【HONDA】ハンターカブ CT125 13台目
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ハンターカブ CT125発売決定
https://i.imgur.com/F0CpF4V.jpg
発表日：3月20日予定
発売日：6月26日予定
価格：440,000円（税込）予定
※前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 12台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586173813/
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ステンレスに塗装してもすぐに剥離するよ。 尼でアクションカムCrosstour CT9500のタイムセールやっとるで
4K/50fpsで手振れ補正利かせられて128GBのmicroSDにH265で録画すれば8時間録画できて価格のわりになかなか優秀
後はCT125の納車を待つのみ >>544
え？もしかしてYouTubeデビューするの？ >>545
違うよ。それにようつべで4K/50fps高画質は必要ないよ
自分で観るようの思い出記録とドラレコ代わり >>544
このバイク高いから納車されたらyoutubeに投稿して取り返すんだ。なかなか手に入らないしみんな観るでしょ。
やったことないけど。 ホンダ「CT125・ハンターカブ」のアクセサリーパーツを一挙紹介！ 街乗り、ツーリング、オフロード、ビジネス、あなたならどうカスタムする？
https://www.autoby.jp/_ct/17363678
グリップヒーター有り
アンダーガードは、シルバーとブラックが選べる >>548
フロントキャリアからメーター突き抜けててワロタ 飾りだったらクロスみたいにボディ同色で太パイプが良いな >>535
やっぱりステンポリッシュのほうが無難かなぁ >>533
日本どころかタイ発の企画のモデル
モンキー125もカブ125もタイ
ホンダタイの中の人にすごく優秀な人(タイ人)がいる
次は250のヘリテイジ系に期待してしまう >>553
タイが担当したのは工場での量産化のための設計と聞いたが違うのか？ソースは忘れた
タイ発企画だったら>>428のスズキみたいなの出すと思う >>554
コンセプト発表時のインタビューではタイのデザインセンターで企画したって書いてたな >>428
いやこっちの路線は出さないと思う
日本のホンダの人が言っていたがタイでは趣味のバイクが盛り上がっててバイク大国であった日本のレジェンド的なモデルに対する憧れがあるんだって。それをストレートに出してくれるからいい
日本だとカタナみたいに何か無理矢理にでも新しい要素をいれてしまう
インドとタイは今後の世界のバイクシーンを引っ張っていく感じだよね 武川のマフラー、ノーマルと変わらんやんけ旧ハンターみたいなヒートガード出してくれ インドやタイのメーカーがmotoGPで常勝とかになるならな お前らもYoutubeやるのは良いけど、間違っても自分で子猫箱に入れて拾う自作自演だけはするなよ。
人として最低限のボーダーラインは超えるな 俺はまぁまぁの田舎に住んでるが、箱に入った捨て猫なんて生きてきて一度も見たことないぞ。
まして、雨に濡れた形跡もなく水も食べ物も入ってない綺麗な段ボールに心の優しい方拾って下さいなんて書き添えしてあるやつ。
ましてバイクで走っててそんなの目につかないわ 隕石が太平洋に落ちるんで、巨大津波を避けるのに、高地を目指す車の大渋滞をバイクですり抜けて山を目指す >>565
ベトナム人 「あと2人くらい乗れただろ」 デイアフタートゥモローだろと思ったらディしか合ってなかったわ あれだけの津波を発生させるインパクトだと、地球の裏側いても時速3桁で地面に叩きつけらるんだよな >>567 自分も悩んで純正にしました！
USBソケットを差すことにしました。 >>572
LEDフォグランプ着けたいけれど純正と併用できないからなやんどるんどすよね
非常に悩ましい 純正は所定の取り付け位置が用意されてるんだっけか。綺麗につくのが良いよね。 アクセサリー穴には電圧計を付けることにした
https://i.imgur.com/TPfqonf.jpg
フォグとかグリヒとかUSB電源とか付ける予定で電圧降下は気になるところだからな なんでクロスカブは日本製なのに
こっちはタイ製なんだろう？
日本メーカーのバイクって
