Ninja1000SXは充実の電子装備とETC車載器やグリップヒーターが標準でついて
更にカワサキケアパッケージの料金込みで150万弱だが
このKATANAは普通のトラコンとABSとローRPMアシストとイージースタートのみで150万オーバーだからな
ただでさえタンクやらハンドル周りやら大きい弱点抱えてんのに
同価格帯の車種に装備で劣ってちゃ売れる訳が無い
150万を超える値をつければ当然他社製の150〜160万クラスのバイクと比較されるとわからなかったんだろうか…？