【スズキ】SV650/X【90度V】Part42
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【スズキ】SV650/X【90度V】Part40
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【スズキ】SV650/X【90度V】Part41
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1610971335/
新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>263
お前が走ってる場所も言わずに来んなとか意味判らん
俺はエスパーじゃ無いんだよ >>260
傷が入るのが嫌なら傷防止のステッカー貼ったらいいんじゃないかな。
タンクバッグ外すとすこし不格好になるが。 コロナのタンクバッグって50年くらい前からあるなあ 短距離走ばかりだから、ユニクロのカーゴパンツのポケットにスマホ財布キー詰め込んで、タンクバッグもリュックサックも箱もなし。
近場でちょっと回転あげるだけで
ストレスは飛んでいく ストレスには原因があるわけだが、鬱になる人などはその原因を
いつまでも忘れられず付きまとわれる。しかし、SVに乗ってるときは
すっかり忘れてしまう。そんな余分なことは考えていられないw >>270
たしかタンクキャップにアダプターつけてタンクに接しないタンクバックが有ったと思う
あとは吸盤型を買うか自作 マグネット式のタンクバッグは確かにすり傷なる時あるけど
バリアスコートやプレクサスみたいの使っておけば気にならないぞ
すり傷なってもそのまま上からコーティングすればすり傷見えなくなるし そもそもタンクバッグとかずれてきて鬱陶しいよ
ガソリンいれるたびにずらすのも面倒くさい 財布と携帯はホルスターバッグで、それ以外はシートバッグだからなぁ >>271
swモテックにあるね
使ってるけどズレる心配もないしいいよ 地図を見れるようにしないならタンクバッグ使う必要はあんまりないと思う
シートバッグなら、形状が合えばバイクのフォルムを崩さない
https://www.daytona.co.jp/products/single-96043-parts
これ使ってるけどお奨め 意味もなく厚着して都内を走り回った。
内堀通りや豊洲。味わい深いエンジンの鼓動、迫力ある排気音。車に加速力を見せびらかす。快感。 シートバッグにもタンクバッグにもなるやつ使ってるけどほとんどタンクバッグにして使ってる
コンデジ突っ込んどいてサッと取り出して写真撮ってが出来るから ダメだ花粉が酷すぎて乗れない
今でこのダメージということは4月まで乗れないのか 個人差あるんかね
ビラノア飲んで鼻滴薬と目薬してれば問題ないわ 俺はクラリチン、朝飲んで一日平気だったり
17時には目が痒くてたまらなかったり これスラムでなかなか良さそうなバイクだね
Sv650のバンク角何度だい? チェーンがちんこの皮並みに伸び伸び
ゴールドチェーンにしようかな >>288
そっちのバンク角だよな。
一瞬コーナーでのバンク角かと思ったわ。 初の新車をと思っていたが近所のバイク屋さんだと納車が5月だと…待てなくて中古買ってしまいそうや >>291
んでもまあ、2ヶ月なんざあっという間に経っちゃうって! >>287
クラリチンも眠くなるよ。
弱いかもしれないけど。 >>291
待ったほうが届いたときの喜びは大きいてよ 分割払いスレには↓こんなテンプレがあるんだぞ。
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ! 思い立ったが吉日と言うからねぇ。冬眠期間のある人間からすると3月納車と5月納車では全く意味合いが異なる。 >>291
2ヶ月我慢して新車にしなさい
関東なら店頭在庫車けっこうあるが 4月過ぎてから購入すると自動車税がちょっとお得になるんじゃなかったっけ?
気にしない人なら3月購入もアリかもしれんが。 4月1日の所有者に軽自動車税6000円がかかる。毎年5月に来るやつ。3月納車だとなんか損した気分になるよね。
自賠責は今年の4月から下がる。とはいえ気にするレベルではない。 >>296
中古狙ってるけど年式でABSとかローrpmアシストとか新機能が気になるし好みのカラーが無くなったりとか悩みが尽きなくて踏ん切りが付かない
やはり最新のSVが最高のSVってか >>301
2019から4ポットキャリパーになったのが最大の変更でないかな。たぶんその時に他も微妙に改善しているかも?
オートバイの税金は月割なしで4月1日の
所有者に(車検あるバイクなら)六千円なのね。まあ車に比べたら安いものだ スズキは1台も入ってないのな。
だがそこがイイ。
しかし、赤いカタナなんかどうでもいいから
Xでパイプハンのバリエーション展開とか、売れてるバイクに注力しろと言いたい。
ttps://moto.webike.net/moto_report/2021/02/33397/
ttps://moto.webike.net/moto_report/2021/02/33431/ >>301
SVは18年型でタンク容量が13L→14Lになったことと、19年型でフロントブレーキキャリパーと
マフラーが少し変わったくらい。
20年型ではポジションランプがヘッドライト内についているが、ヘッドライト点きっぱなし
なので意味ない。
ポジションランプのない年式は、ヘッドライト内に余ったキー連動電源コネクターがあるので
USB電源とか取るのに便利。 タンク容量については測定方法が変わっただけで、モノは変更ないって何処かで聞いた覚えがある。。 そういえばマフラーが擦るってことで位置を上げたって言ってたな。 艶消しカラーが嫌で悩む。艶ありでも、白、黒、シルバー、ガンメタと地味ばかり、海外の青タンクいいのに。 青タンクって2017モデルしかなくない?
2021の海外カラーにあるのかな 英伊仏独のスズキ見ても色はみんな一緒
買わない理由探しと勘違いじゃない? 買わない理由探しにわざわざ来んなぁ!\\\٩(๑`^´๑)۶//// >>310
ツヤ消しガンメタと赤フレーム案外似合うぞ
しかしタンクのお手入れどうしよう
フクピカは使えるのか マット系のヘルメット持ってたけど普通にプレクサスとかバリアスコート使ってた。
ちょっとシットリした感じになるけどそんなにおかしくはならなかったな。 DIDのゴールドチェーンポチった!
自分で交換しようと考えたが祖父の駆動系と制動系は触るな呪われるぞ。との教えを思い出した
カシメ工具も高いし
欲しいバイクも今のところ無いし長く乗ることになるのかな。 中古の価格も上がってるね!
同じ話を以前にもしたので申し訳ないが
去年の4月には50万円台で5000キロ以下の中古車が
グーバイクに沢山載ってたんだぞ
それで買った俺が言うから間違いない きのう道の駅でミドルクラスへののりかえを検討してるリッターカタナのライダーにSV(ノーマル)どうですかって聞かれたからアツく推しといた
SVライダーを増やしたいんだけどみんなだったらSV推すときにどういう風に紹介するんだい?
>>322
いい買いしたのう 増えて欲しいとは思わん
乗ってみて気に入ったら買えばいいだけ
他人に勧められて買う人はあとでケチつけそうでw >>319
ちなみに何キロ?スプロケ同時交換する?
おれもメンテフリーのDIDの良いやつにしたいんだけど
純正スプロケ全然減らないからなんかタイミング逃しちゃうんだよね 次のバイク候補にMT-09、トライデント660、それにSV650を考えてるんだよな
SV650自体、かれこれ3年以上乗ってるから新車からカスタムの方向もある程度イメージできる
今日もツーリング中にふと思ったんだけど俺にとってバイクってこんなんで丁度良い感じなんだよな >>324
映画とか本とかオートバイは
人によって好みが全然違うから
他人に薦めるのは難しい なんて言うか、使い勝手の良いバイクだよね
フラットダート位いなら問題無いから、ちょっとした
脇道でも興味のまま躊躇いなく入って行けるし
航続距離も300は余裕で350-360は行ける
高速も新東名で流れに乗ってても問題無いし
郊外のワインディングも楽しい、股火鉢にはならない svの液晶メーターがあんまり好きじゃないけど、白黒反転するとかっこいいのな。ショップでやってくれるといいな。 >>327
319じゃないけど、只今VX3金待ち
走行2.5万 スプロケは見た目減ってはないけど、交換するよ
ハブダンパーは次の機会のつもり 皆さん任意保険おいくら?
バイク屋が勧めてきたのが高すぎてネットで安いの探そうと思ってる >>332
イカス
しかしアンダーカウルの赤部分は青
にしたら?統一感が出る >>339
Twitterに挙がってたやつ
ヤマモトレーシングの試作車らしい サイドカバーって言うの?塗装するだけで全然見栄えが違うね >>330
あのバーハンドルは抑えが効くね
ニーグリップもしやすいし
オイルフィルターの位置からして
小石だらけのダートを飛ばす気には
さすがにならないけど >>336
ここおじさんばっかりだから
みんな2万円切ってると思う >>331
SVが売れてないとは言っていないし、論点はそこじゃない。
スズキの販売テコ入れの仕方に言及してんだけど。
自分で貼ったリンクの下の方のシェア別を見てみ? >>332
超絶カッケー。
ステー関係渋い。サイドカバー惚れる。ブレンボ欲しい。 19SVXに乗ってます
ウェアのオススメ教えてください! 同じVツインですけどモトグッチのV7やV9とは全然乗り味違うものですか? あっちはの横置きVツインはエンジンかけると右だったか左にバイクが捻れるように傾くw
クセがありすぎというか独特すぎる
それに比べSVはほぼ無個性のVツインと言っていいw SV650Sはまだだろうか.....
もうバーハンXでも良いから サイドカバーを外そうとしてボルト類外したが、外れない
取説見てもよく分からない
ムリにやるとツメとか折りそうで怖いし
コツとか、やり方を教えて
ちなXです >>354
まずは2箇所ネジを外す
前後のパーツは合体させたまま後部パーツをキュッポッと引っこ抜けば安全に外せる
前後パーツは絶対に合体させたまま着脱するべし(説明書通りにやると折る)
後部パーツがヌケにくいときはゴム穴にシリコンオイルスプレーすべし ああ、Xのサイドカバーだから罠があるのね
無印ならサイドカバーは本当にキュッポッなんだけど >>353
SV650Sはもう出さない
中古で探してくれたまえ Xのサイドカバーってマジックテープでとまってなかった? そうそうマジックあるわ…
装着する時も合体させたままで前カバーのゴムに差し込んで、後部の穴にハメて、マジック留めて、ネジ2箇所で終わり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています