【HONDA】モンキー125(JB02/03) 62匹目
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>>236
だよな
エグゾーストガスケットって言うんだな
新たに買ってやり直すわ 5速モンキーのモリワキマフラーはアップタイプになるみたいやね
かなえADVって言うYouTubeに映ってたわ 今日納車されて乗ってみたけど、ニュートラルに入りにくいのは
最初だけ? 10000kmほど乗ってると多少は柔らかくなるけど、入りやすくなるってことでもない
1まで落としてそっと親指のつけねくらいで押し上げてやって
あとは市販の補正部品、カチッと君とかでどうにかするかかな
慣れればそれほど不便は感じないとは思う >>246
ただいま走行距離は700km。
確かに最初だけやった。
馴染めばシフトはスコスコ入るようになるから心配なく。 >>246
ガッチリくんとキタコのシフトリンクを付けたらかなり改善されましたよ。 通勤で2年くらい乗ってるけど、ニュートラルに入りにくいと思ったことはないけどなあ >>246
ワイもガッチリくんとキタコのシフトリンクつけてんけど効果あったで
ガッチリくんは1万円くらいするんで抵抗あるなら安いシフトリンクの方を試してみるのがオススメ
ニュートラに入りやすい以外にも動きがスムーズになる
新型の場合はガッチリくんの型番が違うから要注意やで >>246
おめ!
馴染んでくれば変わってくるかと
季節によってG1、G2などオイルを使い分けるのも効果あり そろそろオイル交換をする予定ですが、おすすめはありますか?
使い方は毎日の通勤、片道3kmの往復だけ。
極たまに小一時間のチョイ乗りくらい。
ホンダのG2で十分とは思ってます。
アドレス、お願いします ちなみにフルノーマル。
オイル交換の時にオーバーのマフラーに交換もしようかなとは考えてます。 みなさんありがとうございます。
ニュートラルの件、もう少し様子を見てみよう
と思います。 ままーままーおいる何いれていいか
わからないよおおおおおおおおおお >>254
その使い方ならなんでもいい。
基本カブエンジンだし。 クラッチレバーちゃんと最後まで握れば普通にニュートラル入るよ
指二本とかで適当にやってると入りにくくなる 武川のキャプトン、終了しちゃったのね。
03用、開発中なのかな? >>258
様子みたらあかん
シフトリンクは必須やで
シフトチェンジがどえらい上質になるんや
2000円で買えるんで付けなはれ ハーレー用の20w-50が丁度1g余ってたから入れたけど冬なのもあってさすがに固かった
1000q走って今はメインと共用で20g12000円の10w-40のMA2規格化学合成油入れてる
けどやっぱ純正が一番良いとは聞くね。3000q毎純正を守ってりゃまぁ安牌っすな 体重重めで更にキャリアとボックス付けてガンガン底付きしてたけど武川の安いサス付けたわ。
最弱設定でも底付きは無くなって乗り心地も悪くないから早く交換するべきだった。 ついに連絡がきた。
9月頭予約、ホンダ以外。
金曜に届くらしい。
3連休に受け取れそう。 おめいろ!
三連休で1000km慣らして1ヶ月点検からのオイル真っ黒を交換してもらうまでのセットだな 私は先週の日曜日にたまたまバイク屋でモンキーを
見てすぐ購入、4日後に納車です。
運が良かったです。 車検があるわけでもないんだから
馴染みの店で買わなくてもいいでしょ
近隣の店を虱潰しに探せば在庫あるとこ普通にみつかる シフトリンクの効果は良いのだけれど、交換したときに元々ついてたモノを見るとすげーがっかりしたわ 私も買うぞ!と決めたのが先々週の土曜。
翌日にグーバイクで在庫のある店を見つけ、翌日朝一に契約。
先週土曜日にめでたく納車しました。
ちなみに家から購入した店までは片道200kmです。 >>277
なんか変な文章になった。
正グーバイクで在庫のある店を見つけ、翌日の朝一に契約。
正味、購入決断から納車まで1週間でした。 なんかよくわからねーが、とにかく嬉しくて興奮してるのは伝わってくるなw >>278
r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
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::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ , な!
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::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ / なんかよくわからねーが、とにかく納車を待たされて悔しくて発狂してるのは伝わってくるなw >>275
俺の馴染みの店は購入特典でオイル交換代無料
できれば世話になりたい ないない言ってるが探せば在庫ある店に結構あるよな
1年待ちとかアフォみたいに待ってないで県外でればいいのに。 結構というほどは数は無いな。
goobikeで検索掛けても10件位しか引っかからないし並行物や型落ちも混じってるし。
通販で買うにしてもあまりにも遠方だとさすがに躊躇もする。 バイク屋で見てきたけどデカいな…これモンキーか?
