Kawasaki W650 Part13
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次スレは>>970を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>970付近になったら書き込まないようにして下さい。) オイルの話が出たんでみんなに聞きたいんだけど、このバイクには10w-40と10w-50どっちの方が良いと言うか合ってるの?
渋滞に遭いやすい場所に住んでるとか回して乗る乗らないとか色々あるとは思うんだけど 熱に厳しいと言われるW800でも10w-40指定だから10w-40で十分だとは思う。
どっちにしろ空冷バイクは熱ダレしたら無理せず休むのが肝要だよ。 >>794
10W-50の方が真夏の渋滞でも気分的に楽
冬は暖気でアイドリングが安定するまで時間掛かる w800の純正グリップヒーター、w650に付けられないのかな? 廃盤は純正ハーネスやらイグナイターとか初期型は出まくりだったような気がします >>794です
今までは無難に純正ばかり入れてたんだけど、これからは頂いたアドバイスを参考にいろいろ試してみますね
教えてくれた人たちどうもありがとう ヤフオクで買ったW650のフルエキマフラーを純正戻しする為にネットでガスケットを物色してるんだけど、1個2000円、2個で4000円するけどそんなもん? >>803
キタコのXK-03、amazonなら4個で768円だよ。 >>803
どこで何を見てるの?カワサキの公式サイトでパーツリスト見たけど1つ473円だったよ
左右のマフラーの結合部のでかいガスケットでも1298円 うちの未使用ガスケットを、そちらの名産品と交換してあげたい なんか違うヤツ見てたみたいですね
XK-03買います
教えてくれてありがとうございます! >>808
ポッシュです
近々車検なんでノーマルに戻そうかなと 質問ついでに、走っている時にステップから規則的にコンコンとほんの小さな感触が伝わってきます
どこか悪いんですかね? >>812
エンジンからならノックかデトネーションかプレイグニッション >>816
それはバイクの耐久性の事か、本人の体力の事か?と思ってしまったなw >>815
車検終わったらまた付けるんでゴメンナサイ >>812
チェーンの数コマが伸びた時に、ステップに振動がくる時があった。
走行中にクラッチ切った状態で定期的に振動が来る場合はそちらも疑った方が良い。 チャリに乗り始めたらチャリが楽しくてなぁ
月に1000キロ乗ってるわ
全然バイクにノラン体になっちまったわ >>820
なんとなくチェーンとかかなと感じていたので1度調整してみbワす
ありbェとう 何やっても止まなかったブレーキ鳴きがZRX1200用のブレーキディスクガスケット入れたらピタリと止んだわ
もしかして常識? メガアロイからゴールデンにかえたら鳴きまくりグリスアップしても鳴きまくり助けて ハーレーロードキングかこのバイクどちらにしようか迷う。国産は部品とか早くなくなるからこわいなあ。 軽快にヒラヒラ走るW650
反応が遅くて直線メインのハーレー
全然性格が違う >>827
俺もまさにゴールデンパッドで鳴きが出て何やってもダメだったから試したら鳴かなくなった
11009-1754
これをディスクとホイールの間に挟みなさい 意外と峠で快適よな
W800ストリートだっけ?前後17か18のやつも気になるけど >>832
キャリパーとディスクのクリアランスかわらないの? >>828
最近のハーレーは知らんがよく壊れるみたいですよ。
友人がXL1200X乗ってるが、今はバッテリー上がりで悩んでますね。2年ももたないようです。
ハーレー乗りは電装がダメで苦労してるようですね。 >>835
変わるといえば変わるけど本当にわずかだし引きずりとかも全くないね
片押しキャリパーだからセンター出しとかは考えなくてもいいしね >>837
あぁ言われてみれば片押しだからあんまり関係ないですね
車検の時に頼んでみます >>836
今のハーレーってナビとか付いてて車みたいだよね。あれは嫌いだわ。 かと言って駆動系のベルト剥き出しエアクリ無しみたいなのみるとご近所盆栽用なんですね
って思っちゃうけど キャブのホンダカブとw650とハーレーは好き。インジェクションは30年語が不安だから買わないな。 >>842
30年後w
FIの心配よりエンジン車の心配をしろよw
30年後にはガソリンなんてリッター500円+贅沢税とかになるんじゃないの? >>843
趣味でバイク乗ってるんだからそれくらい余裕で出せるわ 俺なんか30年後とっくに平均寿命超えてるわ〜
最近75歳の自分の親父に免許返納させたけど
自分にその時が来たらすんなり諦められるかわからんね >>842
30年後とか80才じゃん
多分モンキーとかに乗ってる おっさんばっかじゃんと思ったけど、バイク乗りの平均年齢自体50超えてるらしいし普通か >>859
後ろに乗ってた彼女が妻になり
生まれた子供も小学生になり
タンデムベルトで近場のプチツー楽しんでるよ >>860
子供何歳からタンデムしてる?
