【HONDA】PCX125cc【専用】 1台目
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PCX125cc専用スレです
年式等での罵り合いは止めましょう カスタム好きな人はあれこれやらないと気が済まないだろうが元から完成度の高いスクーターだからシートとミラーの交換だけで十分引き立つ車体 >>750
それどっちもいらんだろ
パーキング機能付きの6段調整式ブレーキレバーと、リアボックスとウェイトローラー軽量化で最強通勤マシン
JKは今度こそ乗り潰すぞ。JF81は2年で白が黄ばんでTOTOになったから売った おー白は便器になるのか
黒もかっこいいから黑にしようかな すいません
任意保険はどこがいいんですかね
今原付でマイカー共済の月1000円くらいの奴なんですが >>753
多分そのマイカー共済のとこが良いし出来るから電話して見積もりしてもらうと良い
あとは車両保険と弁護士費用負担のとこをどうするか >>754
電話したら125ccも原付だからそのままでいいみたいです😅
補償手厚くするかどうかだけみたい
弁護士特約は月200円なんで付けてなかったけど付けます >>750
一部外装の色変更とミラーの交換だけでいいかなと思ってる
最初は新色欲しかったんだけど、今はいつもの白が欲しいんだよね
白買ってパンダ(白/黒)化の予定
>>755
共済系保険は担当いい人に当たらない限り同業他社保険屋と比べ交渉時に力負けするから
弁護士特約は必須よ(主張が弱いんだよね、共済系は) この前質問した時もなんかコールセンターも舐めた対応してきてちょっと不快だったわ
お客様、メニュー踏んでますよwみたいな感じ 125ccでも通れる有料道路含めて道順出してくれる
ナビとかアプリってないかなあ >>758
ナビタイム
『ツーリングサポーター』では、これまで小型二輪(250cc超)以上のバイクに対応したルート案内をしておりましたが、
この度の機能追加により第二種原動機付自転車(50cc超~125cc)
や軽二輪(125cc超~250cc)など、排気量を考慮したルート案内が可能になります。
有料だけどね >>759
ありがとうございます
ツーリングサポーター買って試して見たら
望み通りのルートが出ました 月額契約できて400円ならツーリング費用として考えたら十分に有りだね。
ツーリング行く月だけ契約なら全然有り 貧乏性なので課金した月に調べておけば
後はたまに課金すりゃいいかなと ツーリングサポーター会員だけど
最近使ってないわ。ある程度走ると道覚えちゃうしなぁ。
そろそろ遠出するか。 ナビタイム、ツーリングサポート、ヤフーマップ色々使ってみたけど
結局グーグルマップが一番なんよな
ヤフーマップは地図もすごく見やすいけど結局使わないや
シンプルで検索精度が良いってのが全てなんだろう JK05で、そろそろタイヤ交換なんだけど
前 CITY GRP
後 CITY GRP2
の組み合わせの人 どんな感じになるか教えて Googleマップはゴミじゃねぇか
遠回りさせてでも高速道路に乗せようとしてさ >>769
設定項目に、高速道路使用しない、有料道路を使用しない項目あるだろ? >>768
それな
フロントだけシティグリップ2はPCXに合うサイズないんだよな
両方とも2にしたいのにさ
俺はだから違うタイヤにした PCXって人気なはずなのに同じサイズのタイヤ少ないんだよな。
在庫も置かない店が多いし グリファスなー、ケツでかいんだよな(車体バランスが悪い) リードにトップケースはバランス良くてかっこいい
PCXはトップケース無い方がイケてる グリファスは燃料タンク容量が。
原付二種スクーターで航続距離が300km越えるのは
PCX 、NMAX、トリシティ、ベンリィ(110、110プロ)だけ。 グリファス最近よぐみるようになったけどブレーキランプつくよ玉とチンコみたいに見えて来るw 安くて良いカバー教えて?後ろにBOX付けると普通のサイズじゃだめだよね。 アマゾンで大阪繊維ってとこの安かった
エルサイズ買えばちょうどいい 2りんかん行ったついでにSOXも見たらPCXやグリファス新車で普通に売ってたけど、もう生産するの余裕になったの? 近所のバイク屋で契約して3日後に納車だったけど、今ある在庫で今年はもう入って来ないらしい。ブルー以外のカラーは残ってたよ。
来年は新色のモデルが入って来るのかな。 >>785
SOXって国内モデルじゃない平行輸入品も売ってるからメーカー保証確認した方がいいぞ。メーカー保証なしの場合もある。 くつろぎポジションで運転してて停まるときに前方に足を出しすぎて転けそうになることはあるよな。 足が前に置けるから
フロントプレーキABS
作動とかしたとき安定する ホームセンターの駐輪場でスマートキー車のノブを何台かプッシュしてるガキんちょが居た。 一人で乗るのに二人乗り用のステップバーに足を押し付けるようにして、乗ってる人をたまに見るがあれって楽なのかな
ガテン系に多い スクーターでマフラー交換してるバカと同様の超絶バカなんだろ JK買ってからしばらく乗れず、恐る恐る3か月ぶりに今日エンジンかけたら一発でかかってホッとした 11月納車して本日初ガソリン入れ その後トリップメータをリセットしてしばらく走ったら燃費56km/Lでた
一瞬だけだったけどPCXスゲーな それは本当にシートカバーのみだな。
シートじゃないぞ。 >>800
グロンドマンの張替え用皮買えば?
もしくはヤフオクで出てる7000〜8000円台の張替え用皮とか買った方がしっかりしてていいと思うよ
前に九州地方の個人業者さんの張替え用皮買った事あるけど
サイズぴったりで滑らないシートで結構よかったよ 買って半年で三角マーク剥がれたから貼り直したが、すぐ剥がれた
泥除けに角度ついてるからだろこれ 三角マークとFフェンダーの白い帯は無くても問題ないぞ
道交法での縛りは一切なく、あの三角と白帯は運輸省や警察庁から
日本の製造メーカーに対し、1954年に出されたお願いで付いてるだけの物だから
今海外製原付2種に乗ってるんだけど、三角マーク付ける所がなかったので
フェンダーに取り付けたら付けて2日で飛んでって以降ずーっと貼ってないけど問題ないよ
次期下駄最有力候補のPCX買ったらFフェンダーの白い帯と後の三角マークは速攻で剥がす予定だし >>808
色々考えてPCXに辿り着いたんだけど、作りたいボディーカラーの関係であの白い線が邪魔なんよね
って事で納車時に撤去予定 中古で今のDio110を下取りに出して追い金10万くらいで
買えないかしら? 型式と走行距離次第だが
3型の3万キロとかだろうな
いわゆるお金がかかるタイミング
なら新車が手に入るなら新車の方が安くつく的な 俺がPCX買う前に買ったレッツ4 年式は凄く古いのに所々新品パーツが付いてて綺麗で不思議な感じだった
7万円 走行7000キロ、こすり傷皆無だったけど、半年でエンストしてそのまま廃車になった
中古って怖いよな。当たり外れ多いし インジェクション車両でエンストって、簡単に直るエンストもあるからなぁ
大抵カーボン噛みかスロットルボディの汚れ除去で直る
オイル管理出来てなくて焼き付いて終了じゃない限りそんな難しい修理でもなさそうだけどねー 明日中古の2代目を購入予定で、現車見に行ってきます。
状態良いと良いなぁ。 2代目って25万の価値有るの?新車同様のJF81っていうならまだわかるけど
あと10万出せば最新型の新車買えるじゃん。モッタイネーよ 地域差で価格の相場違うんじゃない?
例えば北国とか? >>822
日曜日見てきました。
すごく状態が良かったです。
タイヤは新品でした。
購入すると言う事で現在売約済みになってます。 >>823
7年近く前のものが綺麗なんて、車庫保管でもしてたのかね
二代目が特別気に入っているの? >>824
スマートキーが好きじゃないのと、2代目は
全灯火類がLEDで、顔つき良いのと、3代目は
獣神サンダーライガーなのがイヤで、2代目を
探してました。
良品が見つかって良かったです。 >>826
車庫ありますし、職場の駐車場は地球ロックが出来ます。 JK05発売日に買ってもうすぐ2年になるけど純正のグリップヒーターがたまに勝手に切れてる時がある、ハンドルのインジケータは点いてるんだけどね、バッテリーが弱ってるのかなぁ? 2型のサテンシルバーみたいなのと3型のブロンズはカッコいいなと思ったけど街中で走ってるのみるとほぼ白で次点黒しか残ってないからなぁ JF56は極稀にスペイシー100みたいな真っ黄色に遭遇するけど あと初期型の青が意外と生き残ってる PCXの2023年仕様ってタイヤメーカー変わった?
なんかタイヤパターンが160と同じ物に見えるんだが 終のバイクにすると決めていたPCXを我慢できず買ってしまった。
本当の終にするのはPCX160と変更して今回は初期型にした安かったし。
今回はリッターのサブという位置付けだけど、これがメインになったらリッター処分して160を新車で買う。 因みに初期型乗りの皆さんはどんなタイヤ履いてるのかな? 明日JKでウィング店行くんだけど
なにか買うべきものが見つからないからオイル交換でもお願しようかな
スマートキー注文+設定だけじゃ悪いし
11月に交換ならオイル腐ってるだろうか >>837
オイルは1年か5千キロかの早い方
変に気を使ってお金使わなくても良いよ、一体何の為に125cc乗ってるのか分からなくなる 原付走行不可の道ってPCX通れるの?
道交法の区分は違うんじゃなかった? 道によらんよ
道路標識で原付と書いてあった場合、それは道交法による原動機付自転車
つまり50cc以下であって、道交法では125ccは小型自動二輪車なので走ってはダメ
道路運送車両法による区分けの原付二種は道路標識には絶対書かれない 50cc以下って標識にすれば勘違いしなくて済むのにね >>842
自動車専用道路と高速自動車国道は走れない
一般道で原付不可なら走れる(一部のバイパスとか) >>845
画像一枚目は125cc以下の自動二輪車と原動機付自転車や小型特殊自動車、軽車両は走れないって意味
だからPCX125が走れないのは当たり前だし、そこに書かれてる原付というのが
道路運送車両法でいうゲンツキニシュ野ことでもない 学科試験に受かったから125ccに乗れてるのに
原動機付き自転車が50cc以下を指すのを知らない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています