回って感染ヤツと、会社以外寄り道もしないで気をつけて通勤だけしてたのに感染しちゃった人と居た場合、世間的はどうよ？って話しだろ。それで家族の誰かが死んだりしたら親戚とかに陰口言われるのはどっちだと思う。 >>863
貴方は「周囲の目」が怖いのであって「コロナ」を怖がってない
貴方ばかりじゃなく何かと理由をつけて自分を正当化して満員電車に乗り続ける人達もそう
何のせいでこんなことになってるんだっけ？？？ なんかもうスゴいね
どーでもいーからとりあえずバイク乗れる人は乗ろうね
理由はそれぞれだろうけど乗れない人は大人しくしてましょうね >>863
どっちにしろ言われるだろ 親戚に内情なんてわかんねーわ >>867
おめーの言いたい意図が伝わる文章を書かないと エスパーじゃねーんだわ
どっちにもとれるように書いてるってことが 馬鹿すぎてわかんねーんだろうけどｗ コロナ「いつもいつも俺のせいにしやがってまったく…！」 >>868
どっちにも受け取れるなら、最初にキレとけよ。
痕からつつかれるかも？とか、分かるやろ？
「俺は悪くねぇ」って恥ずかしがってるとかだとちょっとダサすぎですよ… みんなコロナ引きこもりでストレス溜まってるんだよ
新緑のグリーン、快適な気温、梅雨入り前のこの季節が一番いい
バイクは最良の気分転換の乗り物だよ ローダウンサスで805mmにできるなら乗りたいなと思ったんですが、車高下げはオススメされないとのこと
スポーツ走行は皆無の予定ですが、デメリットは何が挙げられますか？
プラザの保証受けられなくなるのかな？ >>878
再建された社殿の写真？
今日は普通に仕事だよ、休めばよかったわ
明日も晴れてたら行ってみてもいいかもな近所だし >>881
横だが。
簡単に言ってくれるけど空爆酷いし臭い凄いしで結構覚悟いるぞ。
被弾したらクリーニング代出してくれるんでなければ俺は行きたくない 八戸近辺の奴多いのか？
かくいう俺も八戸住みだけど >>879
プラザ東京足立でローダウンした忍千の写真アップしてたから、保証を受けられないって事はないんじゃないかな
デメリットは実際に乗ってる人じゃないと分かりづらいだろうね
プラザに相談してみれば？ >>881
880だけど、あそこ地べたもウンコだらけだしなぁ、、
俺ウンコは得意じゃないんだ、悪いなっ >>879
ローダウンすると腹擦るからじゃない？
アンコ抜きにしときなよ 参考になるかわからんがアンダーカウルは多分結構腹擦ってる >>879
ローダウンリンクやサスを入れると後ろが下がる→キャスター角が寝るから直進安定性は増すけど、コーナーリング性能が落ちる。
それを実感できるかは人による。 暑くなってきたからジェットヘルで走ってきたぜ
途中でカッコいいジェットヘルの1100カタナとすれ違った
やはり時代はジェットヘルだな メンテで電動工具使ってる人いる？
締め緩めがだるくなってきたからインパクトほしい。 確かに暑くなるとジェットどころか半帽にしたいなって思うんだけど、シールドなしだと50km/h以上がツライんだよね。
因みに原チャで使ってるフルへは頬周りの内装がヘタって隙間だらけだから涼しいんだけど、それでバイク乗ると横向いた瞬間もげそうだから原チャ限定で使ってる。
良いかどうかは用途によって変わるので本人が納得いくメットを使えば良い訳で、プラザの店員が決めつけるのはどうかと思うな。 インナーフェンダー換えてる人いる？
リアサスが汚れまくるのが嫌で換えたいんだけどオススメありませんか？
前に乗ってた9Rではコワース入れてて
見た目でタイヤのアールにピタピタなのが好きでした >>892
年式は？
14〜はインナーフェンダーに穴は無いからマシになってるが。 >>893
19だけどなぜかリアサス周りがガンガン汚れる
インナーフェンダーのせいじゃないんかな？ エキパイが錆びるんだけどみんなメンテとかどうしてんの？
外さなきゃダメなのかアレ >>895
1000はステンレスだが 900はエキパイ鉄なのか？
まあコストダウンされてるわな。。。 >>895
弁当箱より後ろでアジフライより前の部分のパイプは
チェーンルブや雨天走行時に巻き上げた泥で汚れやすい
汚れをそのままにしておくと錆びにつながるから早めに洗車
ラジエター下のエキマニも雨天走行等での汚れを放置すると錆びにつながる Puig リアエクステンドフェンダー付けてリアサス辺りの汚れは大分ましになった
多分マッドガードが一番効果ありそうだと思うけど密林のは脱落とか品質問題ありかな
ちなみにフロントも延長したがエキパイへの汚れがましになったがどっちも値段がな… ジェットかフルフェイスかは走り方によって変えればいいと思う
普通にツーリングするならジェットの方が開放感もあるし、視界も広いし、眼鏡してても冠り易いし
そりゃあH2や14Rとかだったらフルフェイスだろうけど、俺は忍千はどっちかというとジェット寄りだと思うけどな
ポジション楽だし、なんつーか万能選手っぽいし >>892
17式だけど、ストライカーのカーボン製つけていい感じだよ >>892
コワース付けてる
フェンダーちょっと長くなって、サスの汚れはちょっとマシになったかな
>>893
穴なしになったのはMY2017から >>897
俺も弁当箱の先頭が垂れて焼けて硬化したチェーンルブで完全にコーティングされてるわ
取れないしもう諦めた、、 エキパイピッカピカの人ってどういった洗車してんだろうか >>907
サビトールネオ使ってワイヤーブラシで磨けばマシにならん？ すごいな。