うちの子4歳。
妻の許可出ない 子供とタンデムいいな〜羨ましいわ
ウチなんか嫁43歳、娘19歳、息子16歳
誰からも許可でない >>861
タンデムステップに足が届くようになってからだから7歳位からだったと思う 11-32
ウチも後ろに乗せてた彼女が妻になって、今は育休中。
子供を実家に預けて、またいつか二人でツーリングしようって話はしてるけど、子供とのタンデムもいつかしたいなあ >>863
サンクス。
小学校上がるまで我慢するか。ヘルメットもサイズないみたいだし w650は50年後はビンテージバイクになってるかしら? 0.9-23
バイクの免許もないのに親戚に懇願し譲ってもらったんで、この美しいバイクを完調に保つためただいま勉強中 >>867
タンデムベルトで幼稚園の時に乗せたことあるけど不安定すぎて危なかった
乗馬のあぶみみたいなものもを併用すればいけたと思うけどそこまでしてって感じなのでやめといた
ヘルメットは二輪館の一番小さいやつ
一応jis規格通ってたから使ってる 上でマフラー純正戻しするって書いた者ですが、これって何ですかね? 多分グロメットだろう、センタースタンドの受けの黒いゴム そんなものあったのか買ってすぐにビートに変えたから気付かなかった メーター表示切り替えボタンの交換って簡単?最近強く押さなと切り替わらなくて >>880
あのスイッチはリコール物の不具合
ばらすとメンブレンスイッチのゴムが破れているはず。
メンブレンのタクトスイッチをカチカチするタクトスイッチに半田付けで交換するだけだけど、スペースが少し狭くてやりにくい。
メーターパネルと針は外さずにやるべし。 >>881
ありがとう。くぐってみたら、タコメーターを外して向かってるサイトがちらほらありましたが、タコメーターも外さず向かえます? とにかく狭いけど上手くやれば何とかいける
針外すと通電状態でゼロ点にして針を指し直す必要有り
タコが外れてもスピードは外せないから少し空間が空くだけ
全て俺の失敗を元に語ってる >>883
了解〜ありがとう。部品揃ったらやってみます マフラーについお聞きしたいんですが恥ずかしながら片側だけ傷つけてしまいまして
オクで片方だけ購入しようと思うんですが型式がKHI K470に対してオクが395なんですよね
この違いは何なのでしょうか?排気口の形が少し違うのは気付いたのですが他にありますか? >>884
まずはメーターばらして見れば、その隙間で半田ごてその他を使えるか判断付くよ 雪国なので今日冬眠から起こして少し走ったけど、本当にいいバイクだね。58000キロ。古くなってきたので買い替えようにも、これより好きなバイクがない。今年もよろしくね。 >>885
パーツリストから適合するマフラーをお選び下さい W650ちょっと走ったらすぐ10000qメーター回ってるし
次買う候補も早めに決めとかないと10万とかあっという間 気に入ってるけど中古車相場が高いうちに手放そうと思う。
次はw800にするか、高速の風圧が辛いのでツアラー系に行くか、、、 たしかにw6って下道ツーが楽しいんだけど、それならカブでいいじゃんってなるんだよな
w6売るかカブ売るかでw6を売った俺 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています