>>217
個体差というか使い方次第。
SS感覚で峠の下りを攻めれば劣化は早い。
ギア比のせいでエンブレ強めなこのバイクの特徴を生かして走れれば
ローターやパッドへの負担を減らすことは可能。

峠メインで走るなら素直にSSおすすめ。ツーリング主体ならブレーキの心配は
まず無用。