>>240
あ、それはあるかも。
チェーン伸びの一番の要因は、緩んだ状態からテンション掛かる衝撃時だから
0-スタート時は影響が大きい。
（シフトダウンで回転を合わせられなかった時は、もっとひどい）

１速の変速比は　2.615
2速の変速比は　1.555
68％違うから、トルクの細い2速スタートが衝撃が小さいから伸びにくいと思う。
しかしトレードオフで遠心クラッチ側に負荷が高まるね。

対して14丁と15丁だと７％しか変わらないから、ほとんど差は無いと
思ってるんで「無い」って書いた。
細かく言うと７％でも差はあるね、ちょっと正確な言い方じゃなかった、ごめん。