排気量大きかったり高価な方が
日本製のイメージあるんだが コロナで生産地やら全部変わるかもな
3年はコロナとの戦いやで >>576
生産体制のことをここで訊いて正しい答えが得られると思うか？
知りたきゃ本田技研に訊け。 それこそホンダに問い合わせても
答えてくれないでしょ
もしかして中の人も見てるかなと思って その品物、車種がいちばん売れる地域、国で作るのが正しいが例外も有る
中華等で作っても生産コストと輸送コストを足してもお安ければ売れるのさ >>579
基本的に原１や原２は外国生産です．
スーパーカブは日本でしか売れない外見なので仕方なく日本に持ってきました． >>583
日本でしか売れない外見だから？
円安＆海外の人件費アップで、海外生産のメリットが薄れたことが原因だ
国内より海外の方が台数は出てる
妄想は自由だけど、デマ広めるのはやめて >>583
タイホンダは日本産のカブも売ってるぞ
最近のタイはレトロなジャパニーズスタイルが流行りでC125とCT125の企画もその流れ >>586
APホンダのサイトに出てるスーパーカブも日本製なの？だとしたら、あの標準のタンデムシートなんかが日本で買えたりJA44に付いたりするん？ >>579
たとえ中の人が見てたって答えると思うか？
お前さんは会社というものに勤めた経験は無いのか？
モノ作り企業にとって生産体制は死命を制する要因だ。
その根拠や論理について会社の公式発表以外の情報なんぞ漏らしたら首が飛ぶ。
こんな場所に書き込むわけが無い。
本田技研の公式窓口に訊けば十中八九「お答えしかねます」と答えるだろう。
彼等がそう答えたならそれがこの世で唯一無二の答えだ。
それ以上に正確かつ信頼度の高い答えを語れる人間など地球上に一人も存在しない。 >>562
へ？あれヤラセなの？
その動画もう見れないよね >>591
ええー！
マジかよ！
よく見たらコメント欄も書けなくなってる >>592
こいつはたった一月で子猫を拾った自演動画を上げるだけでこいつは145万も稼いだ。
Youtubeはもはや空前の野良猫ブーム
もうみんな真似するだろ
世の中狂ってる 富士山で滑落したけど無事でした、首里城に火をつけました、岡村の弟です、ってバカがいたよね？
あんな内容でも閲覧数だけで稼げるの？ カワサキ乗りが茶トラの子猫拾ったやつか？
確かにコメント機能オフになってるけど、明らかな自作自演の確証が無いのなら信じたくないな
別の話だが、オフ車で林道行ったら捨てられてた子猫5〜6匹を保護したオフ車乗りの動画、あれは立派だった
おまえらもハンターカブ買って林道パトロールしようず >>588
うーん、それは表面的な
ちょっと硬すぎる考えだと思うなぁ >>597
子猫ならぬ子蛙(オタマジャクシ)救出譚なら去年の夏に刈場坂峠で確かにあったぞ。
詳しくは当時の秩父スレ参照。 >>597
あれはそのワロスメンからのパクリでしょ
その動画からインスパイアされたのではとコメントでも指摘されてた >>600
まぁバイク乗りが世間から冷たい目で見られる中、こういう動画は広告収入とか抜きにしても一般の人から高評価されるのはいいことだよな
林道なんかに子猫捨てる外道だけに、ワロスメン氏の行動はあれだけ支持されたんだし >>602
いや、今回のは自演だぞ
褒められる要素は何一つない
バイク乗りがいい迷惑 >>608
見捨ててるのは自分でしょ？
まぁ見捨てなくても勝手に出て行く場合も有るし、体に吸収される分もある バラエティに演出は当たり前
YouTubeだってバラエティみたいなもんだ
ゆえにYouTubeで演出するのは当然と言える 善意を演出して無垢の心を利用して金儲けが推奨されるのならもはや何でもありだな 世の中には捨てハムスターを保護しましたって動画もあるくらいだしバイクで捨て猫保護くらい普通じゃね？ うちのリクガメもツーリング中に拾ったってことにしたら再生稼げるかな >>615の両親「あのな、大事な話があるんだ。今まで黙っててごめんな。」 ｢実は父さん先月仕事やめたんだ｣
｢これからはバーチャルYouTuberで食っていこうと思うんだ｣ 俺もハンターカブきたら予めもらってきた子猫箱に入れて拾う演出するから猫好きとハンターカブ好きの登録者マルッとゲット確定だな。
1ヶ月で400万ぐらい稼げるんじゃねぇか？ウキウキすっぞ〜 子どもの頃実家で子猫が段ボール箱に入れられて近所のごみ回収場所に捨てられてたことはあった。回収業者が持っていかなかったからずっと鳴いてて俺が拾っきて糞まみれの身体を洗ってやった。
