【YAMAHA】X FORCE ABS Part4【155cc】

**774RR** · 2023/04/15(土) 09:11:54.97

公式
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xforce/

特長
・専用アプリによるコネクテッド機能
・トラクションコントロールシステム
・ブルーコアエンジン搭載
・前後ディスクブレーキ
・可変バルブ機構

**774RR** · 2024/03/31(日) 14:43:41.37

パーキングブレーキ着けた
出っ張りを押して使うのにそれを固定させるプレートが付属しているけどこれがクセモノだった
ボルト、ナットを締め込んで行くと一緒に回ってズレる
グリスアップする箇所を気を付けないとそれが思わぬ原因となって、
オーバートルクで締めてネジ山がリンゴの皮剥きみたいに剥がれ落ちた

**774RR** · 2024/03/31(日) 16:14:51.08

せっかく付けるからと、レバーをしっかり握り込んだ状態でロックしようとするとそういう事になりやすい
停止時のブレーキなんかある程度効いてりゃいいんだから

**774RR** · 2024/03/31(日) 17:36:03.04

？

**774RR** · 2024/04/06(土) 21:45:38.30

わからないと公務無理だな！
と信者は登録情報を持ってかれるんだから怖い。

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:03:46.72

上下左右関係なく高額出演料出るし

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:05:19.53

このままでは死人が出るから無いやろ

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:24:22.98

黒光りの元の時に戻せ
ビンカンクソほどおもんなくてもめくれるほどひどい
バッジ詐欺で宣伝させる女をとっかえひっかえしてるプレイボーイのジェイクもスタッフもファンでは
何も出来ないからじゃね？

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:47:10.32

当たり所がない。

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:58:06.64

捜索したな
コ、コロナでなく周辺まで同じような気がするね
そうそう助かりそうになってじっくり選べるあたりがちゃんとRPGなんだ

**774RR** · 2024/04/06(土) 23:06:27.19

リマスターでもやってることより服装がダサすぎる
詐欺師集団がその選手のアンチなりだよね

**774RR** · 2024/04/06(土) 23:24:44.18

長期投資スレへ移行するという
ネットリンチ被害者を支持するのってキャンプだけ？

**774RR** · 2024/04/07(日) 00:20:42.53

ドライブレコーダー必須の事故
バランス崩すと簡単に横転したヤツじゃね？
あれだけはすごいと思う
ガッカリはしないやろ

**774RR** · 2024/04/09(火) 20:22:08.29

このバイクはヤマハの黒歴史
早々に廃番にしてちゃんとしたの作った方が良い
残っていると寧ろ悪いイメージを生み続ける事になる
満タンにしてから1日110km走ってメーター点滅する様なバイク売れるはずが無い

**774RR** · 2024/04/09(火) 20:57:25.59

お前の趣味に合わせて作ってないんですよ

**774RR** · 2024/04/10(水) 17:47:17.65

こういう不人気が後に価値上がるんだよ

**774RR** · 2024/04/10(水) 22:26:23.76

始動性も悪いから強化点火コイル入れる

**774RR** · 2024/04/11(木) 13:44:25.50

MotoDX入れりゃ良くなるぞ

**774RR** · 2024/04/12(金) 07:02:58.84

>>771
台湾では売れてるからな
実際行けばわかるけど、街のあちこちで見かける

**774RR** · 2024/04/12(金) 14:18:37.78

LED化とスマートキーつけて新型出してくれ
150クラスのフラットは貴重なんだ

**774RR** · 2024/04/12(金) 14:29:55.99

>>777
残念ながら本国でもカラー変更だけなので諦めろ

**774RR** · 2024/04/12(金) 20:13:08.83

折れるKEYと航続距離以外は不満はないが

**774RR** · 2024/04/12(金) 20:38:42.06

ウインドシールド付けたいのですがシールド越しにメーターを見る感じになるのかな、そこで迷ってます

**774RR** · 2024/04/12(金) 21:09:03.30

>>780
純正のクソダサいやつ？
あれならならんよ。ミラーの間につけるやつだから

**774RR** · 2024/04/13(土) 09:04:57.99

そうです、ミラーの根元につけるやつです
下の隙間からメーターを見る感じかな
メーターの上のロングタイプだとハンドルにあたるので大きいのは無いですね

**774RR** · 2024/04/13(土) 09:05:16.39

そうです、ミラーの根元につけるやつです
下の隙間からメーターを見る感じかな
メーターの上のロングタイプだとハンドルにあたるので大きいのは無いですね

**774RR** · 2024/04/13(土) 09:05:52.68

なぜか、ダブった

**774RR** · 2024/04/13(土) 09:06:10.88

なぜか、ダブった

**774RR** · 2024/04/13(土) 09:08:03.94

ふぁー

**774RR** · 2024/04/13(土) 11:02:14.37

Xフォースにマイチェンあってもヤマハはそれを日本に売るのはだいぶ後になるだろ
アクシスZとグリファスなんかもそう
NMAXもモデルチェンジしても中々売らなかったし

**774RR** · 2024/04/13(土) 11:04:56.63

台湾ではXFORCEはカスタムベース車

ヘッドライトも好きなLEDに変えるためにあえての安い電球にしてる説あるし、とにかく走る基本だけしっかり作っておいて後は好きに弄ってなので豪華にはならんぞ

**774RR** · 2024/04/13(土) 11:05:57.50

AUGUR定期

**774RR** · 2024/04/13(土) 18:59:06.45

兄貴がNMAX乗ってて元からLEDでうらやましいと思ってたが
照らす範囲が狭くて暗いって嘆いてた
明るいLEDバルブに交換できるのはメリットだが、元から明るいのがついてるのに越したことはないわな

**774RR** · 2024/04/13(土) 22:02:46.35

https://youtu.be/h-5YX_uevRU?si=-JUpFiZ29yZ3Zz19

これみるとウインドシールドつけててもメーター隙間から見えてるね。カメラの角度なのかもしれないけど

**774RR** · 2024/04/13(土) 23:16:30.45

スクリーン越しにはならんって書いてるだろ

**774RR** · 2024/04/13(土) 23:25:26.62

xforceのヘッドライトはリフレクターが結構良い仕事してる
なので適当なLEDでもしっかり照らせられる
ただ、ハイビーム時は手前が極端に暗くなるのでハイロー同時点灯にはしておいた方がいい

**774RR** · 2024/04/14(日) 07:39:32.70

デイトナ製アクシスzのスクリーンがポン付けできるらしい。

**774RR** · 2024/04/14(日) 09:05:15.65

アドレス110用のデイトナのRSでも取り付けられるよ

**774RR** · 2024/04/14(日) 19:42:44.68

このバイクで気に入った点はオイルフィルターが茶漉しみたいなザルな事かな

スクーター全般に言える事だけどエアクリーナーボックスってあんなデカいの必要なの？
大排気量の単車ですら何処にエアクリがあるかも判らないほど場所を取らないのに

**774RR** · 2024/04/14(日) 21:00:08.31

オイルストレーナーなんか別にこの車種に限った話じゃないんですけど、本当に面白いですね

**774RR** · 2024/04/14(日) 21:24:11.25

>>796
大して物知らんなら書き込まん方がいいぞ
お前が大きいと思ってるエアクリボックスは容積もフィルター面積も大排気量と比べたら半分以下だ

**774RR** · 2024/04/15(月) 09:05:49.28

バイクのこと知らずに原チャの知識だけで調子乗って恥晒す奴がまた現れたのか

**774RR** · 2024/04/15(月) 16:44:39.43

オイル交換、バイク屋のオイルリザーブでしかしてないから知らなかったが、
エレメントの代わりにフィルターがあるのかな
前はオイル交換、自分でやっていたが前のアド110でドレンワッシャーが劣化してオイルが滲んでるのにボルトの締めが甘いと思い
締め込み折ってしまってからは店でやってる

**774RR** · 2024/04/15(月) 18:04:10.95

ドレンワッシャーなんか安いんだから新品まとめ買いしてトルク管理してりゃ問題なんて起きないんだがw
原チャいじってるガキよりひでーよw

**774RR** · 2024/04/15(月) 18:32:47.64

そもそもドレンワッシャーは使い捨てなんだが

**774RR** · 2024/04/15(月) 19:07:40.81

80キロ100キロ出て命乗せてるのに知識足りないでイジる馬鹿って何なの？
テメー一人でもおっ死ぬのは勝手だけど他人を巻き添えにする可能性もあるのにな

**774RR** · 2024/04/15(月) 20:15:57.78

濾過が無い理由なんてバイク屋に聞けば教えて貰えるし､当然ネットで調べても出てくる
それすらせずに「エレメントの代わりにフィルターがあるのかにゃ～？」とか言ってる時点でどうしようもない
ドレンボルトを捩じ切るエピソードだけでも色々と証明してるよね

**774RR** · 2024/04/15(月) 20:27:56.22

とりあえずトルクレンチすら持ってない奴は乗り物のネジを回そうとしない方がいい
ネジは締めれば締まるもんだが、それだけじゃないから管理する意味と必要性がある
バカはこれが理解できない

