アルミ合金の硬度が進化
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加工法が進化
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形状や肉厚のコントロール幅が広くなりフレームの適正化に寄与。

ハイテンションスチールも進化してるが、加工に難ありバイクではアルミほど繊細なものは出来ないねぇ

ハイテン鋼は直線的な形状のプレス加工が多様できる量産車(比較的安価な自動車)には向いている。