【HONDA】ハンターカブ CT125 13台目
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ハンターカブ CT125発売決定
https://i.imgur.com/F0CpF4V.jpg
発表日:3月20日予定
発売日:6月26日予定
価格:440,000円(税込)予定
※前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 12台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586173813/
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そして自慢会をあちこちで
珍しくないのでたたき売りかな 俺グロムでGSXR125とよくツーリングするけどスペックシート程の差は無いかな
GSXR125は直線少し速くてカーブはグロムって感じ
CT125はグロム+10万だから納得の価格と思うけどなぁ >>454
風俗店の待合室で姫と対面するまでが楽しいのと同じ感覚ですね 公式の写真がジジイやんお前らもこんぐらいなの?gn125のアウトドアバージョンでないかな 公式の写真がジジイやんお前らもこんぐらいなの?gn125のアウトドアバージョンでないかな そろそろジクサーのエンジンでオフ車でそうな気がする >>465
gooseの逆パターンだな
DR復活なら心が揺らぐ ジクサーのエンジンはヤバイみたいだから敬遠だわ
あり得ない壊れかたしててビビった スズキはなぁ・・・
価格なりでなぁ・・・
分かっていればいいけどなぁ・・・ 純国産じゃなきゃ嫌だ
日本の2/3のアジア価格で売れ
日本人は騙されてる
日本人は世界一貧困になれ
との主張なのかな… >>470
お爺ちゃんバブル時代はとっくに終わってるんだよ 今は、コロナ期でしばらくすると
氷河期がやって来るかもしれない センスよくカスタムされてる車両に女子が乗ってるならされるよ >>471
国産で安いの望むって国力取り戻すとは逆の発想だけどね
給料増を望まないって、国力を貶めて沖縄や北海道を実効支配したい勢力の人かな? 高かろうが安かろうが売れる数は同じだから結局値段をあげるっていうことでしょ? >>474
おじさんがおじさんとおじいちゃん達に自慢出来るよ
おじさんパラダイスin道の駅とダム >>479
途中の国でコロナが再発し国境封鎖され
お金が尽きて野垂れ死になる可能性と予測 >>483
色々な考えあるさ。
ハンターカブっていうブランドさ。
実際、かっこいいとは思う。
お金と置き場所に余裕あれば飛びついてたかもw
ちなみに俺は初代クロスカブに二代目クロスカブのエンジン積んだのが欲しいw >>461
今度、峠行ったらGSXに乗らせてもらうといいよ 予約で全額払ったけど、発売日先だしそれほど興奮もしなく、淡々と待ってるんだが、俺の予想では人気というより実際お店の押さえた枠でメーカーは予測してるだと思うんだよね。
普通に買える気がする(笑)
何でもそうだけど、あれこれ悩む時が一番幸せなのは確かだけどら、買うと決めたら一瞬だよな。カタログも雑誌も見ずにYoutubeで決心して三日以内に支払ったよ。
来た時にまた考えるか >>483
カブ本来の乗り味を楽しみたいなら普通のカブ110かクロスカブの方がいいと思う
CTはかなり重いから多分乗り味はカブとは別物だと予想する >>488
まとまり無く意味不明で、適度に改行しない長文
老害の特徴 お高いけど美味しいと評判のラーメン屋。
開店前から並んで入店して食券を買って席で待っていたら
店主急用のため提供できません。
何時になるか尋ねたら、昼過ぎか〜夕方になるかも〜・・・
払い戻ししてもらって帰るよねw 店主急用とコロナ禍を同じレベルにたとえられてもなぁ >>483
ハンターの高額な価格と車重で普通のカブのが良いんじゃないかと思い始めてる
あとレッグシールドの偉大さには惹かれるものがあるなあ たしかに古いカブの軽さは悪路でも安心感あるもんなー
ダートのかなりの斜面でもなんか登れちゃうという >>483
普通のカブは、お爺ちゃんや蕎麦屋配達って感じでダサい
ハンカブは、アウトドアって感じでカッコいい
てな感じに、見た目9割で購入を決めたらアカンかの?
生活に支障なく44万払える人なら、見た目だけで決めようが問題ないでしょ 昔セロー225乗ってた時期があって今は初代クロスカブ所有だけど
カブで一番弱力を感じるのは小川とか大きめの水溜りを突破するときかな
ぬかるみは自動遠心クラッチの弱点だね 片手で蕎麦を運びながらオフロードを走る人には利点になるかもしれない ジェネレータの強化が1番実用的なカスタムかもしれない >>498
むしろ生活の一部として選ぶならこのバイクは真っ先に除外だよな
趣味9割に振ってある。 125ccに対して古設計の250cc出してドヤってるアホ居るけど、近所の幼稚園や小学校は刺叉用意して警戒した方がいいんじゃないか
俺のほうがデカくて強いって叫びながら乱入してきそう 250乗るようなやつは通り魔みたいなもんだからな
>>504 あとひと月か・・・
他人のレポみながら、いつになるかわからない自分の納車を悶々と待つ日々が始まるのねw >>507
まぁ、Youtubeに右にならえの内容スッカスのレビュー動画が我先にと競うように上がるから笑
再生数稼ぎたくて必死になってあげてくるよ >>508
水深何cmまで問題なく走れるかという動画を自前CTでやってくれたら高評価してあげるわ >>508
あれバイク紹介動画じゃなくて自分紹介動画だからな
バイクをネタにして自分のレビューしてるだけ
自分を消してひたすらバイクのレビューしてる動画なんて見たことない 早く納車されてTwitterでたくさんのいいね貰いたいよー >>509
わかった
2台買って1台壊れるまでやってみるわ >>509
同意。
千里浜辺りで潮水アタックもして欲しいわ
でもさ、その動画が100万回再生されたら、
もう一台買えるくらい貰えるの? >>484
クロスカブの初代と二代目の両方所有ですか?