出目金みたいに目が膨らんでたのが超怖かったがそれは溜まりすぎた目やにで下からきれいな目が出てきた。
猫好きでもないしうちでは飼えないから何か食わせたら山に放とうと思った。当面の食糧に困らないようちくわに紐を通してチビの身体に何本かぶら下げてやろうと考えてたんだが
病気だったのかうちにいた数日で死んでしまった。結局山に埋めにいくことになった。 最後に会えた人が>>619で
よかったな猫(´；ω；`) >>619
老害特有の長い作り話
とりあえずスレチなので、どっかいってよ ドライブ中に友人が轢いたんだけど
出てくるから！
ってガンダムのセリフっぼく叫んでた ハンターカブ買うつもりだが、実車を見てからにしたい。
可能であれば、試乗も。
こんな悠長だったら、買えるのは1年先かな。
夢店で買うか、行きつけの街のバイク屋であるVAI・O・RAで買うかも悩み中。
色はベージュかな。 レッドとブラウンの2台を1月末に先行予約受付し、
内1台は6月26日に納車出来そう、と言われた。
値引き無しの分、PayPay払いで5%還元。
2台では月の還元上限50万円を超過してしまうので、
家族で2台別々払いにした。
どちらの色が先に納車されるのだろう。。。 >>624 慌てて買う必要はない。高額なモノを確認もせずに買うなんてア〇がやることだ。慌てる乞〇は貰いが少ない。
現物を見て、納車を待ちながら、よだれ垂らして見てればいい。年内は無理そうだな。 >>625 かなりのお金持ちさんですね。日本もきちんと良いものを作って販売すればいいのに。
消費者にニーズの無いものを作って売れない売れないと嘆いているからな。
ハンターカブも何年も前にファンが嘆願書を社長に渡しているのに、ずっと放置しつづけてきたからな いやいや安っすいしょ？
レッツノートなんかプレミアムでちょっとカスタマイズしたらすぐに40万オーバー
それに比べたらハンターカブは安い安い 価値観の違いなんだろうな。
カスタムしたレッツノートに40万払う人も居るんだろね。
オレはカスタムした20万のThinkPad方が価値ありだな。
雑誌とネットの情報でCTの価値は充分あると考えた。
一部は今までのカブの実績がそう感じさせた。
早く手に入れ、より多くを楽しむ方に価値を感じるなぁ。
2台のCTで、早く息子とキャンプに出掛けたい。
それにしても、嘆願書は本当のことなのかな？
それで開発、発売になったとは思えないが、、、 >>630 よく見てよ、ずっとホンダが無視続けてたの。
＞それで開発、発売になったとは思えないが、、、
まったく思えませんよ。タイホンダが勝手にやったんでしょう。
８年９ヶ月前の直訴が！ ハンターカブ・ＣＴ１２５で実現！？
ttp://blog.livedoor.jp/supercub_no9/archives/3187801.html
ttps://livedoor.blogimg.jp/supercub_no9/imgs/d/b/dbdfa354.jpg すごい！8年9ヵ月の思いをタイホンダが実らせたんだ。
残念ながら日本の二輪車市場はタイの6分の1、
更にインドから見たら日本は24分の1。
圧倒的な差があるから、彼らのおこぼれを貰うしかない。。。 国内の掲示版でバカが必死に訴えても相手にはされんわな レッツノートの主なユーザーは誰か？
研究員だったり、大学教授だったり、
つまり自腹で買ってる人は少ない。
だから(価格)ふっかけても売れるんだよ。
経費で落ちたり、税金だったりするからね iPhoneが世界で落ち込む中、日本は相変わらずブランド維持してるから高額化して売り上げ保ってるるけど、同じ高額でもiPhoneは壊れるがNECpanafujiは壊れない印象
あ、高い言われるホンダもね
耐久性も価格に含まれるよね 道の駅で爺共がドヤ顔でうんこ座りしてる光景が予測できるな。 国内アプリの動作確認の殆どがiPhoneオンリーだからしゃーない
Androidは機種によって動作確認されてないアプリやサービスが多過ぎる 富士通の昔のスマホは悲惨だったな、今は知らないけど
iPhoneは壊れる印象はないが、MacBookはヒンジが折れたりバッテリーがフレーム歪ませたり悲惨な事になってたわ
ハンターカブのイメージだと、京セラのスマホあたりか？
ノートPCだとパナのあれかな、趣味で使ってる人は見たことないけど >>638
今はマシになっている。夏に出る5G対応の端末はどうなっているやら。 よくカブの実績って言うけどハンターカブはタイ製だからな
カブとは別物よ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
