【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part58
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>817
それだよなぁ
わかってたろうにホンダは…せめて発売日未定ならよかったんだがね
とにかく早く契約だけ取ってしまえって感じがしちゃうんだよなぁ俺はね。
それとも別メーカーのオフ者の動きがあるとか何か情報でも掴んでるのかとか勘ぐってしまう 主語が大きいという批判は実際その主張が少数派である時にこそ有効なんだよなぁ
個人的には誰の目にも明らかだと思うが
個人の意見だから、誰にもわからないからと無難な濁し方するならそれも良いと思うよ あんま関係ないかもしれんが
人は行列に並んでる間は何時間でも待てるが、入店し席に案内されてからの対応が遅いと10分でキレるという研究をどこかで読んだ >>822
その自分と同じ事をみんなが思ってるんだという思い込みに対して言ってるんだが
そういう人に限って自覚が無いのが救えんな 思い込みであるはず、というのも根拠がないわけで
一方で、少なくとも当てにしてた人は杜撰な対応だと思ってるというのはそこまで外した推測じゃないと思うが……
こうやって個人の感想だからわからないよねーで濁すしかないって言った通りの答えになったね テネレ700の時は、ヤマハからの発表が無くて他からの情報ばかり先行した状態でイライラした。
なんで日本製造のテネレがアメリカで先行販売するとかねww 遅れはホンダだけなの？
カワサキもタイで作ってるだろう >>826
自分で濁しといて何ふんぞり返ってるのさ 濁してるのはお前だけだ
根拠があっての推測にでもみんな意見違うよねって一般論オンリーで乗り込んできたのがお前
オウム返し戦法にどんだけ厚い信頼置いてるんだよ
まあ何にせよ早く情報を出してくれればこんな下らないレスバもしなくて済むんだが >>830
じゃあその一般論に対して君の推論の根拠は？
みんな思ってると言う割に、昨日から俺にも君にもみんななんて周りにいなくて2人で空気の読めないレスバトルしてるのに気づかない？ スレの空気も悪くなるとは・・・
ホンダ、どうにかしろ >>831
このスレの過去レスくらい読んでから絡んできてな
過去ログ漁れつってんじゃないんだ >>833
いろんな意見があるね
君の情報は都合のいいように偏りすぎてる
これ以上君の相手はしない。 どうぞ
わざわざ宣言したからには煽られたくらいで戻ってくるなんてダセえことしてくれるなよ？負け犬 遅れるのはしゃーない、働いてりゃ何かしら影響は受けてるし理解してるわ >>823
そうだよ
混んでるラーメン屋で席数増やさないのもそれ
混んでるファミレスで食器を片付けないのもそれ
契約を交わさない仮予約的な状態なら、待たせることができた
と、注文してもない38海苔が語るスレと化した 2
去年11月に契約したけどまさかこんなに遅れるとはね 4
下取りの金を購入代金に充当しないで受け取りに行かなきゃ 5
11月中に予約して金も入れたのにあんまりだ お詫び手紙も来てねえし >>840
ちなみに、どんなパーツ？
参考までによければ教えて 既出だったらスマンが
旧型のアンダーガードやリアキャリアって新型にはやっぱり適合しない？ >>843
ありきたりなパーツよ
ハンドルとかペダルとかレバーとか フレームごっそりが変わってるから付かないと考えたほうがいいんじゃないか
特にエンジン下は最低地上高UPの関係で全然違うだろうし、リアまわりもシートレールがメインフレームと一体型になってる別物だし
とはいえ知っての通り肝心の新型車体は一般の手に回ってないのでここで聞いても素人の予測しか返ってこないわけだ ZETAはある程度適合出してるよ
ステップはOKだけどペダルは適合出て無かったり グロムが2月25日発売から4月に発売日変更に変更になるそうだよ 去年の段階では遅れはなかった
うちも今は遅れて何時入るか未確の部材がある
お客は事情説明して納得してもらってるが
個人経営者は自分の思い通りにできないと直ぐきれるから
厄介、あと貧乏人も直ぐキレるね >>855
客のことを貧乏人なんて言う人に仕事を頼みたくはない 金持ちを優遇し、貧乏人は冷遇する
そこで金持ちに「俺は違う」という優越感と「こうはなりたくない」危機感を感じて戴くことで、彼らにより金を使ってもらう
格差社会は理にかなったシステムなんだね
バイク屋に合った営業形態かどうかは知らんけど >>856
店も客を選ぶ権利がある
いちいち噛みついてくる奴を相手のホンダは大変だなと思うよ 義丹さんが、ガッコン ガッコンするとところに
このバイクの全てが詰まってる
旧モデルを、タイヤもギヤ比も換えて
使い倒しているからこその
魅力が溢れる解説だ みんな納車待ちで苛ついてるな
お紅茶でもすすりながら再考しよ 自動運転の大型二輪でノルマンディー攻略しようとしてた奴はやっぱ肝が据わってんな 昨日バイク屋の店長に聞いた話
ブレンボの供給がストップしてるらしく新型ハヤブサは現状だと100台も作れないらしい
CRFは輸送の問題だけど新車バイク取り巻く状況は厳しいね… コンビニでMが停まってた
写真で見るより実物かっこいいな 昨日ドリームで1便は３月中ごろに入ってくるとの情報あり 素晴らしい情報だ。
１便目に自分が入ってるかどうかだな。 俺も同じような事いわれた。
コンテナ確保してやっとタイを出発。
3月頭に国内入ったら通関、検査後に各店舗にデリバリーなので3月中頃かな。 その一便で何台くらい入ってくるかだね。
いつの予約までそこに入れてくれてるかなぁ。 >>874
このドリームに限ると１便は２、３台入荷予定らしい 業販分までまわるかどうかってとこですね。自分は街のバイク屋で12月に注文なのでどうなることやら… 総数何台ぐらい入るんだろね 12月初旬で年間計画販売台数2200台中の6割受注だったからな 12月注文だと次便だろかね 第一便は500台弱くらいじゃないの？
150店あるドリームに2〜3台づつ配って残りは他のバイク屋って感じで
それよりもレブル入れなきゃ商機逃すし >>879
おいらは１１月契約したが第２便との連絡あり
３月末か４月頭くらいになりそう ドリームに配車して一便は終了って感じなのかな
ドリーム以外は後回しの次便夏以降か 昨年ZX25Rとct125 の納車してるから納期が遅れるとかどうでもいいんだよなw
因みに値引きも5万引きして貰ってるから何も言えないってのがあるがなw >>885
ラリーの方だけど、車体価格62万、諸経費もろもろ込みの乗り出し68万で契約書交わしてる俺に死角はない
ドリームの定価見積もりなんぞ速攻でシュレッダーしたったわ 250以下のバイク集めてるとかおじいちゃんかよ
金の無駄w ZETAのスロットルチューブってどうしてオープンだと短くなるの？
オープンだと短くなるからばーの穴開けやり直さないといけないって書いてる人いたんだけど。
その人はクローズを買ってチューブのエンド部分をくりぬいてた。
オープンだと短くなるのは何でなのかな？
何か理由があるのかな？
誰か知ってる？ 店から連絡あり、3月中頃の一便分が貰えそう。
ちなみに地方のドリーム店 予約日は去年の11月17日 >>897
それで３月となると、12月でバロンとか靴下とかの注文となると、目処がたってなさそうだね 夢店で12月だがまだ来てないわ
店舗で最初って言われたから第一便だと思うんだがなあ 11月11日に注文したけど全然さっぱりだなぁ 4月までには来て欲しい 大通りから一本裏はすぐダートみたいな
タイとかカンボジアならセローで良い >>901
俺は１１月に発注して第２便と言われた この夢では２番目だけどな どうもホンダへの発注順かも ラリーｓですが３月１日入庫予定と連絡あり。田舎の夢店です。 ラリーは取り合いになってなさそうだからね。LのSが一番遅れそう。 アーマーハンドガードの取り付けボルト全部チタン化してみた！
究極の自己満足wプライスレス 自己満足なら黙ってればいいのに
それを「ミテミテ」「キイテキイテ」するから気持ち悪い >>913
俺は評価するぞ！
ホントに究極の自己満足だな
WRとかじゃなく重量級のCRFでチタンボルトなんか意味ない…だがそれがいい！ ここでくらいええやんw
ハンドル周りのボルトは錆びると目につくしね ドレスアップの定番だろ
割高なパーツを買える人に嫉妬してるだけ
オーナーさんはこのスレの悪人達を気にしないで下さい >>910
リアキャリア 旧型のが付きそうかレポ頼む 有益な情報をタダでよこせと言うのは引ったくりやスリと同じ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
