前スレにも書いたが、空気圧を下げても無駄である

空気圧を下げるとタイヤが潰れて接地面積が増える
接地面積が増えると面圧が分散され、さらに路面へのゴムの食い込みが悪くなって滑り易くなる
ただでさえ車重が軽いくせに、タイヤの幅の広いNMAXは面圧が低い
空気圧を下げるとタイヤがペシャンコになって、更にグリップ力を失う

車重に合わせたタイヤサイズでないと、滑り易くなる
何度も言っているように、PCXのタイヤサイズ（フロント100、リア120）は細くない
むしろ新型になって太すぎるぐらいになってしまった
タイヤは細い方が面圧が高くなり、路面への食い込みが良くなるので、グリップ力が上がる
軽い車体に無駄に幅の広いタイヤを履いているNMAXは、子供がソリに乗っているような状態である
横Gが掛かって車重が抜けると、ただでさえ低い面圧が下がり、グリップ力を失いスリップする>>49
NMAXのタイヤはしかもビクスク用のガチガチのタイヤ
NMAXはスクーターの中でも特に滑り易いタイヤ構成になっている