>>110
気温が20度以上下がると実排気量が増えて、エンジンのパワーは10パーセント前後も上がる

＞気体は１℃上がる毎に1/273.15だけ膨張することが判っています。
＞つまり30℃の時に対して、０℃の時は30/273.15=0.10983だけ小さいことになります。
＞0.10983ということはつまり約11％小さいわけで、その逆数となる1.1234だけ多くの酸素を取り込むことができるのです。
＞約12％もパワーアップするんです！

2パーセントの勾配の上に、夏場の気温下で測定した3型との比較など何の意味もない