【HONDA】ハンターカブ CT125 54台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
リコール等情報
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/211014_629.html
メーター交換に関する業界のルール
https://www.aftc.or.jp/contents/mc/meter/kokan.html
https://i.imgur.com/iXu4fs0.jpg
各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>54
雑な質問をしてしまいすみません。
GIVIのトレッカーアウトバックを純正キャリアにスモールタンデムシートと共につけている方がいたので、
同じことがモノロックケースのE43NTL等でも出来るのか、確証が持てず質問させて頂いた次第です。 >>38
フォグランプだな
夜これなしじゃ走れないぐらい純正が暗い >>57
着くに決まっとるやんけ
まずはさっさとベース買っとけ
箱はいつでも買えるけどベース品切れ結構あるんや
品切れたらしばらくかかるからな >>50-52
>>59
>>60
皆さんありがとうございます。
全てメモしました！
全部つけたら、それなりな金額になってしまいそうなので、納車までじっくり考えてみます！
夜道暗いのは安全性に関わるので、フォグランプは入れたいなと思いました。 >>55
ガソリン最高値更新中だもんね。総理大臣が省エネお願いしたから原2通勤率上がるかも
仮に200円/ℓ突入でもCTの高燃費と給油量なら可愛いもんだし、俺も乗って協力しようかな
最近休日車放置でCTしか乗ってないわ レギュラーガソリン172円になってた（土日だけか？）
こりゃうかつに車乗れなくなったな諭吉が飛んでくとか考えられん
カブだとガソリン心配しなくていいから
貧乏人には助かるわ ケースピードのダミータンクが、フリマサイトに出品されてる
2万だから想定してたより安い…悩むな >>63
平日は車だろ
そこを変えないと
でもカブは車より荷物積めないしな >>15
納期は約一ヶ月だが、普通にホンダで純正頼んだ方が安い。3399円。 >>66
まぁ自分の場合、仕事上で車を必要とするからなんだけどね。
それがなきゃCTでいい。無駄に飛ばさないしする気も起きない。
積載力優秀だから日常使いでは極力CT使ってるよ。ストレスコントロールも兼ねてるし一石二鳥 納車してきた！ドリームからでてすぐクラクション鳴らしてしまうミスしたけど乗ってて楽しいわ。 延々を永遠と言い違えるくらい見てる方が恥ずかしいんだがなあ なぜ「納車してきた！」という謎構文が広まってしまったのか(^-^) >>72
鉄道の出発式みたいな感じで良いんでないかい？ >>61
早速購入しました。
カスタム事情に疎く助かりました。ありがとうございます。 天気悪いからデイトナのロングスクリーン組み立てたわ 俺的には、「納車になりました」
「納車されました」だと思うのだが。 車の交通量が明らかに減ってるな
バイクはすげぇ走ってるけど 水冷になったからハーレーも減るんじゃないの？
あれをカッコいいと思う人は少ないと思う。 >>69
納車おめ
俺も昼に赤貰ってきたけど風強いし家でのんびりしてる
素人のおっさんには今日の風キツイわ 土曜にドリームで今頼んだら納期いつくらいか聞いたら曖昧だけど夏以降で秋くらいって言われたわ ドリームでハンターカブとレブル250買おうとする奴は無能
明らかに街の個人販売店のほうが早い ドリームでハンターカブとレブル250買おうとする奴は無能
明らかに街の個人販売店のほうが早い >>88
そうなん？街のバイク屋は注文すらできません言われたけどな、、大事な事やし2回言ってくれたん？ありがとう 先月末にブラウン予約したんだが、ドリーム60人待ち、バロン2人目だったわ。
とりあえず両方予約したけどな！ >>89
注文するというより市中在庫探す方が早いって話ですね
僕もドリームに聞いたら半年以上先、近所の店に聞いてみても
発注もできないって話だったけど3日ぐらいネットで探して
ちょうど入荷したばかりの店見つけて買えたので。 地域によって在庫が有る所と無い所で落差が凄い感じ受ける
都市部と地方とか温暖と雪国とかでも違うのかな？ >>83
カッコ違うよ
ブランド名、お金価値、日本人はそれを一番好むからセンス関係ない 納車10ヶ月目で5800km最大で1日425kmだなこれ以上は泊まりじゃ無いとつらい
オイル交換4回とプラグを1番上げてルテニウムにしてチェーンをゴールドシールに交換したくらい
ハイカムサブコンマフラーをどうするか迷ってる もちろん、先に来た方をキャンセルするよ。
バロンもドリームもキャンセル前提で予約受けてる。
ドリームは半額入れてくれって話しだったけど、キャンセルの場合は全額きっちり返金しますって言ってくれてたよ。 なるほどこういう奴がいるから納期がやたら長くなるんだな 話を理解できれば納期には関係ないのが分かると思うけどね。
ちなみにドリームで聞いたら6割くらいは他でも予約してると思うってさ。
だから、キャンセル待ちもそれなりに出るから実数はもう少し少なく見ると良いと思いますだってさ。 パールオーガニックグリーンって「草餅」みたいな色だけど
海外だと人気あるの？
黄色を純正で出して欲しい 去年10月末にバロンで予約して今日バロンから電話が！今月25日に納車だと
やったー 去年の秋に予約してあと2週間でやっと納車
本来は黄色いクロスカブ110が本命だったが、予約時に既に近くのバイク店は全滅で、いつか分からないが春の発表まで待つか、もう少し金払ってハンターカブにするかの選択肢だった
結論から言うとハンターカブにしたよ
クロスカブは月末以降発売らしいから、ほんの少しの差だけれど早く納車になりそうだし、色々と使い勝手の良い125を買えたし、正しい選択だったと思える
新型クロスカブは黄色が無さそうだし 俺も本当は黄色のクロスカブが欲しかったんだが新型に黄色が無かったのと近所のバイク屋にたまたま赤のハンターカブがあったから衝動買いしてきたわ
まあ実物見て格好良くて気に入ってるからこれはこれで満足
ただまだ2日目なんだがスピード出すとシャーシャー音が鳴ってるのが若干気になる
走ってる内に馴染んで鳴らなくなるような気もするけど1000kmの初回点検の前に1回バイク屋に見て貰った方が良いのかね シャーシャー音俺もいまだに鳴ってるわ
あれどこからの音なんだろ ブラウンでも125のステッカーが赤色と同じなのが変だよな
車体と同じ色にしてくれないと 猫飼ったことないのかな？最初慣れないうちはシャーとかフゥーとか威嚇するけど慣れたら言わなくなるよ >>92
俺もとりあえず近所で予約。
他で在庫見つけて契約して、予約をキャンセル。
2種は町のバイク屋で扱ってるから、たまたま通りがかったいつもあまり立ち寄らない街のバイク屋に展示してあってその場で契約した。
ホンダもどの店なら在庫あるとか、集中管理したらいいのにね。DXと無縁なバイク業界。 >>113
見れるのはドリームだけだもんな
と思って久々に覗いたら広島に1台あるな 茶を注文して早10ヶ月。忘れたころに納車の連絡が！
昨日自宅から80ｋｍ離れたウイング店まで電車で
受け取りに行ってきた
値引き5.5万のおかげで高いメット買えてよかったｗ >>110
誤爆？流れに沿ってるやん
家にネコいるから笑かしてもろたw うちに来たばかりのバイクは反抗的なのか、すぐに寝転がろうとする
しばらくして慣れてくるとそういう事もなくなるが、たまに道の真ん中でいきなり寝転がる事がある シャーシャーは俺もこの前気になった
フロント周りから聞こえるような気もするし
CT110用のマフラーガード付けたのでそのせいかもしれんけど バイク店的にはこういう納車に時間がかかりすぎている状況だと他の店で買ってキャンセルされるのはある意味で有り難いんだろうか？
