【通勤】スズキアドレスV100 66台目【快速】

**774RR** · 2021/08/08(日) 22:50:56.56

前スレ
【通勤】スズキアドレスV100 65台目【快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598077710/

**774RR** · 2022/10/22(土) 19:54:15.12

スレッドが幾つかあったためこちらにも投稿させて頂きます。AG100Tマフラー底面に装着されているセンタースタンドを受ける円形のゴムクッションの部品番号がわかる方おりますでしょうか。パーツリストの排気とセンタースタンドのページを参照してもどれかわからないです。。。

**774RR** · 2022/10/22(土) 21:06:28.15

>>649
09321-10002-000 だと思う

**774RR** · 2022/10/22(土) 21:31:45.64

>>650
ありがとうございます。センタースタンドに装着するクッションと同じなんですね。
助かりました。

**774RR** · 2022/10/23(日) 05:32:17.34

規制後の純正マフラー欲しい人いてる？

**774RR** · 2022/10/23(日) 08:38:45.61

>>651
というか、センタースタンドにしかゴムないんじゃないかな？

**774RR** · 2022/10/23(日) 12:51:22.30

マフラー交換したいけど、古いマフラーの処理をどうしていいかわからない
自治体のゴミの日じゃすてられないし、不法投棄はしたくない

**774RR** · 2022/10/23(日) 15:37:28.93

自治体のホームページ調べたり電話したりどうにでもできるのにこのかまってちゃんは本当に

**774RR** · 2022/10/23(日) 18:59:12.09

錆錆の純正と、切開した激安中華マフラーは押し入れに仕舞ったままだなw

**774RR** · 2022/10/23(日) 23:41:17.39

>>656
中華マフラーって純正形状？
チャンバー風形状のやつ？

**774RR** · 2022/10/24(月) 22:25:29.57

630ですが本日ようやく時間出来たので諸々試してみました
プラグを新品に換え火花が飛ぶ事も確認出来ましたが不動
1番疑っていたクランクシールも抜けてませんでした...
CDI交換してダメそうなら厄介過ぎる...

**774RR** · 2022/10/24(月) 22:41:30.68

エアクリーナーを外してキャブのポートを点検してみてください
たまにそこにあるエアポートに泥みたいなのが積もって穴ふさいでる事があります

**774RR** · 2022/10/24(月) 23:05:15.58

マフラー半分外してエンジン掛けてみるとか？
詰まってるなら排気漏れで煩いけどそれでアイドリング程度は出来る

**774RR** · 2022/10/25(火) 02:12:08.85

>>649
たしかにK1K2のリストには載ってないな
その１個前のリストならあるんかなぁ
97か98の頃の13Aのエアクリ辺りの位置のマフラー下部にゴムあったよね

**774RR** · 2022/10/25(火) 16:03:00.20

カウルとかを留めてるネジは独自規格？
ステンレスのに替えようと思ってホムセンで探したけど、ネジ山の間隔がひろくてミリでもインチでも駄目だった
クランクケースとかのネジは合うのがあったけど

**774RR** · 2022/10/25(火) 18:00:42.16

俺の場合カウルはビスとか木ネジとか使ってるわ

**774RR** · 2022/10/26(水) 10:21:44.68

>>657
当時3000円マフラーね。鉄板ペラペラw
今見たら5000円くらいになってた。円安直撃かねぇ。

**774RR** · 2022/10/26(水) 16:03:00.83

>>664
穴が空いてない純正マフラーに耐熱塗料をこまめに厚塗りして、錆びないようにしたほうが長持ちするかな？

**774RR** · 2022/10/27(木) 00:39:04.02

>>665
まー2ストだから中も詰まるけど。
エキパイ部分が錆びやすいからアルミのカバー作って
付けると塗装が長持ちするw

**774RR** · 2022/10/27(木) 22:31:21.19

630です
一体型CDI換えてもダメ、キャブ掃除してもダメ
いよいよエンジン関係かなあと思いながら何気なくケース開けたらドライブベルトが切れてプーリーに絡まってました
除去したらエンジンかかりました
アドバイス頂いた方ありがとうございました...
お騒がせしてすみませんでした

**774RR** · 2022/10/27(木) 23:09:28.75

乙。キックが渋いとか気づけばワンチャンw
強化センスプ入れたり変なセットアップすると
ベルトとかプーリーがアッチッチーで切れやすくなる。

**774RR** · 2022/10/29(土) 22:52:16.29

キック元々動き渋くて、気分転換に油差そうと思って開けたらまさかのでした...
ベルト交換しようと思ったらクラッチアウターを留めてるナットがインパクトでも緩まず、結局明日ショップ持ち込みです...
最初から任せれば良かった説

**774RR** · 2022/10/31(月) 02:26:17.44

ベルト交換はクラッチ側外さなくてもできるように思うが…

**774RR** · 2022/10/31(月) 05:53:20.29

エスパーならできるかもな

**774RR** · 2022/10/31(月) 07:23:04.77

クラッチ側外さないで出来るとかJOGか何かと間違えてるだろ

**774RR** · 2022/10/31(月) 11:01:15.96

ぼくも、出来たと思うけど

**774RR** · 2022/10/31(月) 11:24:37.25

できたらいいね

**774RR** · 2022/10/31(月) 14:10:46.75

向かって左側にあるウエイトローラーが入ってるほうが逆ネジ、右側は正ネジで外すんだっけ？
ウエイトローラー側はインパクトで外れたけど、右側はプーリーホルダー無いと外れないと思ってプーリーホルダー買ったけど、結局使ってないわ

**774RR** · 2022/10/31(月) 15:34:20.06

>>675
ネジの方向はそれで合ってる
インパクトならクラッチアウターを手で押さえる程度で普通は外れるよ

トルクカム開くと外さなくてもベルト交換出来たように思ったが指摘通り他車種と勘違いしてるのかもしれない
プーリー側だけ外して整備してる時にベルトの外れる時があったように思ったが…

**774RR** · 2022/10/31(月) 15:34:30.70

エンジンの吹けがバラつくのでキャブにゴミでも入ったかとおもってエアクリーナーはずしたら、エアクリーナーボックスからキャブに行くパイプが無くなってた
ヤフオクで1400円くらいだから買って交換するか

**774RR** · 2022/10/31(月) 22:47:29.68

あのゴムパイプはタイヤより耐久性ないかもしれんw

**774RR** · 2022/11/01(火) 00:16:24.13

>>678
マジか
交換する時、ゴムパイプの周りにキッチン用のアルミテーブでも巻いてみるか

**774RR** · 2022/11/01(火) 00:23:54.46

安いからまた買えば

**774RR** · 2022/11/03(木) 12:53:39.25

キノコみたいな社外エアクリーナーのオススメある？
雨の日とか大丈夫なのかな？

**774RR** · 2022/11/03(木) 15:49:05.35

気にする時点でやめとけとしか言えん

**774RR** · 2022/11/04(金) 21:57:32.37

エアクリーナーからキャブに行くパイプ取り付けたらちゃんと走るようになった
次はツルツルのリアタイヤ交換しないと

**774RR** · 2022/11/13(日) 06:36:47.24

テス

**774RR** · 2022/11/24(木) 19:40:28.52

ちょっと聞きたいんですがオートチョークって
電気流れたらどれくらいふくらみます？？
自分のは5～6㎜くらいなんですが
もっとふくらむもんなんでしょうか？

**774RR** · 2022/11/24(木) 23:53:12.18

通常5センチだけど20センチ程度になる

**774RR** · 2022/11/24(木) 23:58:54.22

それはペニスV100でしょーが！！

**774RR** · 2022/11/25(金) 01:20:55.58

冬場は気温が低いので収縮してるけど
温めたらふくらみやすくなるよ。
それでも無理そうだったらエアクリの穴をキツくしたら割とすぐいったりする

**774RR** · 2022/11/25(金) 01:32:10.05

まあ、そんなもんだね。
壊れる時は伸びっぱなしで動かなくなる。すぐ壊れるw
アマゾンでアドレスV100 チョークで中華がいっぱい。
純正は１．６万とか８千円とか

**774RR** · 2022/11/25(金) 08:01:18.68

中華チョーク普通に使えたよ。
2000円しなかったと思います。

**774RR** · 2022/11/25(金) 08:20:09.09

チョーク壊れたからキャブごと中華製に変えたけど今んとこ普通に走っている

**774RR** · 2022/11/25(金) 10:17:06.38

一昔前よりは全然使えるよね中華
ハズレもあるにはあるけど

**774RR** · 2022/11/25(金) 11:51:12.82

リアブレーキシュー交換したらタイヤがはまらなくなった
ゴムハンマーで叩いてもネジ山の頭も見えない
何か原因ありますかね？

**774RR** · 2022/11/25(金) 11:59:55.15

寒くなるとチョーク効かないとかからんよね
セルモータもガッウィーンて空回りw

**774RR** · 2022/11/25(金) 12:31:35.64

>>693
調整ナット緩めて1番ワイヤーが伸びてる状態にしてもハマらなかったらシューがデカすぎるからヤスリで一周削るしかない
安物シューにたまにある

**774RR** · 2022/11/25(金) 13:07:00.40

>>695
ありがとうございます。
まさにその中華シューです
タイヤ交換ついでなんで交換したんですが
元々ついていた純正のシューつけたら難なくつけられました
あと13Aについてるマフラー根本から分かれてる二次ホース？は外したままでも大丈夫でしょうか？　

**774RR** · 2022/11/25(金) 14:25:55.00

そんなもんだよ♪

**774RR** · 2022/11/25(金) 16:29:25.94

そんなシューあるの？
今まで緩めて入らなかった事はないな。

**774RR** · 2022/11/25(金) 19:24:29.66

>>696
穴塞いどきゃ問題ない

**774RR** · 2022/12/04(日) 19:04:25.79

純正Vベルト購入しようとアマで検索したら6000円超えてました。
3年程前は3500円位で購入出来たと思うのですが…
社外品も検討しないとキツくなりました？

**774RR** · 2022/12/06(火) 16:28:27.06

>>700
社外品（KN企画）は太いのでボス増ししないと最高速激落ち
結局純正買う羽目になった

**774RR** · 2022/12/06(火) 16:33:20.49

>>701
すまん間違い
ボス増ししても加速はマシになっても最高速は落ちたままだったか
リヤ側が中心まで下りきらないので最高速が落ちたんだっけか
３年ぐらい前だったからあやふやでごめん
結局純正ベルトで元に戻ったのはホント

**774RR** · 2022/12/10(土) 20:50:23.16

マッシーモ？グロンドマン？どっちがブランド名か分からないんだけど
日本製のベルト使ってたけどなかなかいいものだと思う

**774RR** · 2022/12/10(土) 20:59:52.16

グロンドマンも別にノーマルと同じサイズで作ってないからな

**774RR** · 2022/12/11(日) 15:18:04.23

リアタイヤ交換の為にマフラー外した
ついでにマフラー取り付けてるボルトを、普通のボルトに交換した。
スペースの関係で純正は六角レンチで外すボルトにしてたのかと思ってたけど、13ミリのソケットとエクステンションバーが問題なく入って締付けできたから、何故純正は面倒臭いボルトなのか意味がわからない
念のため六角レンチで締めるボルトも買っておいた
けど、値段が普通のより倍くらい高いからコスト削減て訳でもなさそうだし

**774RR** · 2022/12/11(日) 15:28:03.80

>>705
わかるどうしても奥の六角の締め付けキツイ
ダルいからフランジボルトに変えたもん

**774RR** · 2022/12/15(木) 19:10:09.62

グロンドマンで問題ないけど
シビアなこと言われるとわからんw

**774RR** · 2022/12/16(金) 13:10:14.13

グロンドマンのベルト10000km使っても幅が変わってなかった

**774RR** · 2022/12/17(土) 04:02:32.09

KNベルト（通常タイプ）は太すぎなのもあるけど長すぎて不具合が出やすい
KNでもショートタイプのほうなら純正とほぼ同じ長さに少し太い程度で耐摩耗性も高くて悪くない
ただ放置期間が長いと強化ベルト特有のヒビ割れやすさはあると思う（KNの通常品のほうでそうなった）
あと純正は柔軟なのは良いが脆弱で耐摩耗性が低すぎる

**774RR** · 2022/12/17(土) 09:21:35.46

１５００円のやつで5年余裕だぜ？レースか何かやってんの？

**774RR** · 2022/12/17(土) 19:07:20.36

レースはしてないけど純正は減りが早い
現に>>700は3年程で交換するんだしその1500円で5年余裕のほうが良いんじゃないの？

**774RR** · 2022/12/17(土) 20:39:39.88

>>706
外す時はラチェットハンドルに組み合わせ出来る六角レンチのソケット買ったわ
普通のボルトに替えたから、恐らく二度と使わない工具になると思う

**774RR** · 2023/01/03(火) 18:36:18.62

ce13a のCDIを動作確認したいけど正常値わかる方教えてください
いっそ交換で純正在庫や社外品でポン付けなものあますかね？
多少の加工ならやります

**774RR** · 2023/01/03(火) 23:50:53.71

したら自分で調べたらいいかと

**774RR** · 2023/01/04(水) 15:57:09.10

ヤフオクにいくらでも落ちてるじゃん

**774RR** · 2023/01/06(金) 14:22:54.96

ヤフオクにce13aのCDI？ないよね？

**774RR** · 2023/01/07(土) 01:21:27.68

年末は数件、最終でも1/4時点ではあった。
落札相場見てから言ってよ。

**774RR** · 2023/01/07(土) 02:05:59.57

今ないのに「いくらでも落ちてる」とか言っちゃうのか？
動くかどうかわからんのにオクの中古CDIがあるだろ、てのも割と強気で。
てか廃車にしてハーネス一式3Nで出せば売れるよって示唆？

