>>199
空燃比が濃く成ってる状態でエンストすると掛りにくいのは有る有るだけどな
v125にそれが多い
O2メーター付けてたら良くわかるよ、吸入系カーボンの影響だと思うけどね
距離を重ねる程徐々に濃くなって来てエンジンの調子も悪くエンスト後の
エンジンも掛かりにくく、吸入菅を掃除すると調子も良く空燃比も正常値に近づいた

V125の場合はメーター付けた当時より3万ｋ以上走ったらエンジンの経たりの
影響有るみたいで徐々に濃く成って来てスロポジセンサーでも補正した