普通に考えたらただの機会損失だけれど、いつ入ってくるか分からない状況がずっと続くと負担かかるとか >>121
キャンセル分を次の客に回すと、客は納期が早まったと逆に喜んでくれるし、万が一、自店の納車待ちがいなくても、店頭に並べればすぐに売れるのがわかってる状態だから、別にキャンセルどうのこうのは気にならないって感じだと思う。 あったかくなってきたからカブ旅行してえ
南港からのフェリー楽しそう 是非しまなみ海道の原付道走ってほしい。あそこは原付で行くのが最高よ オレンジフェリーか
新造船になってからは乗ってないな >>127
ないよ
たとえルック車でもリアにABSついてたらオフで走るの支障がある サンクス
試乗した時「やたらリアのABS介入が遅いなー」とか呑気なこと思ってましたがそりゃなきゃ介入もクソもないわなw 12月に洗車して仕舞って置いたのを手押しで動かしたら重い感じがして
空気抜けたかと思ってしゃがんだらチェーンが錆びてた
触ってみたらパッツンパッツンに張りまくってて重いのはコレだったのかと
エンジン掛けてローで回してルブを吹いたけど、馴染んだら緩くなるのかな？ >>130
戦車したら水気切ってチェーンルブしとかないと >>130
なんかいろいろおかしいな
この際錆はどうでもいいんだけどチェーンの張り調整は店？ >>131
去年は洗車後にルブらなくても錆びなかったんよ
>>132
馴染んで緩くなったら二度手間じゃん、とりあえず様子見
>>133
自分でしてた、洗車前は規定値
チェーンが錆びたのは油が足りなかったからであって、メンテ不足なんだけど
CRCのルブをシャカシャカして吹いたがノズル下からの拭きこぼれが多くて
手がベタベタになった
気温が低くて揮発材とグリス成分が分離してたのかな？
次はお湯に漬けてから吹いてみる まあ…色々雑だなあ。3000kmくらい走れば伸びるだろうけど、馴染むもんじゃないよ。あなたの作業ミス。あとエンジンかけて注油なんて頼むからやめてくれ。指飛ばすよ。 ルブはベタベタになって汚れも溜め込むから使わないな
メンテサイクルは短いけど昔からエンジンオイルを注油してる 12月に注文して、ようやく今週末に入荷予定との連絡が来ますた。
3ヶ月待ち、早いほうなのかな？（国内仕様、緑）
パーツの山どれからつけていこうか。 ところで、みんなどうやって保管してる？
カバーかける？
雨晒し？
自立式のカバーみたいなやつ良いのかな？ >>136
うん、メンテ不足は自覚してるから大丈夫
ルブ吹くのに指食われるようなやり方が想像つかんのだが･･･ 今発注出来ないから契約したところでなんともないのが本音。 普段は駐車場の車の横
しばらく乗らないときや台風の時は、コンクリートで囲った駐輪場(倉庫？)に入れて鍵かけてる >>141
メンテ不足もあるけど張り過ぎなんでしょ センスタ掛けてエンジン始動でギア入れてチェーン注油って普通だと思ってたが違うんか >>145
そのやり方で指持ってかれるヤツがたまにいる
ルブを吹くだけなら大丈夫なんだろうけど慣れてくると駆動させたまま拭きあげたりし始めるんじゃないかな 突然の地震、強風などの外的要因で意図しない動きをして手を挟んだ時に、アイドリングとは言えエンストしないハンターカブとかだと大怪我必至だな。 手で簡単にタイヤ回せるのにわざわざエンジンかけてやる意味とは 注油した後にエンジン始動して馴染ませるならともかく、エンジンかけたまま注油とか普通しないだろ チェーン調整でレンチ噛ませて遊びを持たせるけど、チェーンとスプロケットにはそれくらい余裕がない
指持ってかれたらほぼ確実に切断。切り口は潰れるから繋げるの無理
モトクロスやエンデューロの集団転倒でたまにあるしロードでもハイサイド堪えて足指全部無くしたとかあるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