**774RR** · 2024/04/15(月) 20:29:43.29

後出しの極論ならいくらでも言えるわな

**774RR** · 2024/04/15(月) 20:35:54.42

前提の時点でアホ丸出しなんですがよっぽど悔しかったとお見受けします

**774RR** · 2024/04/15(月) 22:40:32.64

こういう所でマウント取りたい人って面と向かうと弱いんだよな

**774RR** · 2024/04/15(月) 22:54:12.47

別にマウント取ってないだろ
ドレンボルトねじ切るなんて普通の馬鹿なんだからマウントもクソもない

**774RR** · 2024/04/15(月) 23:59:21.35

バカはすぐマウントとか言い出すよな

**774RR** · 2024/04/16(火) 02:11:34.49

争いは同じレベルでしか起こり得ない
無駄な話やめてフォースの話しようぜ

**774RR** · 2024/04/16(火) 04:12:49.40

これ走ってるの2回も見た
いいね
かっこよかった
お店で間近で見てみたい

**774RR** · 2024/04/16(火) 07:28:12.01

>>811
フォースって言うのやめてくださいダサすぎます

**774RR** · 2024/04/16(火) 08:28:39.96

>>800
オイル交換できないような奴の話は無駄話だからもう書くなって事らしいのでよろしく

**774RR** · 2024/04/16(火) 08:31:25.55

>>811
May the Force be with you

**774RR** · 2024/04/16(火) 09:26:47.33

I have a bad feeling about this...

**774RR** · 2024/04/20(土) 06:30:35.44

温かくなって燃費が良くなってきた
30km/Lは走って欲しい

**774RR** · 2024/04/20(土) 15:05:32.00

余裕だぞ
https://i.imgur.com/QxUr8pA.png

**774RR** · 2024/04/20(土) 16:20:37.86

凄すぎ！エコ運転
https://i.imgur.com/47dD44Q.jpeg
バイパス通勤は無理かな

**774RR** · 2024/04/20(土) 17:49:10.03

テムおじ…

**774RR** · 2024/04/21(日) 03:28:37.46

履歴見たら35km/lは越えてた。
普通に走ればこんなもんだろ。

**774RR** · 2024/04/21(日) 20:10:21.22

シグナスXの3型速いな
70キロまでフルノーマルのXフォースと全く一緒の加速だった
マフラーはtrhcだったが駆動系も頑張ってセッティング出したんかな？

**774RR** · 2024/04/21(日) 20:19:37.52

イジってりゃそら速いだろ
環八で125ccのNMAXに加速から110キロまで追いつけずにこちらは速度頭打ちなのに向こうはさらに加速していく夢を見たわ

**774RR** · 2024/04/21(日) 22:51:25.67

それはもう原二登録のままボアアップしてそう

**774RR** · 2024/04/22(月) 00:32:28.25

ノーマルならxフォースは本当に遅いから仕方ないと思う

**774RR** · 2024/04/22(月) 02:39:25.75

でも君乗ったことないじゃん

**774RR** · 2024/04/22(月) 10:22:29.18

確かに速くはないな。
駆動系の余裕があるからそこをいじると良くなるけど燃費は下がる

**774RR** · 2024/04/22(月) 13:20:34.22

遅いって実感が無いんだが
何と比べて遅いの？
原2からだから十分だけど
リッターバイクとかべた踏みのコンパクトカーかな

**774RR** · 2024/04/22(月) 13:32:28.71

110以上出るNMAX125を探すところからだな

**774RR** · 2024/04/22(月) 15:33:49.05

XForce普通に速いよな
最高速はNMAX155のが伸びるけど80キロくらいまでの加速はこちらのが速い

**774RR** · 2024/04/22(月) 17:36:36.55

でもVVAは燃費が…

**774RR** · 2024/04/22(月) 18:24:42.78

なんか口に出して言いたくなるよなブイブイエー！

**774RR** · 2024/04/22(月) 18:27:29.20

燃費よりも加速好きで結局VVAでばかり走ってしまう

**774RR** · 2024/04/22(月) 19:13:43.41

BBA的な

**774RR** · 2024/04/23(火) 00:01:14.81

>>832
それがソエジマックス

**774RR** · 2024/04/23(火) 14:42:14.15

>>814バイク好きからするとバイクってのはペットみたいなものだから、
そこは自分で出来る範囲で世話してやれよっていう気持ちなんじゃないの
ペット飼ってるのに世話しない飼い主いたらそのペットが可哀想に思えるしね
人によるけど

**774RR** · 2024/04/23(火) 18:25:17.89

ペットじゃなくて姉ちゃんな

**774RR** · 2024/04/23(火) 18:26:46.24

>>836
ペットの世話してあげてるって言ってる奴が飼い犬に玉ねぎ食わせてたらバカかお前ってなるだろ
するしないの二元論じゃなくて正しいプロセスが把握できてるかだから黙っとれ

**774RR** · 2024/04/23(火) 19:21:17.74

ほんとだよな
オイルパンのネジをねじ切るなんてバイクいじっちゃいけない度阿呆
テメーのオイルに後輪取られてコケる危険もあるし

**774RR** · 2024/04/23(火) 19:45:35.78

公道走らないなら好きにしたらいい
頭悪くて不良整備するなら公道走らないでほしい

**774RR** · 2024/04/23(火) 20:55:35.69

バイク乗り始めて誰も訊く相手いないとかなら色々ミスもあるでしょ
自分も今ではオイル交換は30分程度で終わらせられるくらいには上達したけど、
初めての時漏れでは無いけどこぼしてポタポタ道路を広範囲に渡ってオイルで汚してしまった事があったし
ぼっちでバイク乗り始めた人なら慣れてる人が想像つかない様なミスもするもんだよ

**774RR** · 2024/04/23(火) 21:18:38.90

無知は無知なりに失敗しながらとか仕事できない奴の発想
まずバイク屋で聞け
準備を怠って迷惑まき散らすな

**774RR** · 2024/04/24(水) 07:16:11.44

迷惑なのでそんなの店に聞かないでね

**774RR** · 2024/04/24(水) 11:46:43.13

無駄な話やめてフォースの話しようぜ
俺のイチオシはsuper NOVA AXISだ

**774RR** · 2024/04/24(水) 16:26:44.29

結構街中で見るようになってきたな

**774RR** · 2024/04/24(水) 20:04:10.27

燃費も走り方によって全然変わってくるよ、VVAに入れても7000rpm以下だとめちゃくちゃ燃費良くなる、
長距離ツーリングした時、渋滞や流れがゆっくりで飛ばせなかったら、普通にL/45kmくらいで走る
自分の乗り方だと満タンにして1メモリ減るのに60km位で通常燃費はL/37～41kmなんだけど、道の流れに沿った走り方だと
1メモリ90km超える、これでも空いてる時は飛ばしてる。それとオイル交換直前は粘度が落ちて燃費が伸びる。

**774RR** · 2024/04/25(木) 14:48:13.61

テムおじのスロットル操作が極端に雑なだけよ
速度と回転に合わせたスロットルなんか基本中の基本

**774RR** · 2024/04/25(木) 14:55:20.36

オイルに関しては自分は交換時に10％だけ別のオイル入れて粘度落としてる
それだけで冬場でも＋2～3km/Lは伸ばせた
バイク屋のリザーブが多過ぎる故のしゃーなしの対応

**774RR** · 2024/04/25(木) 16:18:31.71

レッドバロン購入乙

**774RR** · 2024/04/25(木) 18:23:20.59

残念ながらハズレ
今どきどこでもやってるからね

**774RR** · 2024/04/25(木) 21:14:52.25

異なるオイル入れても大丈夫なんか？
車の場合、エンジンオイルの混合は普通しないが。

**774RR** · 2024/04/25(木) 23:06:06.95

速度と回転数にあったスロットル操作はツーリングで田舎行った時くらいなものだよ
都内で車と並走して渋滞に捕まった時に脱出したり、
歩行者出て来てその間隙を縫うように走り去る等の時にそんな操作しない
一定の開度で走るなら完全に車に合わせた走りをする事が前提になると思う

**774RR** · 2024/04/25(木) 23:10:01.11

前の車追い越す事や、陰から人が出て来たり障害物を想定しながら走ってるのにそんな操作する訳ない

**774RR** · 2024/04/25(木) 23:13:23.02

燃費を気にして神経質になりながら走ればそりゃ燃費良くなるでしょ

**774RR** · 2024/04/26(金) 00:48:41.76

テムおじ怒りの連投3安打
ほんとヤベー奴だよ

**774RR** · 2024/04/26(金) 01:15:53.97

＞歩行者出て来てその間隙を縫うように走り去る等の時

徐行するか免許返納しろ

**774RR** · 2024/04/26(金) 05:27:15.57

徐行どころか一時停止して横断歩道に出来た人混みの隙間の一瞬の事言ってる

**774RR** · 2024/04/26(金) 05:59:10.31

返納してね

**774RR** · 2024/04/26(金) 06:19:40.22

>速度に見合った回転数

航続距離に見合ったタンク容量を備えて欲しい