レビュー動画で初代はオススメできないっていってる人いたけど二代目はよくなった?それぞれの長所短所教えてくだせー!ハンターとも比べてどれか買いたいです。 >>513
4月前までは40万再生ぐらいで元が取れるぐらいだった。
まぁ普通に出してもこれなら元取れそう
林道とかオフロードビレッジ走ってみた動画需要あるならあげる。
そもそもコース入れるんかな? ホンダ「CT125・ハンターカブ」は2人乗りもできる! カスタムサンプル〈ストリート スタイル〉はモリワキのマフラーにも注目
https://www.autoby.jp/_ct/17363674
おいらには胸キュンしないが >>513
実況中の事故でCT大破くらいすれば伸びるよ >>514
初代はリコール問題が解決してればいいんじゃないかな? 特に燃料ポンプ。
フロントブレーキ、カッコン音問題はシム挟めばいいし
寒い時期のエンジンガラガラ音問題は暖気するしかないかな?部品交換してもガラガラいうw オイルを10w−40使ってるからかな?
今20000km程走ってるけども普通に走れてる。てか調子いい。
二代目は知り合いのと俺の初代を交換してツーリングした事あるだけだよ。
違いは… あんまり分からんかったわw
脚に当たる風は違うね。レッグシールド効いてる。
これは俺が思ってるだけだけど、ずっと乗るなら、エンジン含めて二代目の方が安心感あるように思う。
リコールもハンドルエンドのオモリがなんちゃらってだけみたいだしな。
スタイルにこだわらなければ二代目クロスカブ。
ハンターカブのスタイルが!ってんならハンターカブだろう。元のエンジンやらは実績あるしね。
まぁ乗ってみなくちゃわからんのやないかな?
焦らないなら出揃ってから試乗かレンタルで全部乗ってみる事をオススメするけどね。
一年ぐらい立ったら不具合も出て対策もされるだろうし。
でも早く乗りたいよね? 楽しく悶々としてくださいなw モリワキだっせえよな
あんなん付けるぐらいならノーマルの方が圧倒的に格好良いわ 格好の良し悪しは個人の感想だからな
ヨシムラなんか見た目すら飛び越えてスズキしか似合わないって人もいるし ヨシムラ→スズキ
SP忠男→ヤマハ
モリワキ→ホンダ
ビート→カワサキ
なイメージの昭和脳のおっさんです 嫁さんにも小型自動二輪の免許を取らせて、天気の子仕様のピンクカブを買ってあげよう モリワキのステンエキパイに黒の耐熱塗装ってやっぱり経年劣化するのかな? >>532
噂段階から夢に駆け込み初日に予約した知人が9〜10月言われて一回キャンセル仕切り直し悩んでたから、その時期なら普通に買えるかも >>529
アメリカの雑誌を見るとお約束のようにカワサキ=KERKERという広告があったなw そろそろオプション決めてくれって言われても
欲しいと思うものが無いから困るな。
絶対につけるであろう電源もソケットだしね。
USBは壊れやすいってのも聞くけど
実際今のバイクには4年程つけてて問題ないし
後付けにするか。
ベトナムキャリアも実物を見てから選びたいしなぁ。 >>499
スクーターだとそんな状況ではアクセル開けながらリアブレーキ掛けてってやってたけど
カブだと右足なので難しいかな. >>533
前後の側面にリフレクターが付いてるから少なくともアメリカで売るのは確実だな
日本ではまだそのメーカ取り付け義務無いから >>535
ステンレスに塗装してもすぐに剥離するよ。 尼でアクションカムCrosstour CT9500のタイムセールやっとるで
4K/50fpsで手振れ補正利かせられて128GBのmicroSDにH265で録画すれば8時間録画できて価格のわりになかなか優秀
後はCT125の納車を待つのみ >>544
え?もしかしてYouTubeデビューするの? >>545
違うよ。それにようつべで4K/50fps高画質は必要ないよ
自分で観るようの思い出記録とドラレコ代わり >>544
このバイク高いから納車されたらyoutubeに投稿して取り返すんだ。なかなか手に入らないしみんな観るでしょ。
やったことないけど。 ホンダ「CT125・ハンターカブ」のアクセサリーパーツを一挙紹介! 街乗り、ツーリング、オフロード、ビジネス、あなたならどうカスタムする?
https://www.autoby.jp/_ct/17363678
グリップヒーター有り
アンダーガードは、シルバーとブラックが選べる >>548
フロントキャリアからメーター突き抜けててワロタ 飾りだったらクロスみたいにボディ同色で太パイプが良いな >>535
やっぱりステンポリッシュのほうが無難かなぁ >>533
日本どころかタイ発の企画のモデル
モンキー125もカブ125もタイ
ホンダタイの中の人にすごく優秀な人(タイ人)がいる
次は250のヘリテイジ系に期待してしまう >>553
タイが担当したのは工場での量産化のための設計と聞いたが違うのか?ソースは忘れた
タイ発企画だったら>>428のスズキみたいなの出すと思う >>554
コンセプト発表時のインタビューではタイのデザインセンターで企画したって書いてたな >>428
いやこっちの路線は出さないと思う
日本のホンダの人が言っていたがタイでは趣味のバイクが盛り上がっててバイク大国であった日本のレジェンド的なモデルに対する憧れがあるんだって。それをストレートに出してくれるからいい
日本だとカタナみたいに何か無理矢理にでも新しい要素をいれてしまう
インドとタイは今後の世界のバイクシーンを引っ張っていく感じだよね 武川のマフラー、ノーマルと変わらんやんけ旧ハンターみたいなヒートガード出してくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています