>>48
ベースのCBR150のエンジンがDOHCだったからってだけでしょ
OHC2バルブじゃ高回転はどうしようも出来ないよ
現在はOHC4バルブの方が軽量で良いけど
HONDAが新規にOHC4バルブヘッドなんか作らないでしょ