まあホンダがモンキーって言ってるのだからモンキーか… goobikeなんかにも引っ掛からない町のバイク屋さんに意外とあるんだよな 遠方だと個体初期不良の時めんどそうだよね
リコール対応だと最寄りでやってもらえるかもだけど >>289
エイプと同じ位の大きさだけど、50ccのモンキーに125cc積んでると思ったとかか? >>292
別に無料じゃないだけで初回点検とかも他店ものでも見てくれるぞ 意外なところに現物があると言っても
100件電話しても1台も無いとかが普通だと思うな。
この状況で客の予約分じゃなくて町のバイク屋の在庫注文分が
ぽこぽこ入荷してたら予約抱えてまだ来ませんって頭下げまくってる
ホンダの名入りの店が黙ってない気がする。 >>298
それも全てお前さんの妄想
客からの注文があって発注かけてる店とは違って
見込みや展示目的、もしくは注文から納車まで日数がかかる情報を得て
車両があれば売れるだろうと発注かけてる個人店もあるってことだよ
在庫がある店が発注かけて特別に即納されてる訳じゃない
その店だって半年前に発注かけて入荷したってことだ
少しは頭使えよ >>289
まぁ、初めて目の当たりにした時はギョッとするデカさだよね
まるで放射能で異常にデカく育ってしまった昆虫や魚を見た時のような感じ >>294
クラッチ遠いのをどうにかしたいのであればまずは調整してみるのをオススメしてみる
レバーはそれからでもいい 見た目のためにクラッチ変えるのは別にいいけど、遠い近いなら調整すればいいだけなんだよな
クラッチ遠いので交換しました動画がいくつかあるけど、なんで調整しないんだろ?とは思う >>303
ほんとそれだよな。モンキー125はクラッチ遠いですとか意味わからんこと言ってる動画が結構あるよな >>300
自分から思うとか気がするって想像ですと言ってる相手に
わざわざ妄想だとか少しは頭使えとか、こき下ろしてから、
自分ではあるってことだ、したってことだと言い切る
やつこそ妄想に取りつかれてるんじゃないのかと感じる。
絶対もうかる!とかに乗らないように気を付けろ。 一通り必要な物付けたので次は禁断の?パワー系いじろうかと思ったりだが
仮にいくら上がっても4速で頭打ち考えると何もする気せんのはわいだけかいな 限界も高いわけでもないから安価に弄って終わりって方がいいかも。
機能パーツだけ付けて走り系パーツはノーマルって人も結構見掛ける。
下手に弄ると小僧チックになるだけで下品なバイクになるのを嫌う人もいる。 特にコンセプトもなく、ただゴチャゴチャと社外パーツに替えただけのカスタム車って、個人的にはあんまり好きじゃないなぁ。性能が低い125ccだからドレスアップの意味合いが強いんだろうけど、ノーマルの気に入らない部分だけカスタムした方がいいと思うんだけど。そんなに全体的に気に入らないなら乗らなきゃいいんだし 原2いっぱいの125まであるんだし、吸排気とドレスアップで充分じゃない?
そこから先は、耐久性とかリスク伴うしなぁ。 125って括りに縛られている内はドングリの背比べだし、軽二輪にまでいくとコストと耐久性を犠牲にする割には得るものが少ない。
なによりもこの手のチビバイクで爆音鳴らしながらゴテゴテさせていると、バイク乗りからだけじゃなく世間の冷たい視線がハンパない。 CB250Rあたりを買い足した方がバランスの良い速いバイクを手に出来るもんなw >>315
わっ、懲りずにまた出てきた
ええ年こいて文末にwつけるなや。 >>315
>>317
で、あなたがチョイスしたイカしたバイクは何を乗ってるの?
まさか?バイクは所有してない?(笑)
>>313
>>314
結局はどんなバイク買ってもイジるから、250ccクラスをイジって、結局は400ccクラスを買って……のジレンマ >>313
125で爆音て何?そんなこと出来るの?
ちょっと数式で示してみてよ
論文書けるかも >>318
250からだと大型にいかないか?
貧乏だろお前w >>320
内容から察するに大型免許持ってないんだろww
あんまりいじめてやんなよww >>319
小排気量車でブリブリ煩いのなんてザラにいるだろ >>320
>>321
ふーん、俺は大型の免許もバイクも持ってない。
あなたたちはもってるのな?
じゃあ、証拠にID付きの画像をアップしてみて。
アップロダー
●どっとうpろだ.org
https://dotup.org/
出きるならね(笑) なんで基地外呼び出して、しかも相手にするやつ多いの? 俺も大型持ってないな
スーフォアとモンキー125乗り分けてるけど乗り味違うし楽しいよ
プチ林道好きだけど、スーフォアだとちょっと入りたくないとこも平気だしね
大型免許取りたい気もするが、今のところこの2台で十分に遊べてる >>326
大型の免許なんて10万くらいでとれるんだから
400ccに乗るくらいなら大型とって750ccにした方がいい
400なんて日本だけの規格なんて価格も割高だから750と変わらないし維持費も大差ない
どのメーカーも600cc〜800ccのバイクは沢山ラインアップされてるんで選べるよ オーリンズどこも在庫切れ
無いなら掲載しないでほしい 俺も10代の時に取った中免しか持ってないわ。30年ぶりのバイク復活にモンキーを選択しただけ。
大型もいいけど、今から教習所に通うのも正直めんどくさい。
大型のいいところも判るんですが、取り敢えずモンキーで満足してます。 >>328
納車1年待ちとかなのにあるわけないだろ >>334
俺は5月に予約、発売日(9月27日?)に買ったけど、5万円の値引きやった。
今でも引いてくれる思うけどな。 やっぱ小さくて車からは見えにくいのかなあ。
大型に比べて無茶な車線変更食らうことが多い。聞いてみたら見えてなかったって言うんだ。
大事には至ってないけど、皆も気をつけてくれ 小さいから見えにくいと言うよりも小さいから怖く無いので気にしないだけ 大型乗ってる時は全然無いのにモンキーに乗ると「え?このタイミングで右折すんの!?」とか「今、割り込んでくんの!?」って場面が多いな
ナメられてるとかより見え方も脅威度も違うから意識されにくいんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています