0599774RR (ワッチョイ edaa-aTVc [60.125.100.25])垢版 | 大砲2020/07/16(木) 17:47:55.25ID:2Xl/SLyI0 ATはトルクコンバータを介した楽チン仕様で、DCTはアクチュエータでクラッチ制御 それに対してクイックシフターは常時噛合い式の特性を生かしてノークラッチシフトで トルクを途切らすことなく瞬時にギアチェンジができる仕様だからじゃね 4輪のモータースポーツでもドグミッションのシーケンシャルはスタンダートだし