国内仕様がリアドラム、コンビブレーキになるとすればそれはむしろ歓迎すべきである

周知の通りPCXのコンビブレーキはフロント２＋１（リアブレーキ連動）ポットの高性能な3ポットキャリパー仕様である
これによりコストを抑えつつ高い安全性と制動力を兼ね備えている
もしもABSを付ければ車体価格が5万以上上がるはずであるが
この仕様のおかげで恐らく現行PCXより大して値上げしてこないと思われる
ABSはPCX150に搭載され差別化が図られる