【ホンダ】 PCX135台目【HONDA】

**774RR** · 2020/05/04(月) 22:18:04.05

前スレ
【ホンダ】 PCX134台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1578110478/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
即死回避のため20スレまで保守してください

**774RR** · 2020/05/04(月) 22:57:25.44

せんちょりー21

**774RR** · 2020/05/05(火) 02:33:38.46

前スレで125と150はたった25㏄の差だから
運動性能はほとんど変わらないって言ってる奴がいたけど

25㏄って排気量割合で言うと2割アップ
4輪で言えば1500㏄→1800㏄ってこと
同じ車体なんだから結構な差が出ないはずないんだがなぁ

**774RR** · 2020/05/05(火) 03:54:25.56

日産セドリック

**774RR** · 2020/05/05(火) 07:11:54.37

>>22
痩せた人とデブくらいの差はあるよ

**774RR** · 2020/05/05(火) 07:44:01.61

人間の体は一つで二つのバイクに同時には乗れないし、125ccと150ccを両方持ってる人はあんまりいないだろうから比べるといってもね。

**774RR** · 2020/05/05(火) 07:45:37.79

そういえば軽二輪と原付の大きな違いあったわ。
原付きのほうが過失割合が交通弱者扱いでかなり有利

原付で無くなると過失割合が同等判定になる

**774RR** · 2020/05/05(火) 10:22:48.50

>>22
排気量差が2割あるけどギヤ比も違うから、
トルクウェイトレシオから加速性能の目安を計算すると、
結論としては体重差10kgの方が効いてくる。>>24氏正解

**774RR** · 2020/05/05(火) 10:23:21.71

体重-加速目安換算表(TWR・タイヤ外周/最大変速比・ギヤ比)
Wt kg　　45　　55　　65　　75　　85　　105
KF30　8331　 8804　9277　 9751　10224　11171
KF18　8201　 8667　9133　 9599　10065　10996
KF12　8715　 9216　9717　10218　10718　11720
JF84　7471　 7886　8301　 8716　 9132　 9962
JF81　8504　 8990　9476　 9962　10448　11420
JF56　8376　 8854　9333　 9812　10290　11248
JF28　8184　 8663　9142　 9620　10099　11056
150HV 7225　 7625　8024　 8423　 8822　 9621
V125K5 7103　7614　8125　 8636　 9147　10170

※数値が小さい方が加速に有利

**774RR** · 2020/05/05(火) 10:51:59.36

こんな数字並べて誰が興味あんの？

**774RR** · 2020/05/05(火) 10:58:53.98

>>29
あなたは興味ないんですね

**774RR** · 2020/05/05(火) 12:34:17.02

俺130kgだけど70kgまで落としても大差無いじゃん

ダイエットやーめたー

**774RR** · 2020/05/05(火) 13:30:32.24

健康の為にもやめない方が・・・

**774RR** · 2020/05/05(火) 13:57:51.24

>>22
レンタルでJF81を乗った後、KF30を買ったのだけど
街中をちょい乗り程度だと、多分差は感じない人もいると思う
差が出るのは追い越し加速のような状況や登り坂
特定の場面では、割とはっきり差が感じられる

**774RR** · 2020/05/05(火) 14:59:19.30

125ccでも、実際に125cc分全力（？）出す機会なんてめったになさそう。

**774RR** · 2020/05/05(火) 21:34:54.32

JF81純正のマフラーカバーのシルバー部分に擦りキズが入ってしまった。
目立たなくしたいんだけど、適当なタッチペン等知っている方いれば教えてもらえると有難いですm(_ _)m

**774RR** · 2020/05/05(火) 21:48:09.04

マフラーカバー買えばいい

**774RR** · 2020/05/05(火) 22:06:08.91

似た色のシルバーの缶スプレーを買ってきて
シルバー部分全体を塗る

**774RR** · 2020/05/05(火) 22:11:51.47

コーナンで買ったSOFT99チョット塗りPAINT/シルバー銀色は
明るすぎて合わなかったから、これ以外で。。
純正マフラーカバーの銀はちょいゴールド入ってるね。

どうせまた右側にコカすかも知れんから、セレブは新品交換で。

**774RR** · 2020/05/05(火) 23:20:29.21

>>34
それ
アクセル全開っていうシチュが以外と少ない
ほぼ毎日乗ってて週に1～2回あるかなぁっていうレベルだ
大体ハーフアクセル程度で何とかなる

**774RR** · 2020/05/06(水) 00:38:44.50

常にアクセル全開110km/hだけどな
燃費32km/l

**774RR** · 2020/05/06(水) 01:10:36.98

どんだけ生き急いでるんだよｗ
まあ気を付けて

**774RR** · 2020/05/06(水) 09:29:07.83

毎日新御堂毎日全開

**774RR** · 2020/05/06(水) 10:17:21.46

>>38経由>>35 ちょい修正なら
三菱鉛筆ペイントマーカー細字【銀】PX-21.26
>>38より少しマシ、でもどんピシャではない。

半年も経つとまっいいかになる(?)。

35 · 2020/05/06(水) 12:02:43.87

みなさん　サンクス

>>36
ちょっとしたキズだからなぁ···
一式替えるのは躊躇(^^;

>>37
なるほど(・・;)

>>38
>>43
soft99＜ペイントマーカー
なのですね。

シルバー部分まるごとデコれる耐熱のシートとかあればいいのに。

**774RR** · 2020/05/06(水) 12:14:50.76

こういうバカMTバイク動画を見るたびに

HONDA PCXの完成度の高さを再認識する

すべてのライダーが憧れる頂点、それがPCX

【ホンダ】 PCX135台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588598284/

**774RR** · 2020/05/06(水) 12:23:05.09

間抜けめ

**774RR** · 2020/05/06(水) 13:41:57.69

>>45
こういうバカMTバイク動画って何？

**774RR** · 2020/05/06(水) 14:27:45.69

>>44
ゴールデンウィーク中に自損事故してマフラーカバーにキズ入ったの？

35 · 2020/05/06(水) 14:44:18.23

>>48
駐輪場から手押しバック時に不注意で右に倒してしまった(ﾉω･､)

**774RR** · 2020/05/06(水) 15:16:54.51

原二なんて使い倒してナンボの便利な足だろ？
キズとかどーでも良いがなｗ

**774RR** · 2020/05/06(水) 15:46:42.33

キズは自分の愛車である印だと思えば良いよ

**774RR** · 2020/05/06(水) 15:51:06.58

そそ、何度もコカさない様に反省は必要だけど。
塗り重ねるとこんな。やっぱプラチナシルバー系か。
https://imgur.com/iF0CVJb.jpg

**774RR** · 2020/05/06(水) 15:53:56.62

全部削って塗装したら？

**774RR** · 2020/05/06(水) 16:17:08.12

>>53 私に言ってる? 写真だと結構あれだけど
ぱっと見は目立たないからOK、乗る時は見えないし(笑)。

**774RR** · 2020/05/06(水) 16:50:49.67

>>52
実用上、何も問題無い。
日常の足だから大丈夫。

35 · 2020/05/06(水) 16:55:52.65

下手くそだけど、塗装してみたよ。
https://i.imgur.com/CuVeWIQ.jpg

ホムセンでタッチペンの色見本借りて、駐輪場で悩んだ挙げ句
マツダ車用のシルバーにした。
https://i.imgur.com/BfKM2tN.jpg

まぁ、ほったらかしにするよりはいいかな。あまり気にしないでおこう(^^;

**774RR** · 2020/05/06(水) 17:12:44.90

細かい傷は研磨剤でこすれば消えて、そのあとに大きいのをペンで隠すという意味だろう。
もう塗っちゃったならいいと思うけど。

**774RR** · 2020/05/06(水) 17:32:57.39

>>55 慰めあざーっす。

>>56 プラチナムシルバーMマツダ用22R 割りと良さげだね、乙。

**774RR** · 2020/05/06(水) 18:18:14.85

まれに思うが、そもそも塗料作ってるのメーカーなんだから、補修ペンくらい自前で売ればいい気もするな。
一本2000円くらいだと悪い商売でもなかろう。

**774RR** · 2020/05/06(水) 19:00:54.65

売れる数が圧倒的に少ないから製品化するのにコストがかかりすぎると思う

10年ぐらい前だけど、「Dトラッカーのスイングアームを純正カラーで塗り直したい」とカワサキに電話したら2000円プラス送料でスプレー缶に塗料詰めて送ってくれたな

**774RR** · 2020/05/06(水) 19:08:01.77

PCXの兄弟車ベトナムホンダのエアブレイド乗ってるんだけどアイドリングストップが効かなくなった
暖気もしてるしバッテリーも大丈夫、どんな原因が考えられる？
スイッチは入れると3秒位点灯して消えるんだけどこれは仕様？
申し訳ないけど教えて下さい

