>>946
そういったシチュエーションでは400ccや大型に乗ればいいんだよ
250マルチが必死こいて15000回転回してるのなんて目にも映らないからさ
そして一般道の常用域やタイトコーナーが続くような道では軽量軽快俊敏な250ccシングルの独壇場　糞重いし思うようにパワーを発揮できずストレスの溜まる大型を横目に颯爽と駆け抜けるのが250ccシングルスポーツだよ

250cc二気筒や四気筒などはハッキリ言ってしまうと、あらゆるシチュエーションで中途半端で秀でた所がないんだよな
250ccしかない排気量をわざわざ分散させてわざわざ重量もアップさせてるんだから