**774RR** · 2023/01/07(土) 14:15:02.37

しらんがな

**774RR** · 2023/01/07(土) 17:11:24.78

めんどくせー

**774RR** · 2023/01/15(日) 14:10:07.72

このスレを見ていたかのようなタイミングで13a用のCDIがヤフオクに出てる
確認してみて

**774RR** · 2023/01/15(日) 23:02:46.58

メーカー欠品なんだねぇ
いよいよヒストリックバイクかね

**774RR** · 2023/01/16(月) 16:26:46.89

オイル交換が面倒臭くてv100乗ってるけど、部品もなくなってきてるし、壊れたら次はどのバイクにすればいいか悩む
比較的新しめの2スト100CCバイクはどんなのがあるんだろ

**774RR** · 2023/01/16(月) 17:33:28.72

110にしなよ

**774RR** · 2023/01/16(月) 19:32:44.96

>>724
整備性はどう？
v100みたいな感じたと嫌だな

**774RR** · 2023/01/16(月) 23:24:29.19

スズキの時点で・・・
Gアクの最終型でも買っときな

**774RR** · 2023/01/16(月) 23:49:42.04

ヤマハってオイルバカ食いなイメージが強いなー

**774RR** · 2023/01/17(火) 18:17:46.46

>>720にもどる

**774RR** · 2023/01/24(火) 15:30:08.00

>>722
2ストは絶滅種だし、頑張って維持すればプレ値が付くかな？

**774RR** · 2023/01/24(火) 17:59:40.61

ナイナイ

**774RR** · 2023/01/24(火) 20:07:27.53

結局は実用スクーターなので
2stに何を夢見てるんだって感じ

**774RR** · 2023/01/30(月) 22:05:39.20

ヘッドライト、スピードメーターのパネルのライト、常時点灯のブレーキランプがいっぺんに消えた
メインハーネスが断線したかも

もう売ってないっぽいよね
メインハーネス

**774RR** · 2023/01/30(月) 23:03:47.27

>>732
レギュレーター不良じゃないの？

**774RR** · 2023/01/30(月) 23:19:48.98

>>733
たしかにヘッドライト半年くらいで２回交換してましたわ
確認してみますｱｻﾞｽ

**774RR** · 2023/01/30(月) 23:42:05.54

レギュレーターがパンクして電圧高すぎて各部品飛んでるならヤバいな
CE13AならCDIも死ぬ

**774RR** · 2023/01/31(火) 00:15:31.96

よりによって13です…

**774RR** · 2023/01/31(火) 18:27:33.52

いっぺんに消えたのならとりあえず断線の可能性も…
ヘッドライト何度も切れてるならレギュレーターもあやしいけど…

**774RR** · 2023/02/10(金) 20:32:04.20

スパーク不安定で、外装カウルすべて剥がしてテスター片手に診断
コイル点検したり色々やったが、結局アースボルト緩みの増し締め、IGコイルの端子部の清掃で解消した。
5人日費やした。いい加減に乗り換えようと思ってたが愛着が増したよ。

**774RR** · 2023/02/13(月) 15:44:35.01

テスト

**774RR** · 2023/02/14(火) 12:51:00.57

>>738
テスターは両手で使えよ

**774RR** · 2023/02/18(土) 10:37:17.49

この流れに便乗して教えて下さい
エンジン始動後ヘッドランプやら
テールランプがかなり暗くて暫く
(時間や距離バラバラ）走ってるとマックス明るくなります
明るくなった状態でエンジン切って
再始動したらまた暗くなってしまう
のだが経験した方いませんか？
ヘッドとテールの球は交換しました

**774RR** · 2023/02/18(土) 10:44:31.71

いつも暗いですけど

**774RR** · 2023/02/18(土) 14:08:36.71

>>741
交流なのでそういうものです
エンジン回転で発電した量に合わせて変化します

**774RR** · 2023/02/18(土) 16:50:55.16

>>741
アイドリングスクリュー上げたら？

**774RR** · 2023/02/19(日) 02:31:49.70

みなさんありがとうございます
エンジンの回転数で発電量が変わるのは理解してます
そのエンジンの回転数にあわない
照度で困ってます💦
走行中にパッと明るくなるのが
どうして？←今ココです

**774RR** · 2023/02/19(日) 14:24:01.79

レギュレータ？

**774RR** · 2023/02/20(月) 08:46:55.45

>>746
レギュレーター見てみます！
ありがとう！

**774RR** · 2023/02/20(月) 11:54:26.63

>>746
レギュレータがイカれて電圧が上がってトラブルはよくあるけど、下がることってあるのかな？

**774RR** · 2023/02/20(月) 18:15:26.03

もしくはアース不良か？