**774RR** · 2020/05/06(水) 19:13:11.38

>>61
シートの着座スイッチがダメになりかけてるとか？

**774RR** · 2020/05/06(水) 19:32:36.55

>>60
最近はこういうレアものを通販で売るとかあるし、やってほしい気はするが需要薄いか。
PCXもHONDAに電話したら・・・

>>61
症状を見てぱっと思ったのがバッテリーがへたってるかな。
しばらく乗り回して充電して、それでも無理だったら別の理由かも。

**774RR** · 2020/05/06(水) 19:59:42.95

>>60
ホンダも純正色の缶スプレーの販売はしてる
ただ、最近の新しい色のものはないみたいね
おそらくやめる方向と見た

**774RR** · 2020/05/06(水) 20:38:42.50

>>62
ありがとうございます
2016年式なのですが着座センサーらしき物は素人目には見当たらないのです

**774RR** · 2020/05/06(水) 20:40:44.44

>>63
冬の間乗らなかったんで、それはあり得ると思いますがセルは快調に回ります
充電しようにもバッテリーが何処にあるのかも分からなくて…

**774RR** · 2020/05/06(水) 21:02:32.16

>>66
そうじゃなくて、エンジンをボタンを押して掛けられるけど、アクセル回せば自動で確実にかかる電圧まで達してないかもということ。
しばらく、アイドリングストップが発動しない状態でバイクを道で乗り回して充電して（とりあえず1～3時間くらい？）、それで復活するようなら電圧不足。
それで直らなかったらほかの人の意見を聞くか、バイク屋に持っていく。

**774RR** · 2020/05/06(水) 21:19:12.97

東南アジア仕様だと国内eSPモデルより容量が小さいバッテリー使ってるかも。
バッテリーの場所が分からないと、自分で安く交換できないぞ。JF56/KF18互換かな。

**774RR** · 2020/05/06(水) 21:22:11.30

>>67
了解しました！
土曜少し長く乗ってみます

**774RR** · 2020/05/06(水) 21:30:07.18

>>68
ありがとうございます
元々容量の少ないバッテリーかもしれませんね

メーターとキー差し込み口以外は取説、車体、すべてベトナム語表記なもので…
ポケトークの画像翻訳駆使して取説読んでみます

**774RR** · 2020/05/06(水) 23:06:19.33

トップケースを考えてるけど、基本的にかなり車体が長くなってしまうのがイヤなんだ、そこで2人乗りはしないからもうちょっと車体側に寄った所で固定する方法ありますか？

**774RR** · 2020/05/06(水) 23:13:34.29

車体側に調整出来るリアキャリア買うとか？

**774RR** · 2020/05/07(木) 00:34:56.12

>>61
その症状pcxでもなりました
自分の場合はずっと乗ってなくてその症状なったんですがバッテリーを充電したら直りましたよ

**774RR** · 2020/05/07(木) 21:01:29.38

リアブレーキかけて止まった時にエンジンの回転数が下がってエンストする事があるんだけど
フロントでは起きないしカーボン噛んでるのかと思って添加剤入れてしばらく走っても変化無し
プラグ変えても同じ
バッテリーの電圧下がってるのかなんか制御働いてんのか知らんがよく分からん

**774RR** · 2020/05/07(木) 21:29:10.39

自分で分からなきゃ
バイク屋に点検してもらうという
発想は無いのでしょうか？

**774RR** · 2020/05/07(木) 21:32:18.03

そこまでして分からなかったら、バイク屋持って行かんとわからなさそうねｗ

**774RR** · 2020/05/07(木) 22:26:58.44

クラッチ引きずってるとか？
年式型式や走行距離、改造(してれば)有無を書いた方が
同じユーザーからコメント付きやすいかも。

**774RR** · 2020/05/07(木) 22:31:36.69

>>77
年式　2019年
型式　JF81
走行距離　3500km
改造　無し

**774RR** · 2020/05/07(木) 22:39:51.03

製品保証が効くんじゃないの

**774RR** · 2020/05/07(木) 23:09:03.37

>>78
それは廃車ですね

**774RR** · 2020/05/08(金) 00:03:06.92

質問です。
PCXのJF56に乗っています。リアサスを交換しようと思っているのですが、
なんとか収納ボックスを外さないで、タイヤ側から作業できないでしょうか？
シート下の収納ボックスを外さないでやったことがある方はいますか？

**774RR** · 2020/05/08(金) 00:16:59.93

>>81
観察してみれば分かるよ
無理

**774RR** · 2020/05/08(金) 00:25:12.78

>>79
新車登録日から2年間保証だね。
>>78
アイストオフでエンストじゃ困るな。インジェクション周りなら走行中に出る筈だし、
バイク屋でアイドリング調整で様子見で変わらなければ、ECUの燃調で入院かも(?)

**774RR** · 2020/05/09(土) 09:28:43.06

>>81
シート下の収納ボックスを外さないでリアサス交換してます。
自分の場合、交換の頻度が高いので、ボックスにドリルで穴を開けて交換の都度プラスチックシートとホットメルトガンで完全に塞いでいます。簡単です。

**774RR** · 2020/05/10(日) 09:11:22.01

>>84 その発想はなかった。
まぁ、たいていボックス外すまでにプラスチックの爪を１つか２つ折るから、それを考えるとボックスに穴を開けるのもアリだな。

**774RR** · 2020/05/10(日) 10:10:09.27

>>85
シート下トランクへの穴開けは改造さん的常道だけど、毎回シールするってのがマメだなあ。

56 · 2020/05/10(日) 16:17:24.36

やっぱり気になったんで(^^;

>>56
のシルバー部分をカーボンシートで覆ってみた。
少し荒いが中々の出来かなと。

https://i.imgur.com/8A3qEi6.jpg

**774RR** · 2020/05/10(日) 16:56:47.65

>>84
PCXのサスを安く替えるとしたら何がいいですか？

**774RR** · 2020/05/10(日) 17:15:24.40

ああ銀カーボン風か、綺麗にまとまってるな。

更に魚の鱗や蛇皮やワニ革風、
シャネルやグッチやエルメス風で女子人気出るかも
と思ったのは私だけではあるまい。

**774RR** · 2020/05/10(日) 17:34:48.37

マイルドヤンキーにバカ受け。

**774RR** · 2020/05/10(日) 17:57:10.14

ええい、esp+エンジン搭載のマイチェン(?)はまだか！
初代pcx(非esp)からそろそろ乗り換えたいんじゃ

**774RR** · 2020/05/10(日) 18:37:13.49

pcxのパーツリストを見ることができるサイトってありますか？

**774RR** · 2020/05/10(日) 19:52:43.28

ホンダのサイトで見れなかったっけ？

**774RR** · 2020/05/10(日) 20:04:44.50

表の情報だとJF81/KF30以降はあるけど、裏情報は聞いた事ないな。

81 · 2020/05/11(月) 01:55:30.61

>>84 ありがとうございます。
教えていただいた方法で無事にリアサス交換の作業終わりました。
10mmのドリルで穴を広げるような感じでやりました。
>>88 中古のシグナス純正のリアサスが10mmくらいピッチが大きくておすすめです。私はこれに替えました。乗り心地は最高です。

**774RR** · 2020/05/11(月) 02:05:03.33

>>92
PCX150のパーツリスト（インドネシア語版だけど中身は英語）やPCX150のサービスマニュアル（英語）なら、ググると...

**774RR** · 2020/05/11(月) 13:15:54.81

検索してそう言う所に行き着かない馬鹿には無理な話だろ

**774RR** · 2020/05/11(月) 18:03:35.23

昔、ベトナムのサイトに載ってるパーツの型番見ながら海外通販しようかと思ったが結局やめて地元のバイク屋に頼んで、注文書みたらパーツの型番が全く違ったことがあるので一応気を付けたほうがいいかもね。
型番が違うだけで物は同じかもしれんが。

**774RR** · 2020/05/11(月) 19:34:36.40

パーツカタログは見れるけど、違うんかな

**774RR** · 2020/05/11(月) 19:40:04.08

点検の時に整備屋がカストロールGO入れてたっぽい
だからしょっちゅうエンスト起きてたのか

**774RR** · 2020/05/11(月) 21:09:46.96

①パーツカタログ = 通称：パーツリスト
②オーナーズマニュアル = 取扱説明書 = 通称：取説

JF81/KF30以降の①②はあるがJF56/KF18以前は②しかない。
機種名が分からない
パーツリストを見て何をしたいか分からない
放置←今此処

**774RR** · 2020/05/11(月) 22:28:40.12

>>100
リアブレーキ関係なくね？

**774RR** · 2020/05/12(火) 00:07:02.92

>>100
カストロールGO入れただけではエンストにならないぞ。
プラグ、ＦＩなど他に原因があると思う。
とりあえずプラグ交換してみた方がいい。

**774RR** · 2020/05/14(木) 22:49:45.00

>>87
おお！割とカッコイイｗ

**774RR** · 2020/05/14(木) 23:35:06.67

マットカラー今月いっぱいか。

**774RR** · 2020/05/15(金) 01:36:23.02

PCXの持病といわれる「ドリブンプーリー内のベアリング劣化」のおかげらしく
後輪を回すとシャーと音がするんだが、
ドリブンプーリー片側ごと交換するか（部品代6000円くらい）、
ベアリングブーラーを入手して、ベアリングを２つ交換するか、迷ってる。
自分で交換した人いる？
あと、39mmのクラッチナットを初めて回すのに
大きなモンキー（40mmまで対応）しかないんだが回せそうかなぁ～？

**774RR** · 2020/05/15(金) 07:40:36.22

>>106
15000kmの時に購入店で保証でやってもらったよ
今3万近いけどまた症状出てきた

**774RR** · 2020/05/15(金) 08:49:17.93

>>106
専用の薄い39mmメガネじゃないと無理な気がする。
足で外れない様に抑えながら、プラハンで叩いて結構回すから。

**774RR** · 2020/05/15(金) 09:55:49.15

>>106
早いと5~6000㎞で症状出るからね
両面シール型ベアリングへの交換を勧める

一人でモンキーだとナメそう
二人で押さえながらだと行ける

**774RR** · 2020/05/15(金) 11:02:25.51

現行型に出る持病ですか？

**774RR** · 2020/05/15(金) 12:37:23.13

KF30を買って納車待ちで現行型のサービスマニュアル欲しいんだけど、新品はおろかヤフオクにもほとんど出品がないんですが何ででしょうかね？

**774RR** · 2020/05/15(金) 14:13:47.55

>>109
とりあえずがんばってモンキーやベアリングプーラーでやってみる
なめたら買いに行く
両面シール型のベアリング（monotaroで注文中）って、取り付け前にカバー外してグリース充填する？

**774RR** · 2020/05/15(金) 19:41:20.50

>>110
以前のPCXからある問題。
オイル交換よりもベアリング交換の頻度の方が多いような・・・。
軸受けの精度が悪いのかベアリングの強度問題なのか
リコールにならないのかね？

**774RR** · 2020/05/15(金) 21:56:25.45

>>113経由>>110
ドリブンプーリーの軸穴内壁に付いてる円柱状のベアリングがやられて、
リアホイールを回すとガーガー音がするらしい。
自分はまだ一回もなった事ないけど。JF28初期 16kキロ JF84 5kキロ

遠心クラッチが繋がればそのベアリングは摺動しないから、
走行に大きな支障は生じない筈だけど。

ｴﾝｼﾞﾝ/ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ－－－－－－－－－－－-－ﾘｱﾎｲｰﾙ□
↓－－変速機(可変部)－－－－－ギヤ(固定部)－－－ ↑
ﾌﾟﾗｲﾏﾘﾌﾟｰﾘｰ　ﾄﾞﾘﾌﾞﾝﾌﾟｰﾘｰ□□ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ　ﾌｧｲﾅﾙｷﾞﾔ□
ﾗﾝﾌﾟﾌﾟﾚｰﾄ　　　ｸﾗｯﾁｱｳﾀｰ □　ｶｳﾝﾀｰｷﾞﾔ□□ｶｳﾝﾀｰｼｬﾌﾄ
ｽﾗｲﾄﾞﾋﾟｰｽ　　　ｸﾗｯﾁ　　　　　　　(1次ｷﾞﾔ)　　　　(2次ｷﾞﾔ)
ﾌﾟｰﾘｰﾎﾞｽ(+ｼﾑ) ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ　　　ﾄﾙｸｶﾑ
ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｪｲｽ　　ｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
　　＝＝＝Vﾍﾞﾙﾄ＝＝＝

□は駆動の接続

**774RR** · 2020/05/15(金) 22:21:09.90

まさか、下り坂で燃費稼ぐのにエンジン切って無制動で
下り続ける人に多く発生してるとかいうオチじゃないよな。

**774RR** · 2020/05/15(金) 22:41:55.98

PCXに似合うレインコートありますか？

**774RR** · 2020/05/15(金) 22:55:40.96

100均でいいよ

**774RR** · 2020/05/15(金) 23:02:45.94

後輪を回したらシャーっていうのって不具合なの？新車の頃からなってた気がしたけど。

**774RR** · 2020/05/15(金) 23:12:30.91

細けーこたーいいんだよ

**774RR** · 2020/05/15(金) 23:36:46.57

シャーは正常、ガーは異音、ニャーは注意。