【SUZUKI】 GSX-S1000/F 39台目
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刀、 , ヘ
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V ヽ| }/// r‐'⌒ヽ イ〉、
ヽ､______ｰ‐‐' ィ´ /:/:7rt‐---､ こ、これは>>1乙じゃなくて
ィ幵ﾉ ./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ ポニーテールなんだから
r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼ 変な勘違いしないでよね！
/: : .|: :| !:.!ィ¨¨ヾ、:.:/ !: : : : l: : : : : :.＼ Fじゃない素の方にヨシムラスクリーン
着けたいなあ ヨシムラウィンドアーマーなんて、所詮見た目だけだろうなんて思ってたけど体を少し伏せるだけで効果を実感できました。 逆にスクリーン外してストファイ感を強くしようと思ってるわ
意外と何とかなりそうな感じがする スクリーンなくても160くらいで巡航できるで、案外なんとかなる そもそもこのバイクが160km/hなんて出ないしなｗｗｗ
明け方に見る夢かよ 素のラジエターとアンダーに付いてるカウルでも、
足元と腹くらいまでの風は抑えられるんかな。 ＡＧＶの福袋予約忘れてた事に今気付いた
毎年忘れるなぁ BT-023ってタイヤはどう？
前後で29800円だから安いんだよね その価格帯だとMICHELIN POWER 2CTお薦め
軽めのハンドリングが良い
ただし、グリップは値段なり
BT-023は使ったこと無いから知らんけど BSしかないと思ってる人間だが
過剰に攻めないならTS100かな
10000万kmはもたなかったか
S22が最高かと思うけどちょっと高いかなと思うレベルの感想 何よりもアマリングを作り出す事に使命を感じているオレには丁度良いかも知れないな(笑)
みんなありがとう ヨシムラのラジエーターガードを買ったけど、エンジンスライダーも買うかどうか悩んでる
スリップオンマフラーは様子見 俺は前後4.6万だったのでAngel GT2お替り。
1.2万キロでリアのスリップサイン、フロントとリアのセンターはまだまだいけた。 新車でFを買おうかと思ってますが、2021年モデルでヘッドライトがLEDになったりしませんかね？ 今日でEURO4は終了、明日からEURO5だ
S1000シリーズはこれで明日から欧州での新車販売ができなくなる
日本はこれから猶予期間に入るから、まだ大丈夫だぞ >>44
まったくの臆測ですが、ならないと思います。 後から付けられるし、どっちでもいいんじゃね。それよりEURO5対応の新エンジンが開発されていて、パワーダウンで価格アップだと最悪。2020年モデルに買い替えた俺は心配してないが。と言いつつ、皆さん良いお年をお迎えください。 >>47
やっぱりそうかあ。残念。
であれば、在庫の白文鳥にしようかと思います。 SUZUKI Globalだと現行車として見られるけど、SUZUKI Canadaとかだと2021案内でS750やKATANAは展開してるんだけどS1000だけ落ちてるのナ。
これどういうことだろうか？ 全ては明日以降の欧州からの情報次第
無論日本はまだ大丈夫だから安心してくれ 新車で買って4年目だけど最近見れば見るほどこんなかっこよかったっけ？と思うようになってきたわ
なんなんだろうなこれ 初代ハヤブサのデザイナーがこれをデザインしてたらどんなだったんだろうか
あのひとのデザインは良い意味でスズキらしくて良いと思うんだ、これ↓とかも同じ人の作なんでしょ？
https://bike-lineage.org/suzuki/vstrom-gladius/img/650xt.jpg >>56
2眼のこれの方が鳥っぽくてより「くちばし」らしいな 皆さん、あけおめ。自分のはグレーなんですがロボットに変形しそうな未来的な雰囲気が気に入っています。 グレーはかっこいいよね
日本にもラインナップしてくれないかしら GSX-S1000FZか、グレーって
向こうの限定モデルで日本には入ってきてない筈
で、モデルチェンジはまだかいスズキ >>62
大人気のカタナと次期隼で手一杯だろうね。
この倍期のテコ入れは当分ないと見た。 隼本当に出るんかね？
また北米でマイナーチェンジして終わる気しかしない 2022年モデルでフルモデルチェンジがあれば買うのに 時計調整の、「分」調整した状態で待機します。そしてスマホで「117」にコールします。
電話「ピッピッピッポーン、午後9時10分40秒をお知らせします」
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電話「ピッピッピッポーン、午後9時11分ちょうどをお知らせします」
このアナウンスと同時にセレクトスイッチを押して通常画面に戻し、完璧に正確です。
バッテリー外したあと等は狂いますから、誤差なく正確を求める方向けです。 100均のクォーツ時計と同じだろ、個体差ありまくり
うちのは1か月で1分遅れる 確かに買ってから一年で一回しかアジャストして無いな、まぁ今時のクォーツなんだからそんなもんやろ たしかに、暫く乗らなかった時にリセットされてたみたいで、その時直したくらいだな。 燃費リッター12km…
ハイオク仕様が地味に財布に響くぜ〜 悪すぎだろ
ツーリングでしか乗らないからわからないけど街乗りだとそのくらい行くのかな？ 平日の都心だとそれくらいよね
それでも12km/lは切ったこと無いけど
リッターマルチはとにかくアイドリングで食われるから信号や渋滞で停まってる時間が長いと燃費は悪くなる わいのも街乗りで14km/lくらいや
最近のバイクは発電の為かしらんがアイドリングの回転数が高いしね カブでも乗ってろクソヤロー共❗燃費なんか気にするなら走り方を気にしやがれ 燃費なんて捨てていいよ。その方が楽しいじゃん
気にするならニーハンお勧め 80だけど、燃費なんて気にしてないよ
どちらかと言うと航続距離のが気になる
給油が面倒くさい派
s1000はツーリング行くと航続距離はそこそこあるから
満足じゃ 都心部通勤 11-14km/l
峠の登り 15-18km/l
まったりツー 23.6km/l <-今ここ 基本ツーリングにしか使ってないけど、大阪市内脱出するまでは12〜14
その後郊外をツーリングして20行くかいかないかって感じ
今までの平均燃費は19.5位 昼間の都心 13km/l
深夜の都心 15km/l
ツーリング 20km/l〜
MAX 約24km/l
高速使えば300キロは余裕で走ってくれるから助かる 車体はモデルチェンジしなくてもいいけど
メーター表示は液晶カラーLEDに変わってほしい
+1〜2万でもいいから むしろ現行に装着できるカラーTFTメーターをサードパーティが出してくれると助かる
純正では期待できない
…意外とカタナのメーターパネル使えたりして 新車を注文しようとしたら在庫なしだった。
2021年モデルの生産まで待ちみたい。2月かな？
まあ、寒いし待つしかないか。 １ヶ月エンジンを掛けなかったらバッテリーがとても弱くなっていたよ あんまり乗らない人はフロート式の維持充電器付けっ放しがいいかも オレはYSSの安いほう
HP見たら「ストリート」にしか振ってなくて
オレ向きじゃんと思った 未だEURO5対応の情報が無く販売終了の可能性も否定できない
赤刀も100台生産して終わるみたいだしな。普通ならマイナーチェンジで出すべきものを 俺はハイパープロが気になってる。スプリングだけの交換ね。
量販店とサービスディーラーで何か仕上がりに違いあるのかねえ？ 3年半で約4500キロ。未だサスがどうのとかゆーレベルに達して無い。 アプリリアのトゥオーノ660日本にきたら競合しそうだな
スズキもデザインがんばってくれ…！ ４気筒乗ってると2気筒に乗りたくなるのはなんでなんだろう
次は3気筒いってみようかな 海外の2気筒は作りこんでるけど、
国内2気筒は兼価版みたいな位置付けだからなぁ パラツインはね
とは言え今はまともなV2も無いしな 今はVツインだけど4気筒狙ってここをチェックしてる。 GSX-R125のマイナーチェンジが発表されてるな
恐らくは去年と同じ２月にマイナーチェンジの発表が来る可能性があるな
レッドの復活、あるかもな スズキなんてと思ってたのにFのサブにVスト250買ってしまった お、お金持ち〜！いいな〜！
俺はサブにコーナンのチャリよ。 ちょっとお尋ねです。SV650とS1000で迷っているのですが、皆さんはどっちがいいですかね？使い方は街中メインで休日は箱根伊豆方面へと思っています。両方乗ったことのある方いらっしゃいましたらお声を聞かせてください。お願いします。 >>103
俺はFからvスト250に乗り換えようとしてるけどやっぱエンジン物足りなさ感じちゃうかな 4発が良いか、Vが良いかの選択で良いと思うけどなぁ >>105
S1000はそれなりに慎重なスロットル操作を要求させるけど、SVはマイルドな特性なんで割とラフなスロットル操作でも大丈夫なんで、気楽な感じで乗れます。
S1000のエンジンフィーリングはマルチだけどゴリゴリ感があるパワフルな感じ、SVはVツインの鼓動を感じながらのんびり走りやすい特性です。
S1000もコンパクトですがSVはさらにコンパクトで軽いです。感覚的には250に乗ってるような車格ですね。 >>106 高速に乗ると130キロがやっとだから場合によっては物足りないかも
>>104 たちゴケ傷ありの中古過剰在庫車だからそれなりです 前に同じエンジンのGSX250R乗ってたけど80km巡航は問題ないけど追い越すのは苦しかったなぁ。
目一杯ひねって130ちょい。
のんびりツーリングなら燃費クッソ良いしオススメ。最高でリッター46km走った。 ショッピングモールの駐車場で暖気してると見てるやつ多いぞ
バイクに興味ないファミリー層もS1000の音には感じるものがあるんだろな
家族サービスのオヤジやカップルがじっと見てくるから
おすそ分けってことで軽くブリッピングしてやってるわ
そいつらがS1000買ったら俺が売り上げに貢献したってことになるなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