ステンがなんでこんなに錆びるんだろ？
うちのは14年式だから購入は６年前、
走行4万弱で青空＋カバー保管だけど
ここまでひどくないぞ。 >>902
初期型に穴無しの純正入れたけどあれって17〜か、ごめん。
だいぶマシになったよ。 9年になるけど3年前から室内保管にしたからかここまではなってないね。
家が海の近くとか冬場の塩カルのせい？ バイクカバーにベンチレーションが無くて年中ジメジメしてるとか？
洗車を全然しない
または防錆剤入りのシャンプーを使っていないとか？ これを活かす方向性でエイジングコンセプトでやってみてくれ。 アパートだから家で洗車できない
コイン洗車場で月に2回くらいかな
うーん下の方どうしたらいいんだ 1,000km走行毎または雨天走行後のチェーン注油のタイミングで洗車だな てか実際みんな洗車は家でしてる？ コイン洗車場とかでしてる？ みんなそんなに頻繁に洗車してるんだ
俺なんて１年に１回くらいだわ
普段は気になったときにフクピカでカウル等拭くだけ
マフラーとかほぼ放置 アパートだけど1Fなのでホース買ってきてベランダの前に停めて洗ってる
走行中に雨に当たったり融雪材踏んだら出来るだけ洗ってる
ケルヒャーの高圧洗浄器が気になってきた 忍千は洗車してもアイドリングしとけば勝手に乾くからいいね
前に乗ってた中型じゃエンジンつけても水はなかなか蒸発しなかった アパート住まいワイ、バケツ水ともふもふタオルでざっくり洗ってスマートミスト仕上げ。(ツー2回に1回程度)
コイン洗車場で全体洗い。(3ヶ月に1回程度) 駐輪場というのもおこがましい階段下スペースなんで水でジャバジャバとか無理
フクピカでカウルからハンドル周りからマフラーまで拭いて済ましてるw うわぁ バイクが可哀想
バイクはオーナーをえらべないからね >>929 バイクが可哀想何て言うお前が可哀想な件 みんな綺麗にしてるんだな
去年から洗って無い 今年はコロナ騒動で近所の目もあるから1度も乗れてない 俺も洗車場利用しようかな
家の前で洗ってると近所の人が声かけてきて対応するのが嫌
俺は黙々と1人で静かに洗いたいのに ド田舎ツーばかりなんで虫の死骸が酷くてね…
それがなきゃ手洗いだけで済ますんだけど
最近ラジエターガードが気になってるわ 洗車後、毛羽立ちにくいハンディモップに耐熱ワックスを吹きかけて、それでエキパイ〜マフラー〜エンジン周りをポンポン叩くように磨いてる
直接スプレーすると飛び散って大変だし、布と手でやると入り込んだ所に届かないのでこの方法にしてる これからはこまめに頑張って洗車するよありがとう
マフラーのサビは少しよくなった 電装系から見ると洗車は十分注意して欲しいです。
普通に雨が掛かる方向からの水ならまず大丈夫ですが、下から上に向けて
水を掛けるのはカプラーや灯火類に浸水するかもしれません。
（カワサキは防水より排水優先の設計なので）
高圧洗車も思わぬ所まで浸水するので避けた方がいいです。
バロンで点検するとサービスで洗車してくれますが、高圧洗車なのでいつも断ってます。 バイクに高圧洗浄は意味わからんよなw
車で言ったらボンネット開けて中に高圧洗浄してるようなもんだろ バイクは雨中の高速道路を走行しても問題が無いようにできているけど同じような勢いの水を左右後方から浴びても問題無いようには出来ていない ワイがコイン洗車場に行くのはラジエターの虫や下回りの汚れを落としたいからだな
ノズルをガッツリ近づけて全面に水を吹き付けるなんてやる人いないでしょ
バロンですらそこそこ離れた距離から吹き付けてるのを見たけど いや高圧洗車はやめといた方がいいと思うな
雨の日乗った時にプラグ回りに水が入ってさ
後日水分が蒸発する時にヘッド部分から湯気が出てエンジンがボコボコいってたわ 容赦なくガン近づけて汚れを吹き飛ばすつもりで使う人はやめた方がいいだろうね
ちゃんと使える人は別に問題ないよ ケルヒャーのバッテリ式の小型洗浄機なかなか良いよ。
圧は大したことないけどバイクには充分。 クローズで遊んできたオフ車をトランポで洗車場持ってきてバシャバシャ洗ってるのをよく見るけど
オフ車だからOKとかあるんかな？ 虫だらけになったり、雨天走行したり、汚れが目立った時だけ洗車するようにしてる
それとは別に、月一程度でプレクサスかけて拭いてる
プレクサスは匂いがあまり好きじゃないけど、ピカピカになる！ 月一か雨天走行後は洗車機で500km毎のチェーンお手入れのときはバケツとブラシでついでに洗ってる ラジエーター横に付いてるスポンジって意味有るの？
ロアカウル付けるとき剥がれてしまったけどスポンジは上で引っ掛かってるので落ちる事はない。
カウル側で隔壁になるように作れば良かった気がするけど。 >>948
多分ウィンカーユニットに水が入らないようにしている。
俺のも剥がれたw >>945
アレも本当はリンク回りやステアリングヘッドはグリスが流れるから良くない。
良くはないんだけど雨のレースで田んぼ走った様な後は高圧洗車使わないと時間かかりすぎるから許容されてるというか。 高圧洗車機は使ったことないな
バイクは可動部、回転部がほぼむき出しで水が入り込み
洗剤が油分を落としてしまう
電装も濡れにくい配置だが完全防水ではない
水没車は基本廃車でしょ
モトクロスで高圧洗車はバラシて整備をするからじゃないの？
水洗いも